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勐�？h住友挖掘機(jī)維修整車沒(méi)力，跑偏別的，若發(fā)掘機(jī)左，右雙側(cè)履帶漲緊水平不同等，也可形成發(fā)掘機(jī)行走跑偏。若雙側(cè)履帶漲緊水平不同等，給松懈一側(cè)的履帶張緊裝配加注脂，使其與另一側(cè)漲緊度同等便可。3．毛病實(shí)例我單元某型發(fā)掘機(jī)在調(diào)試當(dāng)中呈現(xiàn)行走跑偏毛病，詳細(xì)以下：發(fā)掘機(jī)低速行走向左跑偏，而高速行走不跑偏，事情裝配及反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)均失常。卸荷，其中泵2的油經(jīng)吊臂伸縮和變幅閥組，D1-D2油管。如果吊臂伸縮和變幅手柄（包含在吊臂伸縮和變幅閥組中油冷卻器回到油箱。首先，解體故障三聯(lián)泵，焊補(bǔ)泵3外殼。再取下泵3的傳動(dòng)花鍵套，將泵3裝回原位，封閉泵3的出油口，使其只起到泵組端部密封作用。其次，將泵3所負(fù)責(zé)的支腿，回轉(zhuǎn)液壓。

控制擋位閥。變速操縱閥固定在變速器殼體上，其由換擋閥（1，2，3，4，5），控制壓力閥6，二級(jí)控制閥7，調(diào)壓閥8（壓力控制閥），復(fù)位閥9，透氣閥10，申磁閥（X11～N15）等織成，如圖1所示�？刂茐毫﹂y6的作用是在換擋瞬間調(diào)節(jié)離合器缸升壓特性，即換擋時(shí)油壓會(huì)瞬時(shí)，換擋結(jié)束后（離合器接合完畢）油壓再恢復(fù)到壓力控制閥設(shè)定的壓力（1.6～），以換擋沖擊，使換檔。入制動(dòng)鉗的環(huán)槽中。其次，在上涂沫少量機(jī)油或制動(dòng)液，將慢慢防塵圈中（注意不要使防塵圈的唇口翻轉(zhuǎn)或折疊，否則應(yīng)重新安裝）；再次，將制動(dòng)缸中，并使防塵圈的唇日的環(huán)槽內(nèi)；后，在制動(dòng)缸端蓋上安裝。形密封圈，并緊固在制動(dòng)鉗上。

勐�？h住友挖掘機(jī)維修整車沒(méi)力，跑偏該試壓板用厚度為15mm的鋼板制作，長(zhǎng)度為285mm，寬度為210mm，按照該柴油機(jī)汽缸蓋螺栓位置加工7個(gè)直徑為12mm孔。利用柴油機(jī)汽缸墊，汽缸蓋螺栓，試壓板，對(duì)汽缸蓋下面的水道進(jìn)行密封。試壓板中間開直徑為95mm孔，用于觀察銅套下端的安裝。在試壓板對(duì)應(yīng)汽缸蓋水道孔處設(shè)置1個(gè)充氣孔，以便試壓時(shí)充入壓縮空氣。的零部件。隨著我國(guó)道路建設(shè)的發(fā)展，道路養(yǎng)護(hù)工程逐年多（輪胎攤鋪機(jī)以轉(zhuǎn)移施工快速，靈活等優(yōu)勢(shì)，在道路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)上的需求與日劇。輪胎攤鋪機(jī)的可靠性，直接影響工程及施上順利完成。木文在分析輪胎攤鋪機(jī)轉(zhuǎn)向輪結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，總結(jié)其制造中存在的問(wèn)題，并提出改進(jìn)措施。

勐�？h住友挖掘機(jī)維修整車沒(méi)力，跑偏節(jié)后，經(jīng)中位旁通油路14，撙節(jié)孔15流回油箱。在撙節(jié)孔15以前樹立了一定的油壓，由中位溢流閥16限定其高壓力。此壓力經(jīng)由主泵I負(fù)流量節(jié)制油路13被引入到主泵I調(diào)節(jié)器4中，由此減小了主泵I輸入流量，也就了其功率耗費(fèi)。開端闡發(fā)大的能夠是發(fā)念頭抱瓦。由于上坡時(shí)，油底殼中機(jī)油向單面歪斜，會(huì)構(gòu)成機(jī)油泵吸空，進(jìn)而使油道缺油惹起抱瓦。關(guān)上飛輪檢視孔蓋，用螺絲刀撬動(dòng)發(fā)念頭飛輪，按發(fā)念頭扭轉(zhuǎn)偏向無(wú)奈撬動(dòng)，但向相同偏向能夠撬動(dòng)必定角度，由此發(fā)念頭抱瓦的能夠。

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