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圣陽(yáng)蓄電池偃師--官方報(bào)價(jià)

北京宏昌達(dá)美科技有限公司公司專(zhuān)業(yè)從事通信備用電源、電力備用電源、UPS/EPS電源、新能源儲(chǔ)能電源、動(dòng)力電源、光伏系統(tǒng)集成等系統(tǒng)方案的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和經(jīng)營(yíng)，是國(guó)際知名、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的綠色能源制造商.公司是業(yè)內(nèi)首家通過(guò)出口產(chǎn)品免驗(yàn)審核的企業(yè)和中華環(huán)境友好企業(yè)。

   圣陽(yáng)蓄電池產(chǎn)品特征
    容量范圍：26Ah—175Ah；
    電壓等級(jí)：12V；
    自放電�。骸�1.5%/月；
    良好的高率放電性能；
    設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)（25℃）：FTA系列12年、FTB系列10年；
    密封反應(yīng)效率：≥98%；
    工作溫度范圍寬：-15℃～50℃；
    圣陽(yáng)蓄電池結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
    狹長(zhǎng)形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：?jiǎn)误w排列為2×3結(jié)構(gòu)，利于散熱；
    正極板：涂膏式正極板，高溫高濕4BS固化工藝，電池具有良好的循環(huán)壽命；
    接線端子置于前部：安裝、連接、維護(hù)方便；
    前部集中排氣系統(tǒng)：將電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體排出電池室外；
    平插式端子保護(hù)罩：防止產(chǎn)生短路，保護(hù)罩設(shè)檢測(cè)孔方便電壓測(cè)量；
    隔板：特制粗細(xì)纖維配比的AGM隔板，提高了吸液高度；
    電池殼體：抗沖擊、耐震動(dòng)的高強(qiáng)度ABS(可選用阻燃級(jí))加厚設(shè)計(jì)；
    端子密封：采用多層極柱密封專(zhuān)有技術(shù)。

圣陽(yáng)蓄電池放電后，應(yīng)立即再充電，防止因放置時(shí)刻太長(zhǎng)，不能***容量。 2. 電池應(yīng)防止用過(guò)大或極小電流放電，放電電壓不得低于蓄電池中止電壓，防止深度放電。 3. 在正常運(yùn)用的電池不得翻開(kāi)安全閥，防止影響電池的安全可靠性。 4. 蓄電池在進(jìn)行串、并聯(lián)聯(lián)接以及裝卸時(shí)，應(yīng)防止電池短路，所用東西有必要絕緣，聯(lián)接螺栓有必要擰緊。 5. 容量低于額定值的80%的蓄電池，應(yīng)進(jìn)行更新。

圣陽(yáng)蓄電池偃師--官方報(bào)價(jià)

圣陽(yáng)蓄電池特征： 1、免補(bǔ)水、維護(hù)簡(jiǎn)略選用格外計(jì)劃克服了電池在充電過(guò)程中電解失水的現(xiàn)象，電池在運(yùn)用過(guò)程中電液體積和比重幾乎沒(méi)有改變，因此電池在運(yùn)用壽數(shù)時(shí)期完全無(wú)需補(bǔ)水，維護(hù)簡(jiǎn)略。 2、密封安全、設(shè)備簡(jiǎn)略電池內(nèi)沒(méi)有活動(dòng)的電液，電池立式、側(cè)臥設(shè)備運(yùn)用均可，無(wú)電液滲漏之患，而且在正常充電過(guò)程中電池不會(huì)發(fā)生酸霧。因此可將電池設(shè)備在單位或配套設(shè)備房?jī)?nèi)，而無(wú)需另建專(zhuān)用電池房，降低工程造價(jià)。 3、運(yùn)用壽數(shù)長(zhǎng)選用了耐腐性出色的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽數(shù)可達(dá)10年以上。 4、高功率放電性能好選用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)異極板和玻纖隔板，而且設(shè)備較緊，使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。 5、設(shè)備運(yùn)用便利電池出廠時(shí)現(xiàn)已完全充電，用戶拿到電池后即可設(shè)備投入運(yùn)用。

圣陽(yáng)蓄電池偃師--官方報(bào)價(jià)

圣陽(yáng)蓄電池長(zhǎng)久不用，它會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車(chē)，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái)，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車(chē)底盤(pán)的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過(guò)在把電極線接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。蓄電池采用耐腐腐蝕高的獨(dú)特板柵合金配方和活性物質(zhì)配方，同時(shí)采用先進(jìn)生產(chǎn)工藝及特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、獨(dú)特的氣體再化合技術(shù)和特殊隔板及緊裝配結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格的生產(chǎn)過(guò)程工業(yè)控制、品質(zhì)保障