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清掃車是重要的環(huán)衛(wèi)設(shè)備之一，主要用于高等級路面和城市路面以及廣場的垃圾清掃。清掃車的發(fā)展體現(xiàn)了一個國家或地區(qū)的現(xiàn)代化程度。 本文從理論和實驗兩方面對清掃車的清掃機構(gòu)、舉升機構(gòu)和灑水機構(gòu)進(jìn)行了分析，確定了清掃車速、鏈輪轉(zhuǎn)速、盤刷轉(zhuǎn)速與清掃效果之間的關(guān)系。在清掃機構(gòu)的設(shè)計方面，創(chuàng)造性地提出了鏈傳動式清掃機構(gòu)，改善了純掃式清掃車的清掃效率，降低了能耗。

四川巴州區(qū)吸塵車__新境界參數(shù)：新一代江鈴SGZ5089TXCJX51干濕兩用吸塵車，是集干式吸塵，濕式吸掃為一體的多功能吸塵車，不僅適用于粉塵較多地區(qū)的路面吸塵，也可適用于濕式路面，泥濘路面環(huán)境的清掃。江鈴凱銳干濕兩用吸塵車為國五排放標(biāo)準(zhǔn)，主副發(fā)動機均為江鈴系列，底盤軸距3815mm，垃圾箱容積可達(dá)6立方，帶有左右共兩個掃刷，其掃盤帶有吸塵管，采用后置寬吸盤，可干式及濕式兩種作業(yè)模式。江鈴干濕兩用吸塵車具有右后作業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)及倒車影像，全車智能語音報警系統(tǒng)，德國進(jìn)口自動無極變速離合器材質(zhì)，一流品牌液壓系統(tǒng)，法國施耐德電控系統(tǒng)，電子脈沖自動振塵系統(tǒng)，駕駛室及尾部共兩套操控系統(tǒng)。

江鈴凱銳干式兩用吸塵車吸塵車采用原裝N800凱銳底盤生產(chǎn)，該底盤是江鈴全新推出的重載氣剎車型，它搭載了目前江鈴輕卡最大配套動力，騰豹3.0發(fā)動機，3.0L排量，可產(chǎn)生112kw功率，重載。輪 胎、大梁、前后橋、板簧等結(jié)構(gòu)部件均針對重載工況進(jìn)行了定向開發(fā)，整車超過400個整車零部件，針對重載工況進(jìn)行了升級，承載力和安全性大大提升。標(biāo)配氣剎、重載更安全。

輕松達(dá)到國五排放標(biāo)準(zhǔn) 江鈴凱銳吸塵車通過高壓共軌和增壓中冷技術(shù)，讓燃油燃燒得更加充分，提高發(fā)動機的工作效率，同時通過加裝先進(jìn)的尾氣處理系統(tǒng)，清除尾氣中顆粒和有害氣體排放物，綠色環(huán)保，節(jié)能，盡顯領(lǐng)導(dǎo)者風(fēng)范！
騰豹3.0發(fā)動機——世界級商用車動力
	基于五十鈴技術(shù)和福特標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)合德國FEV（世界三大權(quán)威內(nèi)燃機研發(fā)機構(gòu)之一）共同開發(fā)的全新動力。3.0L排量，輸出112kw功率（152馬力），382牛米扭矩，升功率38.7kw/L，節(jié)能。歷經(jīng)15000小時臺架耐久性實驗，40萬公里無大修。
德國格特拉克6速變速箱
江鈴凱銳吸塵車底盤匹配德國格特拉克6速變速箱，采用最先進(jìn)的三錐式同步器，傳動效率高，切換更平順，大大提高滿載工況下的啟動性能、低速爬坡能力和燃油經(jīng)濟性。變速箱采用了全鋁合金結(jié)構(gòu)，輕質(zhì)又。
高強度車身結(jié)構(gòu)
	江鈴凱銳吸塵車底盤采用高強度車身結(jié)構(gòu)，寶鋼鋼板，關(guān)鍵部位采用寶鋼高強度酸洗鋼板，滿足ECE法規(guī)要求。
福特GPDS全球標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)流程
嚴(yán)格遵循福特GPDS全球標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)流程，共享福特全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商平臺，執(zhí)行整車嚴(yán)苛測試標(biāo)準(zhǔn)。
五十鈴加固加強型底盤
	五十鈴加固加強型底盤，NKR加強后橋，變截面等效應(yīng)力結(jié)構(gòu)縱專利大梁，大梁鋼板厚度增加到6MM，標(biāo)配7.5R16全鋼絲輪胎，承載能力大幅提高。
福特全球服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)
超過400家服務(wù)站點，采用福特全球服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提供標(biāo)準(zhǔn)化JMC Cares售后服務(wù)，全程無憂。

最后,利用Matlab6.1的通用平臺性,在Advisor中設(shè)計并嵌入遺傳算法程序,搜索更優(yōu)的油耗和排放,在原有基礎(chǔ)上,進(jìn)一步改善其排放和油耗,到達(dá)了良好的效果。綜上所述,本論文對混合動力清掃車的動力系統(tǒng)設(shè)計及系統(tǒng)的研究具有一定的現(xiàn)實意義,并且為混合動力清掃車的實車開發(fā)提供了理論指導(dǎo)。

就我國掃路車目前的水平而言，大多數(shù)企業(yè)的設(shè)計還缺少對專用部件的系統(tǒng)研究，缺少設(shè)計理論的指導(dǎo)，經(jīng)驗多于計算，模仿較多，創(chuàng)新較少，研究能力還較 差，同時，也缺乏必要的研究條件。由于國內(nèi)掃路車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模大都較小，所以，采用的生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)手段大都較落后，加工的零部件難以有穩(wěn)定的質(zhì) 量，整車壽命還比較低。此外，我國通用零部件制造水平較低，也影響了掃路車的質(zhì)量。
　

隨著中小城市的快速發(fā)展,對市政道路、廣場、居民小區(qū)、公園以及企事業(yè)單位等公共設(shè)施的清掃和保潔任務(wù)量越來越大,所以針對不同的路面特點需要選擇合適的清掃車類型。為此,長安大學(xué)與沈陽天信聯(lián)合開發(fā)了QS5020小型清掃車,該吸掃式清掃車采用雙發(fā)動機模式,具有體型小,造價低,機動靈活的優(yōu)勢,主要面向市政街道、廣場小區(qū)等區(qū)域,進(jìn)行垃圾清理和保潔作業(yè),填補了市場空白。

近年來,經(jīng)濟發(fā)展迅速,城市化進(jìn)程加快,給城市環(huán)衛(wèi)工作帶來了壓力。而人們的環(huán)保意識逐步加強,對環(huán)境質(zhì)量的要求越來越高。同時,我國公路總里程逐年增加,高速公路總里程也升至世界第一。

二、多功能全吸式清掃車的特點
多功能全吸式掃路車是采用專利技術(shù)研制的新產(chǎn)品，它改變了以往清掃車用盤刷滾動刷掃的傳統(tǒng)方式，而全部采用氣流來完成作業(yè)，利用氣流運動方式將粉塵和垃圾收集儲存起來，因此效率很高。本產(chǎn)品可有效減少粉塵污染，提高空氣質(zhì)量，降低空氣中可吸入顆粒物的含量，改善人們的生活環(huán)境。

　真空吸塵車，采用負(fù)壓吸塵原理，由吸塵系統(tǒng)、一次集塵箱、二次集塵箱、粉塵回收系統(tǒng)及行走系統(tǒng)等組成，具有吸塵范圍廣（粒徑小于120mm的顆粒 及粉塵）、吸凈率高（吸凈率99%）、無蓄水、無灑水、無掃刷、絕無二次揚塵、工作效率高等優(yōu)點，是環(huán)衛(wèi)清潔及物料回收的好幫手。由于它是一種集灰塵吸 取、灰塵分離和灰塵運輸為一體的除塵設(shè)備，因此已被廣泛應(yīng)用于易產(chǎn)生揚塵污染的碼頭、堆場、露天倉庫、干線公路、市政以及機場道面、城市住宅區(qū)、公 園、廣場、廠區(qū)、車間等場所的除塵清掃。

　　而純吸式掃地車能夠在這些市場很好地發(fā)揮出明顯優(yōu)勢。特別是從20世紀(jì)90年代末開始，各地出臺了一系列針對企業(yè)環(huán)境治理方面的環(huán)保政策，如《清潔生產(chǎn)》《港口工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計規(guī)范》《我國水泥工業(yè)污染現(xiàn)狀及對策等，為純吸式掃路車的推廣和發(fā)展提供了良好機遇。
　

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因此,清掃車市場十分廣闊,技術(shù)水平也快速發(fā)展。本文首先研究了空氣的物理性質(zhì)、流動規(guī)律以及塵粒的物理性質(zhì)和一些參數(shù)。塵粒在氣流中主要受到的力有:氣流阻力、上升力、沖擊力及重力。其中,沖擊力對塵粒的起動起主導(dǎo)的作用。通過對塵粒受力分析,得到了塵粒的起動機理,簡而言之即氣流速度超過塵粒的起動速度后,塵粒滾動而相互碰撞,受到?jīng)_擊力起跳。