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近日，自主研制的首架有人駕駛氫燃料電池試驗機在沈陽試飛成功。飛機飛行高度320米，全程零污染排放至此，成為繼美、德之后第三個擁有該技術的。這架氫燃料電池試驗機是由中科院大連化物所與遼寧通用研究院聯(lián)合研制的。它是在遼寧通用研究院研制的rx1e電動飛機上進行改裝，采用大連化物所研制的20千瓦氫燃料電池為動力電源，配合小容量輔助鋰電池組，儲氫為機載35mpa氫儲罐。飛機在起飛和大速率爬升時由燃料電池和鋰電池組共同提供動力電能，在巡航階段完全由燃料電池提供電能，并為鋰電池組充電。據(jù)介紹，此項研究突破了氫燃料電池輕量化、水熱、高可靠機載動力集成等多項關鍵技術。試飛中，燃料電池輸出性能、性、可靠性和適應性等全部達到了技術要求，在- 20℃低溫下出優(yōu)良的存放、啟動和運行性能。2001年就聯(lián)合相關單位研制出首臺氫燃料電池電動車其質子交換膜燃料電池研究團隊早在大連化物所是國內燃料電池主要研究單位之一。近年來，團隊又先后研制出了多種型號的用質子交換膜燃料電池電源，填補了在這一技術領域的空白。

 

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