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固鎮(zhèn)縣牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器抓廢鐵

多功能隨車吊帶抓具：抓具（抓斗）也叫隨車抓斗起重機(jī)是裝在汽車底盤或相似規(guī)格的掛車上，一個折臂分別可裝抓木機(jī)（樹枝抓斗）、石頭（石塊巖石）抓斗、裝卸堆垛拆垛、液壓旋轉(zhuǎn)蔗木抓斗、抓鋼器抓廢鐵、抓料機(jī)（抓生活垃圾，抓沙子等），專業(yè)的廠家還可以裝配帶無線遙控器，一位司機(jī)輕松操作。（隨車抓斗起重機(jī)也就是可以裝吊機(jī)的貨車上，必須有公告，上戶無憂,必須國五隨車吊）本產(chǎn)品由汽車、吊臂、抓斗三部分構(gòu)成，裝卸和運(yùn)輸為一體，很實(shí)用的一款產(chǎn)品。對于大小廢料輕易的地抓取，抓斗的大小及吊臂的長短按汽車的重量配置，抓斗采用液壓式360°旋轉(zhuǎn)，整機(jī)移動速度快，作業(yè)平穩(wěn)。

隨車吊抓木機(jī)也叫林業(yè)起重機(jī)抓木機(jī)（抓樹枝、木材夾抱機(jī)也可以抓木材、木料、蘆葦、稻草），顧名思義就是抓木料的機(jī)器，一般是由液壓挖掘機(jī)演變而成的。抓木機(jī)與普通挖掘機(jī)的區(qū)別在于前端工作裝置的不同，也就是工作用途不同：普通挖掘機(jī)的大小臂一般較短，前端是挖斗，其主要作用是進(jìn)行挖掘、裝載作業(yè)；抓木機(jī)的大小臂俗稱“抓料臂”，一般較長，形狀構(gòu)造與普通挖掘機(jī)也不同，其前端是抓木器，其主要作用是進(jìn)行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運(yùn)作業(yè)。

隨車吊抓木器抓具標(biāo)準(zhǔn)配置說明：
1）配置最大開口為：1100mm 卸載重量為（0 - 1噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
2）配置最大開口為：1400mm 卸載重量為（0 - 2噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
3）配置最大開口為：1800mm卸載重量為（0 - 3噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
4）配置最大開口為：2300mm卸載重量為（0 - 5噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）

隨車吊抓木器抓木機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：可360°旋轉(zhuǎn) ;節(jié)約人力 ;極大提高裝卸效率;確保安全;方便操作 .;針對裝卸原木而設(shè)計(jì).采用全液壓驅(qū)動 ;

帶夾具牽引拖頭隨車吊就是根據(jù)用戶的需求，在牽引拖頭隨車吊安裝夾具，夾具用戶用來夾木頭，方便快捷高效率，在裝貨更加的靈活，適用的范圍更廣，尤其適合那種特別狹窄的特殊工況，如低矮廠房內(nèi)部設(shè)備的吊運(yùn)安裝，汽車吊進(jìn)不來，單車隨車吊要么進(jìn)不來，要么進(jìn)來吊機(jī)又較小，這時(shí)牽引車摘掉掛車，進(jìn)出靈活，起重量也較高的優(yōu)勢完美無缺的體現(xiàn)。

隨車吊帶抓具（抓斗）抓木器抓草料抓鋼材抓石頭可以按用戶要求配相對應(yīng)的2噸3.5噸4噸5噸6.3噸，8噸，10噸折臂來配置抓具。

隨車吊帶多功能抓斗還可以配石頭石塊巖石抓斗，配裝卸堆垛拆垛，配抓鋼器抓廢鐵，牽引頭拖頭隨車吊，更重要的是配無線遙控器。還根據(jù)用戶拉多少貨，配多大的發(fā)動機(jī)及大廂長度，專業(yè)廠家不讓用戶多花一分錢。

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固鎮(zhèn)縣牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器抓廢鐵(1)外部清潔(就車清洗法)　　由于隨車吊中冷器安裝在最前方，中冷器散熱片通道常被樹葉、油泥(轉(zhuǎn)向油罐內(nèi)溢出的液壓油)等堵塞，使中冷器散熱受阻，因此應(yīng)定期對該處清洗。清洗的方法是用壓力不太高的水槍以垂 直于中冷器平面的角度，自上而下或自下而上緩慢沖洗，但決不可斜沖以防損壞中冷器。

固鎮(zhèn)縣牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器抓廢鐵2.對專用汽車裂紋及花紋檢查 定時(shí)檢查專用汽車輪胎表面有無裂紋、變形等缺陷，如有，則應(yīng)及時(shí)更換輪胎。檢查專用汽車輪胎的花紋深度，如花紋磨損達(dá)到磨損極限(轎車和掛車的花紋深度不得小于1.6毫米;其他車輛轉(zhuǎn)向輪的花紋深度不得小于3.2毫米，其余輪胎花紋深度不得小于1.6毫米)時(shí)，則必須更換�！　�3.檢查專用汽車期限 當(dāng)專用汽車輪胎使用超過6年時(shí)，不管汽車輪胎是否完好，也需更換。進(jìn)行二級維護(hù)或行駛距離達(dá)到10000km時(shí)，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行汽車輪胎交叉換位，以使所有輪胎磨損均勻，盡可能延長專用汽車輪胎使用壽命。隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）徐工吊機(jī)選用的方法：　選用柔韌性好、沿伸率小，防旋轉(zhuǎn)的進(jìn)口鋼絲繩。　　對 導(dǎo)向滑輪的繩擋進(jìn)行加固，主擋繩弧板加厚，一同增加加強(qiáng)筋，跋涉其強(qiáng)度和剛度�！　≡谡f明書中清楚讓用戶在運(yùn)用必守時(shí)間后，對拉索進(jìn)行緊固　　經(jīng)過以上改進(jìn)，該疑問根柢得到處理。

固鎮(zhèn)縣牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器抓廢鐵隨車吊后橋差速器的作用 　　當(dāng)隨車吊轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，內(nèi)外兩側(cè)車輪中心在同一時(shí)間內(nèi)移過的曲線距離顯然不同，即外側(cè)車輪移過的距離大于內(nèi)側(cè)車輪， 若兩側(cè)車輪都固定在同一剛性轉(zhuǎn)軸上，兩輪角速度相等，則此時(shí)外輪必然是邊滾動邊滑移，內(nèi)輪必然是邊滾動邊滑轉(zhuǎn)。同樣，汽 車在不平路面上直線行駛時(shí)，兩側(cè)車輪實(shí)際移過的曲線距離也不相等。因此在角速度相同的條件下，另一側(cè)車輪則是邊滾動邊滑 轉(zhuǎn)。 　　即使路面非常平直，但由于輪胎制造尺寸誤差，磨損程度不同，承受的載荷不同或充所壓力不等，各個輪胎的滾動半徑實(shí)際 上不可能相等，因此，只要各輪角速度相等，車輪對路面的滑動就必然存在。在波形較顯著的路面上運(yùn)動的一側(cè)車輪是邊滾動邊 滑移，車輪對路面的滑動不僅會加速輪胎磨損，增加隨車起重運(yùn)輸車的動力消耗，而且可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向和制動性能的惡化。

固鎮(zhèn)縣牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器抓廢鐵二、維修分支機(jī)構(gòu)．地點(diǎn)．技術(shù)力量．聯(lián)系方式；　　1、分支機(jī)構(gòu)：“東風(fēng)二汽技術(shù)站”；或公司設(shè)立的網(wǎng)點(diǎn).　　2、地點(diǎn)：所在省．地．市．縣；　　3、技術(shù)力量：按公司統(tǒng)一要求達(dá)到公司H等級�！　∪�、免費(fèi)維修方案以及期限　　1、跟蹤時(shí)間：終身；　　2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內(nèi)，一年內(nèi)免費(fèi)修理(不包括易損件和電器部分)，超過一年，只收取零件費(fèi)和適當(dāng)?shù)墓r(shí)費(fèi)用；　　3、到達(dá)時(shí)間：省內(nèi)，二十四小時(shí)內(nèi)到達(dá)；其它地區(qū)，二十四小時(shí)內(nèi)派出人員；　　4、每年防汛期間按排工程技術(shù)人員定期或不定期走訪，做到有故障及時(shí)排除，無故障積極預(yù)防。

固鎮(zhèn)縣牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器抓廢鐵　　另外，如果隨車吊在調(diào)運(yùn)物體的時(shí)候發(fā)生碰撞會損壞吊裝物品，其原因可能是捆綁或吊掛不當(dāng)，造成吊物失控，也可能是軌道頂上有油脂、水、冰等，使大車或小車滑行，還有就是要注意運(yùn)行速度，集中精力觀察和了望，以免發(fā)生碰撞危險(xiǎn)。

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固鎮(zhèn)縣牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器抓廢鐵�、苘嚐敉蝗幌�。夜間行車若車燈突然熄滅，應(yīng)立即打開示寬燈或駕駛室頂燈，將車駛向路邊，若所有燈光均不亮，應(yīng)記住 車燈熄滅前觀察到的路面狀況，穩(wěn)穩(wěn)地掌握住汽車行駛方向，切勿亂打方向盤，要讓機(jī)車按原正常行駛路線前進(jìn)，同時(shí)應(yīng)迅速減 小油門熄火停車，排除故障。

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固鎮(zhèn)縣牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器抓廢鐵隨車吊結(jié)構(gòu)幾何尺寸要求：由于隨車吊利用鋼梁的上弦桿占位進(jìn)行吊裝作業(yè)和前移行走。為使吊機(jī)能夠在上弦桿上順暢通行，大噸位隨車吊最下部的構(gòu)件 距主桁上弦桿頂面的距離不小于2m。以避開吊索塔架的支座以及吊索的下錨箱節(jié)點(diǎn)。由于上弦桿的頂板寬度為1200mm和1600mm兩種，截面高1240～1840mm。桿件為四面拼接設(shè)計(jì)，拼接處桿件高度、寬度均相同， 不同寬度和高度桿件之間采用變寬（高）度設(shè)計(jì)，對于同一桿件，寬度和高度不同時(shí)變化。因此軌枕的長度應(yīng)能夠滿足在頂面 寬度不同的上弦桿上鋪設(shè)軌枕和軌道的需要。大噸位隨車吊前進(jìn)（后退軌排的結(jié)構(gòu)形式與大噸位隨車吊的設(shè)計(jì)均由本項(xiàng)目的中 標(biāo)廠商完成設(shè)計(jì)和制造。組成大噸位隨車吊的結(jié)構(gòu)件或模塊應(yīng)能夠視運(yùn)輸要求進(jìn)行拆解，以便于平板車或頂開式集裝箱汽車運(yùn)輸.

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固鎮(zhèn)縣牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器抓廢鐵隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）雨季汽車養(yǎng)護(hù) 　　近段時(shí)間南方普降大雨，很多地方都出現(xiàn)了洪澇情況，導(dǎo)致汽車行車如行船，并且有些汽車放在室外被雨水所浸泡。接下 來就為大家介紹下雨季汽車養(yǎng)護(hù)知識，延長你愛車的使用壽命，減少安全隱患�！　‰S車吊（隨車起重運(yùn)輸車）雨季汽車養(yǎng)護(hù)知識：　　雨季汽車養(yǎng)護(hù)知識一 雨后行車要及時(shí)清洗

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固鎮(zhèn)縣牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器抓廢鐵隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）徐工吊機(jī)缺點(diǎn)自動確診功用、力矩自動　�。模樱常福跋到y(tǒng)選用大規(guī)模集成電路制作技術(shù)，可靠性明顯跋涉；傳感器選用４—２０ｍａ電流信號，抗干 擾才調(diào)加強(qiáng)，系統(tǒng)具有豐富的輸入輸出接口，可對原系統(tǒng)功用進(jìn)行充分拓展，選用了可在線下載數(shù)據(jù)程序的軟件 ，減少了產(chǎn)品準(zhǔn)備時(shí)間。具有跨過１０００次的黑匣子超載記載功用。具有缺點(diǎn)提示和缺點(diǎn)處理幫助信息查詢功 用，便于用戶現(xiàn)場清掃缺點(diǎn)。

固鎮(zhèn)縣牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器抓廢鐵東風(fēng)商用車1～6月海外銷量柱形圖　　下半年進(jìn)一步拉動海外銷售　　據(jù)讓·努埃爾·賽諾透露，下半年，東風(fēng)商用車有限公司在越南市場會有一個比較大的增量，而且部分新興市場也傳來了一 些好消息�！　|風(fēng)商用車有限公司海外市場下半年動作具體還體現(xiàn)在以下幾個方面：　　1、在經(jīng)銷商合同方面，東風(fēng)商用車有限公司現(xiàn)在有比以前更加規(guī)范、更加詳細(xì)的合同，同時(shí)還與經(jīng)銷商進(jìn)行會談，確定海 外事業(yè)計(jì)劃;　　2、東風(fēng)商用車有限公司目前在南非有一個重點(diǎn)項(xiàng)目，沃爾沃董事會已批準(zhǔn)了在南非成立一個市場營銷公司，有望在今年10 月底之前運(yùn)行。屆時(shí)，東風(fēng)商用車有限公司就能夠利用營銷公司平臺，不僅在南非，也可在整個南部非洲市場獲得機(jī)會，添力東 風(fēng)商用車發(fā)展;

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固鎮(zhèn)縣牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器抓廢鐵 　　隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）徐工吊機(jī)后懸掛設(shè)備方法的改進(jìn)：　　早年后懸掛的分裝是在鋼板彈簧沒有受力的 狀況下擰緊騎馬螺栓，雖然抵達(dá)了很大的力矩，但是裝上整機(jī)受壓后，力矩就會減少，二次擰緊很費(fèi)事。力矩保 證良莠不齊，一同由于沒有專門的工裝，板簧定位欠好，簡略構(gòu)成后橋定位不準(zhǔn)，對于這一疑問，工廠很多投入 ，計(jì)劃了專用工裝對后懸掛的設(shè)備方法進(jìn)行了改進(jìn)，一方面運(yùn)用專用工裝保證每一臺懸掛設(shè)備完后車橋的定位精 確，另一方面，在騎馬螺栓力矩?cái)Q緊之前，先對板簧進(jìn)行預(yù)壓，仿照車輛跋涉工況下進(jìn)行板簧擰緊力矩的緊固， 而且選用數(shù)顯定扭設(shè)備，保證設(shè)備的一同性，把車橋的定位做到最大化的完善，減少輪胎磨損。　

固鎮(zhèn)縣牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器抓廢鐵　(五)、 起重臂伸縮系統(tǒng)　　起重臂：1、裂縫，彎曲和損壞 2、螺栓松動 3、滑動面擦傷 4、軸套磨損 5、滑動面的潤滑　　伸縮缸：1、顫動和噪聲 2、泄漏 3、管道和接頭松動 4、軟管老化 5、扭曲和損壞　　平衡閥：1、泄漏 2、顫動 3、軟管老化，扭曲和變形 4、管道和接頭松動，泄漏

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