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霍邱縣牽引頭拖頭隨車起重抓木裝卸堆垛拆垛

多功能隨車吊帶抓具：抓具（抓斗）也叫隨車抓斗起重機(jī)是裝在汽車底盤或相似規(guī)格的掛車上，一個(gè)折臂分別可裝抓木機(jī)（樹枝抓斗）、石頭（石塊巖石）抓斗、裝卸堆垛拆垛、液壓旋轉(zhuǎn)蔗木抓斗、抓鋼器抓廢鐵、抓料機(jī)（抓生活垃圾，抓沙子等），專業(yè)的廠家還可以裝配帶無線遙控器，一位司機(jī)輕松操作。（隨車抓斗起重機(jī)也就是可以裝吊機(jī)的貨車上，必須有公告，上戶無憂,必須國五隨車吊）本產(chǎn)品由汽車、吊臂、抓斗三部分構(gòu)成，裝卸和運(yùn)輸為一體，很實(shí)用的一款產(chǎn)品。對于大小廢料輕易的地抓取，抓斗的大小及吊臂的長短按汽車的重量配置，抓斗采用液壓式360°旋轉(zhuǎn)，整機(jī)移動速度快，作業(yè)平穩(wěn)。

隨車吊抓木機(jī)也叫林業(yè)起重機(jī)抓木機(jī)（抓樹枝、木材夾抱機(jī)也可以抓木材、木料、蘆葦、稻草），顧名思義就是抓木料的機(jī)器，一般是由液壓挖掘機(jī)演變而成的。抓木機(jī)與普通挖掘機(jī)的區(qū)別在于前端工作裝置的不同，也就是工作用途不同：普通挖掘機(jī)的大小臂一般較短，前端是挖斗，其主要作用是進(jìn)行挖掘、裝載作業(yè)；抓木機(jī)的大小臂俗稱“抓料臂”，一般較長，形狀構(gòu)造與普通挖掘機(jī)也不同，其前端是抓木器，其主要作用是進(jìn)行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運(yùn)作業(yè)。

隨車吊抓木器抓具標(biāo)準(zhǔn)配置說明：
1）配置最大開口為：1100mm 卸載重量為（0 - 1噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
2）配置最大開口為：1400mm 卸載重量為（0 - 2噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
3）配置最大開口為：1800mm卸載重量為（0 - 3噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
4）配置最大開口為：2300mm卸載重量為（0 - 5噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）

隨車吊抓木器抓木機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：可360°旋轉(zhuǎn) ;節(jié)約人力 ;極大提高裝卸效率;確保安全;方便操作 .;針對裝卸原木而設(shè)計(jì).采用全液壓驅(qū)動 ;

帶夾具牽引拖頭隨車吊就是根據(jù)用戶的需求，在牽引拖頭隨車吊安裝夾具，夾具用戶用來夾木頭，方便快捷高效率，在裝貨更加的靈活，適用的范圍更廣，尤其適合那種特別狹窄的特殊工況，如低矮廠房內(nèi)部設(shè)備的吊運(yùn)安裝，汽車吊進(jìn)不來，單車隨車吊要么進(jìn)不來，要么進(jìn)來吊機(jī)又較小，這時(shí)牽引車摘掉掛車，進(jìn)出靈活，起重量也較高的優(yōu)勢完美無缺的體現(xiàn)。

隨車吊帶抓具（抓斗）抓木器抓草料抓鋼材抓石頭可以按用戶要求配相對應(yīng)的2噸3.5噸4噸5噸6.3噸，8噸，10噸折臂來配置抓具。

隨車吊帶多功能抓斗還可以配石頭石塊巖石抓斗，配裝卸堆垛拆垛，配抓鋼器抓廢鐵，牽引頭拖頭隨車吊，更重要的是配無線遙控器。還根據(jù)用戶拉多少貨，配多大的發(fā)動機(jī)及大廂長度，專業(yè)廠家不讓用戶多花一分錢。

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霍邱縣牽引頭拖頭隨車起重抓木裝卸堆垛拆垛吊車吊臂不能伸展的原因分析　　有些吊車司機(jī)在使用吊車后反映到，吊車吊臂不能夠自然的來回伸展，這是怎么一回事呢?我們來看看其中的原因何在�！　‘�(dāng)?shù)踯囋诠ぷ鞯臅r(shí)候吊臂不能伸展是有很多種情況的，第二節(jié)吊臂伸出后，第三、四節(jié)吊臂不能外伸，多數(shù)是由電液換向閥的故障引起的;第二、三節(jié)吊臂縮回后，第四節(jié)吊臂不能縮回，大多數(shù)是由電液換向閥故障引起;第二、三節(jié)吊臂縮回后，第四節(jié)吊臂不能縮回，大多是由電液換向閥的故障引起的。但應(yīng)注意：檢查時(shí)，僅給先導(dǎo)電磁閥通電，第四節(jié)吊臂仍不能縮回。還有電液換向閥夜市引起吊車吊臂不能夠伸展的原因之一。　　這些不能夠伸展的原因，都經(jīng)過分析給大家找出來了，但是要提醒大家的是，在使用吊車的過程中，我們還要定期的對吊車進(jìn)行維修與保養(yǎng)。

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霍邱縣牽引頭拖頭隨車起重抓木裝卸堆垛拆垛　如今的司機(jī)都更重視對隨車吊的保護(hù)，首要是因?yàn)楸Ｗo(hù)能夠有用的減少修補(bǔ)次數(shù)。因?yàn)槿缃竦脑S多修補(bǔ)廠都存在修補(bǔ)貴且技術(shù)沒保護(hù)的現(xiàn)象，在采購或替換配件時(shí)也簡略被你宰。 　　因此在許多隨車吊司機(jī)看來，保護(hù)顯得更切實(shí)際一些，只需你按央求好好的保護(hù)，不只能夠下降隨車吊的修補(bǔ)次數(shù)，更能增加它的使用壽命。 ? 　　友誼提示：廣大隨車吊司機(jī)在發(fā)現(xiàn)修補(bǔ)時(shí)上當(dāng)，一定要及時(shí)請有關(guān)有些幫忙處理，這么才調(diào)共創(chuàng)超卓的車輛修補(bǔ)環(huán)境。

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霍邱縣牽引頭拖頭隨車起重抓木裝卸堆垛拆垛　五、檢查缸筒是否變形。　　六、卷揚(yáng)無力 卷揚(yáng)柱塞油馬達(dá)容積效率降低 更換油﹑馬達(dá)。貨物吊起后明顯自然下降(超過 2mm/min )。可明顯看到變幅 活塞桿有被拉出的現(xiàn)象，活動臂和支腿有明顯回縮的現(xiàn)象，起重鉤有自然下降的現(xiàn)象。變幅油缸、伸縮油泄缸，支腿油缸出現(xiàn)內(nèi) 泄，更換損壞的密封件和活塞;變幅油缸和伸縮油缸平衡閥破壞，更換或檢修平衡閥;支腿處雙向液壓鎖破壞，更換或檢修雙向液 壓鎖;卷揚(yáng)馬達(dá)容積效率降低，卷揚(yáng)變速箱內(nèi)摩擦制動片破壞，更換摩擦制動片和馬達(dá)。

霍邱縣牽引頭拖頭隨車起重抓木裝卸堆垛拆垛 從使用來看，軸距對隨車吊最直觀的影響就是車體長度了，進(jìn)而影響到車的內(nèi)部使用空間。比如小霸王車型軸距一般都在，它的后座的空間較小。而東風(fēng)145或東風(fēng)153型的車軸距一般是。因此后座空間相對大了一些。所以說車子的軸距決定了車身的長度及車身的空間和舒適度。

霍邱縣牽引頭拖頭隨車起重抓木裝卸堆垛拆垛咱們對上述要害技能進(jìn)行了歷時(shí)一年多的科研攻關(guān)，終究全部把握并運(yùn)用在我廠全地上系列起重機(jī)上，取 得了超卓的作用。下一步咱們將進(jìn)行愈加深化的研討、談?wù)�，進(jìn)一步行進(jìn)體系的安全性、牢靠性、舒適性。

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霍邱縣牽引頭拖頭隨車起重抓木裝卸堆垛拆垛隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）徐工吊機(jī)全部密封選用進(jìn)口密封，并加大密封直徑，彈簧央求鋼絲進(jìn)口，保證可靠 性高，密封壽命長，彈簧的再三運(yùn)動也能有限保證強(qiáng)度�！　〖�(xì)拉繩子掉道疑問的處理　　前段時(shí)間商場上出現(xiàn) 因細(xì)拉索掉道而擠斷鋼絲繩的疑問反應(yīng)比照劇烈，對于這一現(xiàn)象，我們成立了專題小組。隨車吊的配置的注意事項(xiàng) 東風(fēng)隨車吊在使用的過程中難免會出現(xiàn)這樣或者是那樣的故障，那么在發(fā)生故障以后我們該如何進(jìn)行維修呢？在這里小編為您 介紹關(guān)于東風(fēng)隨車吊電控高壓共軌發(fā)動機(jī)維修時(shí)的十大注意事項(xiàng)，希望能夠?qū)δ憔S修東風(fēng)隨車吊帶來一些參考幫助。 第一個(gè)注意事項(xiàng)，在進(jìn)行故障判斷的時(shí)候可以使用相關(guān)的設(shè)備進(jìn)行東風(fēng)隨車吊故障的判斷，并通過判斷找到造成故障的原因 ，一般情況下應(yīng)該從外圍的設(shè)備開始，然后逐步的再到控制單元進(jìn)行查找故障原因。 第二個(gè)注意事項(xiàng)，非專業(yè)人員不能進(jìn)行東風(fēng)隨車吊電控柴油發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的維修，在維修的過程中一定要有經(jīng)過東風(fēng)隨車吊相 關(guān)專業(yè)培訓(xùn)的專業(yè)人員來進(jìn)行。 第三個(gè)注意事項(xiàng)，在診斷東風(fēng)隨車吊故障原因的過程中應(yīng)該使用專用的工具進(jìn)行，不能使用一些非專業(yè)的簡單的普通工具實(shí) 施故障診斷。

霍邱縣牽引頭拖頭隨車起重抓木裝卸堆垛拆垛５、輔助油路　　輔助油路包括先導(dǎo)控制油路、配重油路、冷卻系統(tǒng)。先導(dǎo)控制油路的系統(tǒng)壓力設(shè)定為３Ｍｐａ，其主要作用是向比例減壓閥提供動力及控制主換向閥的換向。比例減壓閥為四聯(lián)，分別控制變量雙泵的排量變化和極限負(fù)載調(diào)節(jié)以及對變幅下降工況的控制�！　”鞠到y(tǒng)具有自動冷卻功能，油箱內(nèi)裝有溫度傳感器。該傳感器一旦檢測到油箱內(nèi)的油液溫度上升到設(shè)定溫度，帶負(fù)載感應(yīng)分流閥的齒輪泵即驅(qū)動風(fēng)扇馬達(dá)旋轉(zhuǎn)，對系統(tǒng)進(jìn)行冷卻。如果油液溫度低于設(shè)定溫度，齒輪泵處于低壓回油狀態(tài)，風(fēng)扇馬達(dá)則停止旋轉(zhuǎn)。

霍邱縣牽引頭拖頭隨車起重抓木裝卸堆垛拆垛　正確做法：發(fā)動機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間。　　誤區(qū)五 螺栓過緊——永久變形　　汽車上用螺栓、螺母連接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使連接件在 外力的作用下產(chǎn)生永久變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象�！　τ谲囕v自燃，保險(xiǎn)公司一般都有“自燃險(xiǎn)”，即車輛附加自燃損失險(xiǎn)，規(guī)定投保機(jī)動車在使用過程中因本身電器、線路、 供油系統(tǒng)發(fā)生故障引起火災(zāi)的，屬自燃，保險(xiǎn)公司可進(jìn)行賠付。車輛自燃不屬于車損險(xiǎn)的保障范圍，自燃損失險(xiǎn)是車損險(xiǎn)的附加 險(xiǎn)，需要車主另外單獨(dú)投保�！　”ｋU(xiǎn)公司并非對所有投保自燃險(xiǎn)的汽車都實(shí)行全賠。如果投保人車輛全部發(fā)生損失，可以在保險(xiǎn)金額范圍內(nèi)進(jìn)行理賠;如果 只是部分損失，則在保險(xiǎn)金額內(nèi)按實(shí)際修理費(fèi)用計(jì)算賠償，施救費(fèi)用也是在保險(xiǎn)金額內(nèi)按實(shí)際支出計(jì)算賠償。需要特別注意的是 投保自燃險(xiǎn)后，發(fā)生自燃必須撥打119報(bào)火警，要有火警的出警證明才可理賠。