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西安市水下壓力管道安裝公司方案
西安市水下壓力管道安裝公司方案 價格:153  元(人民幣) 產(chǎn)地:西安市水下壓力管道安裝公司方案
最少起訂量:1電話聯(lián)系 發(fā)貨地:覆蓋全國
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鹽城志瑞水下工程有限公司  
經(jīng)營模式:商業(yè)服務(wù) 公司類型:私營有限責(zé)任公司
所屬行業(yè):建筑維修 主要客戶:水利站、水電站、模袋
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聯(lián)系人:韓先生 (先生) 手機:15371175555
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鹽城志瑞水下工程有限公司【24小時提供西安市水下壓力管道安裝公司方案服務(wù)】【韓經(jīng)理:153-7117-5555】 6 HSE管理措施 6.1施工安全措施 6.6.1安全組織及安全教育 隧道作業(yè)機組除設(shè)置一名專職安全員外,每個作業(yè)面另設(shè)置一名專職警戒通訊人員。 安全人員應(yīng)配備通訊工具(對講機)、急救箱和便攜式氧氣瓶等救助器材。 隧道施工前對機組長和安全人員進行培訓(xùn),了解隧道內(nèi)施工的風(fēng)險和應(yīng)急對策。 對全體施工人員進行安全培訓(xùn),至少應(yīng)包括下列內(nèi)容:現(xiàn)場條件、工作性質(zhì)和工作范圍,各種規(guī)程、警告和應(yīng)急辦法,各種安全器材的用途,功能以及使用方法,人身保護用品的使用與保管。 6.2.2一般要求 施工前編制專項施工方案和應(yīng)急預(yù)案,并上報監(jiān)理、業(yè)主審批;施工前和有關(guān)部門聯(lián)系,辦理好相關(guān)施工手續(xù)后再進行施工。 施工前項目部需對施工作業(yè)人員進行安全教育和技術(shù)交底,增強安全意識,并做好施工技術(shù)交底記錄和施工安全交底記錄。 西安市水下壓力管道安裝公司方案。

西安市水下壓力管道安裝公司方案

鹽城志瑞水下工程專業(yè)水下安裝箱涵、沉管樁基法、沉管井施工、沉管隧道、水下壓力管道安裝、沉管、水下管道連接、沉管砂石樁、開槽鋪設(shè)水下管道、水下沉塊安裝、過河管道安裝、水管安裝、過河水下管道安裝、箱涵水下安裝、過河光纜鋪設(shè): 對水利電力系統(tǒng)水庫等作業(yè)。
二、操作工藝: (一)工藝流程: 支架泥漿泵安裝沖泥器開啟沖泥器沖擊水底 形成水 ↘開啟泥漿泵,吸出液化土層↗ 下溝槽運管至溝槽上方加壓塊,使管線沉入水底 (二)操作具體步驟: 1、確定施工方案: (1)管線穿越工程的最佳方案首先決定于穿越點的位置選擇是否合理,它是整個施工的關(guān)鍵。較好的穿越位置一般應(yīng)符合下列條件: a、穿越點的位置應(yīng)服從線路的總方向。 b、河段自然邊界條件固定,主槽較穩(wěn)定,河道順直的地方。 c、河床的橫斷面較規(guī)則,以單一對稱U字型河床為最佳。 d、以河床的縱斷面看,管道穿越部位以定在逆坡段上較好。 e、急流、沙灘、橋梁上下游100米,船舶拋錨地段、泥石流沉積區(qū)均不得作為穿越點的位置。 (2)鋪設(shè)在水下的管線依靠管線自重不能達到下沉的要求時,應(yīng)采取加壓塊在管線上的方法增加水下管線的重量,以保持管線在水下的穩(wěn)定。 a、壓塊一般應(yīng)要求穩(wěn)定性好,施工制作和安裝方便,經(jīng)常采用的壓塊形式有鉸鏈?zhǔn)胶婉R鞍式兩種,均由混凝土制成。 b、壓塊重量的計算:壓塊的重量可按下式計算: W=KB+C 式中:W---每米管線上壓塊的重量 B---每米管線的浮力 C---壓塊的浮力 K---安全系數(shù),通常取1.2~1.5 (3)每個沖泥器的活動范圍大約為直徑4~5米,如果需穿越距離較短,并要求一次沖埋管完畢,可每隔4~5米,設(shè)一個沖泥器。 (4)泥漿泵的個數(shù)及間距與沖泥器相同。 2、用木方搭成支架,每個支架上用倒鏈懸吊一臺泥漿泵,并沉入河底。 3、用膠管連接泥漿泵,排泥點設(shè)在距穿越點下游15米以外。 4、將高壓水泵設(shè)置在工作船上,連接好沖泥器。 5、為了保證水下溝槽中心位置準(zhǔn)確,應(yīng)設(shè)立岸標(biāo)或浮標(biāo),確定中心線的位置,并用經(jīng)緯儀或激光準(zhǔn)直儀測量。 圖10:錨桿分布圖 3)綁扎鋼筋時,在隧道底板面上彈出綁扎控制線,以保證間距尺寸。 3)鋼筋搭接搭接長度為40d,鋼筋保護層厚度為50mm;當(dāng)采用綁扎搭接時,搭接鋼筋的位置應(yīng)相互錯開。 4)鋼筋綁扎完畢后,應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙檢查鋼筋鋼號、直徑、數(shù)量、間距是否正確,鋼筋接頭位置及搭接長度是否符合規(guī)定,在澆砼前,應(yīng)對鋼筋及預(yù)埋件進行隱蔽驗收,并做好記錄。支墩配筋圖如下: 圖11:支墩配筋圖 4.7.3支模 1)模板使用前表面必須清理干凈。 2)安裝模板前,先復(fù)查隧道底板標(biāo)高及軸線尺寸,彈出邊線。 3)注意支撐體系的牢固程度,防止爆模。 4)模板的拆除必須依據(jù)試塊的試壓情況而定。 4.7.4混凝土澆筑 1)隧道支墩、錨固墩采用自拌混凝土澆筑;運輸方式采用單斗自卸小鏟車運輸。 2)澆搗砼前,應(yīng)認(rèn)真檢查各機電設(shè)備,確保運轉(zhuǎn)十分正常,充分保證砼的連續(xù)供應(yīng)。 3)澆搗時應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支撐系統(tǒng)、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留凹槽的情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 4)砼澆搗前及澆搗時,基坑表面積水由人工清理。 5)砼澆搗過程中,應(yīng)注意振搗密實,防止出現(xiàn)“夾心層”,必須做到:采用Φ50振動棒搗實,嚴(yán)格控制振搗時間(使砼表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落)、移位間距(750mm)和插入深度(插入下層砼內(nèi)的深度不小于50mm),嚴(yán)禁用振動棒震動鋼筋和模板的方法來搗實砼。 5)砼澆筑完畢,外露表面應(yīng)及時覆蓋澆水養(yǎng)護,視氣候情況決定養(yǎng)護天數(shù)。 6)應(yīng)認(rèn)真做好工地試塊的管理工作,從試模選擇,試塊取樣成型、編號以至養(yǎng)護等都要指定專人負(fù)責(zé),以提高試塊的代表性,正確反映砼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件強度。

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圖5 通風(fēng)機及軸流風(fēng)機 要特別注意風(fēng)筒防護,避免機械摩擦損失,尤其要注意隧道內(nèi)龍門架對風(fēng)筒的影響,破損的風(fēng)筒要及時修復(fù)。 在動力線路上,每隔100m安裝一個小型三相漏電斷路器、四個三相插座和一個單相插座(開關(guān)和插座均安裝在一個小配電盤上后再固定在隧道內(nèi)壁),作為電焊機和磨光機等供電之用。 電纜及用電設(shè)備安裝示意圖如圖6。 5.1一般要求 施工管理人員和作業(yè)人員的素質(zhì)高低是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。本著擇優(yōu)錄用的原則,對相關(guān)人員進行嚴(yán)格的資格審查,特殊工種作業(yè)人員要持證上崗,對于參與焊接施工的焊工,還需通過焊工考試方能持證上崗。 施工前項目部技術(shù)質(zhì)量部門根據(jù)設(shè)計文件、圖紙,向施工管理人員進行工作內(nèi)容交底。項目部技術(shù)人員向作業(yè)層技術(shù)人員進行施工工藝標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)交底,現(xiàn)場技術(shù)交底由作業(yè)層技術(shù)人員向施工員、班長進行技術(shù)交底。 設(shè)質(zhì)量工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作,并保持與工程師以及監(jiān)理工程師的充分協(xié)作。 各種原始記錄、質(zhì)檢記錄保證完整無缺,與施工同步,由專人填寫、收集、整理。工程竣工時向業(yè)主提交完整的、真實的、符合規(guī)程的竣工資料。 建立健全各項質(zhì)量管理制度,以保證各分項工程質(zhì)量評定等級達到優(yōu)良。 為了確保工程順利進行,嚴(yán)格按照設(shè)計要求各項技術(shù)指標(biāo)及精度要求施工。 一切材料和施工工藝必須與本工程的技術(shù)規(guī)范一致,符合國家有關(guān)部門的行業(yè)頒發(fā)的有關(guān)規(guī)定。 材料購進后,向監(jiān)理提交符合規(guī)定的證明文件,技術(shù)規(guī)定或有關(guān)參照標(biāo)準(zhǔn)要求的試驗證明書。 計量器具必須通過計量鑒定部門鑒定合格,且在有效使用期內(nèi)的,方能投入施工。計量器具負(fù)責(zé)工程師,對計量器具的運行情況定期進行檢查。 施工過程中對所有材料、工藝、裝置和測量設(shè)備進行日常檢查和測試,以控制其技術(shù)質(zhì)量和技術(shù)規(guī)定及樣本相一致,遵守監(jiān)理提供的質(zhì)量控制條款。 對于隱蔽工程,不經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可不覆蓋,不進行下道工序施工。 5.2運布管 所有運輸工具與防腐管的接觸部位必須加襯橡膠板或其它軟質(zhì)材料。 當(dāng)運管時采用捆扎措施時,應(yīng)采用尼龍帶或外套橡膠軟管的鋼絲繩捆扎,并在凸起部位加襯軟質(zhì)材料。 防腐管的裝卸應(yīng)有專人指揮,并使用專用吊具,做到輕起輕放,嚴(yán)禁撞擊管子。 5.3組對焊接 有些鋼管管端直徑和周長偏差較大,容易出現(xiàn)兩個鋼管的周長不同,在某些方向的曲率半徑不相同,這樣在施工時容易產(chǎn)生較大的錯邊量,從而直接影響整個焊口的焊接質(zhì)量,所以在鋼管進入現(xiàn)場之前必須對每根鋼管兩端管口的周長和圓度進行測量和檢查,掌握所有管子兩端管口的情況,對口前要進行級配選管,盡量使進行組對的兩個鋼管周長差不超過管徑的1%即4.5mm。如果欲組對的兩管口周長差較大,或橢圓度較大而又難以避開,這種情況下,當(dāng)管端變形不大于公稱直徑的3.5%時,可用脹管器進行校正,校正后的管道周長差不得超過管徑的1%,錯口誤差小于1mm;當(dāng)管端變形不大于公稱直徑3.5%時,應(yīng)將變形超標(biāo)段切除。 預(yù)熱采用環(huán)形火焰加熱器進行,并用遠紅外測溫儀控制溫度。 在隧道內(nèi)設(shè)置溫度計、濕度計、風(fēng)速儀,隨時監(jiān)測隧道內(nèi)的焊接環(huán)境。 為保證組對焊接質(zhì)量,除隧道內(nèi)沿線的一般照明燈外,組對焊接的作業(yè)面各設(shè)置2個大功率照明燈具,另配備2只手提式探照燈,以便探照管道下方作業(yè)部位。 5.4防腐補口 為保證隧道內(nèi)管口的除銹質(zhì)量,手工除銹采用電動鋼絲刷打磨。 由于隧道內(nèi)濕度較大,除銹之后,焊口可能出現(xiàn)濕氣和反銹,補口人員應(yīng)配帶電動鋼絲刷,在補口之前先用烤把去除濕氣,然后用電動鋼絲刷清除返銹。 補口嚴(yán)格控制預(yù)熱、除銹、除銹與包口的工作間隙,除銹后在30min內(nèi)進行包口,如果超過30min或者出現(xiàn)返銹必須重新進行除銹。


鹽城志瑞水下工程有限公司擁有持中華人民共和國潛水員證書者12名,能從事60M以內(nèi)潛水作業(yè)。
公司注重工程技術(shù)人員在企業(yè)運作中所發(fā)揮的骨干作用,聘請技術(shù)專業(yè)性強,經(jīng)驗豐富公司對協(xié)作單位、對發(fā)包方單位重視溝通,建立長效信譽網(wǎng)絡(luò)關(guān)系,對客戶重信譽,守合同;嚴(yán)格履行合同,樹立企業(yè)良好印象。

西安市水下壓力管道安裝公司方案

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4.4.3排水系統(tǒng)安裝 由于隧道為水下穿越,隧道內(nèi)會有嚴(yán)重的滲水、漏水現(xiàn)象。隧道內(nèi)排水是隧道施工的一個難題。 土建施工單位已在隧道底部645米處和910米處各設(shè)置了一個長8米,寬2米,深1.5米的集水井。同時在出洞口斜坡上1110米處設(shè)置一個長1米,寬0.6米,高2米的水箱用于集底部抽上來的水,以便連續(xù)向出洞口處進行排水。 考慮到隧道的縱向高度H和漏水流量VL,選用3臺排水泵2級連續(xù)排水法,將隧道里的漏水排出。 根據(jù)排污泵的流量VP和揚程h,選用的排水泵要滿足: Vpη≥VL hη≥H/2 其中,η為排水泵的效率,η取0.7。 由于隧道出口距隧道底部的高差較小,只有73m?稍谒淼莱隹诎磮D7所示布置。隧道滲水量為5/h,因此可使用1臺2.2kW的排水泵,由平巷一端的集水井向靠近出洞口一端的集水井抽水,隧道出口方向使用2臺2.2kW的排水泵,在隧道斜巷上設(shè)置集水箱一處,2級連續(xù)進行排水。排污泵的流量為15/h,揚程為60m,可代入公式進行驗算: 15/h×0.7=10.5/h≥5/h 60m×0.7=42m≥73m/2=36.5m,滿足排水要求。 管線強度試壓合格后,將試壓管段的壓力緩慢平穩(wěn)地降到嚴(yán)密性試驗壓力10MPa。嚴(yán)密性試驗穩(wěn)壓不少于24h,每隔0.5h記錄一次壓力值。穩(wěn)壓期間,試壓巡檢人員定期檢查試壓管道和壓力表。壓降不大于0.1MPa和管道無變形為嚴(yán)密性試驗合格。 清管測徑試壓完畢,現(xiàn)場監(jiān)理確認(rèn)合格,技術(shù)員填寫管道清管測徑試壓記錄并請監(jiān)理簽字確認(rèn)。 試壓合格之后要進行管道吹掃,將管道內(nèi)積水清掃干凈,以不再排出游離水為合格。 4.11其他 所有隧道內(nèi)工作完成后,拆除隧道內(nèi)的電纜和照明及通風(fēng)等設(shè)施,并將所有現(xiàn)場遺留物品清理干凈。 按設(shè)計要求對隧道進行封堵。 按設(shè)計要求在隧道穿越段兩洞口外各設(shè)置一個管道標(biāo)志樁。 對破壞的地貌按業(yè)主及當(dāng)?shù)卣囊筮M行恢復(fù)。 5質(zhì)量控制措施


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西安市水下壓力管道安裝公司方案公司的業(yè)務(wù)忠旨:以優(yōu)秀的潛水人員,一流的技術(shù)設(shè)備,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量,高效的服務(wù)效率,熱情的服務(wù)態(tài)度立足江浙滬市場,為全國的所有客戶提供全方位優(yōu)質(zhì)的潛水服務(wù)。 

6.2環(huán)境保護措施 所有進場機械設(shè)備在進場時,應(yīng)處在良好狀態(tài),達到環(huán)保要求,避免漏油等污染環(huán)境。 施工中,對所有產(chǎn)生的生活垃圾、施工廢渣、廢料、廢液應(yīng)及時集中回收,防止對水源的污染。 施工中,注意對周邊環(huán)境的保護,盡量減少對原始地貌的破壞。 1.工程概況: 本段穿越工程為蘭州-成都原油管道工程第一標(biāo)段( 樁 )穿越施工,穿越處設(shè)計壓力為10MPa,管徑為D610。位于甘肅省XX市 縣 本穿越施工段內(nèi)起始里程為 終止里程為 線路總長度為 2.施工方案的確定 2.1本穿越段因引洮工程施工已建成的高架渠及施工現(xiàn)場作業(yè)面的阻隔,如按原定路線進行施工則施工難度很大,經(jīng)設(shè)計、施工單位多次現(xiàn)場勘察,最終確定線路改線為在線路 處穿越洮河及公路,管線經(jīng)東側(cè)山坡繞開路邊民房,然后穿越高架渠,再次穿越公路及洮河。 ——剝離強度檢查:聚丙烯膠帶纏繞完畢24h后,可與粘彈體防腐膠帶密封性檢查同時進行,分別進行聚丙烯膠粘帶/粘彈體防腐膠帶、聚丙烯膠粘帶層間的剝離強度測試,聚丙烯膠粘帶/粘彈體防腐膠帶間剝離強度值應(yīng)不低于5N/cm(粘彈體防腐膠帶應(yīng)呈內(nèi)聚破壞),聚丙烯膠粘帶層間剝離強度值應(yīng)不低于20N/cm。每100個補口至少應(yīng)抽查一個口,若不合格,應(yīng)加倍抽查,仍不合格,則該臺班所施工的管段全部進行返修。 錨固法蘭采用雙層輻射交聯(lián)聚乙烯熱收縮帶包覆的方式防腐。內(nèi)層采用三層結(jié)構(gòu)熱收縮套(帶底漆),外層采用兩層結(jié)構(gòu)熱收縮套(無底漆)。熱收縮套間、熱收縮套與三層PE管道防腐層的搭接寬度均不應(yīng)小于100mm。對錨固法蘭采用噴砂除銹,Sa2.5級。施工時應(yīng)由法蘭中間向兩側(cè)進行加熱,首先將法蘭頂部包緊,然后收縮法蘭端部。錨固法蘭用熱收縮套整體包覆處理完成后,再現(xiàn)場澆筑在錨固墩指定位置。 支墩上的所有鋼構(gòu)件均采用不銹鋼材質(zhì),對外露部分的不銹鋼材質(zhì)鋼構(gòu)件進行粘彈體防腐處理。 由于隧道內(nèi)不見陽光且通風(fēng)差,空氣濕度大,容易造成表面結(jié)露,因而除銹前將鋼管表面均勻加熱以除去表面露水,除銹后立即進行防腐,防止重新生銹和結(jié)露。 使用電火花檢漏儀進行防腐層檢測,對發(fā)現(xiàn)的破損處及漏點,按照設(shè)計要求進行補傷,補傷完成后,對補傷部位進行復(fù)檢。 其它防腐措施同線路要求。

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