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新聞資訊：

在我國(guó)，中高端模具產(chǎn)業(yè)的自給率嚴(yán)重偏低，在設(shè)計(jì)研發(fā)、材料工藝、零部件等方面與先進(jìn)存在差距。而受益產(chǎn)業(yè)政策，下業(yè)的巨大需求為我國(guó)模具產(chǎn)業(yè)贏得了寶貴的發(fā)展，不斷的消費(fèi)能力和區(qū)域振興規(guī)劃催生的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等因素決定了的汽車(chē)市場(chǎng)和工程機(jī)械市場(chǎng)在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)依然會(huì)保持良好的成長(zhǎng)性，從而決定了我國(guó)模具市場(chǎng)增長(zhǎng)的良好前景。模具行業(yè)是個(gè)需要提出承諾的行業(yè)，在市場(chǎng)好轉(zhuǎn)的時(shí)候，我們對(duì)和服務(wù)更要，對(duì)用戶(hù)更加周到和，一個(gè)企業(yè)的品牌往往是在市場(chǎng)好的時(shí)候樹(shù)立的，也往往是在市場(chǎng)好的時(shí)期丟掉的。另外，要繼續(xù)開(kāi)拓新的服務(wù)領(lǐng)域和擴(kuò)大出口，在市場(chǎng)好的時(shí)候，我們才有可能開(kāi)拓新領(lǐng)域。模具行業(yè)的企業(yè)要發(fā)揮技術(shù)和制造優(yōu)勢(shì)，而不僅僅是產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槟＞吖ぞ咝袠I(yè)呈母機(jī)行業(yè)，我們不但要做用戶(hù)的工藝師，也要做新技術(shù)的孵化器，不斷地促進(jìn)行業(yè)有新的發(fā)展據(jù)悉，模具工具行業(yè)本身的水平關(guān)鍵要看創(chuàng)新能力、人員素質(zhì)和企業(yè)素質(zhì)的。近年來(lái)的改制、改組已有一些初步成效，來(lái)之不易。在面對(duì)市場(chǎng)需求的同時(shí)，還是要清醒看市場(chǎng)，穩(wěn)妥求發(fā)展，還是要抓前、抓后，慎重抓能力。要成為制造市場(chǎng)，而不是加工市場(chǎng)，模具行業(yè)也應(yīng)正確看待這個(gè)問(wèn)題。

5月15日，隨著全新的25t、55t汽車(chē)起重機(jī)從中聯(lián)重科中噸位汽車(chē)起重機(jī)底盤(pán)裝配線(xiàn)連續(xù)下線(xiàn)，標(biāo)志著全球工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)條連續(xù)裝配自動(dòng)化線(xiàn)正式生產(chǎn)階段，這也意味著中聯(lián)重科工程起重機(jī)的制造水平即將迎來(lái)大幅。中噸位汽車(chē)起重機(jī)底盤(pán)裝配線(xiàn)項(xiàng)目是中聯(lián)重科的戰(zhàn)略項(xiàng)目，旨在通過(guò)裝配線(xiàn)硬件水平，產(chǎn)品品質(zhì)一致性，實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)，達(dá)到行業(yè)內(nèi)制造水平。中聯(lián)重科正式投產(chǎn)全球條工程機(jī)械自動(dòng)化連續(xù)裝配線(xiàn)該項(xiàng)目于2012年立項(xiàng)，2013年8月完成硬件建設(shè)，2013年9月開(kāi)始試投產(chǎn)。線(xiàn)以底盤(pán)裝配為主體，充分結(jié)合中聯(lián)重科多年的汽車(chē)起重機(jī)制造技術(shù)，可12噸到80噸多品種汽車(chē)起重機(jī)柔性裝配需求。整條線(xiàn)還充分運(yùn)用精益理念保證生產(chǎn)節(jié)拍均衡，可實(shí)現(xiàn)柔性節(jié)拍調(diào)節(jié)與市場(chǎng)需求的匹配，可有效縮短交貨周期、降造成本、保證產(chǎn)品。中噸位汽車(chē)起重機(jī)底盤(pán)裝配線(xiàn)采用柔性輸送，可以實(shí)現(xiàn)底盤(pán)線(xiàn)不間斷生產(chǎn)，主件縱橫向排布實(shí)現(xiàn)結(jié)合。線(xiàn)同時(shí)配備發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)裝線(xiàn)、前后橋預(yù)裝線(xiàn)、隨行控制等，實(shí)現(xiàn)了與線(xiàn)主件同品種、同速度線(xiàn)體設(shè)備采用品牌，有效保證了硬件水平與實(shí)際使用效果。連續(xù)裝配線(xiàn)可有效促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)業(yè)績(jī)，自豐田創(chuàng)造業(yè)界神話(huà)以來(lái)，連續(xù)裝配作業(yè)一直被汽車(chē)行業(yè)廣泛使用，波音737總裝線(xiàn)也成功實(shí)現(xiàn)但在重型工程機(jī)械行業(yè)，裝配連續(xù)線(xiàn)還屬首例該線(xiàn)實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目標(biāo)并成功運(yùn)行，意味著中聯(lián)重科打造化工廠(chǎng)的夢(mèng)想已邁出了成功的一步。

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