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最后,利用Matlab6.1的通用平臺(tái)性,在Advisor中設(shè)計(jì)并嵌入遺傳算法程序,搜索更優(yōu)的油耗和排放,在原有基礎(chǔ)上,進(jìn)一步改善其排放和油耗,到達(dá)了良好的效果。綜上所述,本論文對(duì)混合動(dòng)力清掃車的動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)及系統(tǒng)的研究具有一定的現(xiàn)實(shí)意義,并且為混合動(dòng)力清掃車的實(shí)車開(kāi)發(fā)提供了理論指導(dǎo)。

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清掃車是重要的環(huán)衛(wèi)設(shè)備之一，主要用于高等級(jí)路面和城市路面以及廣場(chǎng)的垃圾清掃。清掃車的發(fā)展體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的現(xiàn)代化程度。 本文從理論和實(shí)驗(yàn)兩方面對(duì)清掃車的清掃機(jī)構(gòu)、舉升機(jī)構(gòu)和灑水機(jī)構(gòu)進(jìn)行了分析，確定了清掃車速、鏈輪轉(zhuǎn)速、盤(pán)刷轉(zhuǎn)速與清掃效果之間的關(guān)系。在清掃機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)方面，創(chuàng)造性地提出了鏈傳動(dòng)式清掃機(jī)構(gòu)，改善了純掃式清掃車的清掃效率，降低了能耗。

本文針對(duì)所開(kāi)發(fā)的小型清掃車技術(shù)要求,確定了整機(jī)的設(shè)計(jì)方案,并對(duì)其工作裝置進(jìn)行了參數(shù)選擇和計(jì)算；其次,通過(guò)分析風(fēng)機(jī)、副發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵的工況特性,得出了風(fēng)機(jī)與管路系統(tǒng)的合理匹配方式,副發(fā)動(dòng)機(jī)與風(fēng)機(jī)以及液壓泵的聯(lián)合工作點(diǎn)的設(shè)置,并分析了在清掃車變工況條件下,副發(fā)動(dòng)機(jī)恒功率匹配與變功率匹配相結(jié)合的調(diào)節(jié)方式,提出了相應(yīng)的控制策略。

四川會(huì)理縣吸塵車_水泥廠使用_操作簡(jiǎn)單參數(shù)：新一代江鈴SGZ5089TXCJX51干濕兩用吸塵車，是集干式吸塵，濕式吸掃為一體的多功能吸塵車，不僅適用于粉塵較多地區(qū)的路面吸塵，也可適用于濕式路面，泥濘路面環(huán)境的清掃。江鈴凱銳干濕兩用吸塵車為國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，主副發(fā)動(dòng)機(jī)均為江鈴系列，底盤(pán)軸距3815mm，垃圾箱容積可達(dá)6立方，帶有左右共兩個(gè)掃刷，其掃盤(pán)帶有吸塵管，采用后置寬吸盤(pán)，可干式及濕式兩種作業(yè)模式。江鈴干濕兩用吸塵車具有右后作業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)及倒車影像，全車智能語(yǔ)音報(bào)警系統(tǒng)，德國(guó)進(jìn)口自動(dòng)無(wú)極變速離合器材質(zhì)，一流品牌液壓系統(tǒng)，法國(guó)施耐德電控系統(tǒng)，電子脈沖自動(dòng)振塵系統(tǒng)，駕駛室及尾部共兩套操控系統(tǒng)。

江鈴凱銳干式兩用吸塵車吸塵車采用原裝N800凱銳底盤(pán)生產(chǎn)，該底盤(pán)是江鈴全新推出的重載氣剎車型，它搭載了目前江鈴輕卡最大配套動(dòng)力，騰豹3.0發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0L排量，可產(chǎn)生112kw功率，重載。輪 胎、大梁、前后橋、板簧等結(jié)構(gòu)部件均針對(duì)重載工況進(jìn)行了定向開(kāi)發(fā)，整車超過(guò)400個(gè)整車零部件，針對(duì)重載工況進(jìn)行了升級(jí)，承載力和安全性大大提升。標(biāo)配氣剎、重載更安全。

輕松達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn) 江鈴凱銳吸塵車通過(guò)高壓共軌和增壓中冷技術(shù)，讓燃油燃燒得更加充分，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，同時(shí)通過(guò)加裝先進(jìn)的尾氣處理系統(tǒng)，清除尾氣中顆粒和有害氣體排放物，綠色環(huán)保，節(jié)能，盡顯領(lǐng)導(dǎo)者風(fēng)范！
騰豹3.0發(fā)動(dòng)機(jī)——世界級(jí)商用車動(dòng)力
	基于五十鈴技術(shù)和福特標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)合德國(guó)FEV（世界三大權(quán)威內(nèi)燃機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)之一）共同開(kāi)發(fā)的全新動(dòng)力。3.0L排量，輸出112kw功率（152馬力），382牛米扭矩，升功率38.7kw/L，節(jié)能。歷經(jīng)15000小時(shí)臺(tái)架耐久性實(shí)驗(yàn)，40萬(wàn)公里無(wú)大修。
德國(guó)格特拉克6速變速箱
江鈴凱銳吸塵車底盤(pán)匹配德國(guó)格特拉克6速變速箱，采用最先進(jìn)的三錐式同步器，傳動(dòng)效率高，切換更平順，大大提高滿載工況下的啟動(dòng)性能、低速爬坡能力和燃油經(jīng)濟(jì)性。變速箱采用了全鋁合金結(jié)構(gòu)，輕質(zhì)又。
高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)
	江鈴凱銳吸塵車底盤(pán)采用高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，寶鋼鋼板，關(guān)鍵部位采用寶鋼高強(qiáng)度酸洗鋼板，滿足ECE法規(guī)要求。
福特GPDS全球標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)流程
嚴(yán)格遵循福特GPDS全球標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)流程，共享福特全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商平臺(tái)，執(zhí)行整車嚴(yán)苛測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。
五十鈴加固加強(qiáng)型底盤(pán)
	五十鈴加固加強(qiáng)型底盤(pán)，NKR加強(qiáng)后橋，變截面等效應(yīng)力結(jié)構(gòu)縱專利大梁，大梁鋼板厚度增加到6MM，標(biāo)配7.5R16全鋼絲輪胎，承載能力大幅提高。
福特全球服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)
超過(guò)400家服務(wù)站點(diǎn)，采用福特全球服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提供標(biāo)準(zhǔn)化JMC Cares售后服務(wù)，全程無(wú)憂。

作為清掃行業(yè)的后來(lái) 者，為了避免和傳統(tǒng)掃路車在城市街道等傳統(tǒng)市場(chǎng)的正面競(jìng)爭(zhēng)，純吸式掃地車的生產(chǎn)者另僻蹊徑，主要選擇特殊行業(yè)做目標(biāo)市場(chǎng)，如港口碼頭、堆場(chǎng)、冶煉廠、煤廠 等區(qū)域；因?yàn)樵谶@些行業(yè)，傳統(tǒng)掃路車的作業(yè)方式和性能都難以很好滿足用戶要求，原因是收集介質(zhì)粉塵量大，密度高，抑揚(yáng)困難，不可灑水。

首先分析并比較了混合動(dòng)力汽車(Hybrid Electric Vehicle,簡(jiǎn)稱HEV)的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)和類型,根據(jù)設(shè)計(jì)樣車的使用要求選擇了串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)作為研究設(shè)計(jì)對(duì)象。為小型混合動(dòng)力清掃車制定了性能指標(biāo),并完成了其動(dòng)力系統(tǒng)的部件選擇和參數(shù)匹配。對(duì)電源管理系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。在分析控制策略的設(shè)計(jì)要求,和對(duì)現(xiàn)有、較為成熟的串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車控制策略的研究基礎(chǔ)上,針對(duì)本文的研究目標(biāo),提出了以燃油經(jīng)濟(jì)性、排放性和電池組效率為控制目標(biāo)的控制策略,并建立了控制策略模塊。使用ADVISOR2002軟件在一定驅(qū)動(dòng)循環(huán)下對(duì)設(shè)計(jì)好的車型進(jìn)行仿真。

傳統(tǒng)掃路車裝有四個(gè)盤(pán)刷，后置吸嘴，左、右前盤(pán)刷將角落的垃圾由外向內(nèi)，集中掃向中刷能清掃到的范圍，中刷將垃圾清掃至吸嘴前方，由吸嘴把垃圾吸入到垃圾箱內(nèi)存放。由于掃路車只是在清掃時(shí)候由掃盤(pán)上方的噴水嘴產(chǎn)生水霧經(jīng)行簡(jiǎn)單降塵，箱體內(nèi)部沒(méi)有過(guò)濾系統(tǒng)，部分灰塵會(huì)從風(fēng)機(jī)出風(fēng)口排除產(chǎn)生二次揚(yáng)塵污染。盤(pán)刷等損耗件的更換也會(huì)增加維護(hù)使用成本。

我國(guó)掃路車技術(shù)的發(fā)展令世界矚目，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有一定差距，尤其在一些易產(chǎn)生粉塵的行業(yè)，國(guó)產(chǎn)掃路車在清掃效率、清掃能力、除塵效果等清掃作業(yè)性能方面的差距較大，在使用經(jīng)濟(jì)性、可靠性、排放等方面僅相當(dāng)于發(fā)達(dá)國(guó)家20世紀(jì)80—90年代的水平.

　3、吸塵車國(guó)內(nèi)的發(fā)展情況
　　我國(guó)掃路車行業(yè)歷經(jīng)數(shù)十年的發(fā)展，產(chǎn)品從單一的純掃式發(fā)展到目前的多種型式，產(chǎn)品性能和產(chǎn)品質(zhì)量迅速提高，特別是在改革開(kāi)放以后，通過(guò)進(jìn)口關(guān)鍵外購(gòu)件 使掃路車產(chǎn)品性能和可靠性大大提高。但目前我國(guó)掃路車的水平與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比，還存在一定的差距，特別是在產(chǎn)品的可靠性方面。為盡快提高我國(guó)掃路車的水 平，縮小與先進(jìn)國(guó)家掃路車水平的差距，滿足我國(guó)環(huán)衛(wèi)部門(mén)對(duì)路面清掃作業(yè)的要求，掃路車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)選擇一個(gè)合適的掃路車研究方向。