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二、多功能全吸式清掃車的特點
多功能全吸式掃路車是采用專利技術(shù)研制的新產(chǎn)品，它改變了以往清掃車用盤刷滾動刷掃的傳統(tǒng)方式，而全部采用氣流來完成作業(yè)，利用氣流運動方式將粉塵和垃圾收集儲存起來，因此效率很高。本產(chǎn)品可有效減少粉塵污染，提高空氣質(zhì)量，降低空氣中可吸入顆粒物的含量，改善人們的生活環(huán)境。

聯(lián)系人：薛維
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針對公共場所室內(nèi)清掃車工作過程中轉(zhuǎn)彎出現(xiàn)清掃不到位問題,本文提出一種死角清掃機構(gòu)設(shè)想,即采用清掃補償法的想法,在傳統(tǒng)清掃機構(gòu)基礎(chǔ)上進行改進,實現(xiàn)清掃車無死角清掃。死角清掃機構(gòu)是本文設(shè)計研究的關(guān)鍵部件,工作過程中承受載荷,極易發(fā)生變形。應(yīng)用有限元分析軟件ANSYS方法對死角清掃機構(gòu)的受力關(guān)鍵部位進行分析,對機構(gòu)進行設(shè)計,以滿足工作需求。死角清掃機構(gòu)在獨立電機驅(qū)動下,需要與清掃車的轉(zhuǎn)向速度匹配,實現(xiàn)死角最大化清掃。

四川色達縣吸塵車_純吸方式_真空裝置參數(shù)：新一代江鈴SGZ5089TXCJX51干濕兩用吸塵車，是集干式吸塵，濕式吸掃為一體的多功能吸塵車，不僅適用于粉塵較多地區(qū)的路面吸塵，也可適用于濕式路面，泥濘路面環(huán)境的清掃。江鈴凱銳干濕兩用吸塵車為國五排放標準，主副發(fā)動機均為江鈴系列，底盤軸距3815mm，垃圾箱容積可達6立方，帶有左右共兩個掃刷，其掃盤帶有吸塵管，采用后置寬吸盤，可干式及濕式兩種作業(yè)模式。江鈴干濕兩用吸塵車具有右后作業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)及倒車影像，全車智能語音報警系統(tǒng)，德國進口自動無極變速離合器材質(zhì)，一流品牌液壓系統(tǒng)，法國施耐德電控系統(tǒng)，電子脈沖自動振塵系統(tǒng)，駕駛室及尾部共兩套操控系統(tǒng)。

江鈴凱銳干式兩用吸塵車吸塵車采用原裝N800凱銳底盤生產(chǎn)，該底盤是江鈴全新推出的重載氣剎車型，它搭載了目前江鈴輕卡最大配套動力，騰豹3.0發(fā)動機，3.0L排量，可產(chǎn)生112kw功率，重載。輪 胎、大梁、前后橋、板簧等結(jié)構(gòu)部件均針對重載工況進行了定向開發(fā)，整車超過400個整車零部件，針對重載工況進行了升級，承載力和安全性大大提升。標配氣剎、重載更安全。

輕松達到國五排放標準 江鈴凱銳吸塵車通過高壓共軌和增壓中冷技術(shù)，讓燃油燃燒得更加充分，提高發(fā)動機的工作效率，同時通過加裝先進的尾氣處理系統(tǒng)，清除尾氣中顆粒和有害氣體排放物，綠色環(huán)保，節(jié)能，盡顯領(lǐng)導(dǎo)者風(fēng)范！
騰豹3.0發(fā)動機——世界級商用車動力
	基于五十鈴技術(shù)和福特標準，聯(lián)合德國FEV（世界三大權(quán)威內(nèi)燃機研發(fā)機構(gòu)之一）共同開發(fā)的全新動力。3.0L排量，輸出112kw功率（152馬力），382牛米扭矩，升功率38.7kw/L，節(jié)能。歷經(jīng)15000小時臺架耐久性實驗，40萬公里無大修。
德國格特拉克6速變速箱
江鈴凱銳吸塵車底盤匹配德國格特拉克6速變速箱，采用最先進的三錐式同步器，傳動效率高，切換更平順，大大提高滿載工況下的啟動性能、低速爬坡能力和燃油經(jīng)濟性。變速箱采用了全鋁合金結(jié)構(gòu)，輕質(zhì)又。
高強度車身結(jié)構(gòu)
	江鈴凱銳吸塵車底盤采用高強度車身結(jié)構(gòu)，寶鋼鋼板，關(guān)鍵部位采用寶鋼高強度酸洗鋼板，滿足ECE法規(guī)要求。
福特GPDS全球標準研發(fā)流程
嚴格遵循福特GPDS全球標準研發(fā)流程，共享福特全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商平臺，執(zhí)行整車嚴苛測試標準。
五十鈴加固加強型底盤
	五十鈴加固加強型底盤，NKR加強后橋，變截面等效應(yīng)力結(jié)構(gòu)縱專利大梁，大梁鋼板厚度增加到6MM，標配7.5R16全鋼絲輪胎，承載能力大幅提高。
福特全球服務(wù)標準
超過400家服務(wù)站點，采用福特全球服務(wù)標準，提供標準化JMC Cares售后服務(wù)，全程無憂。

我國城市化進程的不斷加快和城市人口的日趨增長,對于城市垃圾處理提出了更大的挑戰(zhàn),道路清掃車以其、便捷的特點在城市環(huán)衛(wèi)中取得了越來越廣泛的作用。但城市道路清掃車在執(zhí)行清掃任務(wù)時,由于行駛速度慢,造成主發(fā)動機長時間工作在低效區(qū)域,導(dǎo)致燃油利用率低、排放差等問題。

文旨在研究節(jié)能環(huán)保型單發(fā)動機清掃車專用底盤動力系統(tǒng),在分析清掃車工作特點及性能要求的基礎(chǔ)上,制定出新的單發(fā)動機動力系統(tǒng)方案。其中主要研究從底盤發(fā)動機獲取動力的途徑和方法,設(shè)計出一套科學(xué)的取力方案,并完成全功率取力器的主要參數(shù)設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計。根據(jù)清掃車作業(yè)時的行駛速度和牽引力,高壓離心風(fēng)機的驅(qū)動扭矩和轉(zhuǎn)速及液壓系統(tǒng)、水路系統(tǒng)的驅(qū)動扭矩和轉(zhuǎn)速的要求,制定科學(xué)合理的動力分配方案。通過對動力系統(tǒng)中發(fā)動機工作轉(zhuǎn)速的選擇,確定取力器輸入軸與各輸出軸的傳動比,實現(xiàn)發(fā)動機、行走系統(tǒng)與工作裝置間動力的合理分配,達到低油耗、低排放的目的。對其齒輪傳動進行必要的校核,驗證了其可行性。

　我國掃路車技術(shù)的發(fā)展令世界矚目，但與發(fā)達國家相比還有一定差距，尤其在一些易產(chǎn)生粉塵的行業(yè)，國產(chǎn)掃路車在清掃效率、清掃能力、除塵效果等清掃作業(yè)性能方面的差距較大，在使用經(jīng)濟性、可靠性、排放等方面僅相當于發(fā)達國家20世紀80—90年代的水平。
　　

江鈴掃路車底盤采用了五十鈴電控高壓共軌發(fā)動機，功率強大，動力輸出穩(wěn)定，百公里油耗僅為8升，普遍比競爭對手節(jié)省1-2升，那么作為掃路車、吸塵車、洗掃車這種帶有副發(fā)動機和怠速工作的車輛來說，一年完全可以節(jié)省2-3萬元的油費；江鈴底盤產(chǎn)品出廠前，累計200萬公里的國內(nèi)最為苛刻的本土化驗證，品質(zhì)有根本保證；正常維護保養(yǎng)下，普遍60萬公里無大修，經(jīng)久耐用。同時使用江鈴底盤制作的掃路車、吸塵車、洗掃車整車美觀大方，充滿時代感；駕駛室空間寬敞明亮，視野開闊，方向盤可以多方位調(diào)節(jié)，人體工程學(xué)基因座椅能有效降低駕駛疲勞。

近些年國家提倡環(huán)保，大量的企業(yè)愿意在環(huán)保上投入更多。但是在采購環(huán)衛(wèi)車輛的時候卻無從選擇，因為功能相似，外觀相似，但是卻不知道實質(zhì)的區(qū)別在哪里，下面通過文章來做個詳細了解。

純吸式是完全利用負壓收集灰塵；吸吹式是綜合利用負壓和空氣吹壓來收集灰塵。因為吸吹式會引起第二次揚塵，存在除塵效率不高的缺點，所以，純吸式又成為國外當前清掃車工作形式的研究熱點。
　　

說起大型吸塵車，可能大多數(shù)用戶只知道東風(fēng)天錦吸塵車算是大的了，但今天華威奧力想給大家推薦一款具有特色的產(chǎn)品：重汽T5G吸塵車，該吸塵車整車型號：SGZ5160TXCZZ5T5，底盤采用4700mm軸距的ZZ1167K501GE1，它屬于重汽高端T5G系列底盤，駕駛室豪華帶空調(diào)，電動車窗升降，重汽T5G吸塵車為國五排放標準，采用國五排放標準的德國曼技術(shù)210馬力柴油發(fā)動機，康明斯副發(fā)動機，超大風(fēng)量合資品牌風(fēng)機，無掃刷，純吸式，采用中置寬吸盤帶副吸盤并帶有警示系統(tǒng)，大廂整體外形為方形瓦楞結(jié)構(gòu)，前置獨立不銹鋼清水箱，吸塵車尾部帶后排噴霧功能，右后作業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)及倒車影像，駕駛室內(nèi)配有真彩顯示屏，全車智能語音報警系統(tǒng)包括倒車語音、垃圾箱舉升回位、卸污門開啟關(guān)閉等，采用德國進口自動無極變速離合器材質(zhì)，一流品牌液壓系統(tǒng)，法國施耐德電控系統(tǒng)，電子脈沖自動振塵系統(tǒng)，駕駛室及尾部共兩套操控系統(tǒng)。