四川雁江區(qū)吸塵車 |
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城市街道上,總少不了一個(gè)勤快的身影——道路清掃車。它可是環(huán)衛(wèi)工人的好幫手,是集路面清掃、垃圾回收和運(yùn)輸為一體的清掃設(shè)備車輛。實(shí)際上,清掃車就是將專用汽車的底盤進(jìn)行改裝,使其能完成道路的清掃工作。除了底盤發(fā)動(dòng)機(jī)外,清掃車還有個(gè)副發(fā)動(dòng)機(jī)。清掃路面時(shí),車底盤上盤刷由液壓馬達(dá)帶動(dòng)工作,而車上的風(fēng)箱、垃圾箱、水箱等設(shè)備可同時(shí)運(yùn)作,能使清掃車一次完成清掃及掃后地面的灑水等工作。而且,無論在什么樣的氣候環(huán)境中,清掃車都能出色地完成任務(wù)。
四川雅安市吸塵車_智享新凈界_生產(chǎn)廠家參數(shù):新一代江鈴SGZ5089TXCJX51干濕兩用吸塵車,是集干式吸塵,濕式吸掃為一體的多功能吸塵車,不僅適用于粉塵較多地區(qū)的路面吸塵,也可適用于濕式路面,泥濘路面環(huán)境的清掃。江鈴凱銳干濕兩用吸塵車為國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn),主副發(fā)動(dòng)機(jī)均為江鈴系列,底盤軸距3815mm,垃圾箱容積可達(dá)6立方,帶有左右共兩個(gè)掃刷,其掃盤帶有吸塵管,采用后置寬吸盤,可干式及濕式兩種作業(yè)模式。江鈴干濕兩用吸塵車具有右后作業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)及倒車影像,全車智能語音報(bào)警系統(tǒng),德國(guó)進(jìn)口自動(dòng)無極變速離合器材質(zhì),一流品牌液壓系統(tǒng),法國(guó)施耐德電控系統(tǒng),電子脈沖自動(dòng)振塵系統(tǒng),駕駛室及尾部共兩套操控系統(tǒng)。 江鈴凱銳吸塵車采用國(guó)際化全新設(shè)計(jì):美、意、日、韓諸國(guó)專家全程設(shè)計(jì),外觀時(shí)尚大氣,內(nèi)飾精致不凡,豪華配置,非凡格局,大器天成。內(nèi)飾全部環(huán)保PP材質(zhì),標(biāo)配韋斯通空調(diào),多達(dá)11處儲(chǔ)物空間,配備CD、USB、AUX多種接口。
相對(duì)傳統(tǒng)純掃車和吸掃車,真空吸塵車具有以下特殊優(yōu)勢(shì)。
隨著中小城市的快速發(fā)展,對(duì)市政道路、廣場(chǎng)、居民小區(qū)、公園以及企事業(yè)單位等公共設(shè)施的清掃和保潔任務(wù)量越來越大,所以針對(duì)不同的路面特點(diǎn)需要選擇合適的清掃車類型。為此,長(zhǎng)安大學(xué)與沈陽天信聯(lián)合開發(fā)了QS5020小型清掃車,該吸掃式清掃車采用雙發(fā)動(dòng)機(jī)模式,具有體型小,造價(jià)低,機(jī)動(dòng)靈活的優(yōu)勢(shì),主要面向市政街道、廣場(chǎng)小區(qū)等區(qū)域,進(jìn)行垃圾清理和保潔作業(yè),填補(bǔ)了市場(chǎng)空白。
文旨在研究節(jié)能環(huán)保型單發(fā)動(dòng)機(jī)清掃車專用底盤動(dòng)力系統(tǒng),在分析清掃車工作特點(diǎn)及性能要求的基礎(chǔ)上,制定出新的單發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)方案。其中主要研究從底盤發(fā)動(dòng)機(jī)獲取動(dòng)力的途徑和方法,設(shè)計(jì)出一套科學(xué)的取力方案,并完成全功率取力器的主要參數(shù)設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。根據(jù)清掃車作業(yè)時(shí)的行駛速度和牽引力,高壓離心風(fēng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)扭矩和轉(zhuǎn)速及液壓系統(tǒng)、水路系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)扭矩和轉(zhuǎn)速的要求,制定科學(xué)合理的動(dòng)力分配方案。通過對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)中發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速的選擇,確定取力器輸入軸與各輸出軸的傳動(dòng)比,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、行走系統(tǒng)與工作裝置間動(dòng)力的合理分配,達(dá)到低油耗、低排放的目的。對(duì)其齒輪傳動(dòng)進(jìn)行必要的校核,驗(yàn)證了其可行性。
傳統(tǒng)掃路車是上一代的技術(shù),雖然仍有很多場(chǎng)合在使用,但是由于自身的缺陷已經(jīng)慢慢的被新式的純吸式吸塵車所替代。這是技術(shù)進(jìn)步的必然趨勢(shì)。
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車采用發(fā)動(dòng)機(jī)與電池相組合的方式可以在一定程度上提高傳統(tǒng)汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性,降低污染物的排放,且生產(chǎn)成本相對(duì)于純電動(dòng)汽車和燃料電池電動(dòng)汽車較低,有望在當(dāng)前階段得到很好的發(fā)展。盡管混合動(dòng)力電動(dòng)系統(tǒng)較傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)增加了很多設(shè)備,從而也增加了重量和體積,但相對(duì)于轎車,這些變化帶來的問題對(duì)大型車輛的影響比較小。
對(duì)垃圾的收集提出了垃圾斗和收集箱結(jié)合的方式,應(yīng)用了鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的理論對(duì)垃圾舉升機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì),并用三維軟件進(jìn)行仿真驗(yàn)證,同時(shí)利用MATLAB軟件進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)和受力特性分析。對(duì)盤刷的轉(zhuǎn)速、掃絲的速度和行進(jìn)速度與清掃效果之間的關(guān)系進(jìn)行了分析,提出了綜合考慮的方案。應(yīng)用了高壓細(xì)水霧噴水系統(tǒng)作為灑水機(jī)構(gòu),通過激光粒度儀等測(cè)試設(shè)備,測(cè)量了多種噴頭的噴霧特性。通過對(duì)比,確定了正確的噴頭類型,并進(jìn)行了水力計(jì)算和水泵選型工作。 通過具體的道路實(shí)驗(yàn),對(duì)以上工作進(jìn)行驗(yàn)證,效果良好,為以后進(jìn)一步研究打下良好基礎(chǔ)。
聯(lián)系人:薛維
隨著科技的進(jìn)步,混合動(dòng)力技術(shù)已成為目前可能解決環(huán)保和節(jié)能問題最有效的方式。其首先在汽車上得到了應(yīng)用,混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)中有電動(dòng)系統(tǒng)參與工作,從而可以限定發(fā)動(dòng)機(jī)的工作區(qū)域,以減少油耗和降低排放。在混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及參數(shù)一定的條件下,通過控制策略實(shí)現(xiàn)能量在發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)系統(tǒng)合理分配,可使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在低油耗、低排放的區(qū)域,實(shí)現(xiàn)對(duì)整車油耗和排放的控制。本文以傳統(tǒng)路面清掃車為研究對(duì)象,將其改裝為小型混合動(dòng)力清掃車,從而實(shí)現(xiàn)提高燃油經(jīng)濟(jì)性和減少尾氣排放的目標(biāo)。 |新境界|產(chǎn)品簡(jiǎn)介 |
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