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　一輛奇形怪狀的車輛在煤礦廠大顯身手，它是一輛由湖北華威奧力環(huán)衛(wèi)汽車有限公司設(shè)計的干式吸塵車+3米推雪鏟設(shè)備二合一的“大家伙”，近該真空吸塵車擅長清潔重度粉塵環(huán)境路面，作業(yè)方式操作簡單，作業(yè)過程無揚塵，效果立竿見影，煤礦廠工作人員直夸它能干。

近年來,經(jīng)濟發(fā)展迅速,城市化進程加快,給城市環(huán)衛(wèi)工作帶來了壓力。而人們的環(huán)保意識逐步加強,對環(huán)境質(zhì)量的要求越來越高。同時,我國公路總里程逐年增加,高速公路總里程也升至世界第一。

四川喜德縣吸塵車_熱點咨詢_試用熱線參數(shù)：新一代江鈴SGZ5089TXCJX51干濕兩用吸塵車，是集干式吸塵，濕式吸掃為一體的多功能吸塵車，不僅適用于粉塵較多地區(qū)的路面吸塵，也可適用于濕式路面，泥濘路面環(huán)境的清掃。江鈴凱銳干濕兩用吸塵車為國五排放標(biāo)準(zhǔn)，主副發(fā)動機均為江鈴系列，底盤軸距3815mm，垃圾箱容積可達6立方，帶有左右共兩個掃刷，其掃盤帶有吸塵管，采用后置寬吸盤，可干式及濕式兩種作業(yè)模式。江鈴干濕兩用吸塵車具有右后作業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)及倒車影像，全車智能語音報警系統(tǒng)，德國進口自動無極變速離合器材質(zhì)，一流品牌液壓系統(tǒng)，法國施耐德電控系統(tǒng)，電子脈沖自動振塵系統(tǒng)，駕駛室及尾部共兩套操控系統(tǒng)。

江鈴凱銳干式兩用吸塵車吸塵車采用原裝N800凱銳底盤生產(chǎn)，該底盤是江鈴全新推出的重載氣剎車型，它搭載了目前江鈴輕卡最大配套動力，騰豹3.0發(fā)動機，3.0L排量，可產(chǎn)生112kw功率，重載。輪 胎、大梁、前后橋、板簧等結(jié)構(gòu)部件均針對重載工況進行了定向開發(fā)，整車超過400個整車零部件，針對重載工況進行了升級，承載力和安全性大大提升。標(biāo)配氣剎、重載更安全。

輕松達到國五排放標(biāo)準(zhǔn) 江鈴凱銳吸塵車通過高壓共軌和增壓中冷技術(shù)，讓燃油燃燒得更加充分，提高發(fā)動機的工作效率，同時通過加裝先進的尾氣處理系統(tǒng)，清除尾氣中顆粒和有害氣體排放物，綠色環(huán)保，節(jié)能，盡顯領(lǐng)導(dǎo)者風(fēng)范！
騰豹3.0發(fā)動機——世界級商用車動力
	基于五十鈴技術(shù)和福特標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)合德國FEV（世界三大權(quán)威內(nèi)燃機研發(fā)機構(gòu)之一）共同開發(fā)的全新動力。3.0L排量，輸出112kw功率（152馬力），382牛米扭矩，升功率38.7kw/L，節(jié)能。歷經(jīng)15000小時臺架耐久性實驗，40萬公里無大修。
德國格特拉克6速變速箱
江鈴凱銳吸塵車底盤匹配德國格特拉克6速變速箱，采用最先進的三錐式同步器，傳動效率高，切換更平順，大大提高滿載工況下的啟動性能、低速爬坡能力和燃油經(jīng)濟性。變速箱采用了全鋁合金結(jié)構(gòu)，輕質(zhì)又。
高強度車身結(jié)構(gòu)
	江鈴凱銳吸塵車底盤采用高強度車身結(jié)構(gòu)，寶鋼鋼板，關(guān)鍵部位采用寶鋼高強度酸洗鋼板，滿足ECE法規(guī)要求。
福特GPDS全球標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)流程
嚴(yán)格遵循福特GPDS全球標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)流程，共享福特全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商平臺，執(zhí)行整車嚴(yán)苛測試標(biāo)準(zhǔn)。
五十鈴加固加強型底盤
	五十鈴加固加強型底盤，NKR加強后橋，變截面等效應(yīng)力結(jié)構(gòu)縱專利大梁，大梁鋼板厚度增加到6MM，標(biāo)配7.5R16全鋼絲輪胎，承載能力大幅提高。
福特全球服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)
超過400家服務(wù)站點，采用福特全球服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提供標(biāo)準(zhǔn)化JMC Cares售后服務(wù)，全程無憂。

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大多數(shù)用戶在購買道路清潔車輛時遇到選擇困難癥，掃路車、吸塵車、洗掃車等等在用戶看來“這不是都是路面垃圾清理的車輛嗎，好像也沒什么區(qū)別”，最終因為自己的固執(zhí)不聽取銷售人員的推薦而采購壹輛功能不適合自己環(huán)境的道路清潔車，今天，湖北華威奧力環(huán)衛(wèi)汽車有限公司為您簡單講解一下：同樣是路面清潔車，分為干式和濕式，那么為什么掃路車為濕式，吸塵車要稱為干式？

　真空吸塵車，采用負壓吸塵原理，由吸塵系統(tǒng)、一次集塵箱、二次集塵箱、粉塵回收系統(tǒng)及行走系統(tǒng)等組成，具有吸塵范圍廣（粒徑小于120mm的顆粒 及粉塵）、吸凈率高（吸凈率99%）、無蓄水、無灑水、無掃刷、絕無二次揚塵、工作效率高等優(yōu)點，是環(huán)衛(wèi)清潔及物料回收的好幫手。由于它是一種集灰塵吸 取、灰塵分離和灰塵運輸為一體的除塵設(shè)備，因此已被廣泛應(yīng)用于易產(chǎn)生揚塵污染的碼頭、堆場、露天倉庫、干線公路、市政以及機場道面、城市住宅區(qū)、公 園、廣場、廠區(qū)、車間等場所的除塵清掃。

首先，我們介紹一下掃路車的結(jié)構(gòu)，它采取中置4掃刷和后置吸塵的方式，由于掃路車具有掃刷轉(zhuǎn)動的功能，在清掃時難免會產(chǎn)生揚塵，所以掃路車具備清水箱，水路系統(tǒng)，華威奧力在2個前置掃盤安裝了噴霧降塵功能，同時還具有駕駛室前排噴霧和后置吸盤前噴霧功能，更大限度的減少揚塵的產(chǎn)生，由于掃路車具有噴霧除塵的特性，我們通常稱為濕式掃路車。

對垃圾的收集提出了垃圾斗和收集箱結(jié)合的方式，應(yīng)用了鉸鏈四桿機構(gòu)的理論對垃圾舉升機構(gòu)進行設(shè)計，并用三維軟件進行仿真驗證，同時利用MATLAB軟件進行了運動和受力特性分析。對盤刷的轉(zhuǎn)速、掃絲的速度和行進速度與清掃效果之間的關(guān)系進行了分析，提出了綜合考慮的方案。應(yīng)用了高壓細水霧噴水系統(tǒng)作為灑水機構(gòu)，通過激光粒度儀等測試設(shè)備，測量了多種噴頭的噴霧特性。通過對比，確定了正確的噴頭類型，并進行了水力計算和水泵選型工作。 通過具體的道路實驗，對以上工作進行驗證，效果良好，為以后進一步研究打下良好基礎(chǔ)。

清掃車是一種具備負壓吸塵、重力沉降及垃圾運輸?shù)榷喙δ艿沫h(huán)衛(wèi)車輛,其吸塵系統(tǒng)和重力沉降系統(tǒng)是清掃車的核心系統(tǒng),它們的結(jié)構(gòu)參數(shù)對吸塵性能和沉降性能有著直接影響。本文重點對由吸塵系統(tǒng)和重力沉降系統(tǒng)進行研究分析,得出一些具有指導(dǎo)意義的結(jié)論。

　2、二次揚塵問題很難解決
　　只要進行掃刷工作就會有揚塵產(chǎn)生。要徹底解決這個問題，就必須根據(jù)地面垃圾種類和粉塵濃度調(diào)整掃刷的接地壓力、工作轉(zhuǎn)速和噴水流量之間的關(guān)系，以及其 他相應(yīng)的措施，但顯而易見這比較困難。即使目前市面上的吸掃式掃路車，在粉塵多時，二次揚塵大多依然嚴(yán)重，難以根本上消除，特別是在北方風(fēng)沙較大的地區(qū)， 這種現(xiàn)象更為突出。

　80年代中期，我國吸掃式掃路車研制成功，使我國掃路車與發(fā)達國家之間的技術(shù)水平迅速拉近，是我國掃路車發(fā)展里程中的一個新起點。吸掃式掃路車在清掃質(zhì)量和效率方面，以純掃式掃路車無可比擬的壓倒性優(yōu)勢，大量進入我國大中城市。