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新聞資訊：

近期焦煤的現(xiàn)貨價格頻現(xiàn)利好支撐期價沖高，目前焦煤的已經(jīng)逐步兌現(xiàn)，且鋼廠、焦化廠的焦煤補庫完成，繼續(xù)推動焦煤上漲的動能有限，加之宏觀面仍然存在諸多風險，焦煤期價實現(xiàn)轉(zhuǎn)勢的可能性不大。焦煤前期反彈的誘因主要在于其行業(yè)基本面的支撐。6月底鋼價觸底反彈，但鋼價反彈的中，粗鋼產(chǎn)量維持高位，對焦煤需求較高加上鋼廠和焦化廠了焦煤的庫存量，使得焦煤的需求淡季不淡，直接推動了焦煤現(xiàn)貨的企穩(wěn)和探漲此外，近期宏觀面頻出也為焦煤反彈提供了助力。但隨著價格的上漲和時間的推移，基本面開始出現(xiàn)一定的變化，從國內(nèi)焦煤的供給上看，焦煤國內(nèi)產(chǎn)量位于高位而進口。雖然7月國內(nèi)焦煤產(chǎn)量有季節(jié)性的下滑，但同比增幅繼續(xù)擴大。煉焦煤的價格雖然位于近年來的低位，但并未跌至煤礦的成本線以下，企業(yè)未出現(xiàn)明顯停產(chǎn)現(xiàn)象，產(chǎn)量的力度仍然有限。2013年1-7月山西煉焦洗精煤產(chǎn)量4356萬噸，
7月煉焦煤國內(nèi)產(chǎn)量季節(jié)性增幅收窄的同時，進口焦煤快速，
從庫存方面看，截至9月6日京唐港、日照港、天津港、連云港四港口庫存合計773萬噸，比去年同期97萬噸港口煉焦煤庫存在7月底。

鈑金加工通常指的是對6mm以下指的金屬薄板的一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖、切、復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等，其顯著的特征就是同一零件厚度一致。鈑金加工行業(yè)與人們的日常生活密切相關，雖然鈑金在金屬加工中占的比重只有20% - 30%，但幾乎所有的制造業(yè)中都會涉及到鈑金加工。據(jù)模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應商協(xié)會羅百輝調(diào)研統(tǒng)計，目前我國鈑金加工行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)數(shù)量超過3萬家，從業(yè)人員超過180萬，年生產(chǎn)鈑金件超過4000萬噸，銷售總額達5000億元幣。鈑金加工行業(yè)對國內(nèi)的機械制造行業(yè)、通訊電子行業(yè)、汽車和造船等行業(yè)有一定的重要性，隨著國內(nèi)這些行業(yè)的逐步興起，也帶動了鈑金加工行業(yè)的快速發(fā)展。據(jù)羅百輝介紹，目前國內(nèi)在經(jīng)濟發(fā)展較快的地區(qū)或制造業(yè)發(fā)達地區(qū)都出現(xiàn)了鈑金行業(yè)集群。在珠江三角洲的深圳、長江三角洲的蘇州和環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)的滄州等地，都出現(xiàn)了幾十家甚至上百家的行業(yè)集群，已經(jīng)形成了當?shù)氐囊粋�行業(yè)鏈。鈑金行業(yè)的出現(xiàn)主要是為機械制造企業(yè)做配套鈑金加工，內(nèi)外資機械制造企業(yè)培育了鈑金加工行業(yè)，而鈑金加工行業(yè)又促進了機械制造企業(yè)的快速發(fā)展。

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