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鍍鋅板是指表面鍍有一層鋅的鋼板。鍍鋅是一種經(jīng)常采用的經(jīng)濟(jì)而有效的防腐方法，全世界鋅產(chǎn)量的一半左右均用于此種工藝。鍍鋅板按生產(chǎn)及加工方法可分為熱浸鍍鋅鋼板、合金化鍍鋅鋼板、電鍍鋅鋼板、單面鍍和雙面差鍍鋅鋼板等，其主要進(jìn)口生產(chǎn)國(guó)家有中國(guó)、日本、德國(guó)、俄羅斯、法國(guó)、韓國(guó)等。

按生產(chǎn)及加工方法可分為以下幾類：

①熱浸鍍鋅鋼板。將薄鋼板浸入熔解的鋅槽中

，使其表面粘附一層鋅的薄鋼板。目前主要采用連續(xù)鍍鋅工藝生產(chǎn)，即把成卷的鋼板連續(xù)浸在熔解有鋅的鍍槽中制成鍍鋅鋼板；

②合金化鍍鋅鋼板。這種鋼板也是用熱浸法制造，但在出槽后，立即把它加熱到500℃左右，使其生成鋅和鐵的合金薄膜。這種鍍鋅板具有良好的涂料的密著性和焊接性；

③電鍍鋅鋼板。用電鍍法制造這種鍍鋅鋼板具有良好的加工性。但鍍層較薄，耐腐蝕性不如熱浸法鍍鋅板；

④單面鍍和雙面差鍍鋅鋼板。單面鍍鋅鋼板，即只在一面鍍鋅的產(chǎn)品。在焊接、涂裝、防銹處理、加工等方面，具有比雙面鍍鋅板更好的適應(yīng)性。

為克服單面未涂鋅的缺點(diǎn)，又有一種在另面涂以薄層鋅的鍍鋅板，即雙面差鍍鋅板；

⑤合金、復(fù)合鍍鋅鋼板。它是用鋅和其他金屬如鋁、鉛、鋅等制成合金乃至復(fù)合鍍成的鋼板。這種鋼板既具有卓越的防銹性能，又有良好的涂裝性能；

除上述五種外，還有彩色鍍鋅鋼板、印花涂裝鍍鋅鋼板、聚氯乙烯疊層鍍鋅鋼板等。但目前最常用的仍為熱浸鍍鋅板。

主要生產(chǎn)廠及進(jìn)口生產(chǎn)國(guó)家：

①國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠：武鋼、鞍鋼、寶鋼黃石、中冶恒通、首鋼、攀鋼、邯鋼、馬鋼、福建凱景等；

②國(guó)外主要生產(chǎn)國(guó)有日本、德國(guó)、俄羅斯、法國(guó)、韓國(guó)等。

  公司的優(yōu)勢(shì)

    1.常備庫(kù)存大，公司常備庫(kù)存萬余噸，

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本公司專業(yè)經(jīng)營(yíng)首鋼、鞍鋼、邯鋼、唐鋼、本鋼等廠家代理的金屬制品材料，并代客戶開平定尺，不定尺，分卷，分條等業(yè)務(wù)！質(zhì)量第一﹑服務(wù)第一﹑顧客至上﹑價(jià)格合理﹑絕對(duì)可靠﹑可送貨上門. 誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)！本公司全體員工熱誠(chéng)歡迎廣大新老客戶光臨﹑惠顧﹑指導(dǎo)﹑讓我們攜手共創(chuàng)輝煌.另有大量管材及板材供應(yīng)！

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【原創(chuàng)文章】
鍍鋅機(jī)組，一般在工藝布局中設(shè)置兩臺(tái)光整機(jī)，第一次光整是采用一臺(tái)四輥式光整機(jī)把帶鋼表面軋平，消除表面凸凹不平的外貌；第二次光整是選用一臺(tái)二輥式光整機(jī)給帶鋼一定的粗糙度。傳統(tǒng)熱鍍鋅作業(yè)線均為雙活套，布置在工藝段的出口和入口。由于汽車板對(duì)板面要求極高，所以光整汽車板處理工藝不同，熱鍍鋅板一般以冷硬板為原料，在鍍鋅線上連續(xù)進(jìn)行退火和熱鍍鋅，鋼帶在短時(shí)聞內(nèi)加，熱后再次冷卻，強(qiáng)度和塑性受到一定影響，電鍍鋅板以冷軋板為原料，基本上保證了冷軋板，同樣的加工性能，不過其復(fù)雜的工藝流程也增加了生產(chǎn)成本，熱鍍鋅板相對(duì)電鍍鋅鋼板有鋅層厚、在汽車上的用量不斷呈上升趨向，并成為汽車用薄板的主體。世界各國(guó)均在研討如何擴(kuò)展熱鍍鋅鋼板的種類、規(guī)格，改良鍍層工藝進(jìn)而進(jìn)步鍍層質(zhì)量，即耐蝕性、抗粉化剝落、涂敷性、焊接性。鍍層板的成形性一直是其應(yīng)用的重要方面，這主要取決于基板性能、鍍層工藝及性能和成形工藝條件，彎曲實(shí)驗(yàn)：是權(quán)衡薄板工藝機(jī)能的重要名目。但列國(guó)尺度對(duì)各類鍍鋅板的請(qǐng)求其實(shí)不同等。一般請(qǐng)求鍍鋅板彎曲180o后，外側(cè)概況不得有鋅層離開，板基不得有龜裂及斷裂。6．化學(xué)成分對(duì)鍍鋅基板的化學(xué)成分的請(qǐng)求，列國(guó)尺度劃定分歧。如日本就不請(qǐng)求，美國(guó)則請(qǐng)求。一般不作制品查驗(yàn)。在汽車上的用量不斷呈上升趨向，并成為汽車用薄板的主體。世界各國(guó)均在研討如何擴(kuò)展熱鍍鋅鋼板的種類、規(guī)格，改良鍍層工藝進(jìn)而進(jìn)步鍍層質(zhì)量，即耐蝕性、抗粉化剝落、涂敷性、焊接性。鍍層板的成形性一直是其應(yīng)用的重要方面，這主要取決于基板性能、鍍層工藝及性能和成形工藝條件，均勻，其焊接性、涂漆性和沖壓成型性都比熱鍍，鋅板好；單面、雙面或差厚鍍層在生產(chǎn)時(shí)可方便地切換。但電鍍鋅過程中鋅是通過電流把電，鍍液中的鋅離子物送到鋼板上的，鍍層越厚消耗的電能越多，成本較高。優(yōu)良等級(jí)鍍鋅板的品質(zhì)請(qǐng)求包含規(guī)格尺寸、表面、鍍鋅量、化學(xué)成分、板形、機(jī)，鋼帶被液態(tài)金屬壓力壓下通過鋅墊，由于不采用沉沒輥，從而帶來產(chǎn)品表面質(zhì)量提高、生產(chǎn)效率提高、成本降低，特別適用于高速機(jī)組。由于激光拼焊技術(shù)的出現(xiàn)和應(yīng)用，汽車廠可以將窄幅板焊在一起后使用，這使得用量較小的寬幅板（寬度1800mm以上）的生產(chǎn)已不再是必須的，只是冷,又有良好的涂裝性能;除上述五種外,還有彩色鍍鋅鋼板、印花涂裝鍍鋅鋼板、聚氯乙烯疊層鍍鋅鋼板等.但目前最常用的仍為熱浸鍍鋅板.熱鍍鋅鋼板產(chǎn)品性能特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)，熱鍍鋅鋼板適用領(lǐng)域熱鍍鋅鋼板在工業(yè)生產(chǎn)中使用相當(dāng)?shù)膹V泛，很多人對(duì)于熱鍍鋅鋼板并不是太了解，下面一起來看一時(shí)，有時(shí)5~10卷就要更換光整輥，為了實(shí)現(xiàn)工藝段不停機(jī)換輥，提高作業(yè)率，所以有些機(jī)組在光整機(jī)前增加一個(gè)活套，即組成一線三活套的工藝布局，新增活套的儲(chǔ)料時(shí)間一般為120s。國(guó)外新近投產(chǎn)的熱鍍鋅或改造舊的熱鍍鋅機(jī)組的生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量都有進(jìn)一步提高，發(fā)達(dá)國(guó)家新建的鍍鋅機(jī)組，一般在工藝布局中設(shè)置兩臺(tái)光整機(jī)，第一次光整是采用一臺(tái)四輥式光整機(jī)把帶鋼表面軋平，消除表面凸凹不平的外貌；第二次光整是選用一臺(tái)二輥式光整機(jī)給帶鋼一定的粗糙度。傳統(tǒng)熱鍍鋅作業(yè)線均為雙活套，布置在工藝段的出口和入口。由于汽車板對(duì)板面要求極高，所以光整汽車板器機(jī)能和包裝等幾個(gè)方面。1．包裝分為切成定尺長(zhǎng)度的鍍鋅板和帶卷鍍鋅板包裝兩種。一般鐵皮包裝，內(nèi)襯防潮紙，外以鐵腰子系縛，系縛牢固，以防內(nèi)裝鍍鋅板互相磨擦。2．規(guī)格尺寸有關(guān)產(chǎn)物尺度（如下述及）都列明鍍鋅板保舉的尺度厚度、長(zhǎng)度和寬度及其容許毛病。別的，板的寬度和長(zhǎng)