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對垃圾的收集提出了垃圾斗和收集箱結(jié)合的方式，應(yīng)用了鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的理論對垃圾舉升機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并用三維軟件進(jìn)行仿真驗(yàn)證，同時(shí)利用MATLAB軟件進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)和受力特性分析。對盤刷的轉(zhuǎn)速、掃絲的速度和行進(jìn)速度與清掃效果之間的關(guān)系進(jìn)行了分析，提出了綜合考慮的方案。應(yīng)用了高壓細(xì)水霧噴水系統(tǒng)作為灑水機(jī)構(gòu)，通過激光粒度儀等測試設(shè)備，測量了多種噴頭的噴霧特性。通過對比，確定了正確的噴頭類型，并進(jìn)行了水力計(jì)算和水泵選型工作。 通過具體的道路實(shí)驗(yàn)，對以上工作進(jìn)行驗(yàn)證，效果良好，為以后進(jìn)一步研究打下良好基礎(chǔ)。

四川江油市吸塵車_環(huán)保標(biāo)志_設(shè)計(jì)研發(fā)參數(shù)：新一代江鈴SGZ5089TXCJX51干濕兩用吸塵車，是集干式吸塵，濕式吸掃為一體的多功能吸塵車，不僅適用于粉塵較多地區(qū)的路面吸塵，也可適用于濕式路面，泥濘路面環(huán)境的清掃。江鈴凱銳干濕兩用吸塵車為國五排放標(biāo)準(zhǔn)，主副發(fā)動(dòng)機(jī)均為江鈴系列，底盤軸距3815mm，垃圾箱容積可達(dá)6立方，帶有左右共兩個(gè)掃刷，其掃盤帶有吸塵管，采用后置寬吸盤，可干式及濕式兩種作業(yè)模式。江鈴干濕兩用吸塵車具有右后作業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)及倒車影像，全車智能語音報(bào)警系統(tǒng)，德國進(jìn)口自動(dòng)無極變速離合器材質(zhì)，一流品牌液壓系統(tǒng)，法國施耐德電控系統(tǒng)，電子脈沖自動(dòng)振塵系統(tǒng)，駕駛室及尾部共兩套操控系統(tǒng)。

江鈴凱銳干式兩用吸塵車吸塵車采用原裝N800凱銳底盤生產(chǎn)，該底盤是江鈴全新推出的重載氣剎車型，它搭載了目前江鈴輕卡最大配套動(dòng)力，騰豹3.0發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0L排量，可產(chǎn)生112kw功率，重載。輪 胎、大梁、前后橋、板簧等結(jié)構(gòu)部件均針對重載工況進(jìn)行了定向開發(fā)，整車超過400個(gè)整車零部件，針對重載工況進(jìn)行了升級，承載力和安全性大大提升。標(biāo)配氣剎、重載更安全。

輕松達(dá)到國五排放標(biāo)準(zhǔn) 江鈴凱銳吸塵車通過高壓共軌和增壓中冷技術(shù)，讓燃油燃燒得更加充分，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，同時(shí)通過加裝先進(jìn)的尾氣處理系統(tǒng)，清除尾氣中顆粒和有害氣體排放物，綠色環(huán)保，節(jié)能，盡顯領(lǐng)導(dǎo)者風(fēng)范！
騰豹3.0發(fā)動(dòng)機(jī)——世界級商用車動(dòng)力
	基于五十鈴技術(shù)和福特標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)合德國FEV（世界三大權(quán)威內(nèi)燃機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)之一）共同開發(fā)的全新動(dòng)力。3.0L排量，輸出112kw功率（152馬力），382牛米扭矩，升功率38.7kw/L，節(jié)能。歷經(jīng)15000小時(shí)臺(tái)架耐久性實(shí)驗(yàn)，40萬公里無大修。
德國格特拉克6速變速箱
江鈴凱銳吸塵車底盤匹配德國格特拉克6速變速箱，采用最先進(jìn)的三錐式同步器，傳動(dòng)效率高，切換更平順，大大提高滿載工況下的啟動(dòng)性能、低速爬坡能力和燃油經(jīng)濟(jì)性。變速箱采用了全鋁合金結(jié)構(gòu)，輕質(zhì)又。
高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)
	江鈴凱銳吸塵車底盤采用高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，寶鋼鋼板，關(guān)鍵部位采用寶鋼高強(qiáng)度酸洗鋼板，滿足ECE法規(guī)要求。
福特GPDS全球標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)流程
嚴(yán)格遵循福特GPDS全球標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)流程，共享福特全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商平臺(tái)，執(zhí)行整車嚴(yán)苛測試標(biāo)準(zhǔn)。
五十鈴加固加強(qiáng)型底盤
	五十鈴加固加強(qiáng)型底盤，NKR加強(qiáng)后橋，變截面等效應(yīng)力結(jié)構(gòu)縱專利大梁，大梁鋼板厚度增加到6MM，標(biāo)配7.5R16全鋼絲輪胎，承載能力大幅提高。
福特全球服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)
超過400家服務(wù)站點(diǎn)，采用福特全球服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提供標(biāo)準(zhǔn)化JMC Cares售后服務(wù)，全程無憂。

最后,利用Matlab6.1的通用平臺(tái)性,在Advisor中設(shè)計(jì)并嵌入遺傳算法程序,搜索更優(yōu)的油耗和排放,在原有基礎(chǔ)上,進(jìn)一步改善其排放和油耗,到達(dá)了良好的效果。綜上所述,本論文對混合動(dòng)力清掃車的動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)及系統(tǒng)的研究具有一定的現(xiàn)實(shí)意義,并且為混合動(dòng)力清掃車的實(shí)車開發(fā)提供了理論指導(dǎo)。

干式吸塵車說明：我公司自主創(chuàng)新的“全氣動(dòng)干式吸塵車”，改變了以往的吸塵清掃車用盤刷滾動(dòng)刷掃的傳統(tǒng)方式，真空吸塵車全部采用氣流完成作業(yè)，利用氣流運(yùn)動(dòng)方式將粉塵和垃圾收集存儲(chǔ)起來，清掃潔凈度高。

　在我國，真空吸塵車產(chǎn)品大概出現(xiàn)于20世紀(jì)末或21世紀(jì)初。目前，世界上利用真空吸塵車對各種場所進(jìn)行清掃除塵已成為一個(gè)潮流，真空吸塵技術(shù)在世界上也得到進(jìn)一步研究和發(fā)展。正因?yàn)閭鹘y(tǒng)吸掃車存在的不足，20世紀(jì)末國內(nèi)外開始嘗試開發(fā)沒有掃刷也無需灑水的吸塵掃路車。最后開發(fā)出的這類車的工作形式主要 有2種：純吸式和吸吹式。

隨著社會(huì)的進(jìn)步，現(xiàn)階段不光要保證路面整潔，還要保證生活的質(zhì)量，嚴(yán)重的粉塵污染環(huán)境使用常規(guī)掃路車已經(jīng)不能滿足需求了，掃刷轉(zhuǎn)動(dòng)帶來的揚(yáng)塵無法避免，必須使用更合適的清潔車輛：干式吸塵車。本次我們推出了多功能除雪吸塵車，該吸塵車采用重汽豪沃T5G系列豪華底盤，德國曼發(fā)動(dòng)機(jī)210匹馬力，副發(fā)動(dòng)機(jī)采用國三康明斯160馬力，垃圾箱8立方，水箱2.5立方帶后噴霧降塵，可根據(jù)使用環(huán)境選擇開啟。

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隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平和文明程度的不斷提高,清掃機(jī)械越來越多地用于城市環(huán)衛(wèi)、公路養(yǎng)護(hù)甚至公路施工等很多領(lǐng)域,已經(jīng)成為數(shù)量眾多、裝機(jī)功率大、使用頻繁的專用機(jī)械之一。目前,國產(chǎn)清掃車基本采用雙發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力源,即一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛系統(tǒng),另一臺(tái)驅(qū)動(dòng)清掃工作裝置,這樣的動(dòng)力系統(tǒng)必然造成功率利用率低、油耗上升、生產(chǎn)成本和使用成本大、尾氣排放量大、噪聲大等一系列弊端。

就我國掃路車目前的水平而言，大多數(shù)企業(yè)的設(shè)計(jì)還缺少對專用部件的系統(tǒng)研究，缺少設(shè)計(jì)理論的指導(dǎo)，經(jīng)驗(yàn)多于計(jì)算，模仿較多，創(chuàng)新較少，研究能力還較 差，同時(shí)，也缺乏必要的研究條件。由于國內(nèi)掃路車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模大都較小，所以，采用的生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)手段大都較落后，加工的零部件難以有穩(wěn)定的質(zhì) 量，整車壽命還比較低。此外，我國通用零部件制造水平較低，也影響了掃路車的質(zhì)量。
　

隨著科技的進(jìn)步,混合動(dòng)力技術(shù)已成為目前可能解決環(huán)保和節(jié)能問題最有效的方式。其首先在汽車上得到了應(yīng)用,混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)中有電動(dòng)系統(tǒng)參與工作,從而可以限定發(fā)動(dòng)機(jī)的工作區(qū)域,以減少油耗和降低排放。在混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及參數(shù)一定的條件下,通過控制策略實(shí)現(xiàn)能量在發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)系統(tǒng)合理分配,可使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在低油耗、低排放的區(qū)域,實(shí)現(xiàn)對整車油耗和排放的控制。本文以傳統(tǒng)路面清掃車為研究對象,將其改裝為小型混合動(dòng)力清掃車,從而實(shí)現(xiàn)提高燃油經(jīng)濟(jì)性和減少尾氣排放的目標(biāo)。