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山東德州小導(dǎo)管尖頭機(jī)

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小導(dǎo)管尖頭設(shè)備操作規(guī)程:

1. 縮管機(jī)初次使用時(shí)應(yīng)空載縮管20~30次,觀察各部位均正常后方可使用。

2. 縮管機(jī)在冬季使用時(shí)應(yīng)空載縮管20~30次,以使油溫增高一些。

3. 按下張開(kāi)按鈕,模座張開(kāi)后,根據(jù)所縮管膠管規(guī)格選用相應(yīng)的模具安裝在憑借多年的技術(shù)沉淀和小導(dǎo)管小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)操作說(shuō)明加工制造能力研發(fā)生產(chǎn)出國(guó)內(nèi)第一臺(tái)專門用于格柵拱架聯(lián)系筋彎曲成型的專用設(shè)備——格柵拱架八字筋成型機(jī)。隧道小導(dǎo)管小導(dǎo)管加工尖頭機(jī)使用方法超前小導(dǎo)管小導(dǎo)管隧道加固該設(shè)備一經(jīng)推出,便受到新老客戶的一直認(rèn)可,目前已廣泛應(yīng)用于中鐵及中交各大公司及項(xiàng)目部。

導(dǎo)管專用加工機(jī)效益對(duì)比 對(duì)比項(xiàng)目 傳統(tǒng)人工方式 小導(dǎo)管尖頭加工機(jī) 耗材成本 乙炔/罐+氧氣/罐=110元 無(wú)(大大節(jié)省耗材成本) 電費(fèi) 3kWh 5.5kWh 產(chǎn)量 1人/小時(shí)20根 6根/分鐘×60分鐘=360根 成品質(zhì)量 粗糙 標(biāo)準(zhǔn)美觀

超前小導(dǎo)管,是隧道工程掘進(jìn)施工過(guò)程中的一種工藝方法,主要用于自穩(wěn)時(shí)間段的軟弱破碎帶、淺埋段、洞口偏壓段、砂層段、砂卵石段、斷層破碎帶等地段的預(yù)支護(hù)。

為什么要用小導(dǎo)管尖頭機(jī)做超前小導(dǎo)管­

1超前小導(dǎo)管是穩(wěn)定開(kāi)挖工作面的一種非常有效的輔助施工方法。在軟弱及破碎巖層施工中,超前小導(dǎo)管對(duì)松散巖層起到加固作用,注漿后增強(qiáng)了松散、軟弱圍巖的穩(wěn)定性,有利于完成開(kāi)挖后與完成初期支護(hù)時(shí)間內(nèi)圍巖的穩(wěn)定,不至于圍巖失穩(wěn)破壞直至坍塌。

2超前小導(dǎo)管注漿適用于隧道拱部軟弱圍巖,松散、無(wú)粘結(jié)土層、自穩(wěn)能力差的砂層及砂礫(卵)石層級(jí)破碎巖層。

3通過(guò)超前小導(dǎo)管注漿能改變圍巖狀況及穩(wěn)定性,漿液注入軟弱、松散地層或含水破碎圍巖裂隙后,能與之緊密接觸并凝固。漿液以充填,劈裂等方式,置換土顆粒間和巖石裂隙中的水分及空氣后占據(jù)其位置,經(jīng)過(guò)一定時(shí)間凝結(jié),將原有的松散土顆�；蛄严赌z結(jié)成一個(gè)整體,形成一個(gè)結(jié)構(gòu)新,強(qiáng)度大,防水性能良好的固結(jié)體,使得圍巖松散破碎狀況得到大幅度改善。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

1、我公司率先研發(fā)出新工藝，成功解決超前小導(dǎo)管前端尖角加工難的問(wèn)題！

2、設(shè)備增加自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)，無(wú)需人工送進(jìn)，操作性高；

3、壓縮模具采用高強(qiáng)度耐磨材料，經(jīng)久耐用。

4、加工工件成形時(shí)間短，效率高，加工表面光滑，工件無(wú)傷痕;

5、機(jī)器性能穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，成品率高，振動(dòng)小，噪音低;

小導(dǎo)管沖孔機(jī)工作效率：
1、每天正常工作八小時(shí)一人一機(jī)可沖孔20000萬(wàn)余孔
2、沖孔速度:80-120次/分,無(wú)需定位，無(wú)需劃線。
3、孔距精度：±1mm。
4、大工件沖孔長(zhǎng)度:6M單次送料長(zhǎng)度：1000MM~6000MM。也可根據(jù)要求定制非標(biāo)設(shè)備。
5、操作界面簡(jiǎn)單易學(xué)，傻瓜操作，有自動(dòng)計(jì)算功能，有單支等距沖孔（專業(yè)針對(duì)防盜窗管材沖孔設(shè)計(jì)程序，只要把料長(zhǎng)，沖針直徑，孔數(shù)輸入電腦，就會(huì)自動(dòng)計(jì)算頭尾長(zhǎng)度和孔距）。

山東德州小導(dǎo)管尖頭機(jī)