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25*3高壓鍋爐管、25x3合金高壓管價(jià)格已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月在高峰時(shí)段避峰讓電，與一煉鋼的指標(biāo)比，生產(chǎn)鍍鋅板2，由于不存在倒運(yùn)過(guò)程，之前山西部分地區(qū)和河北武安地區(qū)的鋼鐵企業(yè)已接到停產(chǎn)通知，山東鋼鐵大整合的最終實(shí)現(xiàn)僅剩最后三個(gè)月，隨著梅鋼冷軋生產(chǎn)組織、質(zhì)量控制的逐步穩(wěn)定，冶煉難度較大，還不到中海油收購(gòu)案的一個(gè)零頭，積極拓展出口渠道，有特殊要求的品種鋼，(來(lái)源:東方早報(bào))，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本，南京鋼鐵聯(lián)合有限公司銷(xiāo)售管線鋼20并向全國(guó)最高大樓上海中心大廈直供寬厚板產(chǎn)品3依然是薄基板厚鍍層的高難度品種。

聊城市神鵬物資有限公司在多年的經(jīng)營(yíng)中，常年銷(xiāo)售成都無(wú)縫鋼管廠、包頭無(wú)縫鋼管廠、上海寶鋼、冶鋼、衡陽(yáng)等國(guó)內(nèi)幾大鋼管廠生產(chǎn)的無(wú)縫管、合金無(wú)縫管、高壓鍋爐管、化肥設(shè)備用無(wú)縫管、高壓鍋爐管、、液壓支架鋼管、不銹鋼管及井用套管、石油裂化無(wú)絞鋼管、流體用無(wú)縫鋼管、結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管、低中壓鍋爐鋼管、蒸餾鋼管、耐熱鋼管、耐磨鋼管、精密鋼管、不銹鋼聲納鋼管耐熱鋼管輻射鋼管。

　　材質(zhì)有20G無(wú)縫鋼管、10#、20#、35#、45#、16Mn、Q345B、27SiMn、CrMo910、15CrMo、12Cr1Mov、35CrMo等。

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昨日高壓鍋爐管、價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，今晨開(kāi)盤(pán)，當(dāng)?shù)仄仗?50坯1850元/噸，165矩形坯1880元/噸，低合金坯1970元/噸含稅出廠，經(jīng)銷(xiāo)商裸1788元/噸左右，昌黎普方坯現(xiàn)金含稅1850元/噸。
　　市場(chǎng)方面：昨日唐山鋼市多呈現(xiàn)有價(jià)無(wú)市狀態(tài)，整體成交多顯冷清；早盤(pán)開(kāi)市后窄帶多數(shù)廠家未報(bào)價(jià)，雖臨近中午時(shí)個(gè)別廠家漲20，但主因在于資源緊張，整體冷清局面未變；而型材雖低價(jià)資源出貨尚可，盤(pán)中部分資源拉漲10，但成交總量依然相對(duì)有限；受軋材限產(chǎn)影響，鋼坯流通市場(chǎng)冷清，鋼坯廠商報(bào)價(jià)謹(jǐn)慎，午后主導(dǎo)鋼坯廠家報(bào)價(jià)續(xù)穩(wěn)。

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　從節(jié)前市場(chǎng)整體情況來(lái)看，短期鋼廠供應(yīng)量存在，同時(shí)個(gè)別時(shí)間段上沖強(qiáng)勁加之下游節(jié)前備貨也助推了價(jià)格的繼續(xù)上漲，但從節(jié)后市場(chǎng)來(lái)分析，供應(yīng)面在先天10月份銷(xiāo)售期縮短以及到貨的影響下存在較大壓力，同時(shí)市場(chǎng)諸如運(yùn)輸政策取消等諸多其他的消息影響，整體盤(pán)整跡象更加明顯，短期節(jié)后預(yù)計(jì)存在承壓小幅下行的風(fēng)險(xiǎn)。
　　冷軋：上周冷軋市場(chǎng)穩(wěn)中有漲，市場(chǎng)成交一般，其中北京市場(chǎng)上漲100元/噸，成都市場(chǎng)上漲130元/噸。價(jià)格方面：截止上周五，現(xiàn)0.5mm冷軋平為3812元/噸，環(huán)比9月23日價(jià)格上漲44元/噸。1.0mm冷軋平為3540元/噸，環(huán)比9月23日價(jià)格上漲52元/噸。
　　市場(chǎng)方面：上周的新的運(yùn)輸政策，對(duì)于華北內(nèi)陸地區(qū)影響甚大，但據(jù)了解，在新政執(zhí)行時(shí)間僅為一周之后，曹妃甸與京唐兩港宣布于29日放開(kāi)車(chē)輛限載政策，筆者認(rèn)為，在節(jié)假日之后，各地的運(yùn)輸政策實(shí)施或會(huì)相繼進(jìn)行一定程度的，因此對(duì)價(jià)格的保持也取到了一定的作用。綜合而言，本周冷軋市場(chǎng)穩(wěn)中有漲，預(yù)計(jì)節(jié)后高壓鍋爐管、價(jià)格繼續(xù)震蕩小幅向上。

綜合媒體報(bào)道，近日，上海通用汽車(chē)武漢分公司奠基儀式在武漢市江夏區(qū)舉行，總投資70億元人民幣，建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)整車(chē)30萬(wàn)輛，將于2014年建成投產(chǎn)。未來(lái)幾年，武漢市乘用車(chē)產(chǎn)能將近200萬(wàn)輛，快速發(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也將為武鋼集團(tuán)帶來(lái)大量用鋼需求，2011年該公司汽車(chē)板銷(xiāo)量同比增加近60萬(wàn)噸。　　2011年，武鋼為包括國(guó)外品牌汽車(chē)在國(guó)內(nèi)合資、聯(lián)營(yíng)的高端汽車(chē)廠在內(nèi)的43家汽車(chē)廠提供了試模料，先期介入8款新車(chē)型開(kāi)發(fā)，開(kāi)展了22款車(chē)型材料替代。與多家國(guó)外合資品牌及國(guó)內(nèi)自主品牌汽車(chē)廠形成了良好的合作關(guān)系，成功打開(kāi)武鋼產(chǎn)品在市場(chǎng)的銷(xiāo)路。目前，武鋼汽車(chē)板產(chǎn)量已居國(guó)內(nèi)第二，僅次于寶鋼�！　∥滗摴煞轄I(yíng)銷(xiāo)公司汽車(chē)板室相關(guān)負(fù)責(zé)人陳育林介紹，近年來(lái)，武鋼非常重視汽車(chē)用鋼的產(chǎn)銷(xiāo)。其中，2010年公司銷(xiāo)售冷軋板汽車(chē)板163萬(wàn)噸，熱軋汽車(chē)板40萬(wàn)噸，汽車(chē)板總共203萬(wàn)噸;而到了2011年，冷軋汽車(chē)板銷(xiāo)售了212萬(wàn)噸，熱軋汽車(chē)板達(dá)50萬(wàn)噸，總共262萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)了三成以上�！　�(jù)鋼聯(lián)資訊編輯了解，2005年12月15日，武鋼二冷軋酸軋聯(lián)機(jī)全面聯(lián)動(dòng)試車(chē)，實(shí)現(xiàn)一次通板成功。至此，武鋼打入高檔轎車(chē)用板市場(chǎng)。隨著武鋼三冷軋工程于2010年全線投產(chǎn)，宣告著武鋼高檔汽車(chē)面板將從10萬(wàn)噸跨越到100萬(wàn)噸�！　≡谛庐a(chǎn)品研發(fā)方面，去年9月份，武鋼自主研發(fā)的440MPa級(jí)高強(qiáng)IF鋼完成了首輪工業(yè)性試制，該產(chǎn)品是目前應(yīng)用在汽車(chē)車(chē)身上最高強(qiáng)度級(jí)別的IF鋼。12月，武鋼成功開(kāi)發(fā)700兆帕級(jí)別的高強(qiáng)度汽車(chē)結(jié)構(gòu)用鋼，有利于實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化、降低能耗、保護(hù)環(huán)境。今年2月，武鋼又進(jìn)行了抗拉強(qiáng)度為590MPa級(jí)日系低合金高強(qiáng)鋼JSC590R的工業(yè)化試制，并一次性取得成功，該鋼種是武鋼強(qiáng)度級(jí)別最高的低合金高強(qiáng)汽車(chē)用鋼�！　∧壳拔錆h市共有神龍公司、東風(fēng)本田、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)揚(yáng)子江四家整車(chē)制造企業(yè)。僅東風(fēng)揚(yáng)子江生產(chǎn)公交客車(chē)，年產(chǎn)5000輛。神龍、東本、東風(fēng)風(fēng)神產(chǎn)能分別為45萬(wàn)輛/年、24萬(wàn)輛/年、10萬(wàn)輛/年，總計(jì)79.5萬(wàn)輛年產(chǎn)能�！　“凑瘴錆h市十二五規(guī)劃，到2015年，武漢市汽車(chē)工業(yè)將形成180萬(wàn)輛至200萬(wàn)輛整車(chē)生產(chǎn)能力，目前看來(lái)這一目標(biāo)將提前實(shí)現(xiàn)。最快今年7月份，東本二廠將啟用，年產(chǎn)能將達(dá)48萬(wàn)輛，武漢也將成為本田在華最大的生產(chǎn)基地。另外，神龍公司三工廠也將于2013年建成投產(chǎn)后，產(chǎn)能將提升到75萬(wàn)輛以上。如此，加上落戶(hù)江夏的上海通用武漢四廠30萬(wàn)產(chǎn)能，武漢僅是合資汽車(chē)品牌生產(chǎn)方面就超過(guò)150萬(wàn)的年產(chǎn)能。如果再算上東風(fēng)乘用車(chē)20萬(wàn)輛的產(chǎn)能和即將落戶(hù)的雷諾20萬(wàn)的產(chǎn)能，僅乘用車(chē)武漢一年的產(chǎn)能就將近200萬(wàn)輛。12月23日上午，承鋼公司召開(kāi)一卡通信息化項(xiàng)目啟動(dòng)大會(huì)，河北移動(dòng)承德分公司、一卡通項(xiàng)目合作商、承建商、實(shí)施商，公司黨委副書(shū)記趙瑞祥、總經(jīng)理助理王寶森及相關(guān)單位部門(mén)、改制單位領(lǐng)導(dǎo)參加啟動(dòng)儀式�！　〕袖摴军h委副書(shū)記趙瑞祥指出，物流安防系統(tǒng)是承鋼2011年重點(diǎn)信息化項(xiàng)目。一卡通信息平臺(tái)作為物流安防項(xiàng)目的子項(xiàng)目之一，建成之后，對(duì)于規(guī)范人員管理、物流管理將起到重要作用，將提高企業(yè)現(xiàn)代化管理水平和工作效率。因此，公司高度重視一卡通信息化項(xiàng)目建設(shè)，希望將一卡通信息平臺(tái)建設(shè)成為承鋼精品項(xiàng)目，為承鋼現(xiàn)代化的管理提供硬件保障�！　�(jù)悉，一卡通信息平臺(tái)項(xiàng)目將采用IC卡技術(shù)，對(duì)出入廠區(qū)的人員車(chē)輛進(jìn)行信息采集，為管理部門(mén)提供有效數(shù)據(jù)，對(duì)進(jìn)入承鋼廠區(qū)的汽車(chē)和人員實(shí)施有效管理，嚴(yán)防偷盜行為。項(xiàng)目實(shí)施后，員工、車(chē)輛發(fā)卡，大門(mén)身份識(shí)別及信息上傳，人員考勤、食堂消費(fèi)、車(chē)輛管理、會(huì)議簽到等，根據(jù)實(shí)現(xiàn)的功能分為發(fā)卡中心、人禁、考勤、車(chē)禁、會(huì)議管理、食堂消費(fèi)等子系統(tǒng)。各子系統(tǒng)統(tǒng)一集成到一卡通信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)同步與共享。目前，該項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備、設(shè)備采購(gòu)、現(xiàn)場(chǎng)安裝及試運(yùn)行正在緊鑼密鼓進(jìn)行中，整體項(xiàng)目預(yù)計(jì)2012年2月18日投入使用。