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蘭州濰柴4100柴油機廠家銷售熱線

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隨著寶鋼與澳大利亞必和必拓集團(BHP-Billtion)就2005年鐵礦石價格達成一致,此前沸沸揚揚的鐵礦石漲價的問題在4月13日似乎已經(jīng)告一段落。面對頻繁發(fā)生的鐵礦石、焦炭等原材料危機,中國的鋼鐵行業(yè)將如何應(yīng)對?與日本等鋼鐵強國和印度等新興的鋼鐵國家的競爭中,中國鋼鐵企業(yè)要注意哪些問題?發(fā)達國家的鋼鐵行業(yè)發(fā)展能給中國同行哪些啟示?帶著這些問題,《上海證券報》記者專門采訪了來北京參加第三屆遠東鋼鐵大會暨2005年中國鐵礦石會議的專家、埃森哲咨詢公司負責(zé)全球采礦和金屬業(yè)務(wù)的合伙人約翰?列肯斯坦(JohnE.Lichtenstein)先生。

約翰?列肯斯坦:原材料的短缺是加速鋼鐵行業(yè)整合、并購趨勢的主要推動力之一。非常短的時間里,我覺得中國鋼鐵企業(yè)可以做以下幾件工作:,轉(zhuǎn)移注意力,要從原來一味的追求生產(chǎn)規(guī)模的化轉(zhuǎn)移為提高收益率上來；第二,必須更好了解哪些產(chǎn)品是有利可圖的；第三,從效率和邊際成本兩個方面入手提高自己的盈利率。

                         約翰?列肯斯坦:從長遠來看,是否可以在世界范圍里建立起一種新的機制,把鐵礦石的定價和鋼材產(chǎn)品的定價掛起鉤來或者是聯(lián)系起來。這一點得到了倡導(dǎo)在世界范圍里進行并購和整合的鋼鐵公司強有力的支持。這些企業(yè)認為這樣可以為所有的鋼鐵企業(yè)搭建一個新的平臺,在這個平臺上可以通過談判,以指數(shù)的形式將鐵礦石的價格和鋼材產(chǎn)品的價格掛起鉤來。當(dāng)然這樣一種新機制的建立需要花很長時間,今年或者明年是做不出來的,但是這樣的趨勢是存在的,而且這也會是一個很有可能出現(xiàn)的潛在的。

                         中國企業(yè)也可以放眼世界,可以把賺錢產(chǎn)品的生產(chǎn)放在世界范圍里成本的地方。但是生產(chǎn)環(huán)節(jié)安排協(xié)調(diào)并不是放之四海而皆準(zhǔn)的解決辦法,特定的情況下它是能夠起到作用的,所以中國的鋼鐵企業(yè)也可以考慮和鐵礦石的生產(chǎn)企業(yè)結(jié)成長期穩(wěn)定的生產(chǎn)關(guān)系。

                         當(dāng)然現(xiàn)在是鐵礦石供應(yīng)特別緊俏的時候,要想和他們形成合作伙伴關(guān)系是比較難的,但是不要忘記隨著供應(yīng)量的不斷上升,結(jié)成長期伙伴關(guān)系的難度也會降低。雖然現(xiàn)在很難跟他們談妥,但是隨著供應(yīng)量越來越大,鋼鐵礦石生產(chǎn)商和使用者方面達成長期供貨關(guān)系的伙伴興趣也會日益地增長。