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百色濰柴4100發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)貨供應(yīng)

柴油發(fā)電機(jī)組由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制組成，所以叫發(fā)電機(jī)組。

柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)，拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。是一種起動(dòng)迅速、操作方便、投資少、對(duì)的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。

柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備，以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為原動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)（即電球）發(fā)電，把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī)械設(shè)備。整套柴油發(fā)電機(jī)組主要分為三個(gè)部分：

1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、發(fā)電機(jī)（即電球）。

3、控制器。

細(xì)分來(lái)說(shuō)：底座、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、底座油箱、發(fā)電機(jī)組（即電球）、控制器（起到控制的作用，也起到保護(hù)機(jī)組的作用）、散熱器（風(fēng)冷：風(fēng)扇；水冷：水箱）、靜音箱等部件組成。按照不同地方的不同需求，我們把發(fā)電機(jī)組分為固定式和可式拖車，為了發(fā)電機(jī)組所發(fā)出的噪音，影響人們的工作和生活，設(shè)計(jì)師們?cè)O(shè)計(jì)出了帶靜音箱的發(fā)電機(jī)組，即是在發(fā)電機(jī)組外面安裝一個(gè)金屬的箱子，內(nèi)部附著吸音材料，從而把發(fā)電機(jī)組四周防護(hù)起來(lái)，箱子兩側(cè)設(shè)置門，這樣方便人們對(duì)發(fā)電機(jī)組的檢修與控制。靜音箱不但減低了發(fā)電機(jī)組所發(fā)出的噪音，而且可以室外，箱子就像一座屋子，防曬、防雨，讓人們省了沒(méi)有地方做機(jī)房的煩惱。柴油發(fā)電機(jī)組分為常用發(fā)電機(jī)組和備用發(fā)電機(jī)組，功率也相應(yīng)的分為常用功率和備用功率。每臺(tái)發(fā)電機(jī)組的標(biāo)配常用功率一般是備用功率的80%。要根據(jù)不同的需要，平時(shí)使用電網(wǎng)，因斷電才需要的話，請(qǐng)使用備用柴油發(fā)電機(jī)組；如果需要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的話，請(qǐng)選擇常用柴油發(fā)電機(jī)組，經(jīng)常的話，常用柴油發(fā)電機(jī)組每年運(yùn)行的時(shí)間可以300天以上。常用功率和備用功率的關(guān)系是：比如用戶需要100KW柴油發(fā)電機(jī)組，備用100KW的柴油發(fā)電機(jī)組常用功率為100KW*80%=80KW。也就是備用100KW的柴油發(fā)電機(jī)組的常用功率為80KW。如果柴油發(fā)電機(jī)組加裝了靜音箱,那么發(fā)電機(jī)組的功率還會(huì)下降,一般下降10%左右.所以,當(dāng)用戶選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),應(yīng)當(dāng)考慮靜音箱的功率下降問(wèn)題.

功率標(biāo)定

柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油機(jī)和同步交流發(fā)電機(jī)組合而成的。柴油機(jī)允許使用的大功率受零件的機(jī)械負(fù)載和熱負(fù)載的，因此需規(guī)定允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的大功率稱之為標(biāo)定功率；

柴油機(jī)機(jī)不能超過(guò)標(biāo)定功率使用，否則會(huì)縮短其使用壽命，甚至可能造成事故。

（1）柴油機(jī)的標(biāo)定功率；規(guī)定，在柴油機(jī)銘牌上的標(biāo)定功率分為以下四類；

1）15min功率：即柴油機(jī)允許運(yùn)行15min的大功率。短時(shí)間內(nèi)可能超負(fù)荷運(yùn)行和要求具有加速性能的標(biāo)定功率，如汽車、摩托車等柴油機(jī)的標(biāo)定功率。

2）1h功率：即柴油機(jī)允許運(yùn)行1h的大有效功率。如輪式拖拉機(jī)、機(jī)車、船舶等柴油機(jī)的標(biāo)定功率。

3）12h功率：即柴油機(jī)允許運(yùn)轉(zhuǎn)12h的大有效功率，即我們常說(shuō)的額定功率。如電站機(jī)組、工程機(jī)械用柴油機(jī)標(biāo)定功率。

4）功率：即柴油機(jī)允許長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的大有功率。

工作原理

柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。

在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴出的高壓霧化柴油充分混合，在上行的下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體，體積迅速，推動(dòng)下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸。

將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。

柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種小型的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。

現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)，三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的，其聯(lián)接由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。

為了機(jī)組的振動(dòng)，在柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處，通常均裝有減震器或者橡皮減震墊。

市場(chǎng)消費(fèi)

市場(chǎng)主要是指歐洲及北美區(qū)域，歐美市場(chǎng)是全球大柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)。市場(chǎng)主要推動(dòng)力來(lái)自蓬展的IT科技、電信領(lǐng)域及部分歐盟的補(bǔ)助資金。

柴油發(fā)電機(jī)組新興市場(chǎng)主要包括中東和非洲地區(qū)、東南亞及大洋洲地區(qū)、南美地區(qū)等。中東和非洲地區(qū)需求主要來(lái)自基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、石油勘探行業(yè)及電力設(shè)施不完善產(chǎn)生的電力供應(yīng)缺口；該地區(qū)具有巨大的經(jīng)濟(jì)潛力。

型號(hào)含義

為了便于生產(chǎn)和使用，GB2819對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的型號(hào)編制做了統(tǒng)一規(guī)定。機(jī)組的型號(hào)排列和符號(hào)含義如下：

1、機(jī)組輸出的額定功率(KW)用數(shù)字表示。

2、機(jī)組輸出電流的種類：G—交流工頻；P一交流中頻；S一交流雙頻；Z一直流

3、機(jī)組的類型：F—陸用；FC一船用；Q—汽車電站；T一掛（拖）車。

4、機(jī)組的控制特征：缺位為手動(dòng)（普通型）；Z—自動(dòng)化；S-低噪音；SZ-低噪聲自動(dòng)化。

5、設(shè)計(jì)序號(hào)，用數(shù)字表示。

6、變型代號(hào)，用數(shù)字表示。

特征：缺位為普通型；TH一帶型。

注意：有的柴油發(fā)電機(jī)組系列型號(hào)與上述型號(hào)含義不同，尤其是進(jìn)口或合資生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組是由機(jī)組生產(chǎn)廠自行確定的。

發(fā)電機(jī)組的主要用途

柴油發(fā)電機(jī)組是一種中小型的發(fā)電設(shè)備。它具有機(jī)動(dòng)靈活、投資較少、啟動(dòng)方便等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于通訊、采礦、筑路、林區(qū)、農(nóng)田灌溉、野外施工和國(guó)防工程等各部門。柴油發(fā)電機(jī)組也是自備電站中的一種交流供電設(shè)備。

柴油發(fā)電機(jī)組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到通信局站、礦區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)和國(guó)防工程等，要求能供電，作動(dòng)力和照明的主電源。對(duì)于市電的地區(qū)，而供電可靠性要求高，不允許停電和要求幾秒內(nèi)能訊速恢復(fù)供電的單位，例如通信、、賓館、等重要部門，可作為應(yīng)急備用電源，一旦市電停電能迅速提供的交流電源。

對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的主要要求是，隨時(shí)能自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電，運(yùn)行可靠，保證供電的電壓和，機(jī)電設(shè)備的要求。

性能等級(jí)

柴油發(fā)電機(jī)組的性能等級(jí)

GB/T2820. 1—1997《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組》部分：用途、定額和性能中的第7條對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組規(guī)定了四級(jí)性能。

(1)G1級(jí)性能要求適用于只需規(guī)定其電壓和的基本參數(shù)的連接負(fù)載。主要作為一般用途，如照明和其他簡(jiǎn)單的電氣負(fù)載。

(2)G2級(jí)性能要求適用于對(duì)電壓特性與公用電力有相同要求的負(fù)載。當(dāng)其負(fù)載變化時(shí)，可有暫時(shí)的然而是允許的電壓和偏差。如照明、泵和風(fēng)機(jī)等。

(3)G3級(jí)性能要求適用于對(duì)、電壓和波形特性有嚴(yán)格要求的連接設(shè)備。如無(wú)線電通信和晶閘管整流器控制的負(fù)載。

(4)G4級(jí)性能要求適用于對(duì)、電壓和波形特性有特別嚴(yán)格要求的負(fù)載。如數(shù)據(jù)處理設(shè)備或計(jì)箅機(jī)。

要求

下列三種種條件下應(yīng)能輸出額定功率，并能可靠地進(jìn)行工作。

種條件

(1)大氣壓力100Kpa；

(2)溫度 298K(25℃)；

(3)空氣相對(duì)濕度30%。

第二種條件

(1)大氣壓力89.9kpa；

（2）溫度 313k（40℃）；

（3）空氣相對(duì)濕度60%。

第三種條件

機(jī)組在下列條件下應(yīng)能輸出規(guī)定的功率（允許修正）并可靠地工作。

（1）海拔不超過(guò)4000m。

（2）溫度上限值為40℃、45℃、50℃；

下限值為5℃、-15℃、-25℃、-40℃。

（3）相對(duì)濕度、凝露和霉菌

①綜合因素 應(yīng)按表1-4的規(guī)定。

②長(zhǎng)霧機(jī)組電氣零部件經(jīng)長(zhǎng)霉試驗(yàn)后，表面長(zhǎng)霉等級(jí)應(yīng)不超過(guò)。GB/T2423.16—1999

《電工電子產(chǎn)品試驗(yàn)》中規(guī)定的2級(jí)。

機(jī)組運(yùn)行的現(xiàn)場(chǎng)條件應(yīng)由用戶明確確定，且應(yīng)對(duì)任何特殊的危險(xiǎn)條件，如大氣

和加以說(shuō)明。

下表為發(fā)電機(jī)組工作條件的綜合因素

濕度上限值/℃

40

40

45

50

相對(duì)濕度%

濕月平均高相對(duì)濕度

90(25℃時(shí)）

95（25℃時(shí)）

干月平均低相對(duì)濕度

10（40℃）。

凝露

有

霉菌

有

指該月的平均低溫度為25℃，月平均低濕度是指該月每天低濕度的月平均值。

指該月的平均離溫度為40℃，月平均高溫度是指該月每天高溫度的月平均值。

安裝要求

安裝要求：

1、柴油發(fā)電機(jī)組四周應(yīng)留不小于1米空間，水箱端根據(jù)水箱芯子大小留置通風(fēng)窗。本要求為機(jī)組機(jī)房的小尺寸，用戶可根據(jù)需要進(jìn)行加大。

2、柴油發(fā)電機(jī)組地基基礎(chǔ)應(yīng)建在硬土地面上，夯實(shí)后，做200mm厚的混凝土地面，地面應(yīng)平整。

3、用戶在建造機(jī)房時(shí)，應(yīng)在機(jī)組上方屋頂預(yù)埋起吊用工字鋼（≤250KW以下可不要），以備日后用。

4、機(jī)房應(yīng)通風(fēng)良好，地面應(yīng)平整、防滑。

5、機(jī)組排氣管內(nèi)徑不應(yīng)小于柴油機(jī)排氣口直徑，彎管不宜超過(guò)3個(gè)，彎管角度應(yīng)大于90度，排氣管應(yīng)有支撐或吊裝支架，保證機(jī)組，增壓器等不受力。

6、機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)備有滅火器等消防工具。

組成

柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏以及底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸間采用直接聯(lián)接。通常主軸上還裝有飛輪以運(yùn)行的平穩(wěn)度。柴油發(fā)電機(jī)組一般是由制造廠家裝配為成組供應(yīng)；也有的是根據(jù)電力負(fù)荷及其特性，確定發(fā)電機(jī)的容量和臺(tái)數(shù)后，再選擇驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)。燃料和起動(dòng)空氣的設(shè)備可以每臺(tái)單獨(dú)配置，也可以多臺(tái)機(jī)組集中配置。

分類

柴油發(fā)電機(jī)組的類型有很多，主要有以下八大分類

（1）按照發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料分類；可分柴油發(fā)電機(jī)組和復(fù)合燃料發(fā)電機(jī)組

（2）按照轉(zhuǎn)速分類；可分為高速、中速、低速柴油發(fā)電機(jī)組

(3）按照使用條件分類：可分為陸用、船用、掛車式和汽車式柴油發(fā)電機(jī)組。其中陸用發(fā)電機(jī)組：包括式和固定式。陸用機(jī)組又可以分為普通型、自動(dòng)化型、低噪音型、低噪音自動(dòng)化型四種。

（4）按照發(fā)電機(jī)輸出電壓和分類：可分為交流發(fā)電機(jī)組和直流發(fā)電機(jī)組。其中交流發(fā)電機(jī)組；包括中頻40HZ和工頻50HZ。對(duì)50HZ工頻中小型發(fā)電機(jī)組的表定電壓一般為400V；大型發(fā)電機(jī)的標(biāo)定電壓一般為6.3～10.5kV。

（5）按照同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁分類：可分為交流勵(lì)磁機(jī)和靜止勵(lì)磁機(jī)。

1）交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁，包括交流勵(lì)磁機(jī)靜止整流器勵(lì)磁而后無(wú)刷勵(lì)磁

2）靜止勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁，包括電壓源靜止勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁、交流側(cè)串聯(lián)復(fù)合電壓源靜止勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁波（或基波）輔助繞組勵(lì)磁

（6）按用途分類

1）常用機(jī)組

這類發(fā)電機(jī)組常年運(yùn)行，一般設(shè)在遠(yuǎn)離電力網(wǎng)（或稱市電）的地區(qū)或工礦企業(yè)附近，以

這些地方的施工、生產(chǎn)和生活用電。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較快的地區(qū)，由于電力網(wǎng)的建設(shè)

跟不上用戶的需求而設(shè)立建設(shè)周期短的常用柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)用戶的需要。這類發(fā)電機(jī)組

一般容量較大，對(duì)非恒定負(fù)載提供連續(xù)的電力供應(yīng)，對(duì)連續(xù)運(yùn)行的時(shí)間沒(méi)有，并允許每

12h內(nèi)有1 h過(guò)負(fù)載供電時(shí)間，過(guò)負(fù)荷能力為額定輸出功率的10%。這類機(jī)組因其運(yùn)行時(shí)間

較長(zhǎng)、負(fù)載較重，相對(duì)于本機(jī)極限功率的許用功率被調(diào)至較低點(diǎn)。

2） 備用機(jī)組

在通常情況下用戶所需電力由市電供給，當(dāng)市電限電拉閘或其他原因中斷供電時(shí)，為保

證用戶的基本生產(chǎn)和生活而設(shè)置的發(fā)電機(jī)組。這類發(fā)電機(jī)組常設(shè)在電信部門、、市電供

應(yīng)緊張的工礦企業(yè)、和等重要用電單位。這類機(jī)組隨時(shí)保持備用狀態(tài)，能對(duì)非恒

定負(fù)載提供連續(xù)的電力供應(yīng)。

3）應(yīng)急機(jī)組

百色濰柴4100發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)貨供應(yīng)

對(duì)市電突然中斷將造成較大損失或人身事故的用電設(shè)備，常設(shè)置應(yīng)急發(fā)電機(jī)組對(duì)這些設(shè)

備緊急供電，如高層建筑的消防、疏散照明、電梯、自動(dòng)化生產(chǎn)線的控制、重要的

通信以及正在跟病人做重要手術(shù)的設(shè)備等。這類機(jī)組應(yīng)能在市電突然中斷時(shí)，能迅

速啟動(dòng)運(yùn)行，并在短時(shí)間內(nèi)向負(fù)載提供的交流電源，以保證及時(shí)地向負(fù)載供電，這種

機(jī)組自動(dòng)化程度要求較高。

（7）按照控制和操作的分類，可分為現(xiàn)場(chǎng)操作發(fā)電機(jī)組、隔室操作發(fā)電機(jī)組和自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組。

1） 現(xiàn)場(chǎng)操作發(fā)電機(jī)組。操作人員在機(jī)房?jī)?nèi)對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行啟動(dòng)、合閘、調(diào)速、分閘、停機(jī)等操作。這類發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的振動(dòng)、噪聲、油霧和廢氣對(duì)操作人員的有不良影響。

2） 隔室操作發(fā)電機(jī)組，這類發(fā)電機(jī)組的機(jī)房和控制室分開(kāi)設(shè)置，操作人員在操作室內(nèi)對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)的柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行啟動(dòng)、調(diào)速、停機(jī)等操作，并對(duì)機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)的輔機(jī)也實(shí)施集中控制。隔室操作可操作人員的工作。

3） 自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組。經(jīng)過(guò)各有關(guān)單位的多年研究，柴油發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)化可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，其中包括機(jī)組自啟動(dòng)、自動(dòng)調(diào)壓、自動(dòng)調(diào)頻、調(diào)載、自動(dòng)并車、按負(fù)荷大小自動(dòng)增減機(jī)組、自動(dòng)處理故障、自動(dòng)記錄打印機(jī)組可在市電中斷后10-15s自動(dòng)啟動(dòng)，代替市電進(jìn)行供電。

（8）按照自動(dòng)化功能分類，可分為基本型柴油發(fā)電機(jī)組、自動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組和微型機(jī)自動(dòng)控制柴油發(fā)電機(jī)組。

1）基本型柴油發(fā)電機(jī)組較為常見(jiàn)，它由柴油機(jī)、封閉式水箱、油箱、消聲器、同步交流發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁電壓調(diào)節(jié)裝置、控制箱、聯(lián)軸器和底盤等組成�；拘筒裼桶l(fā)電機(jī)組具有電壓和轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)節(jié)功能。一般可做為主用電源或備用電源。

2）自動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組是在基本型柴油發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)上自動(dòng)控制。它具有自動(dòng)啟動(dòng)的功能。當(dāng)市電突然停電時(shí)，機(jī)組能自動(dòng)啟動(dòng)、自動(dòng)切換、自動(dòng)運(yùn)行、自動(dòng)送點(diǎn)和自動(dòng)停機(jī)等功能；當(dāng)機(jī)油壓力過(guò)低、機(jī)油溫度或冷卻水溫度過(guò)高時(shí)，能自動(dòng)發(fā)出聲光告警；當(dāng)機(jī)組超速時(shí)，能自動(dòng)緊急停機(jī)，保護(hù)發(fā)電機(jī)組。

3）微型機(jī)自動(dòng)控制柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、三相無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、燃油自動(dòng)補(bǔ)給裝置、機(jī)油自動(dòng)補(bǔ)給裝置、冷卻水自動(dòng)補(bǔ)給裝置及自動(dòng)控制柜組成。自動(dòng)控制應(yīng)用可編程序控制器（PLC）控制。它除了具有自啟動(dòng)、自切換、自運(yùn)行、自投入和自停機(jī)等功能外，并配有各種故障和自動(dòng)保護(hù)裝置。另外，它通過(guò)RS232通信接口，與主計(jì)算機(jī)連接，集中控制，能夠遙控、遙信和遙測(cè)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值班的要求。

編制規(guī)則

產(chǎn)品型號(hào)應(yīng)力求簡(jiǎn)明。

產(chǎn)品的全型號(hào)，必須代表一種特定的產(chǎn)品不應(yīng)發(fā)生混淆與重復(fù)。

產(chǎn)品的型號(hào)由大寫字母及伯?dāng)?shù)字組成。

柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào)的命名 ，柴油發(fā)電機(jī)組全型號(hào)由企業(yè)代號(hào)、機(jī)組使用特征代號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌代號(hào)、機(jī)組功率或容量、機(jī)組使用工況、發(fā)電機(jī)品牌代號(hào)、機(jī)組功能代號(hào)、控制器型號(hào)代號(hào)、機(jī)組代號(hào)、機(jī)組電壓代號(hào)、機(jī)組主要附件代號(hào)、電機(jī)主要附件代號(hào)及設(shè)計(jì)序列代號(hào)十三部分組成。

柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào)叫法一般采取簡(jiǎn)稱或者直接叫KW數(shù)，專業(yè)還是非常和了解柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào)命名的根據(jù)的。因?yàn)橥ㄟ^(guò)型號(hào)就可以了解了機(jī)組大概情況。

機(jī)組匹配

為了保證機(jī)組達(dá)到各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，在機(jī)組設(shè)計(jì)和制造時(shí)，必須使柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)良好匹配，它包括功率和轉(zhuǎn)速兩個(gè)方面。柴油機(jī)的功率是指柴油機(jī)以額定轉(zhuǎn)速連續(xù)12小時(shí)正常運(yùn)行所能達(dá)到的有效功率。同步發(fā)電機(jī)的功率是指在額定轉(zhuǎn)速下，長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輸出端子上的額定電功率。通常把柴油機(jī)的額定功率（馬力）與同步發(fā)電機(jī)的額定功率（千瓦）之比稱為匹配比。在平原上使用的機(jī)組一般要求匹配比為1.6:1；對(duì)于一些要求較高的電站，匹配比取2:1。轉(zhuǎn)速的匹配要求也很嚴(yán)格。轉(zhuǎn)速與機(jī)組的功率、、電壓等都有密切的關(guān)系，因此要求與發(fā)電機(jī)配套的柴油機(jī)必須具有性能而又工作可靠的調(diào)速器，以保證在較短時(shí)間內(nèi)把發(fā)電機(jī)帶到它的額定轉(zhuǎn)速并運(yùn)行，還要能負(fù)載發(fā)生變化時(shí)對(duì)調(diào)速的要求。

機(jī)組運(yùn)行

柴油發(fā)電機(jī)組可以單臺(tái)機(jī)組運(yùn)行，也可以多臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行和并入電力運(yùn)行。單臺(tái)機(jī)組運(yùn)行受到許多條件的：若其功率重載工況要求，輕載運(yùn)行時(shí)就會(huì)機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，且其備用機(jī)組還要與運(yùn)行機(jī)組容量相同。采用多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行和并入電網(wǎng)運(yùn)行，可擴(kuò)大供電容量，供電的可靠性，其備用機(jī)組有一臺(tái)即可，相對(duì)了備用機(jī)組的容量。實(shí)現(xiàn)并聯(lián)運(yùn)行需以下4個(gè)條件：①端電壓相等；②相等；③相位一致；④相序一致。同時(shí)還要有運(yùn)行保護(hù)裝置，能自動(dòng)地合理地分配和有功功率和無(wú)功功率，使機(jī)組間的調(diào)頻特性和調(diào)壓特性曲線趨向接近。

特點(diǎn)

柴油發(fā)電機(jī)組與汽輪發(fā)電機(jī)組比較，有以下特點(diǎn)：①每單位出力的體積小，重量輕，簡(jiǎn)單，一般多為整體配套。因此，柴油機(jī)電站建設(shè)速度快。②柴油機(jī)發(fā)電的熱效率較高，而且部分負(fù)荷或輕負(fù)荷時(shí)，每單位出力的燃料消耗量的變化不大。③柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)、帶負(fù)荷和停機(jī)時(shí)間都較短，它可以隨時(shí)起動(dòng)，更適于作應(yīng)急電源。④柴油發(fā)電機(jī)組操作較汽輪發(fā)電機(jī)組簡(jiǎn)單、方便。但是，柴油發(fā)電機(jī)組也有一些缺點(diǎn)：①僅能使用燃料，燃料價(jià)格較貴，故電能成本較高。②柴油機(jī)磨損較大，壽命較短，檢修比較。運(yùn)行性和過(guò)負(fù)荷能力比蒸汽動(dòng)力裝置差。③運(yùn)行中機(jī)組的振動(dòng)和噪聲大，工人操作條件較差。④發(fā)電機(jī)的磁極表面必須設(shè)有制動(dòng)線圈，才能便于機(jī)組的起停�！罚� GB- 3096- 82） 中二類區(qū)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)白天≤55dB (A），晚上≤45dB (A) 達(dá)到了噪聲污染的目的。

  濰柴動(dòng)力創(chuàng)建于2002年，是綜合實(shí)力強(qiáng)的汽車及裝備制造產(chǎn)業(yè)集團(tuán)之一，旗、陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司、株洲湘火炬火花塞有限責(zé)任公司、kiongroupag、林德液壓合伙企業(yè)（kg）等40余家優(yōu)質(zhì)企業(yè)組成的子公司集群，構(gòu)筑起了以整車整機(jī)板塊、動(dòng)力總成板塊、液壓控制板塊及汽車零部件板塊四大產(chǎn)業(yè)板塊協(xié)同發(fā)展的新格局，形成了汽車行業(yè)完整、富競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)鏈。本公司于2004年3月11日于聯(lián)合交易所主板上市，2007年4月30日通過(guò)換股吸并回歸內(nèi)地a股。 城市：對(duì)話|專欄|城市之星陜西|河南|廣州|重慶青島|福州|廈門|寧波遼寧|山東|天津 2018機(jī)構(gòu)投資策略會(huì)中信申萬(wàn)等六券商2018年投資策略亮相：滬指有望上探4000點(diǎn)。上市公司可轉(zhuǎn)債發(fā)行提速現(xiàn)金貸加碼來(lái)臨劃轉(zhuǎn)國(guó)資充實(shí)社保方案發(fā)布多地?cái)M建貿(mào)易港資管新規(guī)征求意見(jiàn)稿發(fā)布學(xué)者激辯新周期中美兩天簽經(jīng)貿(mào)大單2535億美元2017年諾貝爾獎(jiǎng)英國(guó)央行10年來(lái)加息茅臺(tái)再創(chuàng)股價(jià)神話 履帶挖掘機(jī)輪式挖掘機(jī)特種挖掘機(jī)破碎錘液壓剪裝載機(jī) 瓦錫蘭和transmashholding（tmh）公司各控股50%的合資公司——瓦錫蘭tmh柴油機(jī)有限責(zé)任公司將開(kāi)始在奔薩建一個(gè)現(xiàn)代化的柴油機(jī)廠，預(yù)計(jì)將于2013年夏天投產(chǎn)的新柴油機(jī)廠將配備的裝配設(shè)備和制造設(shè)備。瓦錫蘭和tmh公司是2010年5月份簽署建合資柴油機(jī)廠協(xié)議的。建合資柴油機(jī)廠的目的是在生產(chǎn)現(xiàn)代化的和多用途柴油機(jī)。這些柴油機(jī)將用于鐵路調(diào)車用機(jī)車和各種船舶和陸基發(fā)電，針對(duì)的主要市場(chǎng)是，并將出口到以外的，包括獨(dú)聯(lián)體。據(jù)瓦錫蘭集團(tuán)產(chǎn)業(yè)運(yùn)作副總裁larshellber介紹，“新建柴油機(jī)廠將擴(kuò)大公司在的產(chǎn) 在外觀方面新款a5改進(jìn)了前面罩、杠等，駕駛室本體并無(wú)變化，只是外觀覆蓋件進(jìn)行了。前面罩看起來(lái)更加硬朗，a5的前面罩兩側(cè)并沒(méi)有設(shè)計(jì)導(dǎo)風(fēng)槽，據(jù)設(shè)計(jì)人員介紹，新a5的駕駛室側(cè)面覆蓋件有類似于導(dǎo)流的線條設(shè)計(jì)，在行駛中可以起到導(dǎo)流的作用。

         寶馬打響“收官戰(zhàn)”前奏前三季度在華銷量突破43萬(wàn)輛（附圖）9月份我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)總電量同比增長(zhǎng)53%（附圖）9月推土機(jī)銷量439臺(tái)同比增長(zhǎng)44%（附圖）濰柴柴油機(jī)銷量連續(xù)四個(gè)月奪冠（附圖）9月份全社會(huì)用電量同比增長(zhǎng)7.2%8月進(jìn)口車市場(chǎng)分析：同比增長(zhǎng)超一成寶馬奔馳居前保時(shí)捷增速可觀（附圖）廣汽集團(tuán)“金九”銷量達(dá)18.71萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)18.19%（附圖）上汽乘用車9月銷量破5萬(wàn)創(chuàng)歷史新高沃爾沃9月全球銷量超5萬(wàn)在華增長(zhǎng)近3成（附圖）玉柴6k系列重型發(fā)動(dòng)機(jī)銷量同比增長(zhǎng)300%（附圖） 而更多的重卡企業(yè)都會(huì)涉足發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)，主機(jī)廠的發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)不僅是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，更是相互促進(jìn)的關(guān)系。 焦點(diǎn)新聞上班族日常代步車四款10萬(wàn)元實(shí)用實(shí)惠s...步入尋常百姓家四款15萬(wàn)大空間實(shí)惠suv...出色性價(jià)比suv四款15萬(wàn)元大空間城市su...高顏值熱門實(shí)用suv四款12萬(wàn)高性價(jià)比su...泉州一百萬(wàn)豪車瑪莎拉蒂被偷偷車用...性價(jià)比高又主流四款10萬(wàn)1.5t渦輪主流s...福州***驚動(dòng)現(xiàn)實(shí)版“大戰(zhàn)”福...油價(jià)新消息油價(jià)窗口再度下周二開(kāi)...消費(fèi)者務(wù)實(shí)之選四款15萬(wàn)高性價(jià)比s...10萬(wàn)元左右買什么車好？四款大空間家...新聞115萬(wàn)左右買什么車好？四款實(shí)用自主四...2榮力駕校c1照4320元，本 在與整車廠的合作中，濰柴首先選擇了江淮，搭載wp3的產(chǎn)品了用戶的一致好評(píng)，為濰柴和江淮都贏得了贊譽(yù)。 a安慶b北京蚌埠百色保定濱州c重慶成都長(zhǎng)沙常州承德滄州郴州長(zhǎng)春d大連大理東莞德州德陽(yáng)東營(yíng)f福州佛山阜陽(yáng)g廣州貴陽(yáng)贛州廣安桂林h合肥哈爾濱杭州惠州湖州邯鄲衡水黃山衡陽(yáng)淮安淮北菏澤哈密懷化j濟(jì)南江門金華嘉興濟(jì)寧吉林景德鎮(zhèn)k昆明l樂(lè)山瀘州洛陽(yáng)臨沂聊城六安連云港柳州廊坊m綿陽(yáng)馬鞍山n南京南昌南寧寧波南通南充內(nèi)江p平頂山q青島秦皇島曲靖泉州欽州s上海深圳沈陽(yáng)石家莊紹興蘇州十堰韶關(guān)四平松原遂寧t太原臺(tái)州泰州唐山天津泰安w武漢溫州無(wú)錫蕪湖濰坊烏魯木齊梧州x廈門西安襄陽(yáng)孝感咸寧西寧湘潭宣城y宜昌陽(yáng)江鹽城揚(yáng)州延吉煙臺(tái)伊寧宜 印象深刻的是，有一次車輛在夜晚發(fā)生故障，滿載的混凝土讓他惶恐不安，而濰柴售后人員非常及時(shí)處理，后混泥土沒(méi)有完全受到影響就把問(wèn)題解決了，更加深了他對(duì)濰柴信賴。     

              四是索賠難。幾家生產(chǎn)液壓件的公司，生產(chǎn)控制嚴(yán)格，在柔性中加工順序檢測(cè)，因而能夠保證出廠時(shí)產(chǎn)品的高，但即使這樣也不能有100%的保證。國(guó)內(nèi)某些企業(yè)反映配件存在漏油，鑄件砂眼、裂紋和裝配不良等缺陷，當(dāng)真的出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，通常要費(fèi)很多周折，公司才會(huì)派人來(lái)診斷，如確定是加工問(wèn)題，他們會(huì)給予更換，而因交貨期和問(wèn)題所造成的損失絕不會(huì)給企業(yè)任何賠償。

       隨著十一五期間對(duì)小挖需求量的不斷，加上和隨主機(jī)出口配件的數(shù)量，小挖配套件市場(chǎng)空間非常可觀。以一臺(tái)挖掘機(jī)的配套液壓件為例，在通常的雙泵雙回路開(kāi)式中，需要相互串聯(lián)兩個(gè)柱塞泵，三套液壓馬達(dá)和與之相配的減速機(jī)。如按年產(chǎn)3萬(wàn)臺(tái)小挖計(jì)算，則少需要3萬(wàn)個(gè)變量柱塞泵（因小型的可能采用單泵和定量泵）和多路閥，9萬(wàn)套馬達(dá)和減速機(jī)以及12萬(wàn)支高壓油缸。巨大的市場(chǎng)空間以及外購(gòu)配件存在的諸多不便，為國(guó)產(chǎn)小挖配套件提供了發(fā)展良機(jī)。

       與裝載機(jī)比較，挖掘機(jī)的液壓難度大，要求高，但這并不等于說(shuō)液壓元件都需要從國(guó)外進(jìn)口。其實(shí)，在六五和七五期間，我國(guó)裝載機(jī)的發(fā)展情形和當(dāng)前小挖極為相似，那時(shí)裝載機(jī)所需的零部件，例如變矩器、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋，液壓件如泵、缸、閥等幾乎無(wú)一過(guò)關(guān)，甚至沒(méi)有專用的工程輪胎，主機(jī)企業(yè)都抱怨配套件拉了裝載機(jī)的后腿。但經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，裝載機(jī)的各類配套件的技術(shù)水平、水平都了很大，由于配套件供應(yīng)能力的增強(qiáng)，保證了裝載機(jī)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，目前我國(guó)裝載機(jī)年產(chǎn)超10萬(wàn)臺(tái)，不僅國(guó)內(nèi)建設(shè)需要，同時(shí)還大舉進(jìn)軍市場(chǎng)。

       我個(gè)人認(rèn)為，液壓件發(fā)展應(yīng)分兩步走，步用3～5年的時(shí)間攻克機(jī)重10t以下、壓力在30MPa以內(nèi)的液壓件；在此基礎(chǔ)上，再用3～5年時(shí)間，攻關(guān)機(jī)重在10t以上、壓力大于30MPa的液壓件。屆時(shí)倘若國(guó)產(chǎn)液壓件形成的批量化生產(chǎn)，我國(guó)的挖掘機(jī)行業(yè)的發(fā)展就可以完全依賴進(jìn)口液壓件的局面，從而良性發(fā)展軌道。那樣，國(guó)外液壓件的價(jià)格也將會(huì)受到挑戰(zhàn)，價(jià)格下降是必然趨勢(shì)，挖掘機(jī)主機(jī)的成本也會(huì)隨之下降。

       據(jù)調(diào)查了解，目前我國(guó)生產(chǎn)柱塞泵比較成功的企業(yè)，如寧波賽克思，他們多年來(lái)生產(chǎn)的核心零部件全部出口；江蘇瑞隆也如此；而無(wú)錫恒立生產(chǎn)的液壓油缸也可與國(guó)外產(chǎn)品媲美，因此，只要企業(yè)下決心攻關(guān)，逐漸國(guó)產(chǎn)小挖配套需要是大有希望的。