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 嘉興濰柴120KW柴油發(fā)電機組多少錢

柴油發(fā)電機組由發(fā)動機、發(fā)電機和控制系統(tǒng)組成，所以叫發(fā)電機組。

柴油發(fā)電機組是以柴油機為原動機，拖動同步發(fā)電機發(fā)電的一種電源設(shè)備。是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強的發(fā)電裝置。

柴油發(fā)電機組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備，以柴油發(fā)動機為原動力帶動發(fā)電機（即電球）發(fā)電，把動能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機械設(shè)備。整套柴油發(fā)電機組主要分為三個部分：

1、柴油發(fā)動機。2、發(fā)電機（即電球）。3、控制器。

細分來說：底座、柴油發(fā)動機、底座油箱、發(fā)電機組（即電球）、控制器（起到控制的作用，也起到保護機組的作用）、散熱器（風(fēng)冷：風(fēng)扇；水冷：水箱）、靜音箱等部件組成。按照不同地方的不同需求，我們把發(fā)電機組分為固定式和可移動式拖車，為了降低發(fā)電機組所發(fā)出的噪音，減少影響人們的工作和生活，促使設(shè)計師們設(shè)計出了帶靜音箱的發(fā)電機組，即是在發(fā)電機組外面安裝一個金屬的箱子，內(nèi)部附著吸音材料，從而把發(fā)電機組四周防護起來，箱子兩側(cè)設(shè)置門，這樣方便人們對發(fā)電機組的檢修與控制。靜音箱不但減低了發(fā)電機組所發(fā)出的噪音，而且可以放在室外，箱子就像一座屋子，防曬、防雨，讓人們省了沒有地方做機房的煩惱。柴油發(fā)電機組分為常用發(fā)電機組和備用發(fā)電機組，功率也相應(yīng)的分為常用功率和備用功率。

每臺發(fā)電機組的標配常用功率一般是備用功率的80%。要根據(jù)不同的需要，平時使用國家電網(wǎng)，因斷電才需要的話，請使用備用柴油發(fā)電機組；如果需要長時間運行的話，請選擇常用柴油發(fā)電機組，經(jīng)常維護保養(yǎng)的話，常用柴油發(fā)電機組每年運行的時間可以300天以上。常用功率和備用功率的關(guān)系是：比如用戶需要100KW柴油發(fā)電機組，備用100KW的柴油發(fā)電機組常用功率為100KW*80%=80KW。也就是備用100KW的柴油發(fā)電機組的常用功率為80KW。如果柴油發(fā)電機組加裝了靜音箱,那么發(fā)電機組的功率還會下降,一般下降10%左右.所以,當用戶選購柴油發(fā)電機組時,應(yīng)當考慮靜音箱的功率下降問題.

功率標定 柴油發(fā)電機組是由柴油機和同步交流發(fā)電機組合而成的。柴油機允許使用的功率受零件的機械負載和熱負載的限制，因此需規(guī)定允許連續(xù)運轉(zhuǎn)的功率稱之為標定功率；

柴油機機不能超過標定功率使用，否則會縮短其使用壽命，甚至可能造成事故。

（1）柴油機的標定功率；國家標準規(guī)定，在柴油機銘牌上的標定功率分為以下四類；

1）15min功率：即柴油機允許運行15min的功率。短時間內(nèi)可能超負荷運行和要求具有加速性能的標定功率，如汽車、摩托車等柴油機的標定功率。

2）1h功率：即柴油機允許持續(xù)運行1h的有效功率。如輪式拖拉機、機車、船舶等柴油機的標定功率。

3）12h功率：即柴油機允許持續(xù)運轉(zhuǎn)12h的有效功率，即說的額定功率。如電站機組、工程機械用柴油機標定功率

加快轎柴項目的發(fā)展仍是公司09年的增長點。公司明確提出，加快轎車柴油機新產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化、市場化工作，使之早日成為公司新的利潤增長點是公司09年工作的重點。銀河認為公司轎柴未來的發(fā)展主要依托于兩方面，一是公司新的標定匹配，二是已配套車型銷量的增長。他們預(yù)計公司轎柴09年主要的增長點仍在江淮瑞鷹，隨著瑞鷹柴油版市場的不斷拓展，預(yù)計公司可1萬臺左右的配套。柳州風(fēng)行、東南"得利卡"、"富利卡"在09年也將貢獻一定的配套。此外，中興、江鈴、海馬等相關(guān)車型也有標定意向。整體來看，保守預(yù)計公司09年轎柴可達萬臺1.6萬臺。

4）持續(xù)功率：即柴油機允許長時間持續(xù)運行的有功率。

工作原理 柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。

在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。

將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。

柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種小型獨立的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機作動力，驅(qū)動同步交流發(fā)電機

【卡車之家原創(chuàng)】目前國內(nèi)大部分關(guān)于卡車用戶的賽事以車企舉辦為主，發(fā)動機企業(yè)主導(dǎo)的賽事并不常見，濰柴卻是例外。2017年11月10日，質(zhì)領(lǐng)心2017濰柴卡車動力產(chǎn)品知識競賽（以下簡稱濰柴知識挑戰(zhàn)賽）華南大區(qū)賽在佛山拉開帷幕。來自濰柴卡車動力銷售公司，佛山宇威集團等、華南大區(qū)參賽選手、商用車行業(yè)新聞媒體代表近200余位嘉賓共同參加了本次活動。

現(xiàn)代柴油發(fā)電機組由柴油機，三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。 為了減少機組的振動，在柴油機、發(fā)電機、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處，通常均裝有減震器或者橡皮減震墊。

市場消費，傳統(tǒng)市場主要是指歐洲及北美區(qū)域，歐美市場是全球柴油發(fā)電機組市場。市場主要推動力來自蓬勃發(fā)展的IT科技、電信領(lǐng)域及部分歐盟的補助資金。

柴油發(fā)電機組新興市場主要包括中東和非洲地區(qū)、東南亞及大洋洲地區(qū)、南美地區(qū)等。中東和非洲地區(qū)需求主要來自基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、石油勘探行業(yè)及電力設(shè)施不完善產(chǎn)生的電力供應(yīng)缺口；該地區(qū)具有巨大的經(jīng)濟潛力。

型號含義，為了便于生產(chǎn)管理和使用，國家標準GB2819對柴油發(fā)電機組的型號編制方法做了統(tǒng)一規(guī)定。機組的型號排列和符號含義如下：

1、機組輸出的額定功率(KW)用數(shù)字表示。

2、機組輸出電流的種類：G—交流工頻；P一交流中頻；S一交流雙頻；Z一直流

3、機組的類型：F—陸用；FC一船用；Q—汽車電站；T一掛（拖）車。

4、機組的控制特征：缺位為手動（普通型）；Z—自動化；S-低噪音；SZ-低噪聲自動化。

5、設(shè)計序號，用數(shù)字表示。

6、變型代號，用數(shù)字表示。

在外觀方面新款a5改進了前面罩、杠等，駕駛室本體并無變化，只是外觀覆蓋件進行了。前面罩看起來更加硬朗，a5的前面罩兩側(cè)并沒有設(shè)計導(dǎo)風(fēng)槽，據(jù)設(shè)計人員介紹，新a5的駕駛室側(cè)面覆蓋件有類似于導(dǎo)流的線條設(shè)計，在行駛中可以起到導(dǎo)流的作用。 

環(huán)境特征：缺位為普通型；TH一濕熱帶型。

注意：有的柴油發(fā)電機組系列型號上述型號不同，尤其是進口或合資生產(chǎn)的柴油發(fā)電機組是由機組生產(chǎn)廠自行確定的。

發(fā)電機組的主要用途，柴油發(fā)電機組是一種中小型的發(fā)電設(shè)備。它具有機動靈活、投資較少、啟動方便等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于通訊、采礦、筑路、林區(qū)、農(nóng)田灌溉、野外施工和國防工程等各部門。柴油發(fā)電機組也是自備電站中的一種交流供電設(shè)備。

柴油發(fā)電機組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到通信局站、礦區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)和國防工程等場合，要求能獨立供電，作動力和照明的主電源。對于市電的地區(qū)，而供電可靠性要求高，不允許停電和要求幾秒內(nèi)能訊速恢復(fù)供電的單位，例如通信、銀行、賓館、機場等重要部門，可作為應(yīng)急備用電源，一旦市電停電能迅速提供穩(wěn)定的交流電源。

對柴油發(fā)電機組的主要要求是，隨時能自動啟動發(fā)電，運行可靠，供電的電壓和頻率，滿足機電設(shè)備的要求。

外銷是臺灣地區(qū)機床業(yè)所引以為傲的，雖然距離德國及日本尚有不小差距，但與意大利及瑞士則互有超越，在原物料價格回穩(wěn)、日本機床產(chǎn)業(yè)景氣升溫、內(nèi)銷供不應(yīng)求，無暇顧及外銷市場下，臺灣地區(qū)機床產(chǎn)業(yè)今年業(yè)績表現(xiàn)亮眼，未來，附加價值高的車銑復(fù)合機床將成為金屬加工市場主流機種。在強調(diào)工序與功能「復(fù)合化」之機床發(fā)展趨勢下，車銑復(fù)合的設(shè)計概念已成機床產(chǎn)業(yè)眼前的重要課題；結(jié)合高速主軸及Ｂ軸設(shè)計之車銑主軸所構(gòu)成的車銑復(fù)合機床漸在機床市場上嶄露頭角。產(chǎn)業(yè)分析師陳家樂表示，目前已有許多機床廠商開發(fā)用于復(fù)雜工件加工的復(fù)合機床，多數(shù)均可完成從粗加工到精加工的加工。復(fù)合機床發(fā)展之重點為結(jié)合多部機器之加工工序于一部機器上，所謂「DONEINONE」是由素材到成品，所有加工流程只須一臺機臺來進行加工。在使用復(fù)合化機床的加工工程下，可協(xié)助使用者達到附加價值提升的效能，包括高精度、減少工件的裝卸及移動次數(shù)，提升制品良率，降低生產(chǎn)成本。復(fù)合化機床研發(fā)聯(lián)盟由程泰機械董事長楊德華擔(dān)任主任委員，推動機床朝復(fù)合化方向升級，以「集體作戰(zhàn)」共同開發(fā)復(fù)合機床，搶食德、日廠商掌握的全球高階車床市場。成員包括：程泰機械、臺中精機及大立等三家中心廠，主要進行整機技術(shù)整合；關(guān)鍵模塊技術(shù)方面，有日紳精機（高速主軸）及德大機械（換刀）加入；刀具為協(xié)銳刀具，計算機輔助設(shè)計為寶元科技。滾珠螺桿與線性滑軌制造大廠上銀科技則扮演「客戶端」的驗證角色，將來聯(lián)盟研發(fā)的產(chǎn)品，將優(yōu)先提供上銀使用，并提出各項功能的驗證信息，有助產(chǎn)品迅速商品化。機械設(shè)備

日前，北京機電院股份公司參加了石家莊制藥廢液焚燒系統(tǒng)的公開招標，并在眾多的投標單位中脫穎而出，確定為制藥廢液焚燒系統(tǒng)中標企業(yè)。這已是該公司在制藥行業(yè)大型企業(yè)廢液處理招標中第三次中標。在環(huán)保行業(yè)的廢液焚燒領(lǐng)域中，機電院股份公司已成為廢液處理技術(shù)的排頭兵。他們繼成功為哈爾濱制藥總廠、華北制藥集團等國內(nèi)大型的制藥企業(yè)提供了廢液焚燒系統(tǒng)之后，近又中標了中潤制藥公司的項目。石家莊制藥集團、哈爾濱制藥總廠、華北制藥集團都是國內(nèi)制藥行業(yè)的大型企業(yè)，產(chǎn)值和利潤在行業(yè)中名列三甲，具備很強的實力。這3家企業(yè)不約而同選用了機電院股份公司的廢液焚燒設(shè)備，表明對機電院技術(shù)水平的認可。北京機電院股份公司是國內(nèi)集設(shè)計、開發(fā)、制造、安裝、調(diào)試、培訓(xùn)、服務(wù)于一體的專業(yè)焚燒爐成套設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)。其中，有機廢液焚燒爐是由中華人民共和國科學(xué)技術(shù)部、國家環(huán)�？偩值葐挝徽J定的重點新產(chǎn)品。機械設(shè)備

       石油替代可再生能源、建筑領(lǐng)域應(yīng)用可再生能源以及風(fēng)能、太陽能等發(fā)電可再生能源，可在我國獲得中央財政的專項支持。記者從財政部獲悉，我國正在加大對可再生能源的支持力度，財政部《可再生能源發(fā)展專項資金管理暫行辦法》日前正式出臺�！掇k法》明確指出，“重點是扶持發(fā)展生物乙醇燃料、生物柴油等”。又訊“十一五”期間，山西將投資90億元開發(fā)煤層氣。晉城煤業(yè)集團利用亞行貸款，正在建設(shè)12萬千瓦煤層氣發(fā)電廠，建成后將成為世界上規(guī)模的煤層氣電廠。機械設(shè)備

       "濰柴動力產(chǎn)品研發(fā)共同體"會員大會暨屆理事會和專家委員會次會議近日在濰柴動力舉行。32家零部件供應(yīng)商代表參加了會議，并聯(lián)合發(fā)起成立了"濰柴動力產(chǎn)品研發(fā)共同體"。會上，濰柴動力技術(shù)總經(jīng)理孫少軍被選為"濰柴動力產(chǎn)品研發(fā)共同體理事長"。孫少軍說："濰柴動力產(chǎn)品研發(fā)共同體的發(fā)起成立，標志著濰柴動力與協(xié)作單位之間的合作關(guān)系將更加緊密，合作基礎(chǔ)將更加穩(wěn)固，我們之間不僅是一個產(chǎn)品研發(fā)的共同體，更是一個利益的共同體。近年來，濰柴動力聯(lián)合供應(yīng)伙伴，共同推進科技創(chuàng)新，培育了強大的柴油機零部件制造體系，引領(lǐng)中國柴油機行業(yè)的技術(shù)進步和實力躍升，實現(xiàn)了與協(xié)作單位的合作共贏。"針對"濰柴動力產(chǎn)品研發(fā)共同體"今后的工作目標，孫少軍提出兩方面要求：一要充分發(fā)揮研發(fā)共同體的職能作用，提高產(chǎn)品技術(shù)水平，理事會和專家委員會在濰柴動力新產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)品的性能優(yōu)化、可靠性提高、柴油機零部件產(chǎn)品的重大改進中發(fā)揮積極的作用，打造各成員單位共同的競爭力。二要發(fā)揮各零部件企業(yè)的行業(yè)優(yōu)勢，加強技術(shù)交流，使我們的產(chǎn)品能夠始終占領(lǐng)市場的主導(dǎo)地位，引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。"濰柴動力產(chǎn)品研發(fā)共同體"與10家具有獨立研發(fā)能力的零部件供應(yīng)商于2005年6月共同倡導(dǎo)，以濰柴動力為主體，采取強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補的方式，將有研發(fā)能力的零部件供應(yīng)商暨優(yōu)勢企業(yè)聯(lián)合起來，在平等自愿的基礎(chǔ)上組成的產(chǎn)品研發(fā)共同體。目的是維護行業(yè)整體利益，團結(jié)一心，協(xié)同解決柴油機設(shè)計中的難點、要點，共同提升柴油機零部件產(chǎn)品質(zhì)量和濰柴產(chǎn)品的整體水平，滿足用戶需求。機械設(shè)備

       橡塑密封件是為主機配套的產(chǎn)品，近年來主機行業(yè)的快速增長，為橡塑密封件行業(yè)創(chuàng)造了發(fā)展空間。但同時也應(yīng)看到，主機行業(yè)為了提高自己的產(chǎn)品水平，采購進口配件的趨勢增強，特別是我國的密封件產(chǎn)品在國產(chǎn)工程機械上的配套比例很小。為了更好地服務(wù)主機行業(yè)，占領(lǐng)主機配套市場，橡塑密封件行業(yè)自身應(yīng)抓緊產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，進行裝備和技術(shù)的改造創(chuàng)新，提高市場占有率。主機行業(yè)增長的勢頭，也吸引了國外橡塑密封件企業(yè)，他們紛紛搶灘中國市場，國外幾大密封件公司均已在我國設(shè)立銷售機構(gòu)、建立工廠。國外資本的投入對我國橡塑密封企業(yè)在投資改造上、技術(shù)水平上形成了更大的壓力。而隨著網(wǎng)上支付、網(wǎng)絡(luò)和物流等方面的問題得到逐步解決，在不遠的未來，電子商務(wù)將會為企業(yè)帶來新的利潤增長點。國內(nèi)外已有不少密封件公司看準這一商機，紛紛在網(wǎng)上開設(shè)商店，傳統(tǒng)的密封件銷售方式正面臨新的挑戰(zhàn)�？傊�，面對全球經(jīng)濟一體化、國際采購全球化的市場格局，密封件市場的國際化需求對企業(yè)決策、產(chǎn)品更新和定位以及生產(chǎn)管理提出了更高的要求。橡塑密封件行業(yè)應(yīng)、等幾個骨干企業(yè)為核心，加速擺脫低技術(shù)含量、低附加值的生產(chǎn)方式，生產(chǎn)高檔次產(chǎn)品，提高產(chǎn)品技術(shù)水平和質(zhì)量水平，走向規(guī)�；�(jīng)營。