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 泰安柴油發(fā)電機組零售價

柴油發(fā)電機組由發(fā)動機、發(fā)電機和控制系統(tǒng)組成，所以叫發(fā)電機組。

柴油發(fā)電機組是以柴油機為原動機，拖動同步發(fā)電機發(fā)電的一種電源設(shè)備。是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強的發(fā)電裝置。

柴油發(fā)電機組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備，以柴油發(fā)動機為原動力帶動發(fā)電機（即電球）發(fā)電，把動能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機械設(shè)備。整套柴油發(fā)電機組主要分為三個部分：

1、柴油發(fā)動機。2、發(fā)電機（即電球）。3、控制器。

細(xì)分來說：底座、柴油發(fā)動機、底座油箱、發(fā)電機組（即電球）、控制器（起到控制的作用，也起到保護機組的作用）、散熱器（風(fēng)冷：風(fēng)扇；水冷：水箱）、靜音箱等部件組成。按照不同地方的不同需求，我們把發(fā)電機組分為固定式和可移動式拖車，為了降低發(fā)電機組所發(fā)出的噪音，減少影響人們的工作和生活，促使設(shè)計師們設(shè)計出了帶靜音箱的發(fā)電機組，即是在發(fā)電機組外面安裝一個金屬的箱子，內(nèi)部附著吸音材料，從而把發(fā)電機組四周防護起來，箱子兩側(cè)設(shè)置門，這樣方便人們對發(fā)電機組的檢修與控制。靜音箱不但減低了發(fā)電機組所發(fā)出的噪音，而且可以放在室外，箱子就像一座屋子，防曬、防雨，讓人們省了沒有地方做機房的煩惱。柴油發(fā)電機組分為常用發(fā)電機組和備用發(fā)電機組，功率也相應(yīng)的分為常用功率和備用功率。

每臺發(fā)電機組的標(biāo)配常用功率一般是備用功率的80%。要根據(jù)不同的需要，平時使用國家電網(wǎng)，因斷電才需要的話，請使用備用柴油發(fā)電機組；如果需要長時間運行的話，請選擇常用柴油發(fā)電機組，經(jīng)常維護保養(yǎng)的話，常用柴油發(fā)電機組每年運行的時間可以300天以上。常用功率和備用功率的關(guān)系是：比如用戶需要100KW柴油發(fā)電機組，備用100KW的柴油發(fā)電機組常用功率為100KW*80%=80KW。也就是備用100KW的柴油發(fā)電機組的常用功率為80KW。如果柴油發(fā)電機組加裝了靜音箱,那么發(fā)電機組的功率還會下降,一般下降10%左右.所以,當(dāng)用戶選購柴油發(fā)電機組時,應(yīng)當(dāng)考慮靜音箱的功率下降問題.

功率標(biāo)定 柴油發(fā)電機組是由柴油機和同步交流發(fā)電機組合而成的。柴油機允許使用的功率受零件的機械負(fù)載和熱負(fù)載的限制，因此需規(guī)定允許連續(xù)運轉(zhuǎn)的功率稱之為標(biāo)定功率；

柴油機機不能超過標(biāo)定功率使用，否則會縮短其使用壽命，甚至可能造成事故。

（1）柴油機的標(biāo)定功率；國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在柴油機銘牌上的標(biāo)定功率分為以下四類；

1）15min功率：即柴油機允許運行15min的功率。短時間內(nèi)可能超負(fù)荷運行和要求具有加速性能的標(biāo)定功率，如汽車、摩托車等柴油機的標(biāo)定功率。

2）1h功率：即柴油機允許持續(xù)運行1h的有效功率。如輪式拖拉機、機車、船舶等柴油機的標(biāo)定功率。

3）12h功率：即柴油機允許持續(xù)運轉(zhuǎn)12h的有效功率，即說的額定功率。如電站機組、工程機械用柴油機標(biāo)定功率

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4）持續(xù)功率：即柴油機允許長時間持續(xù)運行的有功率。

工作原理 柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。

在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。

將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。

柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種小型獨立的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機作動力，驅(qū)動同步交流發(fā)電機

2016年6月份之前，重卡市場低迷，車用柴油機市場也經(jīng)受了嚴(yán)峻的考驗，2016年1-5月的車用柴油機銷量為122萬臺，同比下降了近三成。而2016年下半年，柴油機市場逐步回升，截止2016年底，車用柴油機銷量為288萬臺，同比增長12.05%，轉(zhuǎn)負(fù)為正。其中一個重要的因素，就是2016年新gb1589政策的實施以及超載等多種因素的影響，讓有些需求在2016年提前釋放。

現(xiàn)代柴油發(fā)電機組由柴油機，三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。 為了減少機組的振動，在柴油機、發(fā)電機、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處，通常均裝有減震器或者橡皮減震墊。

市場消費，傳統(tǒng)市場主要是指歐洲及北美區(qū)域，歐美市場是全球柴油發(fā)電機組市場。市場主要推動力來自蓬勃發(fā)展的IT科技、電信領(lǐng)域及部分歐盟的補助資金。

柴油發(fā)電機組新興市場主要包括中東和非洲地區(qū)、東南亞及大洋洲地區(qū)、南美地區(qū)等。中東和非洲地區(qū)需求主要來自基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、石油勘探行業(yè)及電力設(shè)施不完善產(chǎn)生的電力供應(yīng)缺口；該地區(qū)具有巨大的經(jīng)濟潛力。

型號含義，為了便于生產(chǎn)管理和使用，國家標(biāo)準(zhǔn)GB2819對柴油發(fā)電機組的型號編制方法做了統(tǒng)一規(guī)定。機組的型號排列和符號含義如下：

1、機組輸出的額定功率(KW)用數(shù)字表示。

2、機組輸出電流的種類：G—交流工頻；P一交流中頻；S一交流雙頻；Z一直流

3、機組的類型：F—陸用；FC一船用；Q—汽車電站；T一掛（拖）車。

4、機組的控制特征：缺位為手動（普通型）；Z—自動化；S-低噪音；SZ-低噪聲自動化。

5、設(shè)計序號，用數(shù)字表示。

6、變型代號，用數(shù)字表示。

"若自主品牌國四輕柴機能在未來國五柴油機產(chǎn)品逐漸完善，并繼續(xù)發(fā)揮成本上的優(yōu)勢，我們或者還有自主品牌輕型柴油機采購比例的可能性。"北汽福田汽車的一位銷售經(jīng)理坦誠地對記者說，而當(dāng)前的趨勢是，旗下?lián)碛邪l(fā)動機廠的整車廠，正在逐步發(fā)動機外采比例。盡管這只是這位受訪人對未來輕柴機市場競爭格局的一種推測，但仍然是自主品牌企業(yè)前進的希望。這種希望寄托于扎實的技術(shù)儲備。根據(jù)近期的統(tǒng)計資料來看，部分自主品牌企業(yè)對今年的輕型柴油機市場平穩(wěn)發(fā)展持有信心。 

環(huán)境特征：缺位為普通型；TH一濕熱帶型。

注意：有的柴油發(fā)電機組系列型號上述型號不同，尤其是進口或合資生產(chǎn)的柴油發(fā)電機組是由機組生產(chǎn)廠自行確定的。

發(fā)電機組的主要用途，柴油發(fā)電機組是一種中小型的發(fā)電設(shè)備。它具有機動靈活、投資較少、啟動方便等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于通訊、采礦、筑路、林區(qū)、農(nóng)田灌溉、野外施工和國防工程等各部門。柴油發(fā)電機組也是自備電站中的一種交流供電設(shè)備。

柴油發(fā)電機組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到通信局站、礦區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)和國防工程等場合，要求能獨立供電，作動力和照明的主電源。對于市電的地區(qū)，而供電可靠性要求高，不允許停電和要求幾秒內(nèi)能訊速恢復(fù)供電的單位，例如通信、銀行、賓館、機場等重要部門，可作為應(yīng)急備用電源，一旦市電停電能迅速提供穩(wěn)定的交流電源。

對柴油發(fā)電機組的主要要求是，隨時能自動啟動發(fā)電，運行可靠，供電的電壓和頻率，滿足機電設(shè)備的要求。

在慰問全國五一勞動獎?wù)芦@得者歐進勇、業(yè)務(wù)骨干陳國標(biāo)、梁藝斌、吳錦權(quán)、趙勇等時，集團黨委副書記李天生、總會計師汪虹以及玉柴股份副總經(jīng)理梁清延、代副總經(jīng)理譚貴榮、黨委副書記葉斌等對他們的工作和生活噓寒問暖，鼓勵他們扎根玉柴，做好傳幫帶，為玉柴二次創(chuàng)業(yè)再立新功。

是一家專業(yè)生產(chǎn)銷售柴油發(fā)電機組的企業(yè)，主要從事于機組設(shè)計制造銷售和服務(wù)，具有多年的生產(chǎn)和銷售經(jīng)驗，并擁有雄厚的技術(shù)力量和先進的生產(chǎn)設(shè)備及售后服務(wù)隊伍，成都友力機械主要生產(chǎn)、銷售3-2500KW進口、國產(chǎn)、陸用、船用、高壓、變頻、全自動數(shù)字化機組并有普通型、自啟動、自動切換等不同功能的固定式、低噪音、二輪、四輪移動式發(fā)電機組及防塵降音多機并聯(lián)網(wǎng)等供電成套設(shè)備。多年來，本公司注重高品位發(fā)電機組研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和各項目售后服務(wù)并和國內(nèi)外很多知名品牌進行配套，主要產(chǎn)品有:康明斯發(fā)電機組YL系列、沃爾沃發(fā)電機組YL系列、韓國大宇YL系列、上柴發(fā)電機組YL系列、濟柴發(fā)電機組YL系列、東方紅發(fā)電機組YL系列、玉柴發(fā)電機組YL系列、通柴、濰柴發(fā)電機組YL系列、常柴柴油發(fā)電機組YL系列、普盛柴油發(fā)電機系列、嘉陵汽油機組YL系列、沃爾沃汽油機YL系列、上海茂信、蘭電、英格、馬拉松、西門子、斯坦福、康富（原江西三波電機總廠）等。并榮獲多家廠家的OEM配套商。

       國平易近經(jīng)濟的高速發(fā)展，導(dǎo)致的比來幾年國度電力的嚴(yán)重不足，自備柴油發(fā)電機組是對缺電企業(yè)電力的一個很好的彌補。合資機組就是發(fā)動機、發(fā)電機是國內(nèi)合資廠生產(chǎn)的，購買進口的還是國產(chǎn)的，這是個矛盾，比如美國卡特彼勒、美國康明斯、日本三菱等；

       質(zhì)量：很多消費者以為國產(chǎn)機質(zhì)量不是很好，實在否則。首先這個柴油發(fā)電機組分為原裝進口機組、合資機組、國產(chǎn)機組等，關(guān)頭是你買的是不是是原裝正宗貨。若是買到贗品，可以聯(lián)系我；售后故障24小時可以到現(xiàn)場；康明斯、珀金斯、韓國大宇、勞斯萊斯等國際品牌動力系列進口柴油機的贗品環(huán)境也非常嚴(yán)重，質(zhì)量也非常不好。

       發(fā)電機主要有康富電機、福州利萊森瑪、上海馬拉松、無錫斯坦福、南昌ABB等，但國產(chǎn)柴油機贗品可以隨便請到熟行人辨別。就是避開贗品不談，國內(nèi)目前柴油機組做的比較好的廠家有KIPOR,百發(fā)，乃至某些品牌不如國產(chǎn)機的部分質(zhì)量好。國產(chǎn)機的特點是耐用、能適應(yīng)惡力環(huán)境的利用，問題補充：濰柴柴油發(fā)電機什么牌子好點阿特拉斯或英格索蘭臺灣捷豹的不錯！一般作為消防御用等利用環(huán)境較好，利用次數(shù)較少的環(huán)境下購買較為合適。國產(chǎn)機組就是發(fā)動機、發(fā)電機、控制器全部國產(chǎn)，而進口機在全負(fù)荷利用的環(huán)境下每千瓦每小時201克至220克擺布。用戶在選購時可以從進口機與國產(chǎn)機的差價連系本身實際需要的利用時候來計較公道的選購方案。