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柳州濰坊柴油發(fā)電機組加盟代理

性能等級 柴油發(fā)電機組的性能等級

國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820. 1—1997《往復(fù)式內(nèi)燃機驅(qū)動的交流發(fā)電機組》部分：用途、定額和性能中的第7條對柴油發(fā)電機組規(guī)定了四級性能。

(1)G1級性能要求適用于只需規(guī)定其電壓和頻率的基本參數(shù)的連接負載。主要作為一般用途，如照明和其他簡單的電氣負載。

(2)G2級性能要求適用于對電壓特性與公用電力系統(tǒng)有相同要求的負載。當(dāng)其負載變化時，可有暫時的然而是允許的電壓和頻率偏差。如照明系統(tǒng)、泵和風(fēng)機等。

(3)G3級性能要求適用于對頻率、電壓和波形特性有嚴(yán)格要求的連接設(shè)備。如無線電通信和晶閘管整流器控制的負載。

(4)G4級性能要求適用于對頻率、電壓和波形特性有特別嚴(yán)格要求的負載。如數(shù)據(jù)處理設(shè)備或計箅機系統(tǒng)。

環(huán)境要求 下列三種種條件下應(yīng)能輸出額定功率，并能可靠地進行工作。

總的來說，現(xiàn)款a5在原來的基礎(chǔ)上進行了很大的改進，駕駛室外觀覆蓋件、內(nèi)飾、底盤結(jié)構(gòu)、布局等等都進行了，可以說是一款全新的車型，同時配置方便也進行升級，配備康邁油輪端、駐車加熱等等。江淮格爾發(fā)這一次推出了全新的車型，讓我們看到了誠意，雖然說新的車型依然有一些地方需要改進，但是至少讓我們看到了進步。

種環(huán)境條件

(1)大氣壓力100Kpa；

(2)環(huán)境溫度 298K(25℃)；

(3)空氣相對濕度30%。

第二種環(huán)境條件

(1)大氣壓力89.9kpa；

（2）環(huán)境溫度 313k（40℃）；

（3）空氣相對濕度60%。

第三種環(huán)境條件

機組在下列條件下應(yīng)能輸出規(guī)定的功率（允許修正）并可靠地工作。

（1）海拔不超過4000m。

（2）環(huán)境溫度上限值為40℃、45℃、50℃；

下限值為5℃、-15℃、-25℃、-40℃。

（3）相對濕度、凝露和霉菌

①綜合因素 應(yīng)按表1-4的規(guī)定。

②長霧機組電氣零部件經(jīng)長霉試驗后，表面長霉等級應(yīng)不超過。GB/T2423.16—1999

《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗》中規(guī)定的2級。

機組運行的現(xiàn)場條件應(yīng)由用戶明確確定，且應(yīng)對任何特殊的危險條件，如爆炸大氣環(huán)境

和易燃氣體加以說明。

wp3是濰柴從意大利vm公司引進技術(shù)并進行再創(chuàng)新的柴油機產(chǎn)品。濰柴重組揚柴動力后，2009年12月30日，濰柴動力揚州柴油機有限責(zé)任公司注冊成立，wp3產(chǎn)品的研發(fā)和制造基地落戶揚州，成功完成了集團戰(zhàn)略產(chǎn)品--vm系列發(fā)動機的國產(chǎn)化工作。2014年9月，vm家族的濰柴高端輕型發(fā)動機--wp3上市。半年多的時間，wp3已了江淮、宇通等主流客戶的認(rèn)可，其動力性、經(jīng)濟性、排放等主要性能指標(biāo)優(yōu)于競爭對手，引領(lǐng)國內(nèi)多缸小排量發(fā)動機的升級換代。

下表為發(fā)電機組工作條件的綜合因素

環(huán)境濕度上限值/℃

指該月的平均溫度為25℃，月平均濕度是指該月每天濕度的月平均值。

指該月的平均離溫度為40℃，月平均溫度是指該月每天溫度的月平均值。

安裝要求：1、柴油發(fā)電機組四周應(yīng)留不小于1米空間，水箱端根據(jù)水箱芯子大小留置通風(fēng)窗。本要求為機組機房的尺寸，用戶可根據(jù)需要進行加大。

2、柴油發(fā)電機組地基基礎(chǔ)應(yīng)建在硬土地面上，夯實后，做200mm厚的混凝土地面，地面應(yīng)平整。

3、用戶在建造機房時，應(yīng)在機組上方屋頂預(yù)埋起吊用工字鋼（≤250KW以下可不要），以備日后維修用。

4、機房應(yīng)通風(fēng)良好，地面應(yīng)平整、防滑。

5、機組排氣管內(nèi)徑不應(yīng)小于柴油機排氣口直徑，彎管不宜超過3個，彎管角度應(yīng)大于90度，排氣管應(yīng)有支撐或吊裝支架，機組消音器，增壓器等不受力。

6、機房內(nèi)應(yīng)備有滅火器等消防工具。

組成，柴油發(fā)電機組由柴油機、交流同步發(fā)電機、控制屏以及底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。柴油機和發(fā)電機的軸間采用直接聯(lián)接方式。通常主軸上還裝有飛輪以增加運行的平穩(wěn)度。柴油發(fā)電機組一般是由制造廠家裝配為成套機組供應(yīng)；也有的是根據(jù)電力負荷及其特性，確定發(fā)電機的容量和臺數(shù)后，再選擇驅(qū)動發(fā)電機的柴油機。燃料系統(tǒng)和起動空氣系統(tǒng)的設(shè)備可以每臺單獨配置，也可以多臺機組集中配置。

分類，柴油發(fā)電機組的類型有很多，主要有以下八大分類方式

（1）按照發(fā)動機的燃料分類；可分柴油發(fā)電機組和復(fù)合燃料發(fā)電機組

（2）按照轉(zhuǎn)速分類；可分為高速、中速、低速柴油發(fā)電機組

(3）按照使用條件分類：可分為陸用、船用、掛車式和汽車式柴油發(fā)電機組。其中陸用發(fā)電機組：包括移動式和固定式。陸用機組又可以分為普通型、自動化型、低噪音型、低噪音自動化型四種。

（4）按照發(fā)電機輸出電壓和頻率分類：可分為交流發(fā)電機組和直流發(fā)電機組。其中交流發(fā)電機組；包括中頻40HZ和工頻50HZ。對50HZ工頻中小型發(fā)電機組的表定電壓一般為400V；大型發(fā)電機的標(biāo)定電壓一般為6.3～10.5kV。

當(dāng)人們還在討論自主品牌輕型柴油機企業(yè)銷量為什么下滑如此之快的時候，外資柴油機企業(yè)已經(jīng)在國內(nèi)高端輕柴機市場搶占先機，并綁定整車廠，逐步擴大市場份額，不斷通過技術(shù)輸入，為未來市場需求增長做好。

（5）按照同步發(fā)電機的勵磁方式分類：可分為旋轉(zhuǎn)交流勵磁機和靜止勵磁機。

1）旋轉(zhuǎn)交流勵磁機勵磁系統(tǒng)，包括交流勵磁機靜止整流器勵磁系統(tǒng)而后無刷勵磁系統(tǒng)

2）靜止勵磁機勵磁系統(tǒng)，包括電壓源靜止勵磁機勵磁系統(tǒng)、交流側(cè)串聯(lián)復(fù)合電壓源靜止勵磁機勵磁系統(tǒng)和諧波（或基波）輔助繞組勵磁系統(tǒng)

（6）按用途分類，1）常用機組

這類發(fā)電機組常年運行，一般設(shè)在遠離電力網(wǎng)（或稱市電）的地區(qū)或工礦企業(yè)附近，以

滿足這些地方的施工、生產(chǎn)和生活用電。在經(jīng)濟發(fā)展比較快的地區(qū)，由于電力網(wǎng)的建設(shè)

跟不上用戶的需求而設(shè)立建設(shè)周期短的常用柴油發(fā)電機組來滿足用戶的需要。這類發(fā)電機組

一般容量較大，對非恒定負載提供連續(xù)的電力供應(yīng)，對連續(xù)運行的時間沒有限制，并允許每

12h內(nèi)有1 h過負載供電時間，過負荷能力為額定輸出功率的10%。這類機組因其運行時間

較長、負載較重，相對于本機極限功率的許用功率被調(diào)至較低點。

2） 備用機組，在通常情況下用戶所需電力由市電供給，當(dāng)市電限電拉閘或其他原因中斷供電時，為保

證用戶的基本生產(chǎn)和生活而設(shè)置的發(fā)電機組。這類發(fā)電機組常設(shè)在電信部門、醫(yī)院、市電供

應(yīng)緊張的工礦企業(yè)、機場和電視臺等重要用電單位。這類機組隨時保持備用狀態(tài)，能對非恒

定負載提供連續(xù)的電力供應(yīng)。

3）應(yīng)急機組，對市電突然中斷將造成較大損失或人身事故的用電設(shè)備，常設(shè)置應(yīng)急發(fā)電機組對這些設(shè)

備緊急供電，如高層建筑的消防系統(tǒng)、疏散照明、電梯、自動化生產(chǎn)線的控制系統(tǒng)、重要的

通信系統(tǒng)以及正在跟病人做重要手術(shù)的設(shè)備等。這類機組應(yīng)能在市電突然中斷時，能迅

速啟動運行，并在短時間內(nèi)向負載提供穩(wěn)定的交流電源，以及時地向負載供電，這種

機組自動化程度要求較高。

（7）按照控制和操作的方式分類，可分為現(xiàn)場操作發(fā)電機組、隔室操作發(fā)電機組和自動化發(fā)電機組。

1） 現(xiàn)場操作發(fā)電機組。操作人員在機房內(nèi)對發(fā)電機組進行啟動、合閘、調(diào)速、分閘、停機等操作。這類發(fā)電機組運行時所產(chǎn)生的振動、噪聲、油霧和廢氣對操作人員的身體有不良影響。

2） 隔室操作發(fā)電機組，這類發(fā)電機組的機房和控制室分開設(shè)置，操作人員在操作室內(nèi)對機房內(nèi)的柴油發(fā)電機組進行啟動、調(diào)速、停機等操作，并對機組的運行參數(shù)進行監(jiān)測，對機房內(nèi)的輔機也實施集中控制。隔室操作可改善操作人員的工作環(huán)境。

3） 自動化發(fā)電機組。經(jīng)過各有關(guān)單位的多年研究，柴油發(fā)電機組的自動化可實現(xiàn)無人值守，其中包括機組自啟動、自動調(diào)壓、自動調(diào)頻、調(diào)載、自動并車、按負荷大小自動增減機組、自動處理故障、自動記錄打印機組可在市電中斷后10-15s自動啟動，代替市電進行供電。

（8）按照自動化功能分類，可分為基本型柴油發(fā)電機組、自動啟動柴油發(fā)電機組和微型機自動控制柴油發(fā)電機組。

1）基本型柴油發(fā)電機組較為常見，它由柴油機、封閉式水箱、油箱、消聲器、同步交流發(fā)電機、勵磁電壓調(diào)節(jié)裝置、控制箱、聯(lián)軸器和底盤等組成�；拘筒裼桶l(fā)電機組具有電壓和轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)功能。一般可做為主用電源或備用電源。

2）自動啟動柴油發(fā)電機組是在基本型柴油發(fā)電機組的基礎(chǔ)上增加自動控制系統(tǒng)。它具有自動啟動的功能。當(dāng)市電突然停電時，機組能自動啟動、自動切換、自動運行、自動送點和自動停機等功能；當(dāng)機油壓力過低、機油溫度或冷卻水溫度過高時，能自動發(fā)出聲光告警信號；當(dāng)機組超速時，能自動緊急停機，保護發(fā)電機組。

3）微型機自動控制柴油發(fā)電機組由柴油機、三相無刷同步發(fā)電機、燃油自動補給裝置、機油自動補給裝置、冷卻水自動補給裝置及自動控制柜組成。自動控制應(yīng)用可編程序控制器（PLC）控制。它除了具有自啟動、自切換、自運行、自投入和自停機等功能外，并配有各種故障報警和自動保護裝置。另外，它通過RS232通信接口，與主計算機連接，集中控制，能夠遙控、遙信和遙測，實現(xiàn)無人值班的要求。

【萬貫五金機電網(wǎng)】回望2013年UPS市場我們可以看到，2013年全球UPS市場增長加快，全球UPS市場銷售收入為60.03億美元，同比增長1.2%。作為UPS主導(dǎo)市場的美國、歐洲、日本三大經(jīng)濟區(qū)，表現(xiàn)不盡相同，美國與日本為UPS增長貢獻較大的力量，歐洲UPS市場2013年獲得了恢復(fù)性增長。新興經(jīng)濟體持續(xù)去年態(tài)勢，依然沒能保持前幾年較高的增長態(tài)勢。

2013年，中國UPS市場10～60kVA的產(chǎn)品是市場應(yīng)用主要細分領(lǐng)域，占整體市場的34.3%;100kVA以上的產(chǎn)品占整體市場的25.2%，200kVA以上的產(chǎn)品保持迅猛的增長勢頭，10kVA以下的細分市場進一步萎縮。大功率UPS產(chǎn)品表現(xiàn)出色也使2013年中國UPS市場的平均價格有所上升，由于大功率產(chǎn)品在利潤率上更具優(yōu)勢，因此廠商在產(chǎn)品銷售時對大功率產(chǎn)品的推廣力度加大，使部分市場需求向大功率產(chǎn)品轉(zhuǎn)移。伊頓、艾默生、APC、科華、科士達等主流廠商的UPS產(chǎn)品均在大于20kVA的細分市場上增長較為明顯，從而使產(chǎn)品平均價格均有不同程度的上漲。

從行業(yè)角度來看，電信運營商4G建設(shè)，國家在公路、軌道交通等方面加大投資，電力、、海洋等附屬設(shè)施和信息化建設(shè)方面大規(guī)模投資，必將帶動大功率UPS產(chǎn)品的應(yīng)用。從產(chǎn)品的需求角度來看，大功率產(chǎn)品由于更具利潤優(yōu)勢，廠商在推廣過程中更加賣力，這將促使廠商加大大功率產(chǎn)品的推廣力度，使部分市場需求向大功率產(chǎn)品轉(zhuǎn)大功率產(chǎn)品轉(zhuǎn)移，這也是大功率UPS市場發(fā)展的驅(qū)動因素之一。

       關(guān)注2014年市場，中國UPS市場品牌競爭依然激烈。三大國際品牌依然占據(jù)超過60%的市場份額，艾默生在其原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進一步完善產(chǎn)品線，保持了較為穩(wěn)定的增長。在國產(chǎn)品牌中，科華的大功率UPS在多個大型數(shù)據(jù)中心建設(shè)項目中被應(yīng)用，取得8.8%的增長，科士達依靠近幾年大力鋪設(shè)的渠道及行業(yè)營銷模式也獲得6.0%的增長。

       【萬貫五金機電網(wǎng)】我國煤炭一季度產(chǎn)量8.5億噸，同比下降3.5%。全國煤炭銷量8億噸，同比下降4.7%。一季度煤炭進口明顯減少。一季度全國煤炭進口4907萬噸，同比減少3474萬噸，下降41.5%;出口煤炭98萬噸，同比下降50.4%。我國煤炭2015年煤炭產(chǎn)銷量繼續(xù)下降、虧損的根源在哪兒?