博爾塔拉濰柴100KW柴油發(fā)電機組制造商 |
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價格:面議 元(人民幣) | 產(chǎn)地:山東濰坊 |
最少起訂量:1臺 | 發(fā)貨地:山東濰坊 | |
上架時間:2017-12-22 16:37:38 | 瀏覽量:133 | |
濰坊華岳柴油機有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營獨資企業(yè) | |
所屬行業(yè):內(nèi)燃機 | 主要客戶:柴油機經(jīng)銷商 | |
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聯(lián)系人:李高峰 (先生) | 手機:13296367000 |
電話: |
傳真: |
郵箱:719730178@qq.com | 地址:山東濰坊市濰城區(qū)望留街道 |
博爾塔拉濰柴100KW柴油發(fā)電機組制造商 產(chǎn)品型號應(yīng)力求簡明。 產(chǎn)品的全型號,必須代表一種特定的產(chǎn)品不應(yīng)發(fā)生混淆與重復。 產(chǎn)品的型號由大寫字母及阿拉伯數(shù)字組成。 柴油發(fā)電機組型號的命名 ,柴油發(fā)電機組全型號由企業(yè)代號、機組使用特征代號、發(fā)動機品牌代號、機組功率或容量、機組使用工況、發(fā)電機品牌代號、機組功能代號、控制器型號代號、機組頻率代號、機組電壓代號、機組主要附件代號、電機主要附件代號及設(shè)計序列代號十三部分組成。 在外觀方面新款a5改進了前面罩、杠等,駕駛室本體并無變化,只是外觀覆蓋件進行了。前面罩看起來更加硬朗,a5的前面罩兩側(cè)并沒有設(shè)計導風槽,據(jù)設(shè)計人員介紹,新a5的駕駛室側(cè)面覆蓋件有類似于導流的線條設(shè)計,在行駛中可以起到導流的作用。柴油發(fā)電機組型號叫法一般采取簡稱或者直接叫KW數(shù),專業(yè)人事還是非常重視和了解柴油發(fā)電機組型號命名的根據(jù)的。因為通過型號就可以了解了機組大概情況。 機組匹配,為了機組達到各項技術(shù)指標,在機組設(shè)計和制造時,必須使柴油機和發(fā)電機良好匹配,它包括功率和轉(zhuǎn)速兩個方面。柴油機的功率是指柴油機以額定轉(zhuǎn)速連續(xù)12小時正常運行所能達到的有效功率。同步發(fā)電機的功率是指在額定轉(zhuǎn)速下,長期連續(xù)運轉(zhuǎn)時輸出端子上得到的額定電功率。通常把柴油機的額定功率(馬力)與同步發(fā)電機的額定功率(千瓦)之比稱為匹配比。在平原上使用的機組一般要求匹配比為1.6:1;對于一些要求較高的移動電站,匹配比取2:1。轉(zhuǎn)速的匹配要求也很嚴格。轉(zhuǎn)速與機組的功率、頻率、電壓等都有密切的關(guān)系,因此要求與發(fā)電機配套的柴油機必須具有性能較好而又工作可靠的調(diào)速器,以在較短時間內(nèi)把發(fā)電機帶到它的額定轉(zhuǎn)速并穩(wěn)定運行,還要能滿足負載發(fā)生變化時對調(diào)速的要求。 機組運行,柴油發(fā)電機組可以單臺機組運行,也可以多臺并聯(lián)運行和并入電力系統(tǒng)運行。單臺機組運行受到許多條件的限制:若其功率滿足重載工況要求,輕載運行時就會降低機組運行的經(jīng)濟性,且其備用機組還要與運行機組容量相同。采用多臺機組并聯(lián)運行和并入電網(wǎng)運行,可擴大供電容量,提高供電的可靠性,其備用機組有一臺即可,相對減少了備用機組的容量。實現(xiàn)并聯(lián)運行需滿足以下4個條件:①端電壓相等;②頻率相等;③相位一致;④相序一致。同時還要有運行保護裝置,能自動地合理地分配和調(diào)整有功功率和無功功率,使機組間的調(diào)頻特性和調(diào)壓特性曲線趨向接近。 評論:商業(yè)評論|宏觀分析金融觀察|財知道外媒視角
特點,柴油發(fā)電機組與汽輪發(fā)電機組比較,有以下特點:①每單位出力的體積小,重量輕,系統(tǒng)簡單,一般多為整體配套。因此,柴油機電站建設(shè)速度快。②柴油機發(fā)電的熱效率較高,而且部分負荷或輕負荷時,每單位出力的燃料消耗量的變化不大。③柴油發(fā)電機組的起動、帶負荷和停機時間都較短,它可以隨時起動,更適于作應(yīng)急電源。④柴油發(fā)電機組操作維修較汽輪發(fā)電機組簡單、方便。但是,柴油發(fā)電機組也有一些缺點:①僅能使用液體燃料,燃料價格較貴,故電能成本較高。②柴油機磨損較大,壽命較短,檢修比較頻繁。運行穩(wěn)定性和過負荷能力比蒸汽動力裝置差。③運行中機組的振動和噪聲大,工人操作條件較差。④發(fā)電機的磁極表面必須設(shè)有制動線圈,才能便于機組的起停!罚 GB- 3096- 82) 中二類區(qū)標準,經(jīng)現(xiàn)場測試白天≤55dB (A),晚上≤45dB (A) 達到了消除噪聲污染的目的。 選購步驟,柴油發(fā)電機組在選購的時候,客戶關(guān)心的還是發(fā)電機組價格,發(fā)電機組根據(jù)品牌分有很多種,而且不同的柴油機功率配備的發(fā)電機組價格也不一樣,柴油發(fā)電機組廠家為您介紹一下柴油發(fā)電機組價格怎么去比較。 一問, 詢問舊柴油機的購置時間、用途及出售的原因,詢問以往的修理情況,更換過哪些主要部件,詢問在使用中有什么問題,以便對舊柴油機有一較系統(tǒng)的了解。 二看, 看舊柴油機的標牌和外表?词悄募夜S生產(chǎn)的,何時出廠的,距離現(xiàn)有多長時間;看外表的油漆是脫落,部什是否缺損,機型是否被淘汰等。從標牌和外表來判別舊柴油機的新舊程度。 三試, 進行試機。通過搖轉(zhuǎn)曲軸、扳動飛輪、起動機器等,對舊柴油機作仔細檢查。試機是非常重要的一步,具體的檢查步驟如下: 1.搖轉(zhuǎn)曲軸,使噴油嘴供油。如噴油嘴發(fā)出清脆的聲音,說明噴油嘴和柱塞副性能尚好;如輪室內(nèi)無"嘩"等異常的響聲,則說明齒輪的磨損不嚴重。 2.上下扳動飛輪,如無響聲,說明曲軸主軸莖與軸瓦之間的間隙不大。 3.扳轉(zhuǎn)飛輪,使活塞接近下止點,然后左右晃動飛輪,如無"嗒嗒"聲,說明連桿軸莖與瓦之間的磨損不嚴重。 4.使氣缸減壓,搖轉(zhuǎn)曲軸,當去除減壓時,如活塞的反彈力大,飛輪迅速回轉(zhuǎn),說明氣缸、活塞、活塞環(huán)的磨損程度小。在搖轉(zhuǎn)曲軸時,機油壓力表的指針應(yīng)不低于1或機油批示紅標能很快升起,手下壓應(yīng)費力。 5.起動機器。如容易起動,排煙無色或淺灰,轉(zhuǎn)速穩(wěn)定無雜音,說明舊柴油機的技術(shù)狀況是好的。 備注:柴油發(fā)電機組的測試過程,全部在柴油發(fā)電機控制器中進行操作和跟蹤監(jiān)測氣壓、油壓等方面數(shù)據(jù)的變化。因此,柴油發(fā)電機控制器質(zhì)量的穩(wěn)定性,設(shè)計人性化等方面的要求很高。 加快轎柴項目的發(fā)展仍是公司09年的增長點。公司明確提出,加快轎車柴油機新產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化、市場化工作,使之早日成為公司新的利潤增長點是公司09年工作的重點。銀河認為公司轎柴未來的發(fā)展主要依托于兩方面,一是公司新的標定匹配,二是已配套車型銷量的增長。他們預計公司轎柴09年主要的增長點仍在江淮瑞鷹,隨著瑞鷹柴油版市場的不斷拓展,預計公司可1萬臺左右的配套。柳州風行、東南"得利卡"、"富利卡"在09年也將貢獻一定的配套。此外,中興、江鈴、海馬等相關(guān)車型也有標定意向。整體來看,保守預計公司09年轎柴可達萬臺1.6萬臺。
安裝,柴油發(fā)電機組安裝地的周圍應(yīng)保持清潔,避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。 發(fā)電機組外殼必須有可靠的保護接地,對需要有中性點直接接地的發(fā)電機,則必須由專業(yè)人員進行中性接地,并配置防雷裝置,嚴禁利用市電的接地裝置進行中性點直接接地。與市電的雙向開關(guān)必須十分可靠,以防倒送電。雙向開關(guān)的接線可靠性需經(jīng)過當?shù)毓╇姴块T的檢驗認可。 柴油發(fā)電機組安裝地點需通風良好,發(fā)電機端應(yīng)有足夠的進風口,柴油機端應(yīng)有良好的出風口。出風口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。老款的柴油發(fā)電機組需采用混凝土做基礎(chǔ),在安裝時須用水平尺測其水平度,使機組固定于水平的基礎(chǔ)上。機組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有專用防震墊或用底腳螺栓。而現(xiàn)代的柴油發(fā)電機不需要混凝土做基礎(chǔ),因為現(xiàn)代的柴油發(fā)電組已經(jīng)過改進,整個機組地面都是平的,并且都裝有減振器,非常的方便。 在室內(nèi)使用,必須將排煙管道通導室外,管徑必須消音器的出煙管直徑,所接之管路的彎頭不宜超過3個,以排煙暢通,并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度,避免雨水注入;若排氣管時垂直向上安裝的,則必須加裝防雨罩。 特點●機組性能穩(wěn)定可靠 ●低油耗、低排放、低噪音 ●該柴油發(fā)電機組采用旋轉(zhuǎn)式柴油、機油濾清器、干式空氣濾清器 ●機組抗磨耐用、結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便 排氣管柴油發(fā)電機起動后作業(yè)不安穩(wěn)且排氣管冒藍煙 毛病剖析柴油發(fā)電機起動后轉(zhuǎn)速忽高忽低,通常是因為燃油調(diào)整體系失靈所造成的。 毛病緣由1柴油發(fā)電機各汽缸作業(yè)不良,招致各缸緊縮壓力不一樣。 2燃油供應(yīng)體系中有空氣、水分或油路供油不暢。 3高壓油泵內(nèi)各分泵柱塞供油量關(guān)聯(lián)較多。 4調(diào)速器內(nèi)部調(diào)速繃簧彈力削弱,使調(diào)速功能發(fā)作變化。 5調(diào)速器達不到轉(zhuǎn)速。 6調(diào)速器內(nèi)部旋轉(zhuǎn)零件不平衡或合作空隙過大。 7調(diào)速器轉(zhuǎn)速達不到標定轉(zhuǎn)速。 【卡車之家原創(chuàng)】目前國內(nèi)大部分關(guān)于卡車用戶的賽事以車企舉辦為主,發(fā)動機企業(yè)主導的賽事并不常見,濰柴卻是例外。2017年11月10日,質(zhì)領(lǐng)心2017濰柴卡車動力產(chǎn)品知識競賽(以下簡稱濰柴知識挑戰(zhàn)賽)華南大區(qū)賽在佛山拉開帷幕。來自濰柴卡車動力銷售公司,佛山宇威集團等、華南大區(qū)參賽選手、商用車行業(yè)新聞媒體代表近200余位嘉賓共同參加了本次活動。
掃除辦法1. 對柴油機油底殼內(nèi)的機油標尺進行查看,調(diào)查是不是機油黏度太低或機油量太多,使機油進入焚燒室后且蒸發(fā)成油氣未焚燒而從排氣管排出。但通過查看發(fā)現(xiàn)機油的質(zhì)量和數(shù)量契合柴油機的用油規(guī)則。 2. 松開高壓油泵放氣螺絲,按壓手油泵,掃除油路內(nèi)的空氣。 3. 緊固柴油機高、低壓油管的回油螺絲。 4. 起動康明斯發(fā)電機(柴油)后使轉(zhuǎn)速提高到1000r/min左右,調(diào)查轉(zhuǎn)速是不是有所安穩(wěn),但聽到柴油機轉(zhuǎn)變的聲響仍是不安穩(wěn),毛病未被掃除。 5. 對高壓油泵上部4個汽缸的高壓油管逐一進行斷油實驗,成果發(fā)現(xiàn)第三缸斷開后排藍煙表象不見。停機后,拆開第三缸噴油器,對噴油器進行噴油壓力實驗,成果發(fā)現(xiàn)第三缸噴油嘴偶件發(fā)作滴油表象且量很少。 6. 從一根細電線中抽出一根與噴孔直徑挨近的細銅絲,對噴油孔進行疏通。通過疏通后再實驗,發(fā)現(xiàn)噴嘴偶件噴霧正常,然后安裝噴油器,起動柴油機,發(fā)現(xiàn)排藍煙表象不見,但柴油機轉(zhuǎn)速依然不安穩(wěn)。 7. 拆下高壓油泵總成,對調(diào)速器內(nèi)部進行技能查看。發(fā)現(xiàn)調(diào)理齒桿挪動不靈敏。通過修補、調(diào)整和安裝后,起動柴油機至轉(zhuǎn)速達700r/min左右,調(diào)查柴油機作業(yè)能否平穩(wěn)。查看中未發(fā)現(xiàn)異常,毛病即被掃除。 提高價值柴油發(fā)電機組顧名思義就是通過柴油燃燒來取得發(fā)電機發(fā)電動能,從而產(chǎn)生電能滿足正常對電源的需求。所以柴油發(fā)電機組的性能跟柴油燃燒息息相關(guān)。如果將柴油發(fā)電機組的柴油燃燒消耗率達到來幫助使用柴油發(fā)電機組的單位或者企業(yè)來降低發(fā)電成本,成為了廣發(fā)客戶的一位和關(guān)心的問題。 燃燒技術(shù)中心主要包括分析化驗區(qū)、冷態(tài)試驗區(qū)、熱態(tài)試驗區(qū)和運行控制中心等功能區(qū),具備煤質(zhì)化驗與特性研究、冷熱態(tài)試驗和數(shù)值模擬等功能,主要從事煤著火、結(jié)焦、燃盡、污染物生成與等燃燒特性研究,清潔燃燒器和燃燒系統(tǒng)技術(shù)研究,基于冷熱態(tài)試驗結(jié)果和實際工程運行結(jié)果的數(shù)值模擬技術(shù)研究等。 目前,該中心已經(jīng)開展了20多種國內(nèi)外動力用煤的燃燒特性研究、低氮氧化物燃燒器試驗研究、新疆準東煤和哈密煤結(jié)焦特性研究、生物質(zhì)摻燒特性研究、無煙煤W火焰燃燒技術(shù)研究等多項重大科研項目,為哈鍋清潔燃煤電站鍋爐研制提供有力支撐,有效保證了哈鍋產(chǎn)品的可靠性和各項指標的先進性。 特別是針對探明儲量3900億噸的準東煤進行多次試驗,破解了準東煤燃用的世界性難題,實現(xiàn)了在新疆特變電工350兆瓦超臨界鍋爐上燃燒90%以上準東煤且連續(xù)可靠運行一年以上的重大突破,經(jīng)工信部組織行業(yè)專家鑒定,整體技術(shù)達到國際水平;自主研發(fā)的超超臨界二次再熱和超超臨界機組鍋爐成功投運,各項參數(shù)達到世界水平;新一代低氮氧化物燃燒技術(shù)在京津冀首臺近零排放機組三河電廠得到應(yīng)用,成為京津冀環(huán)保改造示范樣板工程。 材料實驗室占地1500平方米,擁有各類試驗和檢測設(shè)備達351臺,其中大型進口高端設(shè)備13臺,高溫蠕變試驗機71臺,是國內(nèi)同行業(yè)中早的進口商品檢驗實驗室和國家認可實驗室,也是國內(nèi)鍋爐材料高溫性能復核試驗和研究的重要基地。材料實驗室以國產(chǎn)化材料強化機理研究、高溫持久蠕變性能及焊接性能、制造工藝研究等為主要方向,多項科技成果獲得國家和行業(yè)科技進步獎,其中,實驗室參與的600℃超超臨界火電機組用鋼管研制與應(yīng)用項目研究成果成功替代進口,打破了國外對超超臨界鍋爐高端材料的壟斷,獲國家科技進步一等獎,為鍋爐行業(yè)中獲獎企業(yè)。 據(jù)了解,工藝實驗室占地2280平方米,配備各種試驗設(shè)備51臺套,主要以新材料焊接、熱處理、冷熱成型及機加技術(shù)為研究方向。工藝實驗室致力于電站鍋爐、高質(zhì)量制造工藝技術(shù)研究與應(yīng)用,超超臨界鍋爐用P122材料焊接工藝技術(shù)等處于國內(nèi)水平,也是同行業(yè)具有該材料制造經(jīng)驗的企業(yè),該材料也是更高參數(shù)鍋爐主要的備選材料。 相關(guān)文章 三明4100柴油發(fā)動機配件 http://www.jdzj.com/jiage/3_37847317.html |
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