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廣安濰柴50KW柴油發(fā)電機(jī)組多少錢
廣安濰柴50KW柴油發(fā)電機(jī)組多少錢 價(jià)格:面議  元(人民幣) 產(chǎn)地:山東濰坊
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上架時(shí)間:2017-12-22 16:38:34 瀏覽量:75
濰坊華岳柴油機(jī)有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營獨(dú)資企業(yè)
所屬行業(yè):內(nèi)燃機(jī) 主要客戶:柴油機(jī)經(jīng)銷商
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聯(lián)系人:李高峰 (先生) 手機(jī):13296367000
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詳細(xì)介紹

 廣安濰柴50KW柴油發(fā)電機(jī)組多少錢

柴油發(fā)電機(jī)組由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成,所以叫發(fā)電機(jī)組。

廣安濰柴50KW柴油發(fā)電機(jī)組多少錢

柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī),拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。

柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備,以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為原動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)(即電球)發(fā)電,把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī)械設(shè)備。整套柴油發(fā)電機(jī)組主要分為三個(gè)部分:

1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。2、發(fā)電機(jī)(即電球)。3、控制器。

細(xì)分來說:底座、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、底座油箱、發(fā)電機(jī)組(即電球)、控制器(起到控制的作用,也起到保護(hù)機(jī)組的作用)、散熱器(風(fēng)冷:風(fēng)扇;水冷:水箱)、靜音箱等部件組成。按照不同地方的不同需求,我們把發(fā)電機(jī)組分為固定式和可移動(dòng)式拖車,為了降低發(fā)電機(jī)組所發(fā)出的噪音,減少影響人們的工作和生活,促使設(shè)計(jì)師們?cè)O(shè)計(jì)出了帶靜音箱的發(fā)電機(jī)組,即是在發(fā)電機(jī)組外面安裝一個(gè)金屬的箱子,內(nèi)部附著吸音材料,從而把發(fā)電機(jī)組四周防護(hù)起來,箱子兩側(cè)設(shè)置門,這樣方便人們對(duì)發(fā)電機(jī)組的檢修與控制。靜音箱不但減低了發(fā)電機(jī)組所發(fā)出的噪音,而且可以放在室外,箱子就像一座屋子,防曬、防雨,讓人們省了沒有地方做機(jī)房的煩惱。柴油發(fā)電機(jī)組分為常用發(fā)電機(jī)組和備用發(fā)電機(jī)組,功率也相應(yīng)的分為常用功率和備用功率。

廣安濰柴50KW柴油發(fā)電機(jī)組多少錢

2016年6月份之前,重卡市場(chǎng)低迷,車用柴油機(jī)市場(chǎng)也經(jīng)受了嚴(yán)峻的考驗(yàn),2016年1-5月的車用柴油機(jī)銷量為122萬臺(tái),同比下降了近三成。而2016年下半年,柴油機(jī)市場(chǎng)逐步回升,截止2016年底,車用柴油機(jī)銷量為288萬臺(tái),同比增長(zhǎng)12.05%,轉(zhuǎn)負(fù)為正。其中一個(gè)重要的因素,就是2016年新gb1589政策的實(shí)施以及超載等多種因素的影響,讓有些需求在2016年提前釋放。

每臺(tái)發(fā)電機(jī)組的標(biāo)配常用功率一般是備用功率的80%。要根據(jù)不同的需要,平時(shí)使用國家電網(wǎng),因斷電才需要的話,請(qǐng)使用備用柴油發(fā)電機(jī)組;如果需要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的話,請(qǐng)選擇常用柴油發(fā)電機(jī)組,經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)的話,常用柴油發(fā)電機(jī)組每年運(yùn)行的時(shí)間可以300天以上。常用功率和備用功率的關(guān)系是:比如用戶需要100KW柴油發(fā)電機(jī)組,備用100KW的柴油發(fā)電機(jī)組常用功率為100KW*80%=80KW。也就是備用100KW的柴油發(fā)電機(jī)組的常用功率為80KW。如果柴油發(fā)電機(jī)組加裝了靜音箱,那么發(fā)電機(jī)組的功率還會(huì)下降,一般下降10%左右.所以,當(dāng)用戶選購柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),應(yīng)當(dāng)考慮靜音箱的功率下降問題.

功率標(biāo)定 柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油機(jī)和同步交流發(fā)電機(jī)組合而成的。柴油機(jī)允許使用的功率受零件的機(jī)械負(fù)載和熱負(fù)載的限制,因此需規(guī)定允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的功率稱之為標(biāo)定功率;

柴油機(jī)機(jī)不能超過標(biāo)定功率使用,否則會(huì)縮短其使用壽命,甚至可能造成事故。

1)柴油機(jī)的標(biāo)定功率;國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在柴油機(jī)銘牌上的標(biāo)定功率分為以下四類;

115min功率:即柴油機(jī)允許運(yùn)行15min的功率。短時(shí)間內(nèi)可能超負(fù)荷運(yùn)行和要求具有加速性能的標(biāo)定功率,如汽車、摩托車等柴油機(jī)的標(biāo)定功率。

21h功率:即柴油機(jī)允許持續(xù)運(yùn)行1h的有效功率。如輪式拖拉機(jī)、機(jī)車、船舶等柴油機(jī)的標(biāo)定功率。

312h功率:即柴油機(jī)允許持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)12h的有效功率,即說的額定功率。如電站機(jī)組、工程機(jī)械用柴油機(jī)標(biāo)定功率

而更多的重卡企業(yè)都會(huì)涉足發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè),主機(jī)廠的發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)不僅是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,更是相互促進(jìn)的關(guān)系。

4)持續(xù)功率:即柴油機(jī)允許長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)運(yùn)行的有功率。

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工作原理 柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。

在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。

將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。

柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型,是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備,以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)

2008年上半年上述22家企業(yè)合計(jì)生產(chǎn)臺(tái),銷售臺(tái),同比產(chǎn)量下降26.35個(gè)百分點(diǎn)。銷量下降24.67個(gè)百分點(diǎn)。

現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī),三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。 為了減少機(jī)組的振動(dòng),在柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處,通常均裝有減震器或者橡皮減震墊。

市場(chǎng)消費(fèi),傳統(tǒng)市場(chǎng)主要是指歐洲及北美區(qū)域,歐美市場(chǎng)是全球柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)。市場(chǎng)主要推動(dòng)力來自蓬勃發(fā)展的IT科技、電信領(lǐng)域及部分歐盟的補(bǔ)助資金。

柴油發(fā)電機(jī)組新興市場(chǎng)主要包括中東和非洲地區(qū)、東南亞及大洋洲地區(qū)、南美地區(qū)等。中東和非洲地區(qū)需求主要來自基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、石油勘探行業(yè)及電力設(shè)施不完善產(chǎn)生的電力供應(yīng)缺口;該地區(qū)具有巨大的經(jīng)濟(jì)潛力。

型號(hào)含義,為了便于生產(chǎn)管理和使用,國家標(biāo)準(zhǔn)GB2819對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的型號(hào)編制方法做了統(tǒng)一規(guī)定。機(jī)組的型號(hào)排列和符號(hào)含義如下:

1、機(jī)組輸出的額定功率(KW)用數(shù)字表示。

2、機(jī)組輸出電流的種類:G—交流工頻;P一交流中頻;S一交流雙頻;Z一直流

3、機(jī)組的類型:F—陸用;FC一船用;Q—汽車電站;T一掛(拖)車。

4、機(jī)組的控制特征:缺位為手動(dòng)(普通型);Z—自動(dòng)化;S-低噪音;SZ-低噪聲自動(dòng)化。

5、設(shè)計(jì)序號(hào),用數(shù)字表示。

6、變型代號(hào),用數(shù)字表示。

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受"一帶一路"戰(zhàn)略深入推進(jìn)、"七大工程包"項(xiàng)目投資拉動(dòng)等因素的影響,2015年工程機(jī)械行業(yè)有望迎來拐點(diǎn),實(shí)現(xiàn)止跌企穩(wěn)。一是"一帶一路"建設(shè)的實(shí)質(zhì)性推進(jìn),帶動(dòng)高速鐵路和高速公路等基礎(chǔ)建設(shè)的蓬展,對(duì)相關(guān)工程機(jī)械產(chǎn)品的需求會(huì)顯著;二是新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)以及京津冀一體化的推進(jìn)必將帶來城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的提速,拉動(dòng)對(duì)工程機(jī)械的整體需求;三是隨著央行下調(diào)存基準(zhǔn)利率,降息周期開啟,下游客戶的難度,在一定程度上房地產(chǎn)和基建投資回升,帶動(dòng)工程機(jī)械需求增長(zhǎng)。 

環(huán)境特征:缺位為普通型;TH一濕熱帶型。

注意:有的柴油發(fā)電機(jī)組系列型號(hào)上述型號(hào)不同,尤其是進(jìn)口或合資生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組是由機(jī)組生產(chǎn)廠自行確定的。

發(fā)電機(jī)組的主要用途,柴油發(fā)電機(jī)組是一種中小型的發(fā)電設(shè)備。它具有機(jī)動(dòng)靈活、投資較少、啟動(dòng)方便等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于通訊、采礦、筑路、林區(qū)、農(nóng)田灌溉、野外施工和國防工程等各部門。柴油發(fā)電機(jī)組也是自備電站中的一種交流供電設(shè)備。

柴油發(fā)電機(jī)組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到通信局站、礦區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)和國防工程等場(chǎng)合,要求能獨(dú)立供電,作動(dòng)力和照明的主電源。對(duì)于市電的地區(qū),而供電可靠性要求高,不允許停電和要求幾秒內(nèi)能訊速恢復(fù)供電的單位,例如通信、銀行、賓館、機(jī)場(chǎng)等重要部門,可作為應(yīng)急備用電源,一旦市電停電能迅速提供穩(wěn)定的交流電源。

對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的主要要求是,隨時(shí)能自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電,運(yùn)行可靠,供電的電壓和頻率,滿足機(jī)電設(shè)備的要求。

電解液技術(shù)成熟,不存在技術(shù)路線風(fēng)險(xiǎn)。中國2012年銷售電解液2.28萬噸,同比增長(zhǎng)48.70%,全球份額升至51.70%。成本壓力下,日韓客戶加速中國產(chǎn)能布局,未來將加大中國電解液的采購力度。目前江蘇國泰和新宙邦已經(jīng)加大配方的研發(fā)力度,若能突破日本的專利,打開日本市場(chǎng),市場(chǎng)空間將大幅增長(zhǎng)。

總之,鋰電池電解液行業(yè)被十分看好。另外,據(jù)測(cè)算,電解液價(jià)格每上漲1000元/噸,新宙邦、江蘇國泰和杉杉股份的EPS分別增厚0.011元、0.006元和0.002元。銷量每增加1000噸,新宙邦、江蘇國泰和杉杉股份的EPS分別增厚0.047元、0.026元和0.018元。

       總體來看,多晶硅市場(chǎng)總體較為穩(wěn)定,同時(shí)有小幅震蕩。今年1~2月,我國多晶硅價(jià)格緩慢微幅下滑,從1月初的14.44萬元/噸下滑到2月中旬的14.09萬元/噸,降幅為2.4%。進(jìn)入春節(jié)后,受假期人員調(diào)休及物流等因素影響,多晶硅料少有成交,14.09萬元/噸的價(jià)格一直維持到2月底。

       其次,多晶硅市場(chǎng)供應(yīng)充足,國內(nèi)大部分多晶硅企業(yè)運(yùn)行平穩(wěn),且部分企業(yè)有擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃,供應(yīng)大于需求。第三,來自德國瓦克及韓國OCI的進(jìn)口多晶硅價(jià)格低于國內(nèi)同等級(jí)產(chǎn)品0.3萬元/噸左右,對(duì)國內(nèi)多晶硅企業(yè)的沖擊顯而易見,國內(nèi)企業(yè)不得不降價(jià)以與進(jìn)口多晶硅競(jìng)爭(zhēng)固定的市場(chǎng)份額。

       2004~2008年,光伏行業(yè)發(fā)展比較景氣,多晶硅價(jià)格達(dá)到400美元/公斤以上,的時(shí)候沖到500美元/公斤。2008~2009年經(jīng)歷了一次波折,那時(shí)多晶硅價(jià)格一下子下滑到40美金/公斤。2009~2011年行業(yè)又回升到90美元/公斤,2011~2013年下降到了15美元/公斤,那么從2013年下半年以后又逐步開始回升,應(yīng)該說目前多晶硅還是處于價(jià)格回升的過程當(dāng)中。中國光伏行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王勃華說。

 


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