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瀘州濰柴120KW柴油發(fā)電機(jī)組批發(fā)代理
瀘州濰柴120KW柴油發(fā)電機(jī)組批發(fā)代理 價(jià)格:面議  元(人民幣) 產(chǎn)地:山東濰坊
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濰坊華岳柴油機(jī)有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)
所屬行業(yè):內(nèi)燃機(jī) 主要客戶:柴油機(jī)經(jīng)銷商
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瀘州濰柴120KW柴油發(fā)電機(jī)組批發(fā)代理

瀘州濰柴120KW柴油發(fā)電機(jī)組批發(fā)代理

性能等級(jí) 柴油發(fā)電機(jī)組的性能等級(jí)

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820. 11997《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組》部分:用途、定額和性能中的第7條對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組規(guī)定了四級(jí)性能。

(1)G1級(jí)性能要求適用于只需規(guī)定其電壓和頻率的基本參數(shù)的連接負(fù)載。主要作為一般用途,如照明和其他簡(jiǎn)單的電氣負(fù)載。

(2)G2級(jí)性能要求適用于對(duì)電壓特性與公用電力系統(tǒng)有相同要求的負(fù)載。當(dāng)其負(fù)載變化時(shí),可有暫時(shí)的然而是允許的電壓和頻率偏差。如照明系統(tǒng)、泵和風(fēng)機(jī)等。

(3)G3級(jí)性能要求適用于對(duì)頻率、電壓和波形特性有嚴(yán)格要求的連接設(shè)備。如無(wú)線電通信和晶閘管整流器控制的負(fù)載。

(4)G4級(jí)性能要求適用于對(duì)頻率、電壓和波形特性有特別嚴(yán)格要求的負(fù)載。如數(shù)據(jù)處理設(shè)備或計(jì)箅機(jī)系統(tǒng)。

環(huán)境要求 下列三種種條件下應(yīng)能輸出額定功率,并能可靠地進(jìn)行工作。

濰柴wp3輕型發(fā)動(dòng)機(jī)為濰柴動(dòng)力揚(yáng)州柴油機(jī)公司引進(jìn)意大利vm公司項(xiàng)目技術(shù)的直列四氣缸,發(fā)動(dòng)機(jī)功率覆蓋95-130馬力段,目前江淮帥鈴已經(jīng)匹配裝載,是濰柴集團(tuán)輕型柴油機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略產(chǎn)品,將在2015年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。這款型號(hào)為wp3q130e401機(jī)型,排量2.97l,額定功率130馬力(96kw),大扭矩可達(dá)420n.m,國(guó)四排放。濰柴wp5系列中型發(fā)動(dòng)機(jī)是濰柴為中卡量身打造的動(dòng)力,功率覆蓋160-220馬力,大扭矩可達(dá)600-735n.m,同時(shí)排放可達(dá)國(guó)四、國(guó)五。濰柴wp7系列發(fā)動(dòng)機(jī)排量為7.14l,功率覆蓋210

種環(huán)境條件

(1)大氣壓力100Kpa

(2)環(huán)境溫度 298K(25);

(3)空氣相對(duì)濕度30%。

第二種環(huán)境條件

(1)大氣壓力89.9kpa

2)環(huán)境溫度 313k40℃);

3)空氣相對(duì)濕度60%

第三種環(huán)境條件

機(jī)組在下列條件下應(yīng)能輸出規(guī)定的功率(允許修正)并可靠地工作。

1)海拔不超過(guò)4000m

2)環(huán)境溫度上限值為40℃、45℃、50℃;

下限值為5℃、-15℃、-25℃、-40℃。

3)相對(duì)濕度、凝露和霉菌

①綜合因素 應(yīng)按表1-4的規(guī)定。

②長(zhǎng)霧機(jī)組電氣零部件經(jīng)長(zhǎng)霉試驗(yàn)后,表面長(zhǎng)霉等級(jí)應(yīng)不超過(guò)。GB/T2423.161999

《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)》中規(guī)定的2級(jí)。

機(jī)組運(yùn)行的現(xiàn)場(chǎng)條件應(yīng)由用戶明確確定,且應(yīng)對(duì)任何特殊的危險(xiǎn)條件,如爆炸大氣環(huán)境

和易燃?xì)怏w加以說(shuō)明。

為了柴油機(jī)可靠性,在吸收歐基礎(chǔ)上,結(jié)合卡車面對(duì)的地形復(fù)雜、超載嚴(yán)重、欠缺等特點(diǎn),其編制了更嚴(yán)苛的試驗(yàn)條件,創(chuàng)造了深度機(jī)械流程;在排放技術(shù)路線的選擇上,則采用對(duì)爆發(fā)壓力要求較低的scr排氣化處理技術(shù),有利于柴油機(jī)的壽命和可靠性。

下表為發(fā)電機(jī)組工作條件的綜合因素

環(huán)境濕度上限值/

指該月的平均溫度為25℃,月平均濕度是指該月每天濕度的月平均值。

指該月的平均離溫度為40℃,月平均溫度是指該月每天溫度的月平均值。

安裝要求:1、柴油發(fā)電機(jī)組四周應(yīng)留不小于1米空間,水箱端根據(jù)水箱芯子大小留置通風(fēng)窗。本要求為機(jī)組機(jī)房的尺寸,用戶可根據(jù)需要進(jìn)行加大。

2、柴油發(fā)電機(jī)組地基基礎(chǔ)應(yīng)建在硬土地面上,夯實(shí)后,做200mm厚的混凝土地面,地面應(yīng)平整。

3、用戶在建造機(jī)房時(shí),應(yīng)在機(jī)組上方屋頂預(yù)埋起吊用工字鋼(≤250KW以下可不要),以備日后維修用。

4、機(jī)房應(yīng)通風(fēng)良好,地面應(yīng)平整、防滑。

5、機(jī)組排氣管內(nèi)徑不應(yīng)小于柴油機(jī)排氣口直徑,彎管不宜超過(guò)3個(gè),彎管角度應(yīng)大于90度,排氣管應(yīng)有支撐或吊裝支架,機(jī)組消音器,增壓器等不受力。

6、機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)備有滅火器等消防工具。

組成,柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏以及底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸間采用直接聯(lián)接方式。通常主軸上還裝有飛輪以增加運(yùn)行的平穩(wěn)度。柴油發(fā)電機(jī)組一般是由制造廠家裝配為成套機(jī)組供應(yīng);也有的是根據(jù)電力負(fù)荷及其特性,確定發(fā)電機(jī)的容量和臺(tái)數(shù)后,再選擇驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)。燃料系統(tǒng)和起動(dòng)空氣系統(tǒng)的設(shè)備可以每臺(tái)單獨(dú)配置,也可以多臺(tái)機(jī)組集中配置。

分類,柴油發(fā)電機(jī)組的類型有很多,主要有以下八大分類方式

1)按照發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料分類;可分柴油發(fā)電機(jī)組和復(fù)合燃料發(fā)電機(jī)組

2)按照轉(zhuǎn)速分類;可分為高速、中速、低速柴油發(fā)電機(jī)組

(3)按照使用條件分類:可分為陸用、船用、掛車式和汽車式柴油發(fā)電機(jī)組。其中陸用發(fā)電機(jī)組:包括移動(dòng)式和固定式。陸用機(jī)組又可以分為普通型、自動(dòng)化型、低噪音型、低噪音自動(dòng)化型四種。

4)按照發(fā)電機(jī)輸出電壓和頻率分類:可分為交流發(fā)電機(jī)組和直流發(fā)電機(jī)組。其中交流發(fā)電機(jī)組;包括中頻40HZ和工頻50HZ。對(duì)50HZ工頻中小型發(fā)電機(jī)組的表定電壓一般為400V;大型發(fā)電機(jī)的標(biāo)定電壓一般為6.310.5kV。

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亮點(diǎn)頗多十三屆內(nèi)燃機(jī)展北京開幕2014北京內(nèi)燃機(jī)展現(xiàn)場(chǎng)高清實(shí)拍大圖中卡將裝邁斯福機(jī)江淮8款汽柴油機(jī)亮相●更多熱點(diǎn)

5)按照同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式分類:可分為旋轉(zhuǎn)交流勵(lì)磁機(jī)和靜止勵(lì)磁機(jī)。

1)旋轉(zhuǎn)交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng),包括交流勵(lì)磁機(jī)靜止整流器勵(lì)磁系統(tǒng)而后無(wú)刷勵(lì)磁系統(tǒng)

2)靜止勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng),包括電壓源靜止勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)、交流側(cè)串聯(lián)復(fù)合電壓源靜止勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)和諧波(或基波)輔助繞組勵(lì)磁系統(tǒng)

6)按用途分類,1)常用機(jī)組

這類發(fā)電機(jī)組常年運(yùn)行,一般設(shè)在遠(yuǎn)離電力網(wǎng)(或稱市電)的地區(qū)或工礦企業(yè)附近,以

滿足這些地方的施工、生產(chǎn)和生活用電。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較快的地區(qū),由于電力網(wǎng)的建設(shè)

跟不上用戶的需求而設(shè)立建設(shè)周期短的常用柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)滿足用戶的需要。這類發(fā)電機(jī)組

一般容量較大,對(duì)非恒定負(fù)載提供連續(xù)的電力供應(yīng),對(duì)連續(xù)運(yùn)行的時(shí)間沒(méi)有限制,并允許每

12h內(nèi)有1 h過(guò)負(fù)載供電時(shí)間,過(guò)負(fù)荷能力為額定輸出功率的10%。這類機(jī)組因其運(yùn)行時(shí)間

較長(zhǎng)、負(fù)載較重,相對(duì)于本機(jī)極限功率的許用功率被調(diào)至較低點(diǎn)。

2) 備用機(jī)組,在通常情況下用戶所需電力由市電供給,當(dāng)市電限電拉閘或其他原因中斷供電時(shí),為保

證用戶的基本生產(chǎn)和生活而設(shè)置的發(fā)電機(jī)組。這類發(fā)電機(jī)組常設(shè)在電信部門、醫(yī)院、市電供

應(yīng)緊張的工礦企業(yè)、機(jī)場(chǎng)和電視臺(tái)等重要用電單位。這類機(jī)組隨時(shí)保持備用狀態(tài),能對(duì)非恒

定負(fù)載提供連續(xù)的電力供應(yīng)。

3)應(yīng)急機(jī)組,對(duì)市電突然中斷將造成較大損失或人身事故的用電設(shè)備,常設(shè)置應(yīng)急發(fā)電機(jī)組對(duì)這些設(shè)

備緊急供電,如高層建筑的消防系統(tǒng)、疏散照明、電梯、自動(dòng)化生產(chǎn)線的控制系統(tǒng)、重要的

通信系統(tǒng)以及正在跟病人做重要手術(shù)的設(shè)備等。這類機(jī)組應(yīng)能在市電突然中斷時(shí),能迅

速啟動(dòng)運(yùn)行,并在短時(shí)間內(nèi)向負(fù)載提供穩(wěn)定的交流電源,以及時(shí)地向負(fù)載供電,這種

機(jī)組自動(dòng)化程度要求較高。

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7)按照控制和操作的方式分類,可分為現(xiàn)場(chǎng)操作發(fā)電機(jī)組、隔室操作發(fā)電機(jī)組和自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組。

1) 現(xiàn)場(chǎng)操作發(fā)電機(jī)組。操作人員在機(jī)房?jī)?nèi)對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行啟動(dòng)、合閘、調(diào)速、分閘、停機(jī)等操作。這類發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的振動(dòng)、噪聲、油霧和廢氣對(duì)操作人員的身體有不良影響。

2) 隔室操作發(fā)電機(jī)組,這類發(fā)電機(jī)組的機(jī)房和控制室分開設(shè)置,操作人員在操作室內(nèi)對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)的柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行啟動(dòng)、調(diào)速、停機(jī)等操作,并對(duì)機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè),對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)的輔機(jī)也實(shí)施集中控制。隔室操作可改善操作人員的工作環(huán)境。

3) 自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組。經(jīng)過(guò)各有關(guān)單位的多年研究,柴油發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)化可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守,其中包括機(jī)組自啟動(dòng)、自動(dòng)調(diào)壓、自動(dòng)調(diào)頻、調(diào)載、自動(dòng)并車、按負(fù)荷大小自動(dòng)增減機(jī)組、自動(dòng)處理故障、自動(dòng)記錄打印機(jī)組可在市電中斷后10-15s自動(dòng)啟動(dòng),代替市電進(jìn)行供電。

在外觀方面新款a5改進(jìn)了前面罩、杠等,駕駛室本體并無(wú)變化,只是外觀覆蓋件進(jìn)行了。前面罩看起來(lái)更加硬朗,a5的前面罩兩側(cè)并沒(méi)有設(shè)計(jì)導(dǎo)風(fēng)槽,據(jù)設(shè)計(jì)人員介紹,新a5的駕駛室側(cè)面覆蓋件有類似于導(dǎo)流的線條設(shè)計(jì),在行駛中可以起到導(dǎo)流的作用。

8)按照自動(dòng)化功能分類,可分為基本型柴油發(fā)電機(jī)組、自動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組和微型機(jī)自動(dòng)控制柴油發(fā)電機(jī)組。

1)基本型柴油發(fā)電機(jī)組較為常見,它由柴油機(jī)、封閉式水箱、油箱、消聲器、同步交流發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁電壓調(diào)節(jié)裝置、控制箱、聯(lián)軸器和底盤等組成;拘筒裼桶l(fā)電機(jī)組具有電壓和轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)節(jié)功能。一般可做為主用電源或備用電源。

2)自動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組是在基本型柴油發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)上增加自動(dòng)控制系統(tǒng)。它具有自動(dòng)啟動(dòng)的功能。當(dāng)市電突然停電時(shí),機(jī)組能自動(dòng)啟動(dòng)、自動(dòng)切換、自動(dòng)運(yùn)行、自動(dòng)送點(diǎn)和自動(dòng)停機(jī)等功能;當(dāng)機(jī)油壓力過(guò)低、機(jī)油溫度或冷卻水溫度過(guò)高時(shí),能自動(dòng)發(fā)出聲光告警信號(hào);當(dāng)機(jī)組超速時(shí),能自動(dòng)緊急停機(jī),保護(hù)發(fā)電機(jī)組。

3)微型機(jī)自動(dòng)控制柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、三相無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、燃油自動(dòng)補(bǔ)給裝置、機(jī)油自動(dòng)補(bǔ)給裝置、冷卻水自動(dòng)補(bǔ)給裝置及自動(dòng)控制柜組成。自動(dòng)控制應(yīng)用可編程序控制器(PLC)控制。它除了具有自啟動(dòng)、自切換、自運(yùn)行、自投入和自停機(jī)等功能外,并配有各種故障報(bào)警和自動(dòng)保護(hù)裝置。另外,它通過(guò)RS232通信接口,與主計(jì)算機(jī)連接,集中控制,能夠遙控、遙信和遙測(cè),實(shí)現(xiàn)無(wú)人值班的要求。

俄亥俄州州立大學(xué)化學(xué)與生化系武毅英教授(YiyingWu)帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)相信這項(xiàng)裝置能使成本降低四分之一,改善長(zhǎng)久存在的太陽(yáng)能儲(chǔ)存效能問(wèn)題。一般的太陽(yáng)能電池,只有80%的電子能從太陽(yáng)能板移動(dòng)到電池;有了這項(xiàng)新設(shè)計(jì),光能直接在電池內(nèi)部轉(zhuǎn)換為電子,儲(chǔ)存效能近乎百分之百。

太陽(yáng)能電池(SolarCell)是利用太陽(yáng)光直接發(fā)電的光電半導(dǎo)體薄片,薄片吸收光能之時(shí),電子脫離原子核束縛而被激發(fā)成自由電子,形成電流與電壓。但我們俗稱的太陽(yáng)能電池實(shí)際上是芯片組,并不具備儲(chǔ)電的能力,因此需要接上蓄電池,將電能儲(chǔ)存。

俄亥俄大學(xué)研發(fā)的新的太陽(yáng)能電池則將太陽(yáng)能芯片與充電電池結(jié)合。光會(huì)進(jìn)入網(wǎng)狀太陽(yáng)能板中創(chuàng)造電子,氧氣則通過(guò)網(wǎng)狀孔洞進(jìn)出電池內(nèi)部。電池里的電子參與過(guò)氧化鋰的化學(xué)分解時(shí)釋出鋰離子與氧氣,其中氧氣經(jīng)孔洞釋放到空氣中,而鋰離子儲(chǔ)存在電池中、準(zhǔn)備之后捕捉電子形成鋰金屬。電池放電時(shí),化學(xué)反應(yīng)則使鋰金屬與氧氣反應(yīng),消耗氧氣形成過(guò)氧化鋰。

       設(shè)計(jì)讓電池「呼吸」的麻煩在于太陽(yáng)能板通常是實(shí)心的半導(dǎo)體版,會(huì)阻隔空氣進(jìn)入電池。因此,研究團(tuán)隊(duì)以網(wǎng)狀鈦金屬制成「滲透性網(wǎng)狀太陽(yáng)能板」,并于板上植上葉片狀的二氧化鈦柱。讓二氧化鈦柱在捕捉光的時(shí)候,同時(shí)也能讓空氣從孔隙中流入。

       電極之間的電解質(zhì)是負(fù)責(zé)運(yùn)輸電子的載具,過(guò)去的充電電池(如鋰金屬)使用的電解液是鋰鹽、常見的堿性電池的電解液則是氫氧化鉀。這款新型太陽(yáng)能電池采用了一種新的電解質(zhì):碘化物添加物,將其加入電極與網(wǎng)狀太陽(yáng)能板間大幅提升了電池的效率。


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