麗江濰柴100KW柴油發(fā)電機(jī)組招商信息 |
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麗江濰柴100KW柴油發(fā)電機(jī)組招商信息 產(chǎn)品型號(hào)應(yīng)力求簡(jiǎn)明。 產(chǎn)品的全型號(hào),必須代表一種特定的產(chǎn)品不應(yīng)發(fā)生混淆與重復(fù)。 產(chǎn)品的型號(hào)由大寫字母及伯?dāng)?shù)字組成。 柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào)的命名 ,柴油發(fā)電機(jī)組全型號(hào)由企業(yè)代號(hào)、機(jī)組使用特征代號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌代號(hào)、機(jī)組功率或容量、機(jī)組使用工況、發(fā)電機(jī)品牌代號(hào)、機(jī)組功能代號(hào)、控制器型號(hào)代號(hào)、機(jī)組代號(hào)、機(jī)組電壓代號(hào)、機(jī)組主要附件代號(hào)、電機(jī)主要附件代號(hào)及設(shè)計(jì)序列代號(hào)十三部分組成。 報(bào)告期內(nèi),國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)穩(wěn)中有增。得益于城鎮(zhèn)化建設(shè)提速等有利因素,以及對(duì)新能源汽車政策支持的影響,大型客車市場(chǎng)銷售8.43萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.15%;。報(bào)告期內(nèi),公司共銷售客車用發(fā)動(dòng)機(jī)2.26萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)7.4%,在大中型客車市場(chǎng)占有率為13.8%,同比1.5個(gè)百分點(diǎn)。柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào)叫法一般采取簡(jiǎn)稱或者直接叫KW數(shù),專業(yè)還是非常和了解柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào)命名的根據(jù)的。因?yàn)橥ㄟ^(guò)型號(hào)就可以了解了機(jī)組大概情況。 機(jī)組匹配,為了機(jī)組達(dá)到各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),在機(jī)組設(shè)計(jì)和制造時(shí),必須使柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)良好匹配,它包括功率和轉(zhuǎn)速兩個(gè)方面。柴油機(jī)的功率是指柴油機(jī)以額定轉(zhuǎn)速連續(xù)12小時(shí)正常運(yùn)行所能達(dá)到的有效功率。同步發(fā)電機(jī)的功率是指在額定轉(zhuǎn)速下,長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輸出端子上的額定電功率。通常把柴油機(jī)的額定功率(馬力)與同步發(fā)電機(jī)的額定功率(千瓦)之比稱為匹配比。在平原上使用的機(jī)組一般要求匹配比為1.6:1;對(duì)于一些要求較高的電站,匹配比取2:1。轉(zhuǎn)速的匹配要求也很嚴(yán)格。轉(zhuǎn)速與機(jī)組的功率、、電壓等都有密切的關(guān)系,因此要求與發(fā)電機(jī)配套的柴油機(jī)必須具有性能而又工作可靠的調(diào)速器,以在較短時(shí)間內(nèi)把發(fā)電機(jī)帶到它的額定轉(zhuǎn)速并運(yùn)行,還要能負(fù)載發(fā)生變化時(shí)對(duì)調(diào)速的要求。 機(jī)組運(yùn)行,柴油發(fā)電機(jī)組可以單臺(tái)機(jī)組運(yùn)行,也可以多臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行和并入電力運(yùn)行。單臺(tái)機(jī)組運(yùn)行受到許多條件的:若其功率重載工況要求,輕載運(yùn)行時(shí)就會(huì)機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性,且其備用機(jī)組還要與運(yùn)行機(jī)組容量相同。采用多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行和并入電網(wǎng)運(yùn)行,可擴(kuò)大供電容量,供電的可靠性,其備用機(jī)組有一臺(tái)即可,相對(duì)了備用機(jī)組的容量。實(shí)現(xiàn)并聯(lián)運(yùn)行需以下4個(gè)條件:①端電壓相等;②相等;③相位一致;④相序一致。同時(shí)還要有運(yùn)行保護(hù)裝置,能自動(dòng)地合理地分配和有功功率和無(wú)功功率,使機(jī)組間的調(diào)頻特性和調(diào)壓特性曲線趨向接近。 評(píng)論:商業(yè)評(píng)論|宏觀分析金融觀察|財(cái)知道外媒視角
特點(diǎn),柴油發(fā)電機(jī)組與汽輪發(fā)電機(jī)組比較,有以下特點(diǎn):①每單位出力的體積小,重量輕,簡(jiǎn)單,一般多為整體配套。因此,柴油機(jī)電站建設(shè)速度快。②柴油機(jī)發(fā)電的熱效率較高,而且部分負(fù)荷或輕負(fù)荷時(shí),每單位出力的燃料消耗量的變化不大。③柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)、帶負(fù)荷和停機(jī)時(shí)間都較短,它可以隨時(shí)起動(dòng),更適于作應(yīng)急電源。④柴油發(fā)電機(jī)組操作較汽輪發(fā)電機(jī)組簡(jiǎn)單、方便。但是,柴油發(fā)電機(jī)組也有一些缺點(diǎn):①僅能使用燃料,燃料價(jià)格較貴,故電能成本較高。②柴油機(jī)磨損較大,壽命較短,檢修比較。運(yùn)行性和過(guò)負(fù)荷能力比蒸汽動(dòng)力裝置差。③運(yùn)行中機(jī)組的振動(dòng)和噪聲大,工人操作條件較差。④發(fā)電機(jī)的磁極表面必須設(shè)有制動(dòng)線圈,才能便于機(jī)組的起停!罚 GB- 3096- 82) 中二類區(qū),經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)白天≤55dB (A),晚上≤45dB (A) 達(dá)到了噪聲污染的目的。 選購(gòu)步驟,柴油發(fā)電機(jī)組在選購(gòu)的時(shí)候,客戶關(guān)心的還是發(fā)電機(jī)組價(jià)格,發(fā)電機(jī)組根據(jù)品牌分有很多種,而且不同的柴油機(jī)功率配備的發(fā)電機(jī)組價(jià)格也不一樣,柴油發(fā)電機(jī)組廠家為您介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格怎么去比較。 一問, 詢問舊柴油機(jī)的購(gòu)置時(shí)間、用途及出售的原因,詢問以往的修理情況,更換過(guò)哪些主要部件,詢問在使用中有什么問題,以便對(duì)舊柴油機(jī)有一較的了解。 二看, 看舊柴油機(jī)的標(biāo)牌和外表?词悄募夜S生產(chǎn)的,何時(shí)出廠的,距離現(xiàn)有多長(zhǎng)時(shí)間;看外表的油漆是脫落,部什是否缺損,機(jī)型是否被淘汰等。從標(biāo)牌和外表來(lái)判別舊柴油機(jī)的新舊程度。 三試, 進(jìn)行試機(jī)。通過(guò)搖轉(zhuǎn)曲軸、扳動(dòng)飛輪、起動(dòng)機(jī)器等,對(duì)舊柴油機(jī)作仔細(xì)檢查。試機(jī)是非常重要的一步,具體的檢查步驟如下: 1.搖轉(zhuǎn)曲軸,使噴油嘴供油。如噴油嘴發(fā)出清脆的聲音,說(shuō)明噴油嘴和柱塞副性能尚好;如輪室內(nèi)無(wú)"嘩"等異常的響聲,則說(shuō)明齒輪的磨損不嚴(yán)重。 2.上下扳動(dòng)飛輪,如無(wú)響聲,說(shuō)明曲軸主軸莖與軸瓦之間的間隙不大。 3.扳轉(zhuǎn)飛輪,使接近下止點(diǎn),然后左右晃動(dòng)飛輪,如無(wú)"嗒嗒"聲,說(shuō)明連桿軸莖與瓦之間的磨損不嚴(yán)重。 4.使氣缸減壓,搖轉(zhuǎn)曲軸,當(dāng)去除減壓時(shí),如的反彈力大,飛輪迅速回轉(zhuǎn),說(shuō)明氣缸、、環(huán)的磨損程度小。在搖轉(zhuǎn)曲軸時(shí),機(jī)油壓力表的指針應(yīng)不低于1或機(jī)油批示紅標(biāo)能很快升起,手下壓應(yīng)費(fèi)力。 5.起動(dòng)機(jī)器。如容易起動(dòng),排煙無(wú)色或淺灰,轉(zhuǎn)速無(wú)雜音,說(shuō)明舊柴油機(jī)的技術(shù)狀況是好的。 備注:柴油發(fā)電機(jī)組的,好全部在柴油發(fā)電機(jī)控制器中進(jìn)行操作和跟蹤監(jiān)測(cè)氣壓、油壓等方面數(shù)據(jù)的變化。因此,柴油發(fā)電機(jī)控制器的性,設(shè)計(jì)人性化等方面的要求很高。 這款高可靠性、低油耗、環(huán)保的大功率發(fā)動(dòng)機(jī),一經(jīng)上市就憑借其動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)節(jié)油、可靠舒適等性能優(yōu)勢(shì)成為大馬力重卡的配套,當(dāng)年銷量便突破5000臺(tái)。
安裝,柴油發(fā)電機(jī)組安裝地的周圍應(yīng)保持清潔,避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。 發(fā)電機(jī)組外殼必須有可靠的保護(hù)接地,對(duì)需要有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī),則必須由專業(yè)人員進(jìn)行中性接地,并配置防雷裝置,嚴(yán)禁利用市電的接地裝置進(jìn)行中性點(diǎn)直接接地。與市電的雙向開關(guān)必須十分可靠,以防倒送電。雙向開關(guān)的接線可靠性需經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)毓╇姴块T的檢驗(yàn)認(rèn)可。 柴油發(fā)電機(jī)組安裝需通風(fēng)良好,發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口,柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。老款的柴油發(fā)電機(jī)組需采用混凝土做基礎(chǔ),在安裝時(shí)須用水平尺測(cè)其水平度,使機(jī)組固定于水平的基礎(chǔ)上。機(jī)組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有專用防震墊或用底腳螺栓。而現(xiàn)代的柴油發(fā)電機(jī)不需要混凝土做基礎(chǔ),因?yàn)楝F(xiàn)代的柴油發(fā)電組已經(jīng)過(guò)改進(jìn),整個(gè)機(jī)組地面都是平的,并且都裝有減振器,非常的方便。 在室內(nèi)使用,必須將排煙管道通導(dǎo)室外,管徑必須的出煙管直徑,所接之管路的彎頭不宜超過(guò)3個(gè),以排煙暢通,并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度,避免雨水注入;若排氣管時(shí)垂直向上安裝的,則必須加裝防雨罩。 特點(diǎn)●機(jī)組性能可靠 ●低油耗、低排放、低噪音 ●該柴油發(fā)電機(jī)組采用式柴油、機(jī)油濾清器、干式空氣濾清器 ●機(jī)組抗磨耐用、結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便 排氣管柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后作業(yè)不安穩(wěn)且排氣管冒藍(lán)煙 毛病剖析柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后轉(zhuǎn)速忽高忽低,通常是因?yàn)槿加腕w系失靈所造成的。 毛病緣由1柴油發(fā)電機(jī)各汽缸作業(yè)不良,招致各缸緊縮壓力不一樣。 2燃油供應(yīng)體系中有空氣、水分或油路供油不暢。 3高壓油泵內(nèi)各分泵柱塞供油量關(guān)聯(lián)較多。 4調(diào)速器內(nèi)部調(diào)速繃簧彈力削弱,使調(diào)速功能發(fā)作變化。 5調(diào)速器達(dá)不到低轉(zhuǎn)速。 6調(diào)速器內(nèi)部零件不平衡或合作空隙過(guò)大。 7調(diào)速器轉(zhuǎn)速達(dá)不到標(biāo)定轉(zhuǎn)速。 上市1年半后,濰柴動(dòng)力wp13的保有量突破了這一數(shù)字,以無(wú)可爭(zhēng)辯的態(tài)勢(shì)成為新浪潮中炙手可熱的寵兒。
掃除辦法1. 對(duì)柴油機(jī)油底殼內(nèi)的機(jī)油標(biāo)尺進(jìn)行查看,調(diào)查是不是機(jī)油黏度太低或機(jī)油量太多,使機(jī)油焚燒室后且蒸發(fā)成油氣未焚燒而從排氣管。但通過(guò)查看發(fā)現(xiàn)機(jī)油的和數(shù)量契合柴油機(jī)的用油規(guī)則。 2. 松開高壓油泵放氣螺絲,手油泵,掃除油路內(nèi)的空氣。 3. 緊固柴油機(jī)高、低壓油管的回油螺絲。 4. 起動(dòng)康明斯發(fā)電機(jī)(柴油)后使轉(zhuǎn)速到1000r/min左右,調(diào)查轉(zhuǎn)速是不是有所安穩(wěn),但聽到柴油機(jī)轉(zhuǎn)變的聲響仍是不安穩(wěn),毛病未被掃除。 5. 對(duì)高壓油泵上部4個(gè)汽缸的高壓油管逐一進(jìn)行斷油實(shí)驗(yàn),成果發(fā)現(xiàn)第三缸斷開后排藍(lán)煙表象不見。停機(jī)后,拆開第三缸噴油器,對(duì)噴油器進(jìn)行噴油壓力實(shí)驗(yàn),成果發(fā)現(xiàn)第三缸噴油嘴偶件發(fā)作滴油表象且量很少。 6. 從一根細(xì)電線中一根與噴孔直徑挨近的細(xì)銅絲,對(duì)噴油孔進(jìn)行疏通。通過(guò)疏通后再實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)噴嘴偶件噴霧正常,然后安裝噴油器,起動(dòng)柴油機(jī),發(fā)現(xiàn)排藍(lán)煙表象不見,但柴油機(jī)轉(zhuǎn)速依然不安穩(wěn)。 7. 拆下高壓油泵總成,對(duì)調(diào)速器內(nèi)部進(jìn)行技能查看。發(fā)現(xiàn)調(diào)理齒桿挪動(dòng)不靈敏。通過(guò)修補(bǔ)、和安裝后,起動(dòng)柴油機(jī)至轉(zhuǎn)速達(dá)700r/min左右,調(diào)查柴油機(jī)作業(yè)能否平穩(wěn)。查看中未發(fā)現(xiàn)異常,毛病即被掃除。 價(jià)值柴油發(fā)電機(jī)組顧名思義就是通過(guò)柴油來(lái)取得發(fā)電機(jī)發(fā)電動(dòng)能,從而產(chǎn)生電能正常對(duì)電源的需求。所以柴油發(fā)電機(jī)組的性能跟柴油息息相關(guān)。如果將柴油發(fā)電機(jī)組的柴油消耗率達(dá)到高來(lái)幫助使用柴油發(fā)電機(jī)組的單位或者企業(yè)來(lái)發(fā)電成本,成為了廣發(fā)客戶大的一位和關(guān)心的問題。 2014年11月11日,工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立。該聯(lián)盟的成立是發(fā)展的需要,也是行業(yè)發(fā)展的需要。工程機(jī)械再制造能夠節(jié)約能源、降耗減排,政策支持,本聯(lián)盟就是在部的指導(dǎo)下成立的。協(xié)會(huì)成立聯(lián)盟后希望企業(yè)能夠?qū)υ僦圃飚a(chǎn)業(yè)達(dá)成共識(shí),能夠?qū)υ僦圃飚a(chǎn)品進(jìn)行大力宣傳,解決再制造行業(yè)存在的問題,包括問題、稅率問題等等,聯(lián)盟的成立能夠促進(jìn)工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)有序健康發(fā)展。 2014年6月12日,以夢(mèng)智造路為主題的工程機(jī)械行業(yè)兩化深度融合智能制造現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在江蘇徐州召開。與會(huì)專家認(rèn)為,經(jīng)過(guò)多年的努力,工程機(jī)械行業(yè)兩化融合不斷取得進(jìn)展,正在向縱深推進(jìn),很多企業(yè)實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品研發(fā)到資源到生產(chǎn)制造及售后服務(wù)的信息化。中聯(lián)重科、徐工集團(tuán)、三一重工、天遠(yuǎn)科技、中鐵重工、廈工股份、南方路機(jī)、驚天智能等8家企業(yè)被部評(píng)為兩化融合典型企業(yè)。 【萬(wàn)貫五金機(jī)電網(wǎng)】無(wú)油靜音空壓機(jī)買來(lái)該哪兒?因無(wú)油靜音空壓機(jī)本身所具備的特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于高等技術(shù)領(lǐng)域。在壓縮機(jī)的使用中,是影響它使用壽命和工作效率的重要因素,無(wú)油靜音空壓機(jī)買來(lái)該哪兒? 燈具采用對(duì)稱反射器,并將具有對(duì)稱光分布的光源的對(duì)稱軸沿反射器軸線安裝。這類燈具的等光強(qiáng)曲線呈同心圓。這種形式的投光燈在單燈照明時(shí),受照面上橢圓形光,照度不均勻;但多燈照明時(shí),光相互疊加,可以產(chǎn)生令人滿意的照明效果。如體育場(chǎng)中就常用幾百只對(duì)稱形投光燈,安裝在體育場(chǎng)四周的高塔上,高照度、高均勻性的照明效果。 【萬(wàn)貫五金機(jī)電網(wǎng)】了解十水蓄能電站之前先來(lái)了解一下什么是抽水蓄能:抽水蓄能是一種非常重要的儲(chǔ)能技術(shù),抽水蓄能電站是利用電力負(fù)荷低谷時(shí),通過(guò)抽水將難以消耗的電能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能;在負(fù)荷高峰或需要時(shí),通過(guò)發(fā)電將勢(shì)能轉(zhuǎn)換為需要的電能,是目前技術(shù)經(jīng)濟(jì)性的解決電力大規(guī)模儲(chǔ)存難題的成熟方案。 相關(guān)文章 三明4100柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配件 http://www.jdzj.com/jiage/3_37847317.html |
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