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松下panasonic蓄電池LC-P1265ST報(bào)價(jià)
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松下panasonic蓄電池LC-P1265ST報(bào)價(jià)

 

這種方法的優(yōu)點(diǎn)是操作簡單,風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)小,并可以快速查找落后電池。不過最大的缺點(diǎn)還是測試精度低,只能作為電池落后狀態(tài)判定依據(jù),不能準(zhǔn)確測算電池的好壞程度及電池容量指標(biāo)。同時(shí)測試要求較高,如要達(dá)到一定的測試精度,則機(jī)房一般應(yīng)滿足包括放電因素在內(nèi)的系列條件,而機(jī)房實(shí)際情況卻各有差別,大多達(dá)不到相應(yīng)的測試要求,所以,測試情況還不是很理想,尤其是容量測試準(zhǔn)確度較低。

2.4電導(dǎo)(內(nèi)阻)測量法

電導(dǎo)測量是向蓄電池兩端加一個已知頻率和振幅的交流電壓信號,測量出與電壓同相位的交流電流值,其交流電流分量與交流電壓的比值即為電池的電導(dǎo)。電導(dǎo)是頻率的函數(shù),不同的測試頻率下有不同的電導(dǎo)值,在低頻率下,電池電導(dǎo)與電池容量相關(guān)性很好,一般測量頻率在30Hz左右,根據(jù)不同容量的電池其測量頻率一般會作相應(yīng)調(diào)整。電池的容量越小,電池電阻越大,電導(dǎo)值越小。

電導(dǎo)法能準(zhǔn)確查出完全失效的電池,根據(jù)大量的實(shí)驗(yàn)分析及研究結(jié)果證明,電池的容量只有降低到50%以后,內(nèi)阻或者電導(dǎo)會有較大變化,降低到40%以后,會有明顯變化,所以,根據(jù)電池電導(dǎo)值或者內(nèi)阻值,可以在一定程度上確定電池的性能,但對于電池的好壞程度,還不能提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)依據(jù)。因此,采用電導(dǎo)法測試電池的內(nèi)阻或電導(dǎo)是判定蓄電池好壞的一種有價(jià)值的參考思路,但卻不足以準(zhǔn)確地測算出電池的實(shí)際性能指標(biāo),尤其是容量指標(biāo)。

電導(dǎo)測量技術(shù)雖然測試工作比較簡單,但是,由于內(nèi)阻與容量線性關(guān)系不好,所以,測試結(jié)果不能很好地反映蓄電池的真實(shí)健康狀況。

 

松下panasonic蓄電池LC-P1265ST報(bào)價(jià)

3容量測試技術(shù)發(fā)展趨勢

在各地區(qū)的實(shí)際應(yīng)用中,閥控式蓄電池的使用壽命是否終結(jié)的主要判據(jù)為,電池的剩余容量是否滿足機(jī)房工作要求,或者滿足有關(guān)維護(hù)規(guī)程的要求。隨著廣大電池維護(hù)工作者對電池構(gòu)造、工藝、工作原理認(rèn)識的逐步深入,早期那種單純靠電池端電壓來了解電池性能的方法已經(jīng)被淘汰,而依據(jù)在線測試法對電池進(jìn)行容量測試的手段還不夠準(zhǔn)確和可靠,所以,了解電池的實(shí)際容量最準(zhǔn)確的方法是通過放電檢測的手段來進(jìn)行,國家有關(guān)電源維護(hù)規(guī)程中的核對放電試驗(yàn)?zāi)壳叭允俏ㄒ槐还J(rèn)的測試剩余容量的最有效方法,它是衡量蓄電池在關(guān)鍵時(shí)刻能否發(fā)揮作用,確保通信暢通與生產(chǎn)正常的重要手段。但由于風(fēng)險(xiǎn)大,時(shí)間過長,工作量過大,不宜作為日常檢驗(yàn)的測試儀器,只宜作為電池組以一年一度或者三年一度的核對放電測試。

針對目前的實(shí)際情況,包括廣大蓄電池制造廠家、蓄電池測試技術(shù)研究機(jī)構(gòu),以及廣大蓄電池維護(hù)人員而言,都在積極探索一種快速、準(zhǔn)確、可靠、安全的蓄電池測試技術(shù)。特別對于廣大現(xiàn)場維護(hù)工程師而言,這種需求更顯迫切。

遺憾的是,蓄電池是一種非常復(fù)雜的設(shè)備,對它進(jìn)行快速準(zhǔn)確的容量測試是非常困難的。從蓄電池性能與容量測試技術(shù)、測試效果的角度來看,作者認(rèn)為可以將蓄電池在線測試技術(shù)歸納為定性測試技術(shù)。之前講到的包括電導(dǎo)法、內(nèi)阻法、電壓測量法等,也都可以歸之為一個技術(shù)大類,即定性測試技術(shù)類。而核對放電技術(shù)可以歸之為定量測試技術(shù)類。定性測試技術(shù)的側(cè)重點(diǎn)在于給我們提供一個蓄電池性能狀態(tài)的參考,不需要準(zhǔn)確測算整組電池或每節(jié)單體電池的實(shí)際容量指標(biāo),這樣就不會給客戶造成誤導(dǎo)。而作為它的重點(diǎn)即在于給我們提供一個準(zhǔn)確的電池容量值,最終可以作為市電斷電后機(jī)房電源支撐能力的依據(jù),這是至關(guān)重要的。

 

松下panasonic蓄電池LC-P1265ST報(bào)價(jià)

對電池組進(jìn)行實(shí)際容量測試的目的在于能夠準(zhǔn)確掌握電池組的實(shí)際放電能力,根據(jù)國家有關(guān)電源維護(hù)規(guī)程以及蓄電池維護(hù)效果要求,電池組荷電容量達(dá)不到80%便應(yīng)整組淘汰,但是,一般客戶在使用過程中,即便電池容量只有60%,有的甚至只有40%也還在繼續(xù)使用,更有的相對落后地區(qū),電池組實(shí)際容量甚至不到20%,這是非常危險(xiǎn)的,一旦市電突然中斷,造成的后果可想而知。出現(xiàn)這個情況的原因首先是由于蓄電池更換費(fèi)用昂貴,其次是我們的一線工程師沒有一種有效的手段可以及時(shí)、快速、準(zhǔn)確、可靠地掌握機(jī)房電池的實(shí)際荷電能力。在這種情況下,作者認(rèn)為一種快速定量的蓄電池容量測試技術(shù)與產(chǎn)品的推出就顯得更為迫切。這種技術(shù)或者產(chǎn)品的推出,將有效解決目前困擾電池測試領(lǐng)域的一個世界性難題。

4結(jié)語

目前全國范圍內(nèi)用電情況日趨緊張,預(yù)計(jì)到2008年,國內(nèi)市電供電狀況才能得到逐步改善,因此,今后幾年內(nèi)基站的供電保障狀況將更令人擔(dān)憂,蓄電池使用環(huán)境將更惡劣,如何確;就ㄐ艜惩,提高通信可靠性,提升服務(wù)質(zhì)量,同時(shí)又經(jīng)濟(jì)合理配置通信設(shè)備是各運(yùn)營商面臨的一個課題,而如何延長蓄電池供電時(shí)間和使用壽命是該課題的一個最主要內(nèi)容。當(dāng)然影響基站蓄電池壽命的因素很多,一個快速可靠的容量測試儀器,可以及時(shí)地發(fā)現(xiàn)蓄電池所出現(xiàn)的問題并解決問題,才能確;就ㄐ艜惩。在這方面,柯藍(lán)電子為廣大客戶提供了一個較為完美的解決方案。

光伏發(fā)電補(bǔ)貼新政將出 10股最受益

 UPS電源國內(nèi)領(lǐng)先,光伏逆變器破繭而出。
科士達(dá)公司是UPS電源行業(yè)內(nèi)資企業(yè)龍頭。按用途劃分,UPS可分為信息設(shè)備用UPS電源和工業(yè)動力用UPS電源兩類,科士達(dá)主要是從事信息設(shè)備用UPS。伊頓、艾默生、施耐德三家國際巨頭構(gòu)成行業(yè)的第一梯隊(duì)?剖窟_(dá)處于行業(yè)第二梯隊(duì),是內(nèi)資龍頭。以收入計(jì),公司是內(nèi)資品牌的第一,下游客戶包括銀行、電信、政府機(jī)關(guān)等。
全球UPS行業(yè)處于穩(wěn)定增長階段,國內(nèi)市場增長更快。全球UPS的需求維持了比較平穩(wěn)的增長,約每年6.5%左右,2011年全球UPS市場規(guī)?蛇_(dá)74.1億美元。隨著國際制造業(yè)的轉(zhuǎn)移及國內(nèi)市場相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶動,國內(nèi)UPS需求快于全球水平,有利于UPS行業(yè)成長。
產(chǎn)品高端化,毛利率持續(xù)提升。科士達(dá)高端的中大功率的在線式UPS產(chǎn)品占比不斷上升,公司毛利率從07年的18.73%提升到2010上半年的30%,有明顯提高。未來隨著募投在線式UPS產(chǎn)能擴(kuò)大項(xiàng)目的投產(chǎn),綜合毛利率有望進(jìn)一步提升。
光伏逆變器是新的看點(diǎn)。公司的光伏逆變器與UPS屬于同源技術(shù),在“金太陽示范工程”的逆變器招標(biāo)中,29家企業(yè)參與逆變器招標(biāo),最終有8家企業(yè)脫穎而出,公司是其中之一。未來逆變器行業(yè)有望隨著光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展,出現(xiàn)爆發(fā)式增長。公司目前與無錫尚德有100MW的供貨協(xié)議,超募資金也可能繼續(xù)投向逆變器產(chǎn)業(yè)。
募投項(xiàng)目主要是擴(kuò)大產(chǎn)能。公司募集資金主要投向在線式UPS擴(kuò)大產(chǎn)能,項(xiàng)目建成后,公司將在現(xiàn)有年產(chǎn)6.25萬臺在線式UPS生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)上增加到14.25萬臺,產(chǎn)能的增加幅度約為現(xiàn)有產(chǎn)能的130%。產(chǎn)能的釋放將帶來業(yè)績的快速增長。
盈利預(yù)測與估值:我們預(yù)計(jì)公司2010-2012年完全攤薄EPS為0.67元、0.92元和1.35元。結(jié)合發(fā)行的中小板公司及同行業(yè)可比公司(尤其是科華恒盛)估值情況,同時(shí)考慮公司產(chǎn)能投放及逆變器業(yè)務(wù)增長情況,我們認(rèn)為合理的估值區(qū)間在29.50~33元之間,對應(yīng)20011年32~36倍PE。(國元證券)。

2012盤點(diǎn)之服務(wù)運(yùn)維:“綠色”串聯(lián)未來

松下panasonic蓄電池LC-P1265ST報(bào)價(jià)

  過去幾年中,三大運(yùn)營商電能消耗“屢創(chuàng)新高”,以2009年為例,三大運(yùn)營商全年耗電量為289億度;2010年,三大運(yùn)營商全年耗電量超過了300億度,連年巨大的能耗,已經(jīng)引起業(yè)界的強(qiáng)烈反思。 
在2011年,三大運(yùn)營商開始進(jìn)行全面的節(jié)能減排工作,在2012年三大運(yùn)營商更是進(jìn)行了一系列大手筆“綠化”工作。
通信機(jī)房:節(jié)能減排不再“玩票”
早在幾年前,三大運(yùn)營商紛紛便制定了詳細(xì)的“節(jié)能減排”方案。比如中國電信提出了所謂“三個綠色”,即綠色采購、綠色運(yùn)營、綠色產(chǎn)品,并在2012年繼續(xù)貫徹落實(shí)。
在2012年,中國電信的UPS招標(biāo)中,不論是小容量、中小容量、大容量UPS,模塊化都成為主流。經(jīng)過幾年的發(fā)展,模塊化UPS終于走進(jìn)了運(yùn)營商的機(jī)房。
正因?yàn)槟K化UPS的高安全性、可擴(kuò)容性以及維修安裝方便等“綠色”特點(diǎn)吸引了中國電信的目光。
不僅“綠色”UPS在今年得到了三大運(yùn)營商的追捧,作為“小器材”的PDU,也開始在運(yùn)營商面前“嶄露頭角”。
比如從2007年開始至今,中國電信使用240V直流電源的IT設(shè)備已超過46000臺。
正是因?yàn)楦邏褐绷鞴╇娤到y(tǒng)較傳統(tǒng)的交流UPS供電方式具有突出的優(yōu)點(diǎn),其高可靠性,高效節(jié)能,維護(hù)便捷,易于擴(kuò)容的特點(diǎn),已經(jīng)不斷為業(yè)界所肯定,目前高壓直流系統(tǒng)已進(jìn)入小批應(yīng)用階段,并成為PDU未來發(fā)展方向之一。
最后,作為通信機(jī)房中的“電老虎”空調(diào),在2012年,運(yùn)營商也投入了巨大精力,通過溫控技術(shù)進(jìn)行升級換代,減少空調(diào)的使用,。并不斷引入新技術(shù),例如智能新風(fēng)節(jié)能技術(shù)、自然冷卻技術(shù)、蓄電池恒溫柜技術(shù)、相變材料制冷、水冷等技術(shù)也幫助通信機(jī)房的“耗能大戶”空調(diào)減輕負(fù)擔(dān)。
其實(shí)通信機(jī)房對于每一個電信運(yùn)營商來說都是一筆寶貴的資源,是電信運(yùn)營商發(fā)展壯大的基礎(chǔ),合理有效地充分利用通信機(jī)房,以及對機(jī)房設(shè)備的運(yùn)行維護(hù),節(jié)能減排設(shè)備的配置對于提升運(yùn)營商的核心競爭力具有重要意義。但是常年通信機(jī)房巨大能耗嚴(yán)重阻礙了運(yùn)營商的業(yè)務(wù)擴(kuò)展,通過2012年運(yùn)營商一系列大手筆的治理工作,在通信機(jī)房的“綠化”工作讓人們看到了碩果。
    為數(shù)據(jù)中心“減負(fù)”
2012年,運(yùn)營商對通信機(jī)房“綠化”治理工作已經(jīng)得到業(yè)界的認(rèn)可,然而面對新興業(yè)務(wù)拓展的需要,運(yùn)營商在數(shù)據(jù)中心建設(shè)和節(jié)能減排等方面也開始有序進(jìn)行。
雖然數(shù)據(jù)中心的未來發(fā)展前景在我國被寄予厚望。但是,數(shù)據(jù)中心的高能耗卻被人所詬病,F(xiàn)在業(yè)界各方已經(jīng)紛紛擺正姿態(tài),通過各種方式為數(shù)據(jù)中心“減負(fù)”。
在2011年,數(shù)據(jù)中心共消耗了700億度電,占全國總耗電量的5%,數(shù)據(jù)中心能耗情況非常嚴(yán)重。數(shù)據(jù)中心進(jìn)行全方位管理時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。
目前,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,DCIM代表了數(shù)據(jù)中心管理的發(fā)展方向。因?yàn)樗軌驈馁Y產(chǎn)、容量、變更、電源、環(huán)境、能源等多方面對數(shù)據(jù)中心進(jìn)行全面管理。而Gartner的報(bào)告更加堅(jiān)定了數(shù)據(jù)中心應(yīng)用DCIM的決心,因?yàn)樵搱?bào)告顯示,DCIM已經(jīng)被證明能夠降低20%的運(yùn)營成本。
運(yùn)營商也開始真正投入到為數(shù)據(jù)中心“減負(fù)”的實(shí)際工作中,使用DCIM,力爭在2015年實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)中心PUE值下降8%目標(biāo)。
當(dāng)業(yè)界對必須節(jié)約數(shù)據(jù)中心運(yùn)營成本達(dá)成共識之際,傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心的升級換代也被提上議程。在2012年,我國大規(guī)模建設(shè)云計(jì)算數(shù)據(jù)中心的情況已經(jīng)大幅度減少,以中國聯(lián)通為例,在福建省,福建聯(lián)通一直計(jì)劃建設(shè)大型數(shù)據(jù)中心,但是經(jīng)過調(diào)研,該計(jì)劃并沒有落地,反而轉(zhuǎn)向現(xiàn)有數(shù)據(jù)中心的部分升級,為的就是數(shù)據(jù)中心建設(shè)和需求同步發(fā)展。
2012年,運(yùn)營商對數(shù)據(jù)中心的建設(shè)和發(fā)展開始趨于理性,并高度重視數(shù)據(jù)中心的節(jié)能減排工作,合理規(guī)劃數(shù)據(jù)中心布局,為數(shù)據(jù)中心達(dá)到合理的PUE值成為運(yùn)營商日常重點(diǎn)工作。
專業(yè)服務(wù):緊貼運(yùn)營商發(fā)展“脈搏”
作為跟運(yùn)營商發(fā)展緊密結(jié)合的專業(yè)服務(wù),在2012年更是經(jīng)歷了一番巨變。
2012年,運(yùn)營商面臨技術(shù)革新持續(xù)加快、垂直價(jià)值鏈重新整合加速和電信新業(yè)務(wù)拓展提升的三大發(fā)展趨勢。
因?yàn)殡S著移動互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展,用戶已感受到移動互聯(lián)時(shí)代所帶來的前所未有的體驗(yàn),要求運(yùn)營商不斷提供新業(yè)務(wù)。同時(shí)運(yùn)營商也進(jìn)入全業(yè)務(wù)運(yùn)營時(shí)代,市場競爭的激烈程度也逐漸加劇,運(yùn)營商面臨著新挑戰(zhàn)。而專業(yè)服務(wù)作為運(yùn)營商發(fā)展過程的“左膀右臂”也不斷調(diào)整自身以便適應(yīng)運(yùn)營商隨時(shí)變化的需求。
電信行業(yè)的三大趨勢已經(jīng)對電信服務(wù)市場產(chǎn)生了重大影響。下一代管理服務(wù)已經(jīng)呈現(xiàn)工具自動化(智能化)、區(qū)域集中化、業(yè)務(wù)綜合化的趨勢。
這就要求服務(wù)提供商不斷提升自身服務(wù)工具的智能化、精細(xì)化水平,而且因?yàn)榉⻊?wù)提供商為不同的運(yùn)營商提供服務(wù),為新技術(shù)的研發(fā)、優(yōu)秀案例的分享提供了便利。

山特UPS換裝特惠活動將延至2012年底

據(jù)悉,“山特K系列 UPS再加上幸運(yùn)抽獎獲得的iPad,真是太劃算了!”獲獎用戶小宇表示,自己抱著試試的態(tài)度參加山特推出的“購正品山特UPS  享海島豪華游”活動,果真中了款心儀已久的iPad!拔覀冋嬲\感謝廣大消費(fèi)者長期以來對山特的支持,并希望通過此次促銷活動為更多的用戶帶來高品質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí)享受更多的驚喜,此次活動延期,也是應(yīng)消費(fèi)者要求,我們計(jì)劃將活動延期至2012年底,讓更多消費(fèi)者可以享受到山特出品的更多更好的產(chǎn)品和服務(wù)!鄙教叵嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。

儲能電池如何支撐新能源發(fā)展 儲能安全更為重要

新能源的發(fā)展日益加速,而儲能材料卻成為制約各國新能源發(fā)展的技術(shù)瓶頸。去年美國能源部發(fā)布的“美國2011—2015年儲能規(guī)劃”中明確對液流電池、鈉基電池、鋰離子電池、先進(jìn)鉛碳電池等儲能技術(shù)的近期和遠(yuǎn)期發(fā)展目標(biāo)。2月,美國能源部宣布投資1.2億美元建設(shè)先進(jìn)電池儲能創(chuàng)新中心,加快用于交通和電網(wǎng)的電池儲能技術(shù)的研究開發(fā)。與此同時(shí),歐盟、韓國、日本等國家也都設(shè)立專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支持儲能技術(shù)的研究與開發(fā)。最近,第21次中國科技論壇在重慶召開,論壇主題聚焦在化學(xué)儲能材料技術(shù)上。中國科協(xié)中國科協(xié)學(xué)會學(xué)術(shù)部部長沈愛民、重慶市副市長吳剛等出席會議并致辭。儲能材料如何突破目前的技術(shù)瓶頸?哪些新材料最有應(yīng)用前景?儲能電池的安全性又如何保證呢?
目前儲能技術(shù)發(fā)展相對落后
主持人:儲能電池的應(yīng)用前景如何?為什么說它會改變未來的資源使用形態(tài)?
張華民:儲能電池的應(yīng)用很廣泛,包括日常生活中手機(jī)、相機(jī)的鋰電池,也包括存儲風(fēng)能、太陽能的大型儲能電池。目前用于規(guī)模儲能的技術(shù)主要有抽水儲能、壓縮空氣儲能、液流電池、鈉硫電池以及鉛酸電池等,相對而言,儲能電池的使用更為方便,得益于材料工業(yè)的迅猛發(fā)展,儲能電池前景光明。

 

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究其原因,一方面是由于資源短缺和環(huán)境問題。隨著國家科技和社會的發(fā)展、人民生活水平的提高,能源和環(huán)境問題越來越受到關(guān)注,能源方面供需矛盾日益顯露,化石能源的短缺和造成的環(huán)境破壞使關(guān)注點(diǎn)轉(zhuǎn)向了風(fēng)能、太陽能、海洋能這些可再生資源,然而風(fēng)能、太陽能及海洋能等可再生能源受天氣及時(shí)間段的影響較大,具有明顯的不穩(wěn)定、不連續(xù)和不可控特性,需要開發(fā)和建設(shè)配套的電能儲存(儲能)裝置來保證發(fā)電、供電的連續(xù)性和穩(wěn)定性,且大規(guī)模的電能儲存技術(shù)在電力工業(yè)中用于電力的“削峰填谷”,將會大幅度改善電力的供需矛盾,提高發(fā)電設(shè)備的利用率。
另一方面由于是未來發(fā)展趨勢。未來三大新興產(chǎn)業(yè)新能源、智能電網(wǎng)和電動汽車的發(fā)展瓶頸都指向了同一項(xiàng)技術(shù):儲能材料(儲能電池)技術(shù)。目前儲能技術(shù)的發(fā)展相對落后。許多國家都將大規(guī)模儲能技術(shù)定位為支撐新能源發(fā)展的戰(zhàn)略性技術(shù)。目前,世界儲能材料的技術(shù)發(fā)展十分迅猛,無論在儲能材料技術(shù)發(fā)展層面上還是在成果轉(zhuǎn)化發(fā)展形成優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)層面上,我國都有大量開拓性工作急待開展。
一種電池一統(tǒng)江山?不太可能
主持人:儲能電池類型很多,各自的優(yōu)缺點(diǎn)都比較明顯,那么是否有可能出現(xiàn)一種“完美的儲能電池”,適應(yīng)各種條件下的儲能?
溫兆銀:目前儲能電池不太可能出現(xiàn)一種電池來“一統(tǒng)江山”,不同材料的電池都有各自的特點(diǎn),用以適應(yīng)不同條件的需要,如鎳鋅電池、鋰電池適合手機(jī)等小型設(shè)備;鈉硫電池、全釩液流電池等適合大型儲能設(shè)備。電池未來儲能電池的發(fā)展可能是百花齊放的局面。可以確定的是,儲能技術(shù)的進(jìn)步將深刻改變我們的生活。
儲能電池帶給人們生活的影響是將觸手可及的。手機(jī)電池每天要充電、平板電腦電量不夠用、筆記本電腦續(xù)航時(shí)間有限等問題都會通過技術(shù)革新得到解決,對高比能材料的研究成為儲能電池進(jìn)步的重點(diǎn)課題。
吳鋒:電動汽車已經(jīng)越來越多地進(jìn)入我們的視野,它將是解決石油能源危機(jī)和實(shí)現(xiàn)清潔能源的重要途徑,國內(nèi)的比亞迪、長安、奇瑞等汽車公司都已有純電動汽車面市,而其中關(guān)鍵在于發(fā)展高能量密度、低成本和高可靠性的動力電池。適應(yīng)電動汽車的儲能電池需要功率大,容量大,但目前國內(nèi)電池存在價(jià)格高昂,電池重、單次充電里程不夠高、建充電站、換電站需要大量地皮等缺陷,這也極大地制約了電動汽車的推廣,也使消費(fèi)者的購買傾向偏低,在北京,購買燃油汽車,上牌照需要搖號;如果購買純電動汽車則不需要搖號。即便這樣,購買電動汽車的人仍然寥寥無幾。
從另一個角度來說,我們不能盲目前進(jìn),技術(shù)成熟度低、示范應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)少是國內(nèi)儲能技術(shù)普遍存在的問題。儲能電池在高性能、高安全性、高性價(jià)比上還需要革命,其商業(yè)化還有一段過程。盡管在儲能電池領(lǐng)域里,我國處在世界先進(jìn)水平,
而大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的過程中,則需要循序漸進(jìn),直接跳躍式地推廣電動車效果可能不佳,我們需要這樣的平穩(wěn)過渡,如先發(fā)展油電混合動力汽車,在實(shí)踐中積累更多的經(jīng)驗(yàn),在此期間,技術(shù)又會不斷進(jìn)步,現(xiàn)在解決不了的問題,就有可能得到更好的方案。
安全性對大規(guī)模電網(wǎng)儲能來說更重要
主持人:2011年,眾泰電動車在杭州“自燃”;上海一輛純電動公交車也發(fā)生“自燃”;今年6月,深圳濱河大道發(fā)生一起交通事故,事故中一輛比亞迪e6純電動出租車被追尾后起火。電動車安全性遭受拷問,那么儲能電池的安全性究竟如何確保?
吳鋒:我們說高能量、高功率意味著潛在的化學(xué)不穩(wěn)定性,由于產(chǎn)生電池安全性問題并非單一因素,應(yīng)在深入全面認(rèn)識應(yīng)用環(huán)境下電池反應(yīng)機(jī)制及其伴生副反應(yīng)的基礎(chǔ)上,多角度、系統(tǒng)提高鋰離子電池的安全可靠性。就電池本身而言,組成電池的正極材料、負(fù)極材料、電解質(zhì)都有改進(jìn)的空間。
來小康:對于電網(wǎng)大規(guī)模儲能來說,我認(rèn)為安全性更重要,因?yàn)樗囊?guī)模都比較大,到了兆瓦或者幾十個兆瓦級別,小容量的筆記本電腦都容易燃燒,那么做大以后有一個出問題影響就比較大。儲能裝置本身的性能還要有很大的提升,特別是對它的性價(jià)比、安全性上,高安全這是我們必須要保證的。
梁廣川:電解液是一個比較大的問題。鋰離子電解質(zhì)是有機(jī)物,而尖端都是水銀的。要開發(fā)熱穩(wěn)定性好、難燃甚至不可燃的新型電解質(zhì)體系,還需要關(guān)注電極、電解質(zhì)材料的匹配問題;研究具有寬電化學(xué)窗口的新型電解質(zhì)體系,需要開發(fā)高分解電壓的新型電解質(zhì)體系。電解液現(xiàn)在比較常使用的六*磷酸的有機(jī)溶液,我們認(rèn)為用離子液體取代電解質(zhì)可能不失為一種有行的方法,并且已經(jīng)有一定的規(guī);瘧(yīng)用,室溫離子液體有不揮發(fā)、不可燃、高導(dǎo)電、高電壓窗口,組合起來,形成替代這個液體電解質(zhì),在安全性能方面有比較大的提升作用,這是一個努力的方向。
張華民:尋找新的材料是儲能電池發(fā)展的關(guān)鍵。全釩液流儲能電池是其中的一個方向,但這個電池也有它的優(yōu)點(diǎn)和弱點(diǎn)。全釩液流電池可以做到十幾個兆瓦和幾十個兆瓦的規(guī)模。根據(jù)我們的實(shí)驗(yàn),它的循環(huán)次數(shù)可以超過13000次。還有一點(diǎn)跟鋰電池不同,鋰電池的狀態(tài)很難來檢測,但是液流電池根據(jù)曲線可以知道還能放多少電,已經(jīng)放出多少電;它還是環(huán)保的,電解液可以永久使用,有人說釩有毒,可做成液體以后他的毒性就比較小,它的最大特點(diǎn)是安全性比較好,不會產(chǎn)生著火、。有一個弱點(diǎn)能量比較低,每公斤在20瓦時(shí)左右,其穩(wěn)定性和可靠性有待提高。
郭京彬:我們現(xiàn)在進(jìn)行了另外一項(xiàng)課題,就是電動汽車的安全預(yù)警系統(tǒng)。就是說現(xiàn)在阻止不了電池的燃燒,但是可以通過大量的數(shù)據(jù)提前知道這個電池是否存在安全隱患,隱患程度有多大,提前給乘客作報(bào)警。這個系統(tǒng)能夠通過大量的數(shù)據(jù)分析,提前知道這個電池是否有安全隱患,要不要停下來讓客人離開就行。這個東西靠我們這個企業(yè)是做不完的,因?yàn)樾枰罅繑?shù)據(jù)的搜集包括建模,需要同行的幫助甚至政府的支持。

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