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隨州四驅(qū)叉車今日價格

中首重工越野叉車寬視野門架,駕駛員具有廣寬的視角,故本叉車十分適合在野外,戶外進(jìn)行，貨物裝卸,堆垛和短途運輸作業(yè)。

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四驅(qū)叉車越野叉車，采用全液壓電控變速箱、全液壓轉(zhuǎn)向、先導(dǎo)工作操縱使整機(jī)更加靈活輕便。整機(jī)配用雙橋六輪驅(qū)動、牽引力大、使其更加安全穩(wěn)定；鉸接式車架轉(zhuǎn)彎半徑��；配置格拉莫座椅，行走操作手柄采用德國ZF先進(jìn)技術(shù)。

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四驅(qū)越野叉車動力特點：動力多采用內(nèi)燃機(jī)，且以柴油機(jī)為主；動力強勁、可靠性高、故障少。 越野叉車液力變矩器結(jié)構(gòu)簡單，可靠，無機(jī)械磨損，使用壽命長。 中首重工3噸越野叉車配裝配置云內(nèi)YN36型發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)功率60千瓦 強勁動力噪音低 。 中首重工越野叉車寬視野門架,駕駛員具有廣寬的視角,故本叉車十分適合在野外,戶外進(jìn)行，貨物裝卸,堆垛和短途運輸作業(yè)。

四輪驅(qū)動叉車的速度要高于普通叉車，足見其機(jī)動性。另一方面，四驅(qū)叉車采用全輪驅(qū)動和越野輪胎，四輪驅(qū)動叉車所以可以在山地、灘頭、沙地、雪地以及泥濘道路上安全行駛，展現(xiàn)了良好的越野性能。 越野叉車變速箱為電磁液力換向，機(jī)械換擋，前四后四擋變換，通過換向手柄對電磁閥的控制，實現(xiàn)叉車的前進(jìn)后退及中位操縱，通過換檔桿的附帶開關(guān)切斷換向電磁閥并同時操縱換擋桿可實現(xiàn)前進(jìn)4檔、后退4檔變速。 越野叉車輪胎寬大，底盤高，具有超強的越野性能。

越野叉車特點：

1、越野叉車是一種適用于非平整和堅實路面的叉車，車身寬大，能承載不規(guī)則和寬大的貨物。離地間隙高，可以跨越場地上的障礙物。有四驅(qū)功能，可以在泥濘的場地工作。常用場所多為建筑工地礦山果園牧場路面粗糙的工礦企業(yè)。

2、越野叉車動力系統(tǒng)采用增壓發(fā)動機(jī)，符合排放標(biāo)準(zhǔn)。

3、越野叉車為適應(yīng)野外的使用環(huán)境，本車采用全封閉整體式駕駛室，與車架通過橡膠墊連接，標(biāo)配暖風(fēng)機(jī)，座椅可多向調(diào)節(jié)，為駕駛者提供舒適的操作環(huán)境。

4、越野叉車采用四輪驅(qū)動，發(fā)動機(jī)動力經(jīng)液力變矩器傳遞到變速箱，再經(jīng)變速箱分送到前后橋，實現(xiàn)四輪驅(qū)動，并且可以通過開關(guān)實現(xiàn)前輪-前后輪驅(qū)動變換，通過性好。其中前橋可選配差速鎖，通過一個差速鎖控制閥和三通單向閥實現(xiàn)前橋的前橋的差速鎖止功能。這樣可以進(jìn)一步提高叉車在惡劣路況的通過性。后橋除了具備驅(qū)動功能外，同時還兼具轉(zhuǎn)向功能，可實現(xiàn)叉車的轉(zhuǎn)向。采用了寬基的越野花紋輪胎，進(jìn)一步提高了車子的通過性。

5、越野叉車變速箱為電磁液力換向，機(jī)械換擋，前四后四擋變換，通過換向手柄對電磁閥的控制，實現(xiàn)叉車的前進(jìn)后退及中位操縱，通過換檔桿的附帶開關(guān)切斷換向電磁閥并同時操縱換擋桿可實現(xiàn)前進(jìn)4檔、后退4檔變速。

6、越用叉哈徹制動為前輪濕式制動，腳踏板推動制動總泵實現(xiàn)行車制動，手制動拉線帶動兩手柄實現(xiàn)駐車制動。無微動踏板，制動踏板踩下時帶動開關(guān)切斷變速箱換向離合器油壓。

7、越野叉車液壓系統(tǒng)：采用帶優(yōu)先分流的齒輪泵，門架管路帶兩個蓄能器，能降低車輛沖擊和震動。傾斜油路可選配一個限速閥。

8、越野叉車電氣系統(tǒng)采用12V電源，手剎和座椅開關(guān)一起傳遞信息，如果其中有一個沒有起作用，繼電器就會切斷電源，傳動停止。手剎和座椅開關(guān)都有記憶性，必須將操縱桿重新放回中間位置來重新啟動傳動。

越野叉車造型美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)彎半徑小,操縱輕便靈活,可在狹小空間內(nèi)作業(yè)全液壓動力轉(zhuǎn)向,方向盤和座椅可調(diào)節(jié)角度和前后相對位置,滿足駕駛?cè)藛T個性化要求 越野叉車采用265分體液力變矩器，阻力小，操縱輕巧、。 越野叉車驅(qū)動橋采用輪邊減速氣剎橋，多功能胎，更適合越野路況。采用多功能組合方向機(jī)、歐式風(fēng)格的儀表。門架上可選裝整體式側(cè)移器，提高工作效率�？諡V帶真空報警，雙層過濾；外置式高位排氣消音器，外部加有防燙手的保護(hù)罩。設(shè)置倒車蜂鳴器，讓駕駛更安全。減震性能優(yōu)良的駕駛座椅，配以安全帶、側(cè)置操縱桿，使操作方便、安全，靈活 越野叉車造型美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)彎半徑小,操縱輕便靈活,可在狹小空間內(nèi)作業(yè)全液壓動力轉(zhuǎn)向,方向盤和座椅可調(diào)節(jié)角度和前后相對位置,滿足駕駛?cè)藛T個性化要求

越野叉車強勁的動力，功率儲備充足，動力性更佳，重荷工況輕松應(yīng)對； 越野叉車車體輪胎花紋復(fù)雜,故本叉車很適合野外,泥濘道路上的作業(yè),解決下雨雪天,無法正常進(jìn)行戶外工作的后顧之憂。 四驅(qū)越野叉車的越野性：四輪驅(qū)動、離地間隙高，越野性能良好；車身寬大，確保在凹凸不平的較差路面搬運、行走過程中更平穩(wěn)可靠。 越野叉車變速箱為電磁液力換向，機(jī)械換擋，前四后四擋變換，通過換向手柄對電磁閥的控制，實現(xiàn)叉車的前進(jìn)后退及中位操縱，通過換檔桿的附帶開關(guān)切斷換向電磁閥并同時操縱換擋桿可實現(xiàn)前進(jìn)4檔、后退4檔變速。

越野叉車作業(yè)效率高，運行成本低，機(jī)械化搬運比傳統(tǒng)的人力搬運作業(yè)時間短，同時降低了勞動力的支出和成本，提高了工作效率。在同一個搬運循環(huán)中，叉車的動作次數(shù)明顯降低，叉車相應(yīng)的輪胎/傳動齒輪/油耗等也相應(yīng)降低，運行成本也相應(yīng)減小。 越野叉車強勁的動力，功率儲備充足，動力性更佳，重荷工況輕松應(yīng)對； 越野叉車造型美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)彎半徑小,操縱輕便靈活,可在狹小空間內(nèi)作業(yè)全液壓動力轉(zhuǎn)向,方向盤和座椅可調(diào)節(jié)角度和前后相對位置,滿足駕駛?cè)藛T個性化要求

中首重工3噸越野叉車配裝配置云內(nèi)YN36型發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)功率60千瓦 強勁動力噪音低 。 中首重工3噸越野叉車配裝配置云內(nèi)YN36型發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)功率60千瓦 強勁動力噪音低 。 越野叉車前車架上設(shè)有貨叉工作裝置和驅(qū)動前橋，后車架上設(shè)有操縱裝置和驅(qū)動后橋。后車架上還設(shè)有分別與驅(qū)動前橋和驅(qū)動后橋連接的動力裝置，越野叉車前車架與后車架通過鉸接裝置連接，之間安裝有轉(zhuǎn)向油缸。

四驅(qū)叉車越野叉車，采用全液壓電控變速箱、全液壓轉(zhuǎn)向、先導(dǎo)工作操縱使整機(jī)更加靈活輕便。整機(jī)配用雙橋六輪驅(qū)動、牽引力大、使其更加安全穩(wěn)定；鉸接式車架轉(zhuǎn)彎半徑��；配置格拉莫座椅，行走操作手柄采用德國ZF先進(jìn)技術(shù)。 越野叉車離地間隙達(dá)到了300毫米，轉(zhuǎn)彎半徑較小，這些設(shè)計特點均有利于降低灰塵對搬運過節(jié)門架。 越野叉車強勁的動力，功率儲備充足，動力性更佳，重荷工況輕松應(yīng)對；