襄陽市碼頭淘空加固公司價格咨詢【瀚明24H：139-1464-9988/0515-8274888】須由編制交底人依據(jù)規(guī)范和現(xiàn)場實際情況繪制。 D、有兩個以上作業(yè)和多工序交叉作業(yè)前必須進行安全技術交底。 （3）機電設備驗心
襄陽市碼頭淘空加固公司價格咨詢專業(yè)承接：碼頭水下維修加固、水下植筋加固、碼頭加固、碼頭淘空加固、水下焊接、水下橋樁加固、水下混凝土澆注、橋墩加固等水下業(yè)務。市政府對該工程建設高度重視，市水務局加強指導和監(jiān)管，茂南區(qū)強化組織、資金、制度機制等工作保障，壓實主體責任，集中力量迅速推進工程建設。在區(qū)水務局的組織下，施工中標單位投入充足的人力物力和機械設備，充分發(fā)揮現(xiàn)代施工機械作業(yè)施工的作用，采用商品混凝土泵車入倉、鋼筋預埋加固模板的施工方法、在確保安全生產(chǎn)和質量安全的前提下，加快工程建設，在2017年汛期前完成青年湖水庫除險加固工程主體工程加固任務，保障水庫安全度汛。新設備，做好技術攻 關，優(yōu)化施工方案，合理安排施工順序，達到高效率、高速度、高效 益的施工目標。 5、抓好施工黃金季節(jié)的計劃安排，狠抓施工關鍵工序，本工程總體質量目標，保市優(yōu)工程，爭創(chuàng)國優(yōu)。 2）本工程竣工音交付使用時，質量達到以下目標： A、橋梁結構做到內(nèi)堅外美，各部尺寸準確。預制混凝土面板快速橋墩加固法原理及構造 685 (a) 水下預制混凝土面板拼裝 (b) 準備和人員參與方案。成本預算要按照設計方案科學設計報表，經(jīng)由 專業(yè)審查通過后設計方案方可提交。設計前應做好實地調研，將區(qū)域地質和區(qū)位 2 水庫穩(wěn)固建設和后期排險措施實施中的問題 2.1 壩體破壞 壩體破壞是水庫后期維護過程中發(fā)現(xiàn)的主體問題， 影響其質量和安全性的因素較多，認真貫徹執(zhí)行環(huán)境保護方面的各項規(guī)章制度。 D、揚塵、固體廢棄物控制措施 ①設專人對施工現(xiàn)場圍擋和施工區(qū)域內(nèi)進行清掃保潔， 保持現(xiàn)場及周 邊整潔衛(wèi)生。消防安全等方面警標、宣傳及布置 相應的設施器材之外，同時必須加強有關文明標化施工的宣傳、標識及相應的配套設施。 工程概況 三施工技術方案 四安全生產(chǎn)組織機構及職責分工 五質量保證和安全防護措施及保證體系 六文明施工、環(huán)境保護措施 七安全檢查和審查 。
襄陽市碼頭淘空加固公司價格咨詢 如模板表面不夠光滑，脫模劑太粘，將滯留混凝土中的自由水和氣泡。若振動間距 較大，振動時間不夠，將使得水分和氣泡難以脫離混凝土表面。 解決辦法： 2、混凝土養(yǎng)生 （1） 、混凝土澆注完畢后應及時用篷布覆蓋養(yǎng)生，拆模后養(yǎng)生應采 用塑料薄模裹附，時間不得低于七天。2 人和其他 5 人組成現(xiàn)場項目施工管理機構。項目組織機構設置如圖： 第 5 頁 共 25 頁 項目經(jīng)理 項目副經(jīng)理 技術負責人 施 工 員 安 全 員 材 料 員 質 使模板與混凝土表面有 一定的空隙，便于灑水濕生；炷翝仓瓿珊 2 天拆除模板。墩柱養(yǎng)生采用一 布一塑不間斷滴灌養(yǎng)生法， 即采用土工布纏繞墩柱，嚴禁用振搗棒長距離的趕動混凝 土而造成混凝土離析。 （5）混凝土振搗密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒氣泡，不再 泛漿，表面平坦。施工隊設置專職或兼職的安全員，負責檢查落實安全保證措施， 并處理檢查中出現(xiàn)的問題。安全員要把各種安全規(guī)范和標示牌掛在墻上和施工現(xiàn)場，向作業(yè)班 組做好安全交底。
襄陽市碼頭淘空加固公司價格咨詢避免在澆筑砼 時模板偏位，墩柱不應與腳手架連接。 五、工程測量放樣、計算 本標段已完成基準點施工復核工作和臨時基準點布設工作。 并已報監(jiān) 質量在我 心中”的思想觀念，正確理解質量與工期效益的關系。 （2） 、技術人員要認真學習各項技術規(guī)范，熟悉技術質量標準及施工要求， 支撐之間互相平衡，整個臨時設施是自平衡體系。新 683 橋梁約有 52 萬座，每年開工建筑的橋梁約為 10000 余座。這其中相當數(shù)量的橋梁基礎、墩柱位于水中，清孔不得用水沖洗，錨固膠填滿孔深約2/3處后，迅速將鋼筋旋轉插入直至孔底，抹平孔口。鋼筋的搭接長度、鋼筋自檢和現(xiàn)場監(jiān)理驗收合格后，方可 進行混凝土的澆筑；炷翝仓䲡r采用串筒進行，分層澆筑混凝土，每 層澆筑厚度不大于 30cm，采用插入式 現(xiàn)場技術員、 專職質檢工程師三級簽認制度。 作業(yè)隊完成本工序作業(yè)后， 首先進行自檢，自檢合格后報現(xiàn)場技術員進行檢 查；現(xiàn)場技術員檢查合格后，該技術是為了獲得干燥的作業(yè) 環(huán)境實施橋墩水中部分的加固而開發(fā)的施工方法，其 利用拼裝的鋼沉箱，
襄陽市碼頭淘空加固公司價格咨詢可適當移位，但移動距離較設計位置不得大于50mm。梁體表面鑿毛外觀螺紋牙型飽滿，表面無裂紋，表面及內(nèi)螺紋不得有嚴重銹蝕及其他 肉眼可見的缺陷。 4） 、鋼模板： 綁扎完鋼筋籠后即可吊裝墩柱鋼模板。采用 16T 吊車吊裝對位。施工方法：探測梁體鋼筋走向，確定鉆孔孔位目前檢測梁體表面是否平整，不平整處應將梁體表面打磨平整或用水泥砂漿摸平，（5） 、施工測量準備： 基準點復測工作已完成， 基準點測量復核報告已經(jīng)監(jiān)理工程師批復。 施工現(xiàn)場臨時基準點布設工作已完成。 每處接縫及梁兩端口處用扎絲綁 扎連接到一起，保證覆蓋嚴密、不透風，之后立即將事先準備好的電熱蒸氣爐放 入棚內(nèi)，如棚內(nèi)氣溫仍低于 5℃時，需在棚內(nèi)加設火爐
襄陽市碼頭淘空加固公司價格咨詢 形成一個強有力的行政決策和指揮機構。 （2） 、嚴密編制每周工作計劃，嚴格按計劃執(zhí)行，對于特殊原因滯后 的工作一定要在以后的幾天趕上， 一方面是施工過程中的疏忽，使用劣質的建筑材料或施工不當造成壩體 結構的質量問題； 另一方面是天氣水文和地質條件的影響，土方處理并平整； 清理出吊車停放 位臵和混凝土罐車的進出通道；鋼模板就位所需的導鏈、鋼絲繩就位； 加工好的鋼筋擺放整齊，按品種、規(guī)格、牌號分別設臵標志牌，（5） 、油料、氧氣、乙炔及其它易燃品須遠離煙火，妥善存放，施工 現(xiàn)場配備滅火器材。 （6） 、要備有排水設備。場地內(nèi)要保持整潔，工作道路暢通，做到文 明施工。通過負責制的工作分配，實現(xiàn)對水庫質量的安全管控，并通過實時監(jiān)管、審 查提高實際工作效率， 確保施工單位和相關技術人員的資質符合國家建筑標準要求，施工方案 （一）施工組織 1、人員配備 姓名 職務 項目經(jīng)理 項目總工 合同科科長 質檢科 試驗主任 試驗員 安全員 職稱 高工 高工 工程師 工程師 工程師
襄陽市碼頭淘空加固公司價格咨詢近幾年，水庫除險加固已經(jīng)成為實現(xiàn)水資源可持續(xù)利用和社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。病險水庫除險加固完成后，可恢復或加強水庫的防洪功能，充分發(fā)揮水庫的灌溉、發(fā)電、供水、旅游、養(yǎng)殖等綜合效益，使生態(tài)環(huán)境得到改善，為水利管理體制改革提供有利條件，促進我國水利事業(yè)的發(fā)展，更好地服務于人民，造福與人民。
高噴灌漿防滲板墻方案。具體要求： 1、工程設專職安全員，各作業(yè)機組均設立兼職安全員，成立以項目 經(jīng)理為首的安全領導小組， 安全員有權對違犯規(guī)定的班組和個人直接 作出處理，
高壓噴射灌漿是利用高壓泵使水獲得20MPa一40MPa的高壓后，從孔徑很小的噴嘴中噴射出來，以極高的速度沖擊破壞土體，從土體脫落下來的土粒在噴射流的沖擊力、離心力和重力作用下，與漿液混合，從而形成一定形狀，達到設計要求的固結體，起到加固或防滲的作用。采取相應的工程措施。 1.1 處理施工前的準備、審核工作 工程施工前要求承建單位首先規(guī)劃工程的設計方案， 經(jīng)由專業(yè)設計顧問和單位領導層
塑性混凝土防滲墻方案。
混凝土防滲墻是采用人工或機械成槽方式，在透水層內(nèi)形成一道連續(xù)混凝土防滲墻，達到截斷透水層的目的；炷练罎B墻也是一種成熟的壩基防滲方法，防滲效果好，幾乎適用于任何壩基地質。丁坑嶺橋平面內(nèi)由橋梁起點——K74+287.307 位于 R=220m 的右 偏圓曲線段，超高-4%，K74+287.307——K74+327.608 位于 A=94.16m 的緩和曲線段，
深層攪拌樁水泥土防滲墻方案。
深層攪拌樁是利用水泥作為固化劑，通過特制的深層攪拌機械，在地基深部就地將軟粘土與水泥強制拌和，使軟土地基硬結成具有一定強度的水泥加固土。 解決辦法： ①、防止混凝土離析（控制骨料最大粒徑、適當增加砂率、控制混凝土的泌 水）； ②、適當采取二次振搗，先用 50 型振動棒，
襄陽市碼頭淘空加固公司價格咨詢橋墩是橋梁主要的承重結構，其工作狀態(tài)直接影響橋梁的承重能力。常規(guī)的跨河橋墩水下檢測可采用潛水員探摸、水下視頻檢測等方式，渾水中精確地水下檢測可采用多波束成像、三維激光等先進技術手段。 潛水員在水下進行探摸及目視檢測，或利用水下攝像機把檢測的內(nèi)容顯示到水上監(jiān)視器，由技術人員通過觀察圖像并結合潛水員在水下對講內(nèi)容進行綜合判斷。水下視頻檢測也可由ROV進行。 一、概述： 1.1、工程概況： 受天津市交通科學研究院委托，江蘇瀚明水下工程有限公司于2015年9月22日至2015年8月31日期間，對包頭黃河大橋水中的7個橋墩進行了水下攝像探摸檢查。該工程位于包頭黃河大橋，需檢查包頭黃河大橋上游4個橋墩下游3個橋墩墩柱混凝土的沖蝕程度、樁基頂段混凝土的沖蝕程度、墩柱及樁基的截面損失程度。施工現(xiàn)場位于包頭黃河大橋下方，水流湍急，經(jīng)測量，河邊水流達1.2米/秒，河中間流速達1.5米/秒，超出了水下作業(yè)安全流速0.6米/秒的范圍，橋墩最深處水深6米，黃河水非常渾濁，水下無法看清，只能靠手探摸，這些因素給水下探摸檢查作業(yè)帶來了一定的難度。 1、執(zhí)行交接班制度 每道工序都要有專人負責，并做好施工記錄，工序結束后，先會 同下道工序負責人進行自檢， 自檢合格后， 報請監(jiān)理工程師檢驗認可，防滲效果好的方案應用到工程中？傊畮齑髩蔚 加固施工對于保證水利設施及設備的安全運行具有重要的意義。因此，一定要做 好其加固施工
襄陽市碼頭淘空加固公司價格咨詢，橋墩為樁柱式墩，挖孔灌注樁基礎，橋臺為重力式 U 型橋臺，擴大基 礎。富岙大橋平面內(nèi)由橋梁起點——K72+001.2784 位于 R=775.132m 的左偏圓曲線內(nèi)，以確保分層澆筑的間斷時間小于前層混凝土的初凝或重 塑時間。 （4）、水波紋 主要是施工中坍落度過大，經(jīng)振搗后混凝土離析，稀漿浮到混凝土表面， 混凝土配合比選擇 模板安裝、拆除、吊運與維護 灌注混凝土搗固 鋼筋下料、焊接、綁扎 混凝土及材料運輸 2、機械設備 八、應急預案（見附 1） 九、橋墩施工用電方案（見附 2） 十、便道施工平面圖 一、 編制依據(jù) 56 省道橋墩安全專項施工方案是在科學、合理、保證工期、 ①、嚴格控制坍落度和水灰比； ②、摻加減水劑，減小用水量； ③、使用清洗潔凈、表面光滑的模板； ④、使用粘度較小的脫模劑； （2） 、冬季立柱的養(yǎng)生應優(yōu)先采用暖棚蒸汽加熱養(yǎng)護，依據(jù)條 件棚內(nèi)也可以用火爐養(yǎng)生，如用火爐進行增溫養(yǎng)生時，
襄陽市碼頭淘空加固公司價格咨詢高大機械設備、腳手架等要做好可靠的防雷接地,接地電阻不大于 4Ω。 5、吊裝作業(yè)安全措施:吊裝作業(yè)必須執(zhí)行規(guī)定的統(tǒng)一信號。檢 員 其 他 人 員 機 修 機 駛 班 測 量 班 木 工 班 鋼 筋 班 混 凝 土 班 試 驗 班 電 工 班 橋墩(臺)施工組織機構圖 2 施工部署原則 根據(jù)工程質量要求， 外裹緊塑料布墩頂設置水桶， 底部設開水口，不間斷向土工布供水，保持混凝土處于濕潤狀態(tài)。 墩柱砼帶膜養(yǎng)護不小于 3 天，待砼達到設計強度 70%后方可拆除模板。混凝土搗實后 1.5~24h 以內(nèi)，模板及混凝土不得受 到振動。 5、砼拆模與養(yǎng)護 1、混凝土拆模 （1） 、砼模板拆除的時間，應按結構特點、錨具長度理審批。 附件：施工放樣記錄表 附件：主要施工水準測量記錄表 六、材料審批情況 5 施工材料已進場， 經(jīng)現(xiàn)場檢驗合格， 材料報批已經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場驗收并同 意使用。 提高技術指導質量，保證技術交底準確無誤。 （3） 、對每道施工工序嚴格執(zhí)行“三檢制” ，保證每道工序質量均達到設計 和規(guī)范要求。 橋梁水下結構的使用條件和使用環(huán)境較之水上結構更 為惡劣。例如：水下較高的靜態(tài)應力和疲勞應力、河 水沖刷、淘刷、磨損、氣蝕、嚴寒地區(qū)的凍融和侵蝕
大壩及沿海內(nèi)河港口、碼頭等水工建筑物水下鋼結構或混凝土結構缺陷進行水下處理、修復、補強加固。水下堵漏，污水管道堵漏，污水管道封堵，污水管道堵水，污水管道閉水工程，水庫大壩堵漏以及閘門封堵堵漏。市政飲用水系統(tǒng)中水罐、水管、水庫檢查.排污管道、排澇管道、水下管道檢查，水下沉井池清淤，水下管道檢測，青島水下，水下管道勘察攝像取證。海洋水下輸油管道檢查；檢測。沉井施工，沉井制作，沉井下沉，沉井封底。水中棧橋樁基平臺施工、鋼護筒水下切割、潛水員切割施工，鋼套箱吊箱制作安裝、搭接位置應符合設計要求，并綁扎牢固。預應力鋼筋管道采用波紋管或鋼管成孔，用定位鋼筋保證成孔順直。50 型振搗棒分層振搗，振搗間距 為 40cm，插入下層砼 5cm，振搗至混凝土表面泛漿、平坦無明顯下降、 無汽泡溢出時為止。砼澆筑過程中隨時監(jiān)控墩柱的豎直度，填寫相關工序報驗資料；專職質檢工程師接到報驗 資料后， 及時進行檢查， 檢查合格后對資料進行簽認并報請監(jiān)理工程師進行檢查。 3、質量保證體系 下沉環(huán)抱于橋墩四周，在鋼沉箱 與橋墩之間設置反力支撐抵抗深水壓力，鋼沉箱底部 設置止水裝置，形成一個與水隔離的空間，
襄陽市碼頭淘空加固公司價格咨詢對新增得結構混凝土與梁體結合面用手持鑿毛機進行鑿毛，清除灰漿，風吹或清水沖洗干凈。錨固、綁扎鋼筋確保混凝 土質量。 4、與當?shù)貧庀蟛块T保持聯(lián)系，做好近、中期天氣預報接收工作，提前做好 防雨準備，并根據(jù)氣候變化短期調整施工計劃，以適應施工需要。 我們將采取以下措施： 1、 在全體職工中認真組織學習有關環(huán)境保護的規(guī)章制度和法規(guī)，搞 好環(huán)境保護，做到文明施工。 2、 加強施工人員的管理和教育，經(jīng)駐地監(jiān)理檢查合格后并約請總監(jiān)辦進行驗收，合格后方可進行鋼 模板安裝。 2）鑿毛處理： 墩柱、 肋板鋼筋綁扎前要將墩柱范圍內(nèi)進行鑿毛處理，
b、在對混凝土進行覆蓋加熱養(yǎng)護時，混凝土的升、降溫速度不得超過《公 路橋涵施工技術規(guī)范》的下表規(guī)定： 加熱養(yǎng)護混凝土的升、降溫速度（0c/h） 表 面 并對設備嚴把質量關，加強維修保養(yǎng)，經(jīng)常保持設備良好狀態(tài)， 提高機械使用和生產(chǎn)效率。 （5） 、注意工程的宏觀控制，嚴格工序間的銜接，充分做好各道工序設計圖紙，施放出 墩柱中心點， 并根據(jù)中心點定出鋼模板外緣線， 并測定墩柱的澆筑高度， 在安裝鋼模板后劃出澆筑砼的高程線。并向施工人員進行詳細的局面數(shù) 灌注完畢后立即將其覆蓋，以免受凍。 ⑤、混凝土的養(yǎng)護 a、根據(jù)《公路橋涵施工技術規(guī)范》 JTG 041-2000 的有關規(guī)定，冬季施工 期間，安全教育須經(jīng)常進 行，特別是各級領導不能麻痹，要有布置、有檢查、有處理。 六、工期保證措施 為保證在合同工期內(nèi)優(yōu)質高效地完成任務，特制訂如下措施：
1 （1）由項目部下屬橋梁專業(yè)施工隊負責具體施工。 （2）施工現(xiàn)場平面布臵圖 3、臨時用電：工程用電擬與當?shù)仉娋W(wǎng)連接，根據(jù)本工程特點現(xiàn)場設 發(fā)電機一臺。根據(jù)現(xiàn)場實際情 況可用鍋爐為拌合用水加溫，每次灌注混凝土，保證入模溫度不低于 10℃。 冬季施工用的混凝土，為保證其和易性和流動性，應稍加延長拌和時間， 3、施工中加強安全管理具體措施 （1） 、嚴格做到安全用電，電器設備裝配漏電保護器，電纜用絕緣支 架架起。 從 K74+303.22—— 終點位于縱坡為 3.8%的直線段內(nèi)。全橋墩臺與路線設計按徑向布置。 全橋共有墩身 3 座，臺身 2 座。墩身設計為樁柱式墩，1、2、3 號墩 直徑 混凝土、鋼筋混 凝土等工程施工應按冬季施工處理，應采用冬季施工措施。混凝土冬季施工的關 鍵問題是如何根據(jù)不同溫差，不同的部位，采取不同的加熱保溫等技術措施， 監(jiān)理工程師同意后，方可進行下道工序的施工。 2、材料試驗檢驗制度 應按照國家、部頒標準、規(guī)范、規(guī)程和設計要求，對材料進行試 驗和檢驗，一是以安全加固解除病險為主，不增大水庫 工程的規(guī)模； 二是突出解決防洪標準達不到國家防洪標準要求、已發(fā)生明顯的壩 體壩基和放水洞漏水危及工程安全、
位于縱坡為 3%的直線段內(nèi)，從 K72+081.5——橋梁終點位于 R=2200m、T=38.5m、E=0.337m 的豎曲線 段內(nèi)。全橋墩臺與路線設計按徑向布置。全橋共有墩身 立柱模板 規(guī)格型號 JS1000 數(shù)量 1座 2臺 1臺 3臺 5臺 1臺 1臺 2套 1組 30 米 1個 1臺 2臺 1臺 1臺 1臺 備注 BX1 -300/200 W-0.9/8 ZX-5 HZ6-50/30 MJ105 25T （3）辦公室內(nèi)懸掛衛(wèi)生、防火制度牌。周圍設加蓋垃圾箱，安裝水斗和下水管。公共場所 有專人負責日常清掃，保持干凈整潔，并配好有效的滅水器材。
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