16-18方活魚運(yùn)輸車 |
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價(jià)格:178000 元(人民幣) | 產(chǎn)地:湖北隨州市 |
最少起訂量:1輛 | 發(fā)貨地:湖北隨州市 | |
上架時(shí)間:2017-12-27 16:03:48 | 瀏覽量:269 | |
湖北潔晨汽車裝備有限公司
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經(jīng)營模式:代理商 | 公司類型:私營有限責(zé)任公司 | |
所屬行業(yè):運(yùn)輸車 | 主要客戶:醫(yī)院,旅行 | |
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聯(lián)系人:張夢(mèng) (小姐) | 手機(jī):13677213662 |
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東風(fēng)16-18方活魚運(yùn)輸車保證活魚運(yùn)輸存活率因素 一:影響成魚成活率的因素主要包括魚體體質(zhì)、裝載密度、水溫、水質(zhì)、PH值、溶氧量、水環(huán)境、監(jiān)控措施、應(yīng)激性等,其中水溫、水質(zhì)、溶氧和裝載密度最為重要,是影響成活率的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),且這些因素都不是孤立存在,而是相互之間影響的綜合因素。隨著水溫升高,魚的代謝活動(dòng)增強(qiáng),運(yùn)動(dòng)量增大,耗氧率增加,溶氧飽和度隨之下降。在較高溫度下,溫水性魚類活動(dòng)能力增強(qiáng),尤其是性情暴躁的魚類,好跳、易碰傷;魚類體表受傷后,滲透調(diào)節(jié)困難,易引起組織吸水和病原微生物滋生,造成水質(zhì)的下降;此外,在高溫下水中有機(jī)物分解迅速,有利于微生物的繁生,增加了溶氧的消耗。因此,在適當(dāng)?shù)牡蜏叵逻\(yùn)輸可以增加載魚密度,提高運(yùn)輸效率和成活率。
二:運(yùn)輸途中保活技術(shù);罴夹g(shù)主要是通過技術(shù)控制各關(guān)鍵影響因素,從而盡量降低運(yùn)輸過程中的活魚死亡率;铘~保活技術(shù)主要有水溫控制技術(shù)、水質(zhì)控制技術(shù)、溶氧控制技術(shù)、運(yùn)輸監(jiān)控技術(shù)等。在活魚車上可采用制冷裝置以期達(dá)到降溫的要求,以減少水產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中的活動(dòng)量,減弱新陳代謝,減輕相互碰撞、撕咬所造成的魚體損傷,保證水產(chǎn)品活體質(zhì)量;關(guān)于水質(zhì)控制技術(shù),可在循環(huán)水路中增設(shè)過濾裝置,以去除水中懸濁物,或者采用紫外線或臭氧殺菌裝置,抑制有害細(xì)菌和微生物的生長繁殖,大幅度減少水體中的有害細(xì)菌和微生物的數(shù)量,避免水質(zhì)惡化;關(guān)于溶氧控制技術(shù),可在運(yùn)輸過程中按照實(shí)際情況選擇所需的增氧設(shè)備。目前的增氧設(shè)備主要有噴水式、氣泡式、射流式和吸氣式4種。由于短途活魚運(yùn)輸車上無配套動(dòng)力設(shè)備,可攜帶氧氣瓶向水中充氧。有條件的運(yùn)輸車(船)上,可配置高壓液態(tài)氧罐,用液態(tài)氧向水中補(bǔ)充純氧,不僅溶氧值高,而且還起到降低水溫的作用;關(guān)于運(yùn)輸監(jiān)控技術(shù),目前國內(nèi)活魚運(yùn)輸設(shè)備中較少見,一般運(yùn)輸途中都是靠人的感覺和經(jīng)驗(yàn)來確定水溫、水質(zhì)和溶氧的情況。國外先進(jìn)運(yùn)輸車,則已經(jīng)綜合了一整套信息化的監(jiān)控技術(shù)。
東風(fēng)天龍16-17方活魚運(yùn)輸罐體報(bào)價(jià):16-18萬(雙層罐體+液態(tài)氧氣瓶+制冷恒溫設(shè)備+水循環(huán)設(shè)備) 購車咨詢電話:152-7287-4400 黃 企業(yè)網(wǎng)站:www.lwdyc.com
東風(fēng)天龍16-17方活魚運(yùn)輸車、水產(chǎn)品運(yùn)輸車主要特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì): ①:該車的罐體全部采用高強(qiáng)度鋁合金、整車重量輕,裝載量大。罐體夾層采用聚氨酯發(fā)泡劑填充,具有良好的保溫、隔熱效果。 ②:罐體共分為8個(gè)獨(dú)立魚艙,便于裝載不同種類鮮活水產(chǎn)品。 ③:該車前部設(shè)計(jì)有合為一體的工具箱和液態(tài)壓縮氧罐(一罐壓縮氧氣相當(dāng)于40瓶普通的氧氣瓶供氧量),在運(yùn)輸中不用擔(dān)心氧氣不足,行駛途中不用加冰,不用換水,駕駛室能自動(dòng)調(diào)節(jié)水溫,讓溫度控制在10-18度,魚在這個(gè)溫度中是靜止不動(dòng)的,大大提高魚的成活率。 ④:該車右側(cè)安裝卸魚口,卸魚口采用環(huán)布防止卸卸魚時(shí)對(duì)魚有劃傷,卸魚時(shí)有專門的閥門控制。減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提升裝卸效率。 ⑤:罐體截面采用方形,有效降低了整車的自重和重心,提高了載重量;減少行車中的震動(dòng)和搖晃,提高了運(yùn)輸?shù)钠椒(wěn)性。增加了運(yùn)輸中魚的成活率及裝載量,可將魚的成活率提高到99%。 ⑥:在各個(gè)艙的底部設(shè)有排污槽口和過濾裝置,可將魚的排泄物及時(shí)隔離,有效的避免了這些排泄物被魚等水產(chǎn)的游動(dòng)翻滾攪起再次污染水體,提高運(yùn)輸中魚的成活率。
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