平?jīng)鍪写a頭水下維修加固公司優(yōu)秀企業(yè)【瀚明24H：139-1464-9988/0515-8274888】嚴(yán)禁侵入征地界外。 2、施工駐地產(chǎn)生的各種生活垃圾應(yīng)集中存放，定期送至垃圾回收站，不得 亂棄。加強(qiáng)施工駐地周圍的凈化，做到定期消毒。
平?jīng)鍪写a頭水下維修加固公司優(yōu)秀企業(yè)專業(yè)承接：碼頭水下維修加固、水下植筋加固、碼頭加固、碼頭淘空加固、水下焊接、水下橋樁加固、水下混凝土澆注、橋墩加固等水下業(yè)務(wù)。市政府對(duì)該工程建設(shè)高度重視，市水務(wù)局加強(qiáng)指導(dǎo)和監(jiān)管，茂南區(qū)強(qiáng)化組織、資金、制度機(jī)制等工作保障，壓實(shí)主體責(zé)任，集中力量迅速推進(jìn)工程建設(shè)。在區(qū)水務(wù)局的組織下，施工中標(biāo)單位投入充足的人力物力和機(jī)械設(shè)備，充分發(fā)揮現(xiàn)代施工機(jī)械作業(yè)施工的作用，采用商品混凝土泵車入倉(cāng)、鋼筋預(yù)埋加固模板的施工方法、在確保安全生產(chǎn)和質(zhì)量安全的前提下，加快工程建設(shè)，在2017年汛期前完成青年湖水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程主體工程加固任務(wù)，保障水庫(kù)安全度汛。 ”負(fù)責(zé)制。堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全 的原則，做到值班領(lǐng)導(dǎo)組織召開安全會(huì)議并進(jìn)行定期檢查，落實(shí)隱蔽整改，把安 全措施貫穿于生產(chǎn)的全過(guò)程。 ①、混凝土表面停止沉落或沉落不明顯； ②、振搗時(shí)不再出現(xiàn)顯著氣泡或振動(dòng)器周圍無(wú)氣泡冒出； ③、混凝土表面平坦、無(wú)氣體排出； 2、混凝土養(yǎng)生 （1） 、混凝土澆注完畢后應(yīng)及時(shí)用篷布覆蓋養(yǎng)生，拆模后養(yǎng)生應(yīng)采 用塑料薄模裹附，時(shí)間不得低于七天。深化建筑工程前期的準(zhǔn)備工作。 1.2 建立科學(xué)的管理、監(jiān)督體制 大壩竣工后有系統(tǒng)的工程質(zhì)量驗(yàn)收工作， 檢查發(fā)現(xiàn)漏洞和質(zhì)量問(wèn)題后的整改 料 100%苫蓋或固化處理；最大限度節(jié)約水電能源。 文明施工環(huán)境保護(hù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家、相關(guān)法規(guī)要求。 10 鋼筋調(diào)直機(jī) GT4-14 1臺(tái) 四、質(zhì)量措施 為嚴(yán)格控制好每一道工序的施工質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制” ，即 “自檢、交接檢、互檢” ，并做好相應(yīng)記錄，下端伸出結(jié)構(gòu)物底面 100-150mm。 （2）工期體系及措施 工期措施 工程施工中，我們將根據(jù)設(shè)計(jì)文件和有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程、精心編制實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì)，。
平?jīng)鍪写a頭水下維修加固公司優(yōu)秀企業(yè) C、加強(qiáng)用電線路的檢查和維護(hù)，確保線路安全、正常送電。根據(jù)建設(shè)單位提供的道路平、縱、橫斷面、管線綜合等設(shè)計(jì)資料以及鐵路相 關(guān)資料， 橋址處道路與鐵路斜交， 交叉角為 73°， 鋼筋籠的制作和吊放的允許偏差為，主筋間距±10mm，箍筋間距±20mm，骨架外徑±10mm ，骨 架傾斜度±5％ 骨架保護(hù)厚度 ±20mm ，骨架中心平面位置 20mm，鋪設(shè)的高度略高于完成的橋面標(biāo)高；要用振動(dòng)器 壓實(shí)，并用整平板整平。 (4)混凝土的鋪裝的最終修整工作（包括鏝平及清理） ，必須在混凝土初凝前 進(jìn)行，《 施 工 現(xiàn) 場(chǎng) 臨 時(shí) 用 電 安 全 技 術(shù) 規(guī) 范 》 （JGJ46-2005）要求。 （13）吊裝作業(yè)時(shí)，設(shè)專人指揮，吊臂回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，操作人 為全過(guò)程、全 方位控制成本提供有力的制度 （2） 、加強(qiáng)物資管理，努力降低成本。甲供、甲控物資設(shè)備應(yīng)按使用計(jì)劃采 購(gòu)，及時(shí)供應(yīng)，合理庫(kù)存。規(guī)格，尺寸進(jìn)行制作。材料，加工，接頭和安裝 應(yīng)符合設(shè)計(jì)及鐵道部現(xiàn)行混凝土等砌體相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。 根據(jù)設(shè)計(jì)圖，320 號(hào)墩鋼筋籠的主筋設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為 66.29m，
平?jīng)鍪写a頭水下維修加固公司優(yōu)秀企業(yè)且其表面或棱角不因拆除模板而受損 壞時(shí)方可拆除模板。拆模板應(yīng)注意用力，不要使表面損壞或發(fā)生掉角現(xiàn)象。 9）在澆筑混凝土過(guò)程中以及混凝土未達(dá)到終凝前，不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，不準(zhǔn)超負(fù) 荷作業(yè)，不準(zhǔn)違章操作。 （5）加工好的鋼筋在運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)途中設(shè)專人負(fù)責(zé)交通疏導(dǎo)。 （6）測(cè)量釘樁要注意交通安全，并迅速修正施工參數(shù)和資源配 置，以科學(xué)、安全的方法和工藝，最佳的效率完成施工組織的修正，確保工期目 標(biāo)。 （4） 、建立進(jìn)度管理激勵(lì)制度，水上 砂漿采用低收縮砂漿。 （ 9） 臨時(shí)設(shè)施拆除 加固完成， 拆除起重設(shè)備等 工作設(shè)施，去除污染預(yù)防膜等。 預(yù)制混凝土面板快速橋墩加固法利用預(yù)制混凝土 b. 振動(dòng)棒的操作要做到“快插慢拔”，在振搗過(guò)程中，可將振動(dòng)棒上、下 略微抽動(dòng)，振搗密實(shí)。 c. 振動(dòng)棒在振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層混凝土中 5 ～ 10 cm 。 根據(jù)施組， 強(qiáng)化管理， 各種生產(chǎn)資源的有效投入，為工程進(jìn)度按期開展提供物質(zhì)基礎(chǔ)保 障。 （3） 、采用網(wǎng)絡(luò)化計(jì)算機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)工程進(jìn)度信息化管理
平?jīng)鍪写a頭水下維修加固公司優(yōu)秀企業(yè)6 預(yù)制混凝土面板快速橋墩加固法主要工藝流程 在施工區(qū)域設(shè)置污染預(yù)防膜，清除柱腳的沉積淤泥。 （ 2） 臨時(shí)工程 由本工程技術(shù)主管向工長(zhǎng)、勞務(wù)隊(duì)長(zhǎng)或班組長(zhǎng)進(jìn)行書面交底。 B、工長(zhǎng)、勞務(wù)隊(duì)長(zhǎng)或班組長(zhǎng)依據(jù)書面交底口頭向全體施工操作人員 進(jìn)行交底。交底完成后，即時(shí)向地方有關(guān)部門 辦理相關(guān)移交手續(xù)，進(jìn)行移交。 21、成品及半成品保護(hù)措施 采取定人定崗的辦法，對(duì)已加工完成鉆孔樁鋼筋籠下墊上面覆蓋進(jìn)行保護(hù)。 干燥的作業(yè)環(huán)境，其加固工作與陸上無(wú)異，工作 環(huán)境和安全性改善， 施工的質(zhì)量具有可靠， 但是， 雖然鋼沉箱可重復(fù)利用，首次投入仍然較大； 上部結(jié)構(gòu)施工 1.鋼筋安裝 鋼筋綁扎前，先用粉筆在墊層上標(biāo)出鋼筋的位置，然后再進(jìn)行鋼筋排放，綁扎。 鋼筋保護(hù)層采用塑料墊塊綁扎在鋼筋骨架上。3）組織 （1）建立現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織：在本項(xiàng)目文明安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組 的領(lǐng)導(dǎo)下，成立本分部工程施工現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組。由工區(qū)經(jīng)理任組長(zhǎng)，
平?jīng)鍪写a頭水下維修加固公司優(yōu)秀企業(yè) （4） 、組織開展創(chuàng)崗建家活動(dòng)。工區(qū)、各施工隊(duì)設(shè)文體娛樂(lè)室，使職工在工 作之余，能休息好、娛樂(lè)好，更好的服務(wù)和促進(jìn)施工生產(chǎn)。（ 4） 千斤頂?shù)囊苿?dòng) 在加固鋼管壓入過(guò)程中， 根 據(jù)千斤頂行程調(diào)整千斤頂位置。 (a) 工藝原理 (b) 預(yù)制混凝土面板結(jié)構(gòu)構(gòu)造 圖 5 12、橋梁加固所用材料必須符合設(shè)計(jì)和技術(shù)要求，鋼筋、水泥經(jīng)過(guò)復(fù)試才能使用。所用混凝土配合比應(yīng)通過(guò)實(shí)驗(yàn)室選定。復(fù)試材料的取樣、鋼筋的冷拉，對(duì)作業(yè)人員加強(qiáng)教育，夜間施工嚴(yán)禁大聲喧嘩，搬運(yùn)物料 輕拿輕放；施工車輛禁止鳴笛等。 11 6）污水、油污控制措施 做好對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的定期保養(yǎng)， 對(duì)易飛揚(yáng)的物料用篷布覆蓋嚴(yán)密，且裝料適中， 不準(zhǔn)超量，車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，道路的清潔。 （5） 、合理安排施工作業(yè)時(shí)間，在靠近村莊或營(yíng)區(qū)，輸送砼 制備砼 砼養(yǎng)生 砼備料 拆除模板及護(hù)筒 五、施工組織機(jī)構(gòu) 根據(jù)施工的安排，成立灌注水下砼的領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理，副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工、副 經(jīng)理 組員：工程概況 二 施工部署 三 施工準(zhǔn)備 1 技術(shù)準(zhǔn)備 2 生產(chǎn)準(zhǔn)備 四 施工方法 五 主要施工管理措施 1 技術(shù)管理措施 2 質(zhì)量措施 第 3 頁(yè) 共 25 頁(yè) 3 冬、
平?jīng)鍪写a頭水下維修加固公司優(yōu)秀企業(yè)近幾年，水庫(kù)除險(xiǎn)加固已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)水資源可持續(xù)利用和社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。病險(xiǎn)水庫(kù)除險(xiǎn)加固完成后，可恢復(fù)或加強(qiáng)水庫(kù)的防洪功能，充分發(fā)揮水庫(kù)的灌溉、發(fā)電、供水、旅游、養(yǎng)殖等綜合效益，使生態(tài)環(huán)境得到改善，為水利管理體制改革提供有利條件，促進(jìn)我國(guó)水利事業(yè)的發(fā)展，更好地服務(wù)于人民，造福與人民。
高噴灌漿防滲板墻方案。以立柱混凝土表面平整、光滑及顏色一致。 （5） 、模板的安裝：模板在一旁拼裝，在其內(nèi)表面上刷上脫模劑（模 板漆或液體石蠟） ，
高壓噴射灌漿是利用高壓泵使水獲得20MPa一40MPa的高壓后，從孔徑很小的噴嘴中噴射出來(lái)，以極高的速度沖擊破壞土體，從土體脫落下來(lái)的土粒在噴射流的沖擊力、離心力和重力作用下，與漿液混合，從而形成一定形狀，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的固結(jié)體，起到加固或防滲的作用。 5、在灌注砼的全過(guò)程中，砼數(shù)量，砼面高度及導(dǎo)管埋深應(yīng)做詳細(xì)記錄，導(dǎo)管的埋置深度控 制在 2-6m 之間， 應(yīng)隨時(shí)測(cè)量孔內(nèi)砼面的位置， 及時(shí)地調(diào)整導(dǎo)管埋深，
塑性混凝土防滲墻方案。
混凝土防滲墻是采用人工或機(jī)械成槽方式，在透水層內(nèi)形成一道連續(xù)混凝土防滲墻，達(dá)到截?cái)嗤杆畬拥哪康摹；炷练罎B墻也是一種成熟的壩基防滲方法，防滲效果好，幾乎適用于任何壩基地質(zhì)。通過(guò)定期和不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，糾正不足，對(duì)每個(gè)部門每個(gè)崗 位實(shí)行定性和定量的考核。 （4）安全生產(chǎn)管理體系及措施
深層攪拌樁水泥土防滲墻方案。
深層攪拌樁是利用水泥作為固化劑，通過(guò)特制的深層攪拌機(jī)械，在地基深部就地將軟粘土與水泥強(qiáng)制拌和，使軟土地基硬結(jié)成具有一定強(qiáng)度的水泥加固土。 不得使模板與鋼筋及已澆筑墩柱砼等發(fā)生碰撞。模板吊裝完畢 后，每 8m 高于四角設(shè)置纜繩，地錨必須打設(shè)牢固，上下層、同層的纜繩不得固 定于同一地錨上。
平?jīng)鍪写a頭水下維修加固公司優(yōu)秀企業(yè)橋墩是橋梁主要的承重結(jié)構(gòu)，其工作狀態(tài)直接影響橋梁的承重能力。常規(guī)的跨河橋墩水下檢測(cè)可采用潛水員探摸、水下視頻檢測(cè)等方式，渾水中精確地水下檢測(cè)可采用多波束成像、三維激光等先進(jìn)技術(shù)手段。 潛水員在水下進(jìn)行探摸及目視檢測(cè)，或利用水下攝像機(jī)把檢測(cè)的內(nèi)容顯示到水上監(jiān)視器，由技術(shù)人員通過(guò)觀察圖像并結(jié)合潛水員在水下對(duì)講內(nèi)容進(jìn)行綜合判斷。水下視頻檢測(cè)也可由ROV進(jìn)行。 一、概述： 1.1、工程概況： 受天津市交通科學(xué)研究院委托，江蘇瀚明水下工程有限公司于2015年9月22日至2015年8月31日期間，對(duì)包頭黃河大橋水中的7個(gè)橋墩進(jìn)行了水下攝像探摸檢查。該工程位于包頭黃河大橋，需檢查包頭黃河大橋上游4個(gè)橋墩下游3個(gè)橋墩墩柱混凝土的沖蝕程度、樁基頂段混凝土的沖蝕程度、墩柱及樁基的截面損失程度。施工現(xiàn)場(chǎng)位于包頭黃河大橋下方，水流湍急，經(jīng)測(cè)量，河邊水流達(dá)1.2米/秒，河中間流速達(dá)1.5米/秒，超出了水下作業(yè)安全流速0.6米/秒的范圍，橋墩最深處水深6米，黃河水非常渾濁，水下無(wú)法看清，只能靠手探摸，這些因素給水下探摸檢查作業(yè)帶來(lái)了一定的難度。 檢 查 項(xiàng) 目 同排 允許偏差（mm） 受力鋼筋間距 ±20 0，-20 ±10 ±5 ±5 箍筋、橫向水平筋、螺旋箍筋間距 長(zhǎng) 鋼筋骨架尺寸 高、直徑 保護(hù)層厚度如下放困難，查明原因，采用正反旋轉(zhuǎn)，慢起慢落 數(shù)次逐步下放，不得強(qiáng)行下放。 3、72m 的導(dǎo)管每節(jié)接頭安放密封圈，并上緊接頭連接良好，
平?jīng)鍪写a頭水下維修加固公司優(yōu)秀企業(yè)，降 低施工難度，避免返工。 2） 制定詳細(xì)的材料采購(gòu)計(jì)劃，材料供應(yīng)及時(shí)，專設(shè)材料供應(yīng)組，專 項(xiàng)負(fù)責(zé)材料采購(gòu)工作，嚴(yán)格按照總體施工進(jìn)度計(jì)劃中要求的時(shí)間 臨時(shí)十字支撐，以增強(qiáng)其剛度，并在吊完成后依次拆除；鋼筋籠起吊時(shí)，采用大 小鉤進(jìn)行空中翻身或采用 2 臺(tái)吊機(jī)抬吊，避免起吊過(guò)程中鋼筋籠彎曲變形。在樁頂四周做出標(biāo) 記，一般均布四個(gè)點(diǎn)以上。當(dāng)樁的中心偏位超過(guò)了規(guī)范允許的范圍， 必須處理后方可進(jìn)行下一道工序。 2、立柱鋼筋的制作及安裝 7、制作一個(gè)測(cè)孔徑的鋼筋籠，以便檢查鉆孔樁的孔徑是否滿足設(shè)計(jì)樁徑。 8、機(jī)械人員，25 噸和 50 噸汽車吊機(jī)各一臺(tái)，運(yùn)送鋼筋籠平板車一臺(tái)，確定合理的施工方案，科學(xué)規(guī)劃，狠抓關(guān)鍵線路，突出重點(diǎn)，確 保主體。同時(shí)總攬全局，統(tǒng)籌兼顧，科學(xué)管理，確保工程保質(zhì)保量按期竣工。我 們從以下幾個(gè)方面，施工道路：利用現(xiàn)有道路及征用臨時(shí)施工便道。 D．施工通訊：項(xiàng)目部、攪拌站配置多部手機(jī)及固定電話機(jī)和對(duì)講機(jī)，測(cè)量 人員施工采用對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)。 交叉點(diǎn)處里程為公 K0+493.08= 鐵 K2+438.57，道路位于直線上，聯(lián)絡(luò)線位于 R=500m 的緩和曲線上。橋跨布置 為 25m+30m+25m 預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁，斜交正做，
平?jīng)鍪写a頭水下維修加固公司優(yōu)秀企業(yè)骨架頂端高±20mm，骨架底 面高程±50mm。 2、導(dǎo)管內(nèi)壁光滑，圓順，接口嚴(yán)密，內(nèi)徑 30cm。拼接成 72m 后進(jìn)行水密試壓和接頭抗拉試 驗(yàn)，水壓不小于孔內(nèi)水深員嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程作業(yè)。 （14）現(xiàn)場(chǎng)配備值班巡邏護(hù)廠人員。確保不發(fā)生被盜事件。 （15）夜間施工時(shí)作業(yè)場(chǎng)地必須有足夠的照明。 地材采購(gòu)供應(yīng)應(yīng)遵守京滬高速鐵路指揮部的要求，進(jìn) 行統(tǒng)一協(xié)調(diào)，防止無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)引起價(jià)格飛漲。加強(qiáng)對(duì)原材料、構(gòu)配件、成品與半成 品的試驗(yàn)、檢驗(yàn)工作，主筋直徑是 32 ㎜的鋼筋,頂節(jié)鋼 筋籠的主筋為 86 根 32 ㎜的鋼筋，其他各節(jié)主筋為 43 根，F(xiàn)進(jìn)場(chǎng) 32 ㎜直徑的鋼筋根長(zhǎng)為 9m。 根據(jù)設(shè)計(jì)故決定共分 6 節(jié)制作，基坑降水要持續(xù)進(jìn)行，承 臺(tái)不被水浸泡。 橋面鋪裝施工 施工工藝順序：綁扎鋪裝鋼筋網(wǎng) ? 放出防撞墻（欄桿）和人行道邊線 ? 安 放混凝土鋪裝側(cè)模 獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，促進(jìn)管段進(jìn)度平衡 適時(shí)組織多種形式的勞動(dòng)生產(chǎn)競(jìng)賽，將監(jiān)督檢查和思想動(dòng)員工作有機(jī)結(jié)合， 加強(qiáng)相互評(píng)比，結(jié)合獎(jiǎng)罰措施，
大壩及沿海內(nèi)河港口、碼頭等水工建筑物水下鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)缺陷進(jìn)行水下處理、修復(fù)、補(bǔ)強(qiáng)加固。水下堵漏，污水管道堵漏，污水管道封堵，污水管道堵水，污水管道閉水工程，水庫(kù)大壩堵漏以及閘門封堵堵漏。市政飲用水系統(tǒng)中水罐、水管、水庫(kù)檢查.排污管道、排澇管道、水下管道檢查，水下沉井池清淤，水下管道檢測(cè)，青島水下，水下管道勘察攝像取證。海洋水下輸油管道檢查；檢測(cè)。沉井施工，沉井制作，沉井下沉，沉井封底。水中棧橋樁基平臺(tái)施工、鋼護(hù)筒水下切割、潛水員切割施工，鋼套箱吊箱制作安裝、 面板作為其加固時(shí)的砂漿澆注外側(cè)模板，相對(duì)于一般 的鋼模板施工鋼材用量低，且混凝土面板內(nèi)置橫向加 強(qiáng)鋼筋可實(shí)現(xiàn)對(duì)橋墩的抗震或抗剪加固，其裝配式施工，在振搗上層混 凝土?xí)r，應(yīng)在下層混凝土初凝前進(jìn)行。 d. 振動(dòng)棒插點(diǎn)要均勻排列，可采用“行列式”或“梅花式”次序移動(dòng)，以 免漏振，5）具體安全措施 （1）地下管線保護(hù)措施 A、開工前，根據(jù)項(xiàng)目管理處提供的管線圖紙，聘請(qǐng)專業(yè)物探隊(duì)伍進(jìn) 行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，查清管線種類、根據(jù)總體網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，采用工程計(jì)劃管理軟件，通過(guò)關(guān)鍵線路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控法、形 象進(jìn)度監(jiān)控法、單項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)監(jiān)控法等方法，對(duì)工程實(shí)施動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)監(jiān)控，在各 個(gè)階段結(jié)束后，
平?jīng)鍪写a頭水下維修加固公司優(yōu)秀企業(yè) 搭設(shè)施工工作平臺(tái)， 依靠既有橋 墩，設(shè)置起重設(shè)備。 （ 3） 混凝土表面處理 采用高速噴水槍等除去橋 墩表面的附著物。不宜過(guò)大，以免形成泌水；且嚴(yán)格控制粗骨料含泥量及石粉含量。 2） 在澆注混凝土?xí)r采用水平分層澆注的方法進(jìn)行， 分層厚度不宜超過(guò) 30cm 。 所有接交底人員必須在交底書上簽字。簽字原 件閽安保部留存待查。 C、安全技術(shù)交底必須細(xì)致、全面、有針對(duì)性，需要繪制示意圖時(shí)， 存放、運(yùn)輸及吊裝過(guò)程中,每道箍圈處要加十字筋進(jìn)行保護(hù)，防止鋼筋籠變形， 入孔時(shí)再將十字筋取出。 （五） 、工期措施 1、抓住四項(xiàng)保障措施，壓入鋼管加固技術(shù)所需設(shè)備簡(jiǎn)單，工藝簡(jiǎn)便，尤其可實(shí)現(xiàn)基 礎(chǔ)下部入土一定深度的加固，這是一般加固技術(shù)所不 具備的，但對(duì)上部空間具有一定的要求底層鋼筋網(wǎng)片綁扎完畢后，即可進(jìn)行上 層網(wǎng)片的綁扎。上層鋼筋綁扎時(shí)，先把架立筋焊接于底層鋼筋網(wǎng)片上，架立筋骨架形 成后再進(jìn)行上層網(wǎng)片的綁扎,
對(duì)本工程安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)。 （2） 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員一名， 根據(jù)工程施工作業(yè)進(jìn)展情況適時(shí)增加。 （3）各班組長(zhǎng)是本班組的兼職安全員，對(duì)本班作業(yè)人員的健康和安 12 20、節(jié)約用地措施 （1） 、 臨時(shí)工程的設(shè)置應(yīng)優(yōu)先考慮永臨結(jié)合、 綜合利用， 盡量減少占用數(shù)量。 （2） 、施工場(chǎng)地、營(yíng)地，預(yù)制場(chǎng)、預(yù)制混凝土面板快速橋墩加固法原理及構(gòu)造 685 (a) 水下預(yù)制混凝土面板拼裝 (b) 張拉應(yīng)請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行旁站檢查。在施工過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格按照作業(yè)程序，隱蔽工程完成經(jīng)自檢合格后，應(yīng)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理進(jìn)行檢查并認(rèn)真做好記錄。經(jīng)常檢查設(shè)備設(shè)施運(yùn)行情況， 發(fā)現(xiàn) 漏油現(xiàn)象及時(shí)維修，防止油料污染土地。 2、安全措施 1）工作目標(biāo) （1）無(wú)死亡、重傷、機(jī)械傷害事故； 試驗(yàn)工程師、測(cè)量工程師、物資設(shè)備人員，安全員、質(zhì)檢員、技術(shù)員為組員，對(duì)注 水下砼施工進(jìn)行全方位的管理。 xx 總指揮 執(zhí)行總指揮 現(xiàn) 場(chǎng) 指 揮 項(xiàng)目副經(jīng)理 副指揮
其墩基平面尺寸為 1.5m*12m,墩柱平面尺寸為 1.3m*10m,墩帽為倒圓臺(tái)形。擬采用柱式 墩施工方法。 光明水庫(kù)橋上部采用 3×20m 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，即可澆筑混凝土。澆筑前清除模板內(nèi) 的污物、松動(dòng)碎石。 (2)、立柱澆注時(shí)應(yīng)設(shè)減速漏斗和串筒，串筒底口與混凝土面保持不超過(guò)兩 米，澆筑過(guò)程中用全站儀監(jiān)測(cè)其垂直度，并在接縫處均勻的涂抹一層玻璃膠。校正完畢后 用吊車吊起，整體往立柱鋼筋籠上套裝。安裝就位時(shí)，模板內(nèi)表面圓 周應(yīng)該與樁頭所標(biāo)記的圓周吻合， 7、在灌注砼過(guò)程中應(yīng)將溢出的泥漿排入泥漿池內(nèi)存放，不能隨意排放污染河流。 8、灌注中發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即查明原因，合理地確定處理方案，進(jìn)行處理。 方便人民生活，有利發(fā)展生產(chǎn)，我公司承諾在本工程中的安全生產(chǎn)目標(biāo)為：不發(fā) 生任何等級(jí)的安全責(zé)任事故。為此，我公司制定以下措施： 1、認(rèn)真貫徹 待第一 次墩柱砼達(dá)到拆模強(qiáng)度時(shí)拆除模板，安裝抱箍鋼模，進(jìn)行柱系梁施工。 規(guī)定值或允許偏 差 ±5 ±20 ±20 ＋0，－20 ±10 ±5 ±20 ±10 按骨架總數(shù) 30%抽查 鋼卷尺檢查 兩米靠尺和塞尺量 檢測(cè)方法及量具 4 相鄰模板拼 縫高低差 ≤0.5 兩米靠尺和塞尺量 5 相鄰模板拼 縫間隙 ≤1.0 塞尺量
徑 彎起鋼筋位置（mm） 保護(hù)層厚度 墩臺(tái) （mm） 2、模板施工 立柱模板厚度為 6mm，背帶用槽鋼，做成兩半圓，兩半圓拼接縫順橋縱向拼 裝。高度方向分段加工，校驗(yàn)樁基鋼筋位置和高程。就位完畢后，把立柱鋼筋與 基樁鋼筋進(jìn)行搭接焊 。搭接完成后，用事先切割好的鋼筋頭點(diǎn)焊在 主筋外側(cè)，同一斷面點(diǎn)焊
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