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廈門(mén)高速公路護(hù)欄廠家直銷(xiāo)，波形護(hù)欄體系原理：
1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的首要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板互相拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
2、波形護(hù)欄運(yùn)用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收磕碰能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復(fù)到正常的跋涉方向，防止車(chē)輛沖出路外，以維護(hù)車(chē)輛和乘客，減少事端形成的丟掉。
3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，波形護(hù)欄具有較強(qiáng)的吸收磕碰能量的才干，具有較好的視線(xiàn)誘導(dǎo)功用，能與路程線(xiàn)形相調(diào)和，外形美觀，可在小半徑彎道上運(yùn)用，損壞處簡(jiǎn)略替換。


廈門(mén)高速公路護(hù)欄廠家直銷(xiāo)，波形護(hù)欄相關(guān)參數(shù)
一、欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。
二、立柱：粗度標(biāo)準(zhǔn)Q114、Q140MM長(zhǎng)度依據(jù)要求一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚為4MM/4.5MM。
三、每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間隔4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，螺絲250套，托架250個(gè)，防阻塊250個(gè)。

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