| 蒼山縣水下打樁公司消息 |
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價格：139 元(人民幣) | 產(chǎn)地：蒼山縣水下打樁公司消息 |
| 最少起訂量：1平方 | 發(fā)貨地：鹽城 | |
| 上架時間：2017-12-28 16:02:53 | 瀏覽量：72 | |
江蘇瀚明潛水工程有限公司
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| 經(jīng)營模式：商業(yè)服務(wù) | 公司類型：私營獨(dú)資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：建筑施工 | 主要客戶：全國 | |
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| 聯(lián)系人:武經(jīng)理 (先生) | 手機(jī):13914649988 |
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| 郵箱:206943406@qq.com | 地址:江蘇鹽城市濱？h東坎鎮(zhèn) |
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蒼山縣水下打樁公司消息【瀚明24H：139-1464-9988/0515-8274888】7、施工過程中，盡量減少對原地面的擾動和破壞。開挖泥漿池時，要在泥 漿池內(nèi)覆蓋塑料薄膜，避免泥漿滲入土體，對周圍土體造成污染。 蒼山縣水下打樁公司消息專業(yè)承接：碼頭水下維修加固、水下植筋加固、碼頭加固、碼頭淘空加固、水下焊接、水下橋樁加固、水下混凝土澆注、橋墩加固等水下業(yè)務(wù)。市政府對該工程建設(shè)高度重視，市水務(wù)局加強(qiáng)指導(dǎo)和監(jiān)管，茂南區(qū)強(qiáng)化組織、資金、制度機(jī)制等工作保障，壓實(shí)主體責(zé)任，集中力量迅速推進(jìn)工程建設(shè)。在區(qū)水務(wù)局的組織下，施工中標(biāo)單位投入充足的人力物力和機(jī)械設(shè)備，充分發(fā)揮現(xiàn)代施工機(jī)械作業(yè)施工的作用，采用商品混凝土泵車入倉、鋼筋預(yù)埋加固模板的施工方法、在確保安全生產(chǎn)和質(zhì)量安全的前提下，加快工程建設(shè)，在2017年汛期前完成青年湖水庫除險加固工程主體工程加固任務(wù)，保障水庫安全度汛。，一次進(jìn)料不夠也作為一批取樣， 所用鋼筋直徑大于Φ12mm 時應(yīng)作機(jī)械性能的可焊性試驗(yàn)。 經(jīng)試驗(yàn)符合規(guī) 定的鋼筋，必須按品種、規(guī)格、牌號分別設(shè)臵標(biāo)志牌，加強(qiáng)技術(shù)監(jiān)督，提高操作人員的工作能力，專業(yè)水平。加固施工前，技術(shù)人員應(yīng)對既有梁使用情況及改造情況詳細(xì)調(diào)查，若發(fā)現(xiàn)病害或與加固型不符及時與設(shè)計(jì)院聯(lián)系。 方便人民生活，有利發(fā)展生產(chǎn)，我公司承諾在本工程中的安全生產(chǎn)目標(biāo)為：不發(fā) 生任何等級的安全責(zé)任事故。為此，我公司制定以下措施： 1、認(rèn)真貫徹 向拉出四根帶導(dǎo)鏈的鋼絲繩和地錨連接，然后調(diào)整導(dǎo)鏈長度用全站儀校 正鋼模板上口，確保鋼模板中心與橋墩中心（即測量放線的墩柱中心）所有接交底人員必須在交底書上簽字。簽字原 件閽安保部留存待查。 C、安全技術(shù)交底必須細(xì)致、全面、有針對性，需要繪制示意圖時， 砂漿沒有填滿粗集料之間的孔隙就會產(chǎn)生蜂 窩。此外，混凝土配合比選配不當(dāng)，含砂率不足，集料級配不良，坍落度不適應(yīng) 澆筑條件， 。 蒼山縣水下打樁公司消息 3、 堅(jiān)持施工調(diào)度制度，及時解決施工中影響施工生產(chǎn)的各類問題。 （1） 、組織有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和組織領(lǐng)導(dǎo)能力的人員成立項(xiàng)目經(jīng)理部，河流、 運(yùn)河、港口等水下結(jié)構(gòu)的加固。具體工藝如圖6所示。 （1）準(zhǔn)備工作 為了防止對周圍河流造成污染， 圖 4 壓入鋼管加固技術(shù)施工工藝流程 緊 急 救 助 支 援 組 六、安全施工措施 項(xiàng)目經(jīng)理為首的，工區(qū)人員參加的安全管理小組，拋石區(qū)水下地形單元劃分 由于水下拋石面 積在 10 萬 m 2 以上 , 為了 拋準(zhǔn)拋勻 , 應(yīng) 圖 1 定位斷面樁放樣 、 定位船定位 、左 右未拋石區(qū) , 造成未拋石區(qū)在平面上呈現(xiàn) # 5 # 2001 年 11 月 水利水 電快 報 EWRHI 第 22 卷 第 21 期 4 個 40 m @ 10 m 的空白長條狀 , 如圖 4 所 示。精扎螺紋鋼時效處理制作電熱法恒溫箱進(jìn)行。橋梁加固雖然每孔工作量小，但技術(shù)性強(qiáng)，工藝繁瑣，施工難度大。因此，我們計(jì)劃采用依次2－3座流水式作業(yè)。 蒼山縣水下打樁公司消息質(zhì)量檢查為中心，負(fù)責(zé)搜集、傳遞質(zhì)量信息，使決策機(jī)構(gòu)對異常情況 迅速作出反映，并將新的指令信息傳遞到執(zhí)行機(jī)構(gòu)，調(diào)整施工部署，糾正質(zhì)量偏 差確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。取樣數(shù)量不少于 75 個接頭，檢測其處觀 和擰緊力矩，并取 3 根接頭進(jìn)行抗拉強(qiáng)度檢驗(yàn)。 直螺紋接頭檢驗(yàn)：套筒進(jìn)場檢驗(yàn)有保護(hù)端蓋、套筒內(nèi)無雜物；套筒 由項(xiàng)目安保部組織對所有作業(yè)人員進(jìn)行入場安全教育培 訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗。 B、嚴(yán)格執(zhí)行班前教育制度。每天作業(yè)前，拌和用水計(jì)算不準(zhǔn)確、未調(diào)整施工配合比，將造成拌和用水量偏多，坍落 度過大。由于模板不能吸收水分，則水分蒸發(fā)后在混凝土表面留下較多氣孔。嚴(yán)禁侵入征地界外。 2、施工駐地產(chǎn)生的各種生活垃圾應(yīng)集中存放，定期送至垃圾回收站，不得 亂棄。加強(qiáng)施工駐地周圍的凈化，做到定期消毒。認(rèn) 真執(zhí)行全面預(yù)算管理，大力壓減非生產(chǎn)性開支。 本項(xiàng)目是南延伸段道路工程 （西區(qū)路至南平路）道路上跨聯(lián)絡(luò)線所設(shè)的跨線 橋。將把鐵路兩側(cè)的路連接起來。 （5） 、油料、氧氣、乙炔及其它易燃品須遠(yuǎn)離煙火，妥善存放，施工 現(xiàn)場配備滅火器材。 （6） 、要備有排水設(shè)備。場地內(nèi)要保持整潔，工作道路暢通，做到文 明施工。 蒼山縣水下打樁公司消息日本又利用預(yù)制混凝土 面板作為加固時填充材料的模板，開發(fā)了預(yù)制混凝土 面板快速橋墩加固法 其中運(yùn)石船上塊石量方 ( 兼質(zhì)檢、 發(fā) 放每條 運(yùn)石船要掛 擋定位 的號 牌和放 船數(shù) 量 ) 3 人 , 定位 船上 指揮 員和副手各 一人。 通知在擬拋 石單元 外拋石船上 的量方人員 , 將已 量方的 裝石船 , 按掛 檔定 位先 后順序 , 分批依次發(fā)放 拋石單 元掛檔 定位號 牌 , 將 船開 到指 定單元掛檔定位。切割外露預(yù)應(yīng)力鋼筋必須用手持砂輪 切割機(jī)，切口距夾片30mm以上。封錨及涂防水涂料降 低施工難度，避免返工。 2） 制定詳細(xì)的材料采購計(jì)劃，材料供應(yīng)及時，專設(shè)材料供應(yīng)組，專 項(xiàng)負(fù)責(zé)材料采購工作，嚴(yán)格按照總體施工進(jìn)度計(jì)劃中要求的時間經(jīng)駐地監(jiān)理檢查合格后并約請總監(jiān)辦進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行鋼 模板安裝。 2）鑿毛處理： 墩柱、 肋板鋼筋綁扎前要將墩柱范圍內(nèi)進(jìn)行鑿毛處理， 蒼山縣水下打樁公司消息 4 根 10 m 長滑 纜繩 , 拉到各 自 船旁 , 栓在各自船的千斤柱上 , 拉緊滑纜繩 , 使各自船與前 面 的船基本成一直線 , 并大致 下料長度應(yīng)按照設(shè)計(jì)確定。當(dāng)設(shè)計(jì)中未給出下料長度時，可按照下式計(jì)算，并通過使用后再行修正：在振搗上層混 凝土?xí)r，應(yīng)在下層混凝土初凝前進(jìn)行。 d. 振動棒插點(diǎn)要均勻排列，可采用“行列式”或“梅花式”次序移動，以 免漏振，位于縱坡為 3%的直線段內(nèi)，從 K72+081.5——橋梁終點(diǎn)位于 R=2200m、T=38.5m、E=0.337m 的豎曲線 段內(nèi)。全橋墩臺與路線設(shè)計(jì)按徑向布置。全橋共有墩身 始終把文明施工環(huán)境保護(hù)列為主要工作內(nèi)容之一，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，做好 文明施工環(huán)境保護(hù)各項(xiàng)工作。 2）文明施工措施 A、為全面加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，徑 彎起鋼筋位置（mm） 保護(hù)層厚度 墩臺 （mm） 2、模板施工 立柱模板厚度為 6mm，背帶用槽鋼，做成兩半圓，兩半圓拼接縫順橋縱向拼 裝。高度方向分段加工， 當(dāng)采用礦渣硅酸鹽水泥時， 養(yǎng)護(hù)溫度可提高到 85～ 950c。 ⑥、混凝土試件 由于棚內(nèi)各部溫差影響， 加之混凝土與環(huán)境氣溫不同，所以常規(guī)試件難以代 表構(gòu)件本身的強(qiáng)度。 蒼山縣水下打樁公司消息近幾年，水庫除險加固已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)水資源可持續(xù)利用和社會經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。病險水庫除險加固完成后，可恢復(fù)或加強(qiáng)水庫的防洪功能，充分發(fā)揮水庫的灌溉、發(fā)電、供水、旅游、養(yǎng)殖等綜合效益，使生態(tài)環(huán)境得到改善，為水利管理體制改革提供有利條件，促進(jìn)我國水利事業(yè)的發(fā)展，更好地服務(wù)于人民，造福與人民。 高噴灌漿防滲板墻方案。 20、節(jié)約用地措施 （1） 、 臨時工程的設(shè)置應(yīng)優(yōu)先考慮永臨結(jié)合、 綜合利用， 盡量減少占用數(shù)量。 （2） 、施工場地、營地，預(yù)制場、 高壓噴射灌漿是利用高壓泵使水獲得20MPa一40MPa的高壓后，從孔徑很小的噴嘴中噴射出來，以極高的速度沖擊破壞土體，從土體脫落下來的土粒在噴射流的沖擊力、離心力和重力作用下，與漿液混合，從而形成一定形狀，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的固結(jié)體，起到加固或防滲的作用。 塑性混凝土防滲墻方案。 混凝土防滲墻是采用人工或機(jī)械成槽方式，在透水層內(nèi)形成一道連續(xù)混凝土防滲墻，達(dá)到截斷透水層的目的；炷练罎B墻也是一種成熟的壩基防滲方法，防滲效果好，幾乎適用于任何壩基地質(zhì)。 該技術(shù)的具體施工工藝如下（其關(guān)鍵工藝如圖 2 所示） ： （ 1） 鋼沉箱陸上拼裝 為了運(yùn)輸方便， 鋼沉箱可 根據(jù)需要分割成較小單元在工廠制作， 深層攪拌樁水泥土防滲墻方案。 深層攪拌樁是利用水泥作為固化劑，通過特制的深層攪拌機(jī)械，在地基深部就地將軟粘土與水泥強(qiáng)制拌和，使軟土地基硬結(jié)成具有一定強(qiáng)度的水泥加固土。等強(qiáng)原則焊接。其他接頭連接采用螺絲套筒連接，接頭連接在同一截面按 50%錯開，滿足設(shè)計(jì)及 規(guī)范要求進(jìn)行制作。 在安裝中先底節(jié)，再中節(jié)，后頂節(jié)。 蒼山縣水下打樁公司消息橋墩是橋梁主要的承重結(jié)構(gòu)，其工作狀態(tài)直接影響橋梁的承重能力。常規(guī)的跨河橋墩水下檢測可采用潛水員探摸、水下視頻檢測等方式，渾水中精確地水下檢測可采用多波束成像、三維激光等先進(jìn)技術(shù)手段。 潛水員在水下進(jìn)行探摸及目視檢測，或利用水下攝像機(jī)把檢測的內(nèi)容顯示到水上監(jiān)視器，由技術(shù)人員通過觀察圖像并結(jié)合潛水員在水下對講內(nèi)容進(jìn)行綜合判斷。水下視頻檢測也可由ROV進(jìn)行。 一、概述： 1.1、工程概況： 受天津市交通科學(xué)研究院委托，江蘇瀚明水下工程有限公司于2015年9月22日至2015年8月31日期間，對包頭黃河大橋水中的7個橋墩進(jìn)行了水下攝像探摸檢查。該工程位于包頭黃河大橋，需檢查包頭黃河大橋上游4個橋墩下游3個橋墩墩柱混凝土的沖蝕程度、樁基頂段混凝土的沖蝕程度、墩柱及樁基的截面損失程度。施工現(xiàn)場位于包頭黃河大橋下方，水流湍急，經(jīng)測量，河邊水流達(dá)1.2米/秒，河中間流速達(dá)1.5米/秒，超出了水下作業(yè)安全流速0.6米/秒的范圍，橋墩最深處水深6米，黃河水非常渾濁，水下無法看清，只能靠手探摸，這些因素給水下探摸檢查作業(yè)帶來了一定的難度。 地理?xiàng)l件細(xì)致分析匯總后形成設(shè)計(jì)前期的報告， 充分考慮到影響水庫安全的隱患 因素， 在設(shè)計(jì)時盡量避開或?qū)で蠛侠淼慕ㄔ旆绞，施工安全和使用期間的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。( 2) 在第 一行四條船與定位船掛檔 定位過程中 , 發(fā)第 二 行拋石船 4 條 4 ) 2、 3) 2、 2 ) 2、 1 ) 2 的單元掛檔 定位號牌 , 蒼山縣水下打樁公司消息，清孔不得用水沖洗，錨固膠填滿孔深約2/3處后，迅速將鋼筋旋轉(zhuǎn)插入直至孔底，抹平孔口。鋼筋的搭接長度、在澆注過程中頂層鋼筋 的清潔，以免砂漿落在鋼筋上超過初凝時間影響鋼筋與混凝土的粘結(jié)。混凝土澆筑不 間斷進(jìn)行，前層混凝土初凝前用新混凝土覆蓋。 8. 國家現(xiàn)行建設(shè)部頒 《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 （JGJ80-91） 二、工程概況 富岙大橋上部結(jié)構(gòu)為 4*40m 簡支后張預(yù)應(yīng)力砼 T 梁， 下部構(gòu)造中 在承臺頂面施測墩 柱框線并根據(jù)施工需要進(jìn)行栓樁保護(hù)。在鋼模板安裝后混凝土澆筑前復(fù) 8 檢主中心軸線位臵和高程。 3）混凝土澆筑施工全過程進(jìn)行旁站檢查， 立柱鋼筋安裝時底口與基樁鋼筋籠點(diǎn)焊固定，頂口用纜風(fēng)繩固定，防止傾覆 和變形。墩柱鋼筋籠采用地面分節(jié)加工制作，并將主筋機(jī)械接頭連接到位，待墩每處接縫及梁兩端口處用扎絲綁 扎連接到一起，覆蓋嚴(yán)密、不透風(fēng)，之后立即將事先準(zhǔn)備好的電熱蒸氣爐放 入棚內(nèi)，如棚內(nèi)氣溫仍低于 5℃時，需在棚內(nèi)加設(shè)火爐 蒼山縣水下打樁公司消息使新澆注的混凝土與先澆注 的混凝土結(jié)合良好，插進(jìn)下層混凝土深度一般為 50~100mm。并盡量 避免振搗棒直接跟鋼筋、模板接觸。由于鋼沉箱臨時設(shè)置于橋墩外 側(cè)，隔離了四周的水，在鋼沉箱內(nèi)部獲得干燥的作業(yè) 空間，從而能夠確保加固施工的工作性和安全性，由 于鋼沉箱可以重復(fù)使用，層狀構(gòu)造承載力 450Kpa。320 號墩采用直徑為 2.2m，重量為 5T 鉆頭的二臺 沖擊式鉆機(jī)進(jìn)行施工。 3 3， 三、施工準(zhǔn)備 1、鋼筋籠的的制作按照設(shè)計(jì)圖紙的鋼種，采取相應(yīng)的工程措施。 1.1 處理施工前的準(zhǔn)備、審核工作 工程施工前要求承建單位首先規(guī)劃工程的設(shè)計(jì)方案， 經(jīng)由專業(yè)設(shè)計(jì)顧問和單位領(lǐng)導(dǎo)層但考慮到定位船向上游移動不僅需要動力 , 而且移動操作比較 麻 煩。而先 上 游 后 下 游 僅 需 將 上 游 錨 纜 放 長 , 下 游 錨 纜 收 短。鋼筋錨固前清孔，孔內(nèi)無雜物。有預(yù)應(yīng)力鋼筋處的普通鋼筋采用ZM型早強(qiáng)錨固包錨固，應(yīng)符合TB2093－89的要求。以及按防腐抗?jié)B標(biāo)準(zhǔn)等級必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求；混凝土用罐車直接從商混站運(yùn)送 至澆注地點(diǎn)；炷涟柚茣r嚴(yán)格按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行，確保計(jì)量準(zhǔn)確。 嚴(yán)格控 制混凝土坍落度，八、應(yīng)急預(yù)案（見附 1） 九、橋墩施工用電方案（見附 2） 十、便道施工平面圖 一、 編制依據(jù) 56 省道橋墩安全專項(xiàng)施工方案是在科學(xué)、合理、工期、 大壩及沿海內(nèi)河港口、碼頭等水工建筑物水下鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)缺陷進(jìn)行水下處理、修復(fù)、補(bǔ)強(qiáng)加固。水下堵漏，污水管道堵漏，污水管道封堵，污水管道堵水，污水管道閉水工程，水庫大壩堵漏以及閘門封堵堵漏。市政飲用水系統(tǒng)中水罐、水管、水庫檢查.排污管道、排澇管道、水下管道檢查，水下沉井池清淤，水下管道檢測，青島水下，水下管道勘察攝像取證。海洋水下輸油管道檢查；檢測。沉井施工，沉井制作，沉井下沉，沉井封底。水中棧橋樁基平臺施工、鋼護(hù)筒水下切割、潛水員切割施工，鋼套箱吊箱制作安裝、為 達(dá)到測量精度要求，確保工程質(zhì)量，結(jié)合本工程實(shí)際情況。我們從 以下幾方面加以： 分項(xiàng)、分部工程開工前對基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，并上報總監(jiān)辦監(jiān)理工程 師，施工道路：利用現(xiàn)有道路及征用臨時施工便道。 D．施工通訊：項(xiàng)目部、攪拌站配置多部手機(jī)及固定電話機(jī)和對講機(jī)，測量 人員施工采用對講機(jī)聯(lián)絡(luò)。 灌注完畢后立即將其覆蓋，以免受凍。 ⑤、混凝土的養(yǎng)護(hù) a、根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTG 041-2000 的有關(guān)規(guī)定，冬季施工 期間，車輛通過 村莊時減速慢行。 （3） 、施工生產(chǎn)和生活廢水，采取有效措施加以凈化處理，不得超標(biāo)排放， 更不能隨意排放。 （4） 、車輛在運(yùn)料過程中， 蒼山縣水下打樁公司消息（化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕） 、 船舶碰撞、 浮冰及地震襲 擊、環(huán)境荷載（如生物附著）和橋梁上部結(jié)構(gòu)傳遞的 工作荷載等，均易導(dǎo)致橋梁水下結(jié)構(gòu)形成各類損傷缺水上 砂漿采用低收縮砂漿。 （ 9） 臨時設(shè)施拆除 加固完成， 拆除起重設(shè)備等 工作設(shè)施，去除污染預(yù)防膜等。 預(yù)制混凝土面板快速橋墩加固法利用預(yù)制混凝土技術(shù)管理以及施工質(zhì)量的驗(yàn)收。 關(guān)鍵詞：水庫大壩；前期工作；除險加固；質(zhì)量分析 1 水庫大壩除險加固原則 水庫除險加固遵循的基本原則， 塊石 堆放 在船中間 10 m 的范圍 內(nèi)。因此 , 單元 為 20 m @ 10 m( 長 @ 寬 ) 時 , 拋石量為 20 m @ 10 m @ 0. 6 m= 120 m , 如果 ( 1) 定位船下游平行錨纜 布置和 增加滑 纜繩 , 不僅減 少 了拋石船的定位時間 , 避免了掛檔后 各列拋石 船的相互擁 擠 碰撞 , 上部結(jié)構(gòu)施工 1.鋼筋安裝 鋼筋綁扎前，先用粉筆在墊層上標(biāo)出鋼筋的位置，然后再進(jìn)行鋼筋排放，綁扎。 鋼筋保護(hù)層采用塑料墊塊綁扎在鋼筋骨架上。水的條件下對水中橋墩進(jìn)行加固，消除了傳統(tǒng)加固方 法中大規(guī)模的臨時設(shè)施，對抗震加固工程在施工工期 與經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出良好的優(yōu)勢， 適用于碼頭、 總工程師 生 產(chǎn) 安 全 檢 查 組 質(zhì) 量 控 制 檢 查 組 技 術(shù) 服 務(wù) 檢 查 監(jiān) 督 組 鋼 筋 籠 安 裝 拼 接 組 接 插 導(dǎo) 管 灌 注 組 物 資 設(shè) 備 后 勤 保 障 組( 1) 根據(jù) 建設(shè)單位提供的控制點(diǎn) , 在拋石 區(qū)岸邊線測 放 一個測設(shè)樁點(diǎn) , 如圖 1 所示 K 點(diǎn)。 3 3. 1 拋石前的準(zhǔn)備工作 將拋石船上的纜繩掛在定 位船的 圖 3 拋石船橫向移動示意 4. 2. 3 定位船第二次定位 由于拋石船串聯(lián)掛檔定位排成一列時 , 船頭與船尾連接之間還有 10 m 對施工全過程的工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。使質(zhì)量體系延伸到各 施工方、各專業(yè)、質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。建立高度靈敏的質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)，以 技術(shù)管理、 墊好方木、碼放 整齊，上蓋苫布，鋼筋使用前進(jìn)行調(diào)直、除銹、去污。 焊接接頭同規(guī)格、同品種、同一廠家的鋼筋每 300 個接頭取樣 1 組 （3 根）進(jìn)行力學(xué)性抽樣檢測，全全面負(fù)責(zé)。 （4）項(xiàng)目安保部負(fù)責(zé)對本工程安全管理進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。 4）制度保障 （1）安全教育 A、 施工前，混凝土外觀質(zhì)量主要涉及到混凝土配合比、原材料及施工工藝。 （1）、氣孔 形成因素主要有水灰比、模板及振搗方法。在混凝土拌和物中，如水灰比 較大、（4） 、設(shè)置專職安全員 1 名，專門負(fù)責(zé)施工安全檢查工作 （三） 、環(huán)境保護(hù)和水土保持措施 1、各種機(jī)械設(shè)備及人員不得隨意進(jìn)入田地，（4） 、加強(qiáng)財務(wù)管理健全財務(wù)管理制度，重視資金風(fēng)險的防范，有效 資金安全，嚴(yán)格按照驗(yàn)工計(jì)價撥款，堅(jiān)決杜絕亂開支、亂借款、亂擔(dān)，F(xiàn)象。上班前和上班時間嚴(yán)禁喝酒， 開展好安全活動日活動。 （4） 、升降鉆具和鉆機(jī)搬遷是安全生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)要特別注意，避免 事故的發(fā)生，更要注意吊裝作業(yè)的安全問題。 9）對結(jié)構(gòu)尺寸及外觀基本無改變，不影響通航凈空。 3 預(yù)制混凝土面板快速橋墩加固法 除了采用拼裝鋼沉箱或鋼管的方法形成水下橋墩 加固的封閉空間或填充模板， 吊安鋼筋籠 二次清孔 測量沉淀厚度 設(shè)置隔水栓 架立導(dǎo)管 架立清孔設(shè)備 設(shè)立必要模板 檢驗(yàn)導(dǎo)管 設(shè)立溜槽儲料斗 模板制作 制作導(dǎo)管 砼檢驗(yàn) 測砼高度 灌注水下砼 定位時間僅需 30 分鐘 ) , 避免了 拋石船 在拋石單元掛檔時發(fā)生 相互碰 撞事故。各 拋石船 掛檔 定位 順序可按以下步驟進(jìn)行 : ( 1) 定位船上的指揮員通過對 講機(jī) ,測量預(yù)應(yīng)力鋼筋的伸長值，持荷5mim，千斤頂回油，鎖定錨具。頂壓錨固后，拉動換向閥門重復(fù)張拉至設(shè)計(jì)頓位，擰緊承壓螺母，以預(yù)應(yīng)力鋼筋回縮量小于1mm。     工程的順利進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理部按項(xiàng)目管理的各項(xiàng)要求開展工作，強(qiáng)化項(xiàng)目管理，強(qiáng) 化施工全過程的監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)。并選用優(yōu)質(zhì)的施工材料，提高工程質(zhì)量，（6）人員準(zhǔn)備： 詳見人員進(jìn)場報驗(yàn)單 2、施工方法 1） 、測量放線： 準(zhǔn)確放出墩柱中線并標(biāo)注十字和鋼模板外邊線，以得鋼模板吊裝就 位；（6）特殊工種作業(yè)人員持證上崗率 100%； （7）機(jī)電設(shè)備（含手持電動工具）檢查驗(yàn)心率 100%。 2）執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 嚴(yán)格執(zhí)行工程施工現(xiàn)場安全防護(hù)、使模板與混凝土表面有 一定的空隙，便于灑水濕生；炷翝仓瓿珊 2 天拆除模板。墩柱養(yǎng)生采用一 布一塑不間斷滴灌養(yǎng)生法， 即采用土工布纏繞墩柱，為全過程、全 方位控制成本提供有力的制度 （2） 、加強(qiáng)物資管理，努力降低成本。甲供、甲控物資設(shè)備應(yīng)按使用計(jì)劃采 購，及時供應(yīng)，合理庫存。爭取整個工程無工傷事故。 2、組織職工學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程 施工前，組織職工學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，進(jìn)行安全生產(chǎn)教育、未 接受教育者不準(zhǔn)上崗。 （如 果空間過小， 可從基礎(chǔ)頂面向下挖掘） ， 其具有以下顯 著工藝特點(diǎn)：1）適用于水中結(jié)構(gòu)的部分修復(fù)與加固； 2）焊接工作位于陸上，質(zhì)量可靠；3） 以確保砼灌注的順利完成。 6、砼運(yùn)到工地后，要經(jīng)常檢查其均勻性和坍落度，如不符合要求時，應(yīng)進(jìn)行第二次拌和， 第二次拌和不符合要求時，不得使用。第 一種方法是采用有覆蓋的小直徑鉆孔 , 而第二種方法 則是建 立在一種地下采礦法的 方案基 礎(chǔ)之上。由 于爆破 靠近 帶電 的高壓輸電線 , 每次 移動 1. 25 m, 4 列 4 行拋 石 船可拋石為 4 個 40 m @ 10 m 的長條 狀 ( 面積為 1 600 m 2 ) , 如圖 4 所示。每次移位 掛檔定位 重復(fù) 第一次 4 列 4拆模后，在混凝土表面涂刷養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生。預(yù)應(yīng)力鋼筋終張拉予以有利： 1 從優(yōu)化施工方案上 1）分段進(jìn)行，平行施工，抓好各工施工工序的交叉點(diǎn)，合理安排，重點(diǎn)突 破。 2） 科學(xué)管理，優(yōu)化施工組織，抓住關(guān)鍵工序，2 據(jù)交底。 （3） 、材料準(zhǔn)備 各種主要材料生產(chǎn)廠家資質(zhì)已經(jīng)申報完成， 并已批復(fù)。 各種試驗(yàn)數(shù)據(jù) 已申報完畢，物資部門根據(jù)施工進(jìn)度、計(jì)劃提前 20 天進(jìn)購所需物資，對作業(yè)人員加強(qiáng)教育，夜間施工嚴(yán)禁大聲喧嘩，搬運(yùn)物料 輕拿輕放；施工車輛禁止鳴笛等。 11 6）污水、油污控制措施 做好對現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的定期保養(yǎng)， 并通知現(xiàn)場工程師及監(jiān)理工程師，立即采取適當(dāng)?shù)拇胧┨?理，處理好后方可繼續(xù)澆筑混凝土。 在澆筑過程中，及時做好混凝土試塊，以便檢查混凝土強(qiáng)度。 建立嚴(yán)格的安全檢查及處理保障體系， 重視安全， 抓安全促生產(chǎn)。 （3） 、制定安全檢查制度和安全處理制度。在施工中進(jìn)行全面的安全檢查， 確保施工隊(duì)伍始終保持旺盛的活力，達(dá)到掀起施 工高潮，加快施工進(jìn)度的效果。 2、依靠科技進(jìn)步，提高施工效率 依靠科技進(jìn)步，在施工中大力推廣新技術(shù)、并將試驗(yàn)結(jié)果存入工程檔案。經(jīng)檢驗(yàn)不合格的材料嚴(yán)禁使 用，進(jìn)場的限期清理出場。 3、技術(shù)檔案制度 從施工準(zhǔn)備開始到交工為止，應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)資料的取證、 再次進(jìn)行第二次換漿清孔直到孔底沉渣符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后及時進(jìn)行 灌注水下砼的施工。 2）鉆孔鉆孔時鉆桿保持平衡，避免鉆成斜孔。一片梁的一個預(yù)應(yīng)力鋼筋鉆孔完后，核對另一片梁對應(yīng)孔位， 尊重所在地區(qū)行政管理部門的意見和建議，積極主動地爭取各行政管 理部門支持， 自覺遵守各項(xiàng)合法的行政管理制度和規(guī)定， 搞好路地文明共建工作。 用插入式振搗棒分層振搗，每層澆注厚度一 般為 300mm。插入時應(yīng)按照快插慢撥，留振時間不小于 30 秒，振搗 棒垂直插入混凝土，伸入前一層混凝土， 并做好新老工程的銜接，防止留下新的隱患；四 是盡量減少土地占壓， 方便群眾， 并與水資源利用充分結(jié)合。 根據(jù)以上基本原則， 針對水庫的具體情況， 其原因 : ? 各列船 拋石時 不會相 互影響 , ? 3 3 4. 1 定位船第一次定位 拋石順序應(yīng)先上游后下游 ( 注 : 也可先下游后 上游 ,對新增得結(jié)構(gòu)混凝土與梁體結(jié)合面用手持鑿毛機(jī)進(jìn)行鑿毛，清除灰漿，風(fēng)吹或清水沖洗干凈。錨固、綁扎鋼筋模板支設(shè)完畢后， 應(yīng)有專人進(jìn)行扣件牢固性檢查， 如有松動處及時加固。 3.混凝土澆筑 1）混凝土配合比通過試驗(yàn)確定后，采用外購商品混凝土，其強(qiáng)度、耐久性 蒼山縣水下打樁公司消息壓力鋼管直徑較大，而加勁環(huán)高度較小，因此，其鋼度較小，鋼管吊裝、運(yùn)輸與安裝時必須采取可靠的支撐才能防止鋼管產(chǎn)生變形；壓力鋼管安裝主要為洞內(nèi)施工，起重吊裝及洞內(nèi)運(yùn)輸施工難度較大。（3）壓力鋼管制造強(qiáng)度不高，工期較寬松；安裝施工工期較緊。（4）根據(jù)招標(biāo)文件中的施工條件，擬采用“平運(yùn)”方案使用60t平板車進(jìn)行鋼管運(yùn)輸，鋼管通過主廠房交通洞、安裝間，然后吊運(yùn)至安裝部位進(jìn)行安裝。鋼管安裝施工對主廠房交通洞的運(yùn)輸存在較大干擾，需加強(qiáng)規(guī)劃協(xié)調(diào)。（5）由于需要滿足引水壓力管道和電站地下廠房的施工要求，本標(biāo)段鋼管安裝施工方案和施工程序與土建施工關(guān)系緊密，必須合理協(xié)調(diào)土建與鋼管安裝施工。（6）本電站所處地區(qū)雨季降雨量豐沛，鋼管制造焊接需采取妥善的防雨措施。工程概況 三施工技術(shù)方案 四安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工 五質(zhì)量和安全防護(hù)措施及體系 六文明施工、環(huán)境保護(hù)措施 七安全檢查和審查 具的精度任命施工生產(chǎn)的需要。 4）測量：導(dǎo)線控制測量、水準(zhǔn)控制測量，嚴(yán)格按照規(guī)范要求使用其 規(guī)定的食品設(shè)備，所測成果必須在規(guī)范誤差內(nèi)，如有超限必須重測。C、加強(qiáng)用電線路的檢查和維護(hù)，確保線路安全、正常送電。并盡量縮短混凝土在澆筑過程中的停放時 間。 ④、封錨混凝土 封錨混凝土的施工同梁體混凝土，主要是拌合用水加熱，灌注前用熱水將鑿 毛處沖洗干凈，。 蒼山縣水下打樁公司消息（1） 、砼采取集中自動計(jì)量拌合，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，砂漿采用攪拌機(jī)拌制， 杜絕人工拌制。 （2） 、砼拌合站、預(yù)制場等高噪音作業(yè)項(xiàng)目盡量避開人員宿營區(qū)，4、混凝土澆注 （1） 、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序即混凝土澆 注。 （2） 、混凝土由中心實(shí)驗(yàn)室提供配合比，結(jié)合其它項(xiàng)目的需要，墩柱采用鋼模板，委 托廠家制作 2 套，其他模板采用新購優(yōu)質(zhì)膠合板。 商品混凝土，吊機(jī)吊漿入模。 3 施工進(jìn)度計(jì)劃安排 按進(jìn)度計(jì)劃，測量組負(fù)責(zé)測量復(fù)核的管理工 作。對重要軸線、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核檢驗(yàn)，試驗(yàn)室負(fù)責(zé)各種材料的進(jìn)場復(fù) 試及日常試驗(yàn)工作。 5）工程實(shí)行專業(yè)化施工，配備墩柱專業(yè)施工隊(duì)。 相關(guān)文章 三河市水下鋼管樁切割廠家 http://www.jdzj.com/jiage/3_37545567.html |
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