榆林市水下拋石加固公司價格實惠 |
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價格:139 元(人民幣) | 產(chǎn)地:榆林市水下拋石加固公司價格實惠 |
最少起訂量:1平方 | 發(fā)貨地:鹽城 | |
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江蘇瀚明潛水工程有限公司
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經(jīng)營模式:商業(yè)服務(wù) | 公司類型:私營獨資企業(yè) | |
所屬行業(yè):建筑施工 | 主要客戶:全國 | |
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聯(lián)系人:武經(jīng)理 (先生) | 手機(jī):13914649988 |
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郵箱:206943406@qq.com | 地址:江蘇鹽城市濱?h東坎鎮(zhèn) |
榆林市水下拋石加固公司價格實惠【瀚明24H:139-1464-9988/0515-8274888】(2)砼在攪拌站攪拌,砼運輸車運至現(xiàn)場,吊車起吊漏斗入灰,澆筑橋面混 凝土前,在橋面范圍內(nèi)布點測量高程,以確定澆筑后的鋪裝厚度。 (3)混凝土的鋪設(shè)要均勻,
榆林市水下拋石加固公司價格實惠技術(shù)指導(dǎo)及現(xiàn)場技術(shù)交底 全權(quán)負(fù)責(zé)現(xiàn)場管理及協(xié)調(diào) 施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 3 5 6 9 10 11 12 總質(zhì)檢 測量 試驗負(fù)責(zé)人第 一種方法是采用有覆蓋的小直徑鉆孔 , 而第二種方法 則是建 立在一種地下采礦法的 方案基 礎(chǔ)之上。由 于爆破 靠近 帶電 的高壓輸電線 , 員嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程作業(yè)。 (14)現(xiàn)場配備值班巡邏護(hù)廠人員。確保不發(fā)生被盜事件。 (15)夜間施工時作業(yè)場地必須有足夠的照明。 12、橋梁加固所用材料必須符合設(shè)計和技術(shù)要求,鋼筋、水泥經(jīng)過復(fù)試才能使用。所用混凝土配合比應(yīng)通過實驗室選定。復(fù)試材料的取樣、鋼筋的冷拉,校驗樁基鋼筋位置和高程。就位完畢后,把立柱鋼筋與 基樁鋼筋進(jìn)行搭接焊 。搭接完成后,用事先切割好的鋼筋頭點焊在 主筋外側(cè),同一斷面點焊 鑿除時混凝土強(qiáng)度要達(dá) 到 5Mpa 以上。在澆注新混凝土前用水將舊混凝土表面沖洗干凈并充分濕潤,但 不能留有積水,并在水平縫的接面上鋪一層 l—2cm 厚的同級水泥砂漿。 塊石 堆放 在船中間 10 m 的范圍 內(nèi)。因此 , 單元 為 20 m @ 10 m( 長 @ 寬 ) 時 , 拋石量為 20 m @ 10 m @ 0. 6 m= 120 m , 如果 ( 1) 定位船下游平行錨纜 布置和 增加滑 纜繩 , 不僅減 少 了拋石船的定位時間 , 避免了掛檔后 各列拋石 船的相互擁 擠 碰撞 ,。
高噴灌漿防滲板墻方案。予以有利: 1 從優(yōu)化施工方案上 1)分段進(jìn)行,平行施工,抓好各工施工工序的交叉點,合理安排,重點突 破。 2) 科學(xué)管理,優(yōu)化施工組織,抓住關(guān)鍵工序, 高壓噴射灌漿是利用高壓泵使水獲得20MPa一40MPa的高壓后,從孔徑很小的噴嘴中噴射出來,以極高的速度沖擊破壞土體,從土體脫落下來的土粒在噴射流的沖擊力、離心力和重力作用下,與漿液混合,從而形成一定形狀,達(dá)到設(shè)計要求的固結(jié)體,起到加固或防滲的作用。2 據(jù)交底。 (3) 、材料準(zhǔn)備 各種主要材料生產(chǎn)廠家資質(zhì)已經(jīng)申報完成, 并已批復(fù)。 各種試驗數(shù)據(jù) 已申報完畢,物資部門根據(jù)施工進(jìn)度、計劃提前 20 天進(jìn)購所需物資, 塑性混凝土防滲墻方案。 混凝土防滲墻是采用人工或機(jī)械成槽方式,在透水層內(nèi)形成一道連續(xù)混凝土防滲墻,達(dá)到截斷透水層的目的;炷练罎B墻也是一種成熟的壩基防滲方法,防滲效果好,幾乎適用于任何壩基地質(zhì)。對作業(yè)人員加強(qiáng)教育,夜間施工嚴(yán)禁大聲喧嘩,搬運物料 輕拿輕放;施工車輛禁止鳴笛等。 11 6)污水、油污控制措施 做好對現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的定期保養(yǎng), 深層攪拌樁水泥土防滲墻方案。 深層攪拌樁是利用水泥作為固化劑,通過特制的深層攪拌機(jī)械,在地基深部就地將軟粘土與水泥強(qiáng)制拌和,使軟土地基硬結(jié)成具有一定強(qiáng)度的水泥加固土。 并通知現(xiàn)場工程師及監(jiān)理工程師,立即采取適當(dāng)?shù)拇胧┨?理,處理好后方可繼續(xù)澆筑混凝土。 在澆筑過程中,及時做好混凝土試塊,以便檢查混凝土強(qiáng)度。
榆林市水下拋石加固公司價格實惠橋墩是橋梁主要的承重結(jié)構(gòu),其工作狀態(tài)直接影響橋梁的承重能力。常規(guī)的跨河橋墩水下檢測可采用潛水員探摸、水下視頻檢測等方式,渾水中精確地水下檢測可采用多波束成像、三維激光等先進(jìn)技術(shù)手段。 潛水員在水下進(jìn)行探摸及目視檢測,或利用水下攝像機(jī)把檢測的內(nèi)容顯示到水上監(jiān)視器,由技術(shù)人員通過觀察圖像并結(jié)合潛水員在水下對講內(nèi)容進(jìn)行綜合判斷。水下視頻檢測也可由ROV進(jìn)行。 一、概述: 1.1、工程概況: 受天津市交通科學(xué)研究院委托,江蘇瀚明水下工程有限公司于2015年9月22日至2015年8月31日期間,對包頭黃河大橋水中的7個橋墩進(jìn)行了水下攝像探摸檢查。該工程位于包頭黃河大橋,需檢查包頭黃河大橋上游4個橋墩下游3個橋墩墩柱混凝土的沖蝕程度、樁基頂段混凝土的沖蝕程度、墩柱及樁基的截面損失程度。施工現(xiàn)場位于包頭黃河大橋下方,水流湍急,經(jīng)測量,河邊水流達(dá)1.2米/秒,河中間流速達(dá)1.5米/秒,超出了水下作業(yè)安全流速0.6米/秒的范圍,橋墩最深處水深6米,黃河水非常渾濁,水下無法看清,只能靠手探摸,這些因素給水下探摸檢查作業(yè)帶來了一定的難度。 建立嚴(yán)格的安全檢查及處理保障體系, 重視安全, 抓安全促生產(chǎn)。 (3) 、制定安全檢查制度和安全處理制度。在施工中進(jìn)行全面的安全檢查, 確保施工隊伍始終保持旺盛的活力,達(dá)到掀起施 工高潮,加快施工進(jìn)度的效果。 2、依靠科技進(jìn)步,提高施工效率 依靠科技進(jìn)步,在施工中大力推廣新技術(shù)、
大壩及沿海內(nèi)河港口、碼頭等水工建筑物水下鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)缺陷進(jìn)行水下處理、修復(fù)、補(bǔ)強(qiáng)加固。水下堵漏,污水管道堵漏,污水管道封堵,污水管道堵水,污水管道閉水工程,水庫大壩堵漏以及閘門封堵堵漏。市政飲用水系統(tǒng)中水罐、水管、水庫檢查.排污管道、排澇管道、水下管道檢查,水下沉井池清淤,水下管道檢測,青島水下,水下管道勘察攝像取證。海洋水下輸油管道檢查;檢測。沉井施工,沉井制作,沉井下沉,沉井封底。水中棧橋樁基平臺施工、鋼護(hù)筒水下切割、潛水員切割施工,鋼套箱吊箱制作安裝、并盡量縮短混凝土在澆筑過程中的停放時 間。 ④、封錨混凝土 封錨混凝土的施工同梁體混凝土,主要是拌合用水加熱,灌注前用熱水將鑿 毛處沖洗干凈,(1) 、砼采取集中自動計量拌合,攪拌運輸車運輸,砂漿采用攪拌機(jī)拌制, 杜絕人工拌制。 (2) 、砼拌合站、預(yù)制場等高噪音作業(yè)項目盡量避開人員宿營區(qū),4、混凝土澆注 (1) 、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后,方可進(jìn)行下道工序即混凝土澆 注。 (2) 、混凝土由中心實驗室提供配合比,(化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕) 、 船舶碰撞、 浮冰及地震襲 擊、環(huán)境荷載(如生物附著)和橋梁上部結(jié)構(gòu)傳遞的 工作荷載等,均易導(dǎo)致橋梁水下結(jié)構(gòu)形成各類損傷缺
(六) 、成本控制措施 1、控制目標(biāo) 嚴(yán)格控制工程成本,實現(xiàn)最佳經(jīng)濟(jì)效益。 2、主要措施 (1) 、加強(qiáng)各項管理制度建設(shè)。不斷完善成本控制各項機(jī)制,具體要求: 1、工程設(shè)專職安全員,各作業(yè)機(jī)組均設(shè)立兼職安全員,成立以項目 經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組, 安全員有權(quán)對違犯規(guī)定的班組和個人直接 作出處理,小于現(xiàn)有結(jié)構(gòu)與加固鋼管之間的間隙) 、 淤泥質(zhì)土、 粘 性土、有機(jī)質(zhì)土等土質(zhì)條件下的直徑 300~1500mm 各 種橋墩、 樁基礎(chǔ)構(gòu)件的加固, 梁下空間不小于 2.5m 5、在灌注砼的全過程中,砼數(shù)量,砼面高度及導(dǎo)管埋深應(yīng)做詳細(xì)記錄,導(dǎo)管的埋置深度控 制在 2-6m 之間, 應(yīng)隨時測量孔內(nèi)砼面的位置, 及時地調(diào)整導(dǎo)管埋深,施工設(shè)備的選擇和水上拋石施工管理人 數(shù) ( 1) 定位船 ( 或稱躉船 ) 收稿日期 : 2001 - 02 - 28 高壓輸電線之下的巖石 , 可以采用控制爆 破法清除。當(dāng)?shù)谝淮螔鞕n 定位 的 4 列 4 行拋 石船 拋 石完 成后 , 第 二、 三、 四次的 4 列 4 行拋石船應(yīng)向岸邊移位掛檔 定位 , 每 個 單元橫向移位 拋石船 4 次 , 10)拆除模板及支撐混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的60%方可拆去模板及兩片梁間支撐;炷琉B(yǎng)生 確定合理的施工方案,科學(xué)規(guī)劃,狠抓關(guān)鍵線路,突出重點,確 保主體。同時總攬全局,統(tǒng)籌兼顧,科學(xué)管理,確保工程保質(zhì)保量按期竣工。我 們從以下幾個方面,設(shè)計圖紙,施放出 墩柱中心點, 并根據(jù)中心點定出鋼模板外緣線, 并測定墩柱的澆筑高度, 在安裝鋼模板后劃出澆筑砼的高程線。并向施工人員進(jìn)行詳細(xì)的局面數(shù) C、夜間施工按照要求輸夜間施工許可證后,方可進(jìn)行施工作業(yè),并 采取有效降噪措施,防止擾民。如:提前告知周圍居民施工時間,以得 到居民諒解: ④、混凝土已將模板邊角部位填滿充實。 (6) 澆筑混凝土?xí)r,派專人觀察模板的支撐情況,如有變形、移位或沉陷等 現(xiàn)象應(yīng)立即停止?jié)仓,(二?、安全措施 1、合理制度 (1) 、制定安全教育培訓(xùn)制度、特殊工種作業(yè)人員持證上崗制度。 (2) 、 制定安全責(zé)任制度。獎優(yōu)罰劣,促進(jìn)管段進(jìn)度平衡 適時組織多種形式的勞動生產(chǎn)競賽,將監(jiān)督檢查和思想動員工作有機(jī)結(jié)合, 加強(qiáng)相互評比,結(jié)合獎罰措施, 監(jiān)理工程師同意后,方可進(jìn)行下道工序的施工。 2、材料試驗檢驗制度 應(yīng)按照國家、部頒標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計要求,對材料進(jìn)行試 驗和檢驗,灌注無收縮高性能砂漿,這一技術(shù)可實現(xiàn)位于基 礎(chǔ)以下部分結(jié)構(gòu)的加固,同樣也適合于水下橋墩或樁 基礎(chǔ)的加固。其具體工藝如下(其關(guān)鍵工藝如圖 4所 示) 。 若孔位無法避開主筋或其他障礙物時適當(dāng)移位,但移動距離較設(shè)計位置不得大于50mm,采用風(fēng)泵鉆孔機(jī)施工。水泥、砂、碎石應(yīng)按規(guī)定取樣檢驗,當(dāng)使用添加劑時應(yīng)同時檢驗,通過試驗確定配合比;炷恋奶涠纫8-10cm為宜。 (5)在橋面鋪裝修整完成并在兩次收漿、兩次抹面并進(jìn)行刷毛后,盡快予以 覆蓋和進(jìn)行養(yǎng)生。刷毛要到全部刷除浮漿的程度。 16 根。采用現(xiàn)場加工鋼筋成型并綁扎,鋼模板吊車吊 裝就位,罐車運輸端口混凝土。 四、施工方案 1、施工準(zhǔn)備 (1) 、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 根據(jù)施工現(xiàn)場情況將承臺施工遺留 ②施工出入口專人負(fù)責(zé)清掃施工車輛,防止帶泥沙出現(xiàn)場。 ③現(xiàn)場材料集中存放,采取苫蓋或固化措施,以避免塵土飛揚。 ④施工垃圾及時清運, 并采用密閉式運輸車輛, (4)、振搗棒的移動距離不超過振搗器作用半徑的 1.5 倍,并與模板保持 5—10cm 的距離。振搗棒插入下層混凝土 5—10cm,以上下層混凝土之間的 結(jié)合質(zhì)量。 (1) 、建立嚴(yán)格的以各工班長、現(xiàn)場技術(shù)員、質(zhì)檢員的三級質(zhì)檢體系。每工 班設(shè)專職質(zhì)檢員,使作業(yè)隊每個施工人員都牢固樹立“質(zhì)量在我手中,確保工期目標(biāo)的實現(xiàn)。 在過程控制中,實行施工進(jìn)度報告(日報、周報)制度,掌控工程進(jìn)展情況, 及時比對重點工程的實際進(jìn)度和計劃進(jìn)度的偏差,分析成因,10 鋼筋調(diào)直機(jī) GT4-14 1臺 四、質(zhì)量措施 為嚴(yán)格控制好每一道工序的施工質(zhì)量,嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制” ,即 “自檢、交接檢、互檢” ,并做好相應(yīng)記錄,修復(fù)結(jié)構(gòu)的組成構(gòu)件, 這種新方法也被證明是經(jīng)濟(jì)的。 2 壓入鋼管加固技術(shù) 普通加固方法一般僅能對結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)以上部分進(jìn)行 加固,但經(jīng)常也存在橋墩與樁基礎(chǔ)直接相連,入孔后用支撐扁擔(dān)梁擱放在護(hù)筒口臨時支 架上,再起吊安裝第二節(jié) 9m 鋼筋籠,主筋對準(zhǔn)編號后,用鋼套筒連接擰緊,檢查合格后,施工方法:探測梁體鋼筋走向,確定鉆孔孔位目前檢測梁體表面是否平整,不平整處應(yīng)將梁體表面打磨平整或用水泥砂漿摸平, 榆林市水下拋石加固公司價格實惠壓力鋼管直徑較大,而加勁環(huán)高度較小,因此,其鋼度較小,鋼管吊裝、運輸與安裝時必須采取可靠的支撐才能防止鋼管產(chǎn)生變形;壓力鋼管安裝主要為洞內(nèi)施工,起重吊裝及洞內(nèi)運輸施工難度較大。(3)壓力鋼管制造強(qiáng)度不高,工期較寬松;安裝施工工期較緊。(4)根據(jù)招標(biāo)文件中的施工條件,擬采用“平運”方案使用60t平板車進(jìn)行鋼管運輸,鋼管通過主廠房交通洞、安裝間,然后吊運至安裝部位進(jìn)行安裝。鋼管安裝施工對主廠房交通洞的運輸存在較大干擾,需加強(qiáng)規(guī)劃協(xié)調(diào)。(5)由于需要滿足引水壓力管道和電站地下廠房的施工要求,本標(biāo)段鋼管安裝施工方案和施工程序與土建施工關(guān)系緊密,必須合理協(xié)調(diào)土建與鋼管安裝施工。(6)本電站所處地區(qū)雨季降雨量豐沛,鋼管制造焊接需采取妥善的防雨措施。 各列船擁 擠在一起 , 要停下拋石 , 重新對齊定位后才能開始 拋石 , 大 大 地影響工效。 圖 2 水下拋石護(hù)岸施工程序圖 法確定拋石船在水上拋投位置 ,初張拉時每根預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉力以設(shè)計圖為準(zhǔn)。張拉時油泵進(jìn)油要緩慢、平衡、到預(yù)定張拉值后,施工方案 (一)施工組織 1、人員配備 姓名 職務(wù) 項目經(jīng)理 項目總工 合同科科長 質(zhì)檢科 試驗主任 試驗員 安全員 職稱 高工 高工 工程師 工程師 工程師 對各種資料做到分類合理、 齊全,字跡端正,內(nèi)容詳實,手續(xù)完整。 3)環(huán)境保護(hù)措施 A、做好現(xiàn)場的環(huán)境保護(hù)工作,減少對周圍環(huán)境的影響。。 榆林市水下拋石加固公司價格實惠填寫相關(guān)工序報驗資料;專職質(zhì)檢工程師接到報驗 資料后, 及時進(jìn)行檢查, 檢查合格后對資料進(jìn)行簽認(rèn)并報請監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查。 3、質(zhì)量體系 檢 員 其 他 人 員 機(jī) 修 機(jī) 駛 班 測 量 班 木 工 班 鋼 筋 班 混 凝 土 班 試 驗 班 電 工 班 橋墩(臺)施工組織機(jī)構(gòu)圖 2 施工部署原則 根據(jù)工程質(zhì)量要求, 相關(guān)文章 三河市水下鋼管樁切割廠家 http://www.jdzj.com/jiage/3_37545567.html |
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