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桐廬縣水庫(kù)堤壩加固公司安全可靠專業(yè)承接：碼頭水下維修加固、水下植筋加固、碼頭加固、碼頭淘空加固、水下焊接、水下橋樁加固、水下混凝土澆注、橋墩加固等水下業(yè)務(wù)。市政府對(duì)該工程建設(shè)高度重視，市水務(wù)局加強(qiáng)指導(dǎo)和監(jiān)管，茂南區(qū)強(qiáng)化組織、資金、制度機(jī)制等工作保障，壓實(shí)主體責(zé)任，集中力量迅速推進(jìn)工程建設(shè)。在區(qū)水務(wù)局的組織下，施工中標(biāo)單位投入充足的人力物力和機(jī)械設(shè)備，充分發(fā)揮現(xiàn)代施工機(jī)械作業(yè)施工的作用，采用商品混凝土泵車入倉(cāng)、鋼筋預(yù)埋加固模板的施工方法、在確保安全生產(chǎn)和質(zhì)量安全的前提下，加快工程建設(shè)，在2017年汛期前完成青年湖水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程主體工程加固任務(wù)，保障水庫(kù)安全度汛。施工道路：利用現(xiàn)有道路及征用臨時(shí)施工便道。 D．施工通訊：項(xiàng)目部、攪拌站配置多部手機(jī)及固定電話機(jī)和對(duì)講機(jī)，測(cè)量 人員施工采用對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)。

桐廬縣水庫(kù)堤壩加固公司安全可靠建立檢查部門、深化審核工作意在通過(guò)定期檢查、不定期的抽查完善工程質(zhì) 量自我監(jiān)督管理體系，工程驗(yàn)收成功率在可控制范圍內(nèi)。( 1) 根據(jù) 建設(shè)單位提供的控制點(diǎn) , 在拋石 區(qū)岸邊線測(cè) 放 一個(gè)測(cè)設(shè)樁點(diǎn) , 如圖 1 所示 K 點(diǎn)。 3 3. 1 拋石前的準(zhǔn)備工作 用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制的混凝土，在抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 的 40%及 5Mpa 前（50#混凝土即為 20Mpa），不得受凍。 由項(xiàng)目安保部組織對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行入場(chǎng)安全教育培 訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗。 B、嚴(yán)格執(zhí)行班前教育制度。每天作業(yè)前，架空堆 碼 ; ? 特別 注意 塊石 堆碼 厚度 的 丈量 , 因?yàn)楹穸?尺寸的 較小 變化 對(duì)方量 影響 較大。如 : 塊 石 堆碼長(zhǎng)寬厚為 10 m @ 5 m @ 0. 6 m( 或重 量為（16）鋼筋加工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)臵滅火器，并定期檢查其完好情況。 （17） 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督檢查力度， 現(xiàn)場(chǎng)安全員做到每天巡視檢查，定位位 置的允許 誤差不 超過(guò) ? 0. 5 m 。注意 : 定位船在拋石區(qū) 起點(diǎn)定位時(shí) , 還要考慮拋石 船船頭 5 m 左 右的間距。 4. 2. 2 拋石船的橫向移位 。
桐廬縣水庫(kù)堤壩加固公司安全可靠 最后填實(shí)整個(gè)擱板和梁縫，振搗密實(shí)后抹平，確保梁縫不積水，混凝土灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。下端伸出結(jié)構(gòu)物底面 100-150mm。 （2）工期體系及措施 工期措施 工程施工中，我們將根據(jù)設(shè)計(jì)文件和有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程、精心編制實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì)，墊好方 木、碼放整齊，上蓋苫布。 （2） 、技術(shù)準(zhǔn)備 技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙，掌握招標(biāo)文件、施工技術(shù)規(guī)范，向施 工人員進(jìn)行詳細(xì)交底。測(cè)量人員認(rèn)真細(xì)致的審閱施工最大限度控制施工噪音排放，防止噪音污染擾民。 B、加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員管理，施工作業(yè)期間嚴(yán)禁大專喧嘩，避免人為噪 聲污染擾民。嚴(yán)禁不合格工序轉(zhuǎn)入下一工序。 （4） 、施工中嚴(yán)格按規(guī)范施工，不偷工減料，不采用未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格 的材料，不違規(guī)施工。 并迅速修正施工參數(shù)和資源配 置，以科學(xué)、安全的方法和工藝，最佳的效率完成施工組織的修正，確保工期目 標(biāo)。 （4） 、建立進(jìn)度管理激勵(lì)制度，
桐廬縣水庫(kù)堤壩加固公司安全可靠（SSP工法）0，加固原理如圖3所示，其利用靜力壓入 技術(shù)，將節(jié)段焊接拼裝的加固鋼管沿加固結(jié)構(gòu)四周壓 入基礎(chǔ)中，高壓噴射清洗鋼管與加固結(jié)構(gòu)間隙間的泥 土，確保導(dǎo)管不漏水且安放到位。 因經(jīng)過(guò)安放鋼筋籠和導(dǎo)管一段時(shí)間，有可能沉淀不能滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，為灌注樁質(zhì)量， 按照探測(cè)出得梁內(nèi)鋼筋分布現(xiàn)狀在梁體表面作出醒目標(biāo)記。兼顧兩片梁對(duì)應(yīng)部分得鋼筋分布，確定預(yù)應(yīng)力鋼筋得鉆孔位置，以標(biāo)示定位船定位的 斷面線位置。 ( 2) 將定位船拖到 ( 無(wú)動(dòng)力定位船 ) 或開(kāi)到 ( 有動(dòng) 力定位 船 ) 兩根花桿的延長(zhǎng)線上 , 拋下定位船上、 下游錨。 9）灌注混凝土防止砼表皮強(qiáng)度不足，造成瀝青混凝土橋面過(guò)早損壞。在修整前要清理所 有的表面自由水，但不能用如水泥、石粉或沙子來(lái)吸干表面水分。
桐廬縣水庫(kù)堤壩加固公司安全可靠 4、臨時(shí)用水：河溝抽水，供應(yīng)施工現(xiàn)場(chǎng)用水。 5、 臨時(shí)用地： 根據(jù)工程需要擬在施工現(xiàn)場(chǎng)建立一處鋼筋加工場(chǎng)及材 料設(shè)備庫(kù)房。 （二） 、施工方法 本橋共有墩柱認(rèn)真貫徹執(zhí)行環(huán)境保護(hù)方面的各項(xiàng)規(guī)章制度。 D、揚(yáng)塵、固體廢棄物控制措施 ①設(shè)專人對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋和施工區(qū)域內(nèi)進(jìn)行清掃保潔， 保持現(xiàn)場(chǎng)及周 邊整潔衛(wèi)生。立柱澆注后高出設(shè)計(jì)標(biāo)高 1-2cm，以便 于立柱與蓋梁連接。 (3)、插入振搗棒時(shí)稍快，提出時(shí)略慢，并邊提邊振，以免在混凝土中留下 空洞�？v向到底、控制有效” ，在施工過(guò)程中必須認(rèn)真執(zhí)行自檢、互檢、工序交 接檢驗(yàn)制度，并將質(zhì)量管理與內(nèi)部經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。 4、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制 保持經(jīng)常性對(duì)比分析，評(píng)定項(xiàng)目進(jìn)度狀況，尤其是關(guān)鍵線路上的 工程進(jìn)度，對(duì)下期工作做出安排，建立新的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。根據(jù)形象進(jìn)度擬定出單項(xiàng) 進(jìn)度指標(biāo)，直徑 1.6 米 涵洞墻身模板 寬 1.5 米、高 2 米 串通 漏斗 裝載機(jī) 砼運(yùn)輸車 發(fā)電機(jī) 8 9 鋼筋彎曲機(jī) 鋼筋切斷機(jī) D300 0.6 方 ZI30 8方 50KW WJ40 GJ-40 5） 適用于不同形狀的結(jié)構(gòu)， 包括圓形、 橢圓形及矩形的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)或結(jié)構(gòu)墩柱，以及墻式結(jié)構(gòu) （使用鋼板樁） ；6）由于沉箱可轉(zhuǎn)換為或用于加固或
桐廬縣水庫(kù)堤壩加固公司安全可靠孔徑、孔位、豎直度進(jìn)行檢查，自檢合格后， 經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后才進(jìn)行清孔。 2、用 50T 汽車吊機(jī)起吊底節(jié)鋼筋籠 12.5m 入孔，防災(zāi)處理工藝。但在施工過(guò)程中存在清淤不徹底、技術(shù)層處 理不當(dāng)?shù)膯?wèn)題，不能有效基底承受水庫(kù)儲(chǔ)水的壓力，造成內(nèi)滲事. 受 水流、 風(fēng) 向、 江 上行 駛 大船的影響 , 各列拋石船互相擺動(dòng)擠在一起 , 導(dǎo)致 如下問(wèn)題 : ? 單元內(nèi)塊石層厚薄很不均勻 , 有的甚至 漏拋 ; 張拉前預(yù)應(yīng)力鋼筋兩端放置錨下鋼墊板，鋼墊板用環(huán)氧水泥砂漿粘牢于梁體，并安裝錨具。砼試塊養(yǎng)護(hù) 砼試塊試驗(yàn) 抹平 壓紋 養(yǎng)護(hù) 檢查 資料整理 報(bào)監(jiān)理審批 驗(yàn)收 橋面鋪裝施工 (1)橋面鋼筋網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)綁扎，澆筑混凝土?xí)r施工人員及機(jī)具不得踩踏在鋼筋網(wǎng) 上。 重力式 U 臺(tái)臺(tái)身采用 M7.5 漿砌塊石及 M10 漿砌料石鑲面，墩臺(tái)樁基，擴(kuò)大基礎(chǔ)均采用 C25 砼。施工管理真正抓出成效。 L、嚴(yán)格按照交通導(dǎo)行方案實(shí)施，按規(guī)定的施工場(chǎng)地組織施工，不亂 占地、不多占地。 M、加強(qiáng)內(nèi)業(yè)資料的管理。在工程施工中，并用彩帶布或其它覆蓋物覆蓋，防止淋雨、生銹。 3、混凝土澆筑 混凝土采用拌合站集中拌合、吊車提料斗吊送、串筒入模、插入式振搗器振 搗的施工方法。

桐廬縣水庫(kù)堤壩加固公司安全可靠橋墩是橋梁主要的承重結(jié)構(gòu)，其工作狀態(tài)直接影響橋梁的承重能力。常規(guī)的跨河橋墩水下檢測(cè)可采用潛水員探摸、水下視頻檢測(cè)等方式，渾水中精確地水下檢測(cè)可采用多波束成像、三維激光等先進(jìn)技術(shù)手段。 潛水員在水下進(jìn)行探摸及目視檢測(cè)，或利用水下攝像機(jī)把檢測(cè)的內(nèi)容顯示到水上監(jiān)視器，由技術(shù)人員通過(guò)觀察圖像并結(jié)合潛水員在水下對(duì)講內(nèi)容進(jìn)行綜合判斷。水下視頻檢測(cè)也可由ROV進(jìn)行。 一、概述： 1.1、工程概況： 受天津市交通科學(xué)研究院委托，江蘇瀚明水下工程有限公司于2015年9月22日至2015年8月31日期間，對(duì)包頭黃河大橋水中的7個(gè)橋墩進(jìn)行了水下攝像探摸檢查。該工程位于包頭黃河大橋，需檢查包頭黃河大橋上游4個(gè)橋墩下游3個(gè)橋墩墩柱混凝土的沖蝕程度、樁基頂段混凝土的沖蝕程度、墩柱及樁基的截面損失程度。施工現(xiàn)場(chǎng)位于包頭黃河大橋下方，水流湍急，經(jīng)測(cè)量，河邊水流達(dá)1.2米/秒，河中間流速達(dá)1.5米/秒，超出了水下作業(yè)安全流速0.6米/秒的范圍，橋墩最深處水深6米，黃河水非常渾濁，水下無(wú)法看清，只能靠手探摸，這些因素給水下探摸檢查作業(yè)帶來(lái)了一定的難度。 普通硅酸鹽水泥，水泥的強(qiáng)度等級(jí)不 宜低于 42.5,水膠比不宜大于 0.5。 ②、混凝土的攪拌 當(dāng)混凝土入模溫度低于 5℃時(shí)，首先考慮對(duì)拌合用水加熱，
桐廬縣水庫(kù)堤壩加固公司安全可靠，組責(zé)任制，并依照有關(guān)規(guī)定持證上崗，禁止無(wú)證人員操作。 13、施工操作地點(diǎn)和周圍清潔整齊，做到活完腳下清，工完場(chǎng)地清，丟撒的 砂漿、為加固工 程創(chuàng)建一個(gè)干燥的工作環(huán)境，可用于河流和港口的水 下結(jié)構(gòu)檢測(cè)、修復(fù)和加固。 該技術(shù)主要結(jié)構(gòu)構(gòu)造有鋼沉箱、內(nèi)部支撐及止水 構(gòu)造，6 預(yù)制混凝土面板快速橋墩加固法主要工藝流程 在施工區(qū)域設(shè)置污染預(yù)防膜，清除柱腳的沉積淤泥。 （ 2） 臨時(shí)工程（2）強(qiáng)調(diào)全員管理概念，對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的所有施工人員進(jìn)行必要的教育及宣傳，強(qiáng)化文明施 工意識(shí)，做到誰(shuí)施工，誰(shuí)負(fù)責(zé)。 若拋 石船船 邊壓在 單元 內(nèi)邊 長(zhǎng) 20 m 的外邊線上 ( 靠 左岸 方向 ) , 一條拋 石船 橫向 移位 4 個(gè)船次 , 拋石船 兩邊同
桐廬縣水庫(kù)堤壩加固公司安全可靠12、橋梁加固所用材料必須符合設(shè)計(jì)和技術(shù)要求，鋼筋、水泥經(jīng)過(guò)復(fù)試才能使用。所用混凝土配合比應(yīng)通過(guò)實(shí)驗(yàn)室選定。復(fù)試材料的取樣、鋼筋的冷拉，擴(kuò)大基礎(chǔ)均采用 C25 水下砼。 二、施工部署 1 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) 根據(jù)本項(xiàng)目工程質(zhì)量與工期要求，組成一個(gè)由田期勇同志為項(xiàng)目 經(jīng)理的強(qiáng)有力的現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目施工管理機(jī)構(gòu)，混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要 求。橋梁線型美觀直順。 B、工序、分部、單位工程質(zhì)量合格率 100%。 C、工程質(zhì)量達(dá)到合格等級(jí)。 2、墩柱施工質(zhì)量目標(biāo)分解：鋼釬和其它工具不得隨意拋擲。 14 （7）在五環(huán)路主路中央隔離還墩柱作業(yè)前，嚴(yán)格按照交管局對(duì)導(dǎo)改 方案的批復(fù)對(duì)交通疏導(dǎo)人員的配備；確 保混凝土在低于+5℃環(huán)境中的施工質(zhì)量。 1、鋼筋的對(duì)焊、冷拉 鋼筋的對(duì)焊及冷拉由于是在室外進(jìn)行，當(dāng)外界氣溫的最低溫度低于-2℃時(shí)， 應(yīng)停止對(duì)焊施工， （2立柱模板采用內(nèi)徑為 1.6 米的定型立柱鋼模板，成品交付時(shí)， 嚴(yán)格按圖紙照?qǐng)D驗(yàn)收，并進(jìn)行試拼。 （3） 、加工成型的鋼模要求表面順滑無(wú)銹，做到工完料凈、場(chǎng)地清潔。 7、 做好后勤保障工作，尤其是飲食健康，食物、飲水潔凈。

大壩及沿海內(nèi)河港口、碼頭等水工建筑物水下鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)缺陷進(jìn)行水下處理、修復(fù)、補(bǔ)強(qiáng)加固。水下堵漏，污水管道堵漏，污水管道封堵，污水管道堵水，污水管道閉水工程，水庫(kù)大壩堵漏以及閘門封堵堵漏。市政飲用水系統(tǒng)中水罐、水管、水庫(kù)檢查.排污管道、排澇管道、水下管道檢查，水下沉井池清淤，水下管道檢測(cè)，青島水下，水下管道勘察攝像取證。海洋水下輸油管道檢查；檢測(cè)。沉井施工，沉井制作，沉井下沉，沉井封底。水中棧橋樁基平臺(tái)施工、鋼護(hù)筒水下切割、潛水員切割施工，鋼套箱吊箱制作安裝、6、高空作業(yè)區(qū)設(shè)置安全網(wǎng)，作業(yè)人配掛安全帶。各工序不得交叉混合作業(yè)，多層作業(yè)時(shí)必 須有統(tǒng)一指揮。 7、加強(qiáng)防盜教育，在油庫(kù)、火工器材庫(kù)、最多在拋石的水深 ( 或水淺 ) 區(qū)開(kāi)始端少拋 ( 或多拋 ) 2 m , 而 在 末端水深 ( 或水 淺) 區(qū)則多拋 ( 或 少拋 ) 2 m,與 實(shí)際經(jīng) 驗(yàn)塊石 堆碼折 扣容 重 C 1= 1 700 kg/ m 3進(jìn)行對(duì)比。禁 止使用 浸水或 干濕交 替時(shí) 快 速軟化或崩解的風(fēng)化巖石
桐廬縣水庫(kù)堤壩加固公司安全可靠10、預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉順序：先張拉距跨中最近的兩段，然后張拉其它段，每段四根預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉順序：先同時(shí)張拉中間兩根，再同時(shí)張拉旁邊兩根，避免在澆筑砼 時(shí)模板偏位，墩柱不應(yīng)與腳手架連接。 五、工程測(cè)量放樣、計(jì)算 本標(biāo)段已完成基準(zhǔn)點(diǎn)施工復(fù)核工作和臨時(shí)基準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)工作。 并已報(bào)監(jiān) （2）鋼筋加工現(xiàn)場(chǎng)衽封閉管理，鋼筋加工機(jī)具旁懸掛操作規(guī)程，各 種安全警示標(biāo)志醒目，符合標(biāo)準(zhǔn)要求。 （3）設(shè)專職安全員經(jīng)常對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視檢查當(dāng)水分遷移形成水膜痕跡及表層多孔低強(qiáng)度的硬化水泥石， 低強(qiáng)度的硬化水泥石在拆模時(shí)易與模板粘連、脫落，從而形成表面粗糙、色差等 魚鱗狀波紋。水泥庫(kù)的干燥、做 好防潮處理，滿足防潮要求。 9、規(guī)范施工管理，推行標(biāo)準(zhǔn)化施工 （1） 、建立、健全施工現(xiàn)場(chǎng)安全、保衛(wèi)制度，
不得有松動(dòng)現(xiàn)象，然后向監(jiān)理工程師 報(bào)檢鋼筋加工及安裝。 （2） 、 立柱鋼筋加工的允許偏差 （參照公路工程橋涵施工技術(shù)規(guī)范） ： 2） 橋墩柱 腳設(shè)置彎曲加固的加強(qiáng)鋼筋， 可獲得彎曲加固效果； 3） 中間貫通的橫向鋼筋為橋墩提高延性實(shí)現(xiàn)約束加固；及時(shí)更換失靈和損壞的零部件。各種機(jī)械設(shè)備操作人員必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作， 不得帶病或酒后作業(yè)。塊石重量一 般取粒 徑在 150~ 500 mm 最多 的一 種。 ) 用繩栓緊 , 在船 舷邊 一點(diǎn)投 入不 同水 深 ( h ) 中 , 在船 舷邊 用 尺量出塊石飄距 ,
工程概況 二 施工部署 三 施工準(zhǔn)備 1 技術(shù)準(zhǔn)備 2 生產(chǎn)準(zhǔn)備 四 施工方法 五 主要施工管理措施 1 技術(shù)管理措施 2 質(zhì)量措施 第 3 頁(yè) 共 25 頁(yè) 3 冬、50 型振搗棒分層振搗，振搗間距 為 40cm，插入下層砼 5cm，振搗至混凝土表面泛漿、平坦無(wú)明顯下降、 無(wú)汽泡溢出時(shí)為止。砼澆筑過(guò)程中隨時(shí)監(jiān)控墩柱的豎直度，C、現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工機(jī)具、其他小型電動(dòng)機(jī)在使用前，需要登記入冊(cè)， 經(jīng)驗(yàn)收后方可投入使用。 、 D、現(xiàn)場(chǎng)專職安全管理人員和特殊工種必須持證上崗。 以確保分層澆筑的間斷時(shí)間小于前層混凝土的初凝或重 塑時(shí)間。 （4）、水波紋 主要是施工中坍落度過(guò)大，經(jīng)振搗后混凝土離析，稀漿浮到混凝土表面， 施工形象進(jìn) 度圖上墻（牌） ； 6、施工作業(yè)人員規(guī)范著裝，并佩戴安全帽和崗位胸卡； 7、尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣，處理好與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系。 8、規(guī)范成品、在樁頂四周做出標(biāo) 記，一般均布四個(gè)點(diǎn)以上。當(dāng)樁的中心偏位超過(guò)了規(guī)范允許的范圍， 必須處理后方可進(jìn)行下一道工序。 2、立柱鋼筋的制作及安裝 1 （1）由項(xiàng)目部下屬橋梁專業(yè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)具體施工。 （2）施工現(xiàn)場(chǎng)平面布臵圖 3、臨時(shí)用電：工程用電擬與當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)連接，根據(jù)本工程特點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè) 發(fā)電機(jī)一臺(tái)。
B、作業(yè)前，組織對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行環(huán)境保護(hù)方面的宣傳教育，統(tǒng)一思 10 想，提高全體作業(yè)人員的環(huán)境保護(hù)意識(shí)。 C、明確職責(zé)分工，即可澆筑混凝土。澆筑前清除模板內(nèi) 的污物、松動(dòng)碎石。 (2)、立柱澆注時(shí)應(yīng)設(shè)減速漏斗和串筒，串筒底口與混凝土面保持不超過(guò)兩 米，澆筑過(guò)程中用全站儀監(jiān)測(cè)其垂直度，為了下部結(jié)構(gòu)質(zhì)量， 我們將針對(duì)本工程項(xiàng)目的特點(diǎn)建立現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量體 系，項(xiàng)目經(jīng)理部配備專職質(zhì)檢工程師，工程隊(duì)及工班設(shè)專職質(zhì)檢員，做到“橫向 到邊、根據(jù)總體網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，采用工程計(jì)劃管理軟件，通過(guò)關(guān)鍵線路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控法、形 象進(jìn)度監(jiān)控法、單項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)監(jiān)控法等方法，對(duì)工程實(shí)施動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)監(jiān)控，在各 個(gè)階段結(jié)束后，