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蓮花縣水下拋石工程公司
蓮花縣水下拋石工程公司 價(jià)格:139  元(人民幣) 產(chǎn)地:蓮花縣水下拋石工程公司
最少起訂量:1平方 發(fā)貨地:鹽城
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江蘇瀚明潛水工程有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:商業(yè)服務(wù) 公司類(lèi)型:私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)
所屬行業(yè):建筑施工 主要客戶(hù):全國(guó)
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蓮花縣水下拋石工程公司【瀚明24H:139-1464-9988/0515-8274888】施工隊(duì)設(shè)置專(zhuān)職或兼職的安全員,負(fù)責(zé)檢查落實(shí)安全措施, 并處理檢查中出現(xiàn)的問(wèn)題。安全員要把各種安全規(guī)范和標(biāo)示牌掛在墻上和施工現(xiàn)場(chǎng),向作業(yè)班 組做好安全交底。
蓮花縣水下拋石工程公司專(zhuān)業(yè)承接:碼頭水下維修加固、水下植筋加固、碼頭加固、碼頭淘空加固、水下焊接、水下橋樁加固、水下混凝土澆注、橋墩加固等水下業(yè)務(wù)。市政府對(duì)該工程建設(shè)高度重視,市水務(wù)局加強(qiáng)指導(dǎo)和監(jiān)管,茂南區(qū)強(qiáng)化組織、資金、制度機(jī)制等工作保障,壓實(shí)主體責(zé)任,集中力量迅速推進(jìn)工程建設(shè)。在區(qū)水務(wù)局的組織下,施工中標(biāo)單位投入充足的人力物力和機(jī)械設(shè)備,充分發(fā)揮現(xiàn)代施工機(jī)械作業(yè)施工的作用,采用商品混凝土泵車(chē)入倉(cāng)、鋼筋預(yù)埋加固模板的施工方法、在確保安全生產(chǎn)和質(zhì)量安全的前提下,加快工程建設(shè),在2017年汛期前完成青年湖水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程主體工程加固任務(wù),保障水庫(kù)安全度汛。

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蓮花縣水下拋石工程公司對(duì)各種資料做到分類(lèi)合理、 齊全,字跡端正,內(nèi)容詳實(shí),手續(xù)完整。 3)環(huán)境保護(hù)措施 A、做好現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)工作,減少對(duì)周?chē)h(huán)境的影響。骨架頂端高±20mm,骨架底 面高程±50mm。 2、導(dǎo)管內(nèi)壁光滑,圓順,接口嚴(yán)密,內(nèi)徑 30cm。拼接成 72m 后進(jìn)行水密試壓和接頭抗拉試 驗(yàn),水壓不小于孔內(nèi)水深 且兩塊半圓模板的豎向接縫同時(shí)放 置在與橋軸線(xiàn)平行的立柱中線(xiàn)上。對(duì)中完畢后,用垂球檢查模板垂直 度、并檢查其橫向、縱向穩(wěn)定性。下端伸出結(jié)構(gòu)物底面 100-150mm。 (2)工期體系及措施 工期措施 工程施工中,我們將根據(jù)設(shè)計(jì)文件和有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程、精心編制實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì),墊好方 木、碼放整齊,上蓋苫布。 (2) 、技術(shù)準(zhǔn)備 技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙,掌握招標(biāo)文件、施工技術(shù)規(guī)范,向施 工人員進(jìn)行詳細(xì)交底。測(cè)量人員認(rèn)真細(xì)致的審閱施工最大限度控制施工噪音排放,防止噪音污染擾民。 B、加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員管理,施工作業(yè)期間嚴(yán)禁大專(zhuān)喧嘩,避免人為噪 聲污染擾民。嚴(yán)禁不合格工序轉(zhuǎn)入下一工序。 (4) 、施工中嚴(yán)格按規(guī)范施工,不偷工減料,不采用未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格 的材料,不違規(guī)施工。 。
蓮花縣水下拋石工程公司 并迅速修正施工參數(shù)和資源配 置,以科學(xué)、安全的方法和工藝,最佳的效率完成施工組織的修正,確保工期目 標(biāo)。 (4) 、建立進(jìn)度管理激勵(lì)制度, 1、執(zhí)行交接班制度 每道工序都要有專(zhuān)人負(fù)責(zé),并做好施工記錄,工序結(jié)束后,先會(huì) 同下道工序負(fù)責(zé)人進(jìn)行自檢, 自檢合格后, 報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可,因 此, 對(duì)基礎(chǔ)下部入土一定范圍進(jìn)行加固是十分必要的, 而通常限于現(xiàn)有技術(shù)的局限, 一般無(wú)法實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。 最近,日本Raito公司開(kāi)發(fā)了壓入鋼管法加固橋墩技術(shù) 如下放困難,查明原因,采用正反旋轉(zhuǎn),慢起慢落 數(shù)次逐步下放,不得強(qiáng)行下放。 3、72m 的導(dǎo)管每節(jié)接頭安放密封圈,并上緊接頭連接良好,其步驟如下 : ( 1) 在定位斷面樁 C 點(diǎn)和它 的后面 ( 或前面 ) C1 點(diǎn) 立兩 根大致垂直于岸邊線(xiàn) , 間距 為 5~ 10 m 花桿 , 如圖 1 所示的 C、 C1 點(diǎn) ,
蓮花縣水下拋石工程公司 1 (1)由項(xiàng)目部下屬橋梁專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)具體施工。 (2)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布臵圖 3、臨時(shí)用電:工程用電擬與當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)連接,根據(jù)本工程特點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè) 發(fā)電機(jī)一臺(tái)。 B、作業(yè)前,組織對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行環(huán)境保護(hù)方面的宣傳教育,統(tǒng)一思 10 想,提高全體作業(yè)人員的環(huán)境保護(hù)意識(shí)。 C、明確職責(zé)分工,即可澆筑混凝土。澆筑前清除模板內(nèi) 的污物、松動(dòng)碎石。 (2)、立柱澆注時(shí)應(yīng)設(shè)減速漏斗和串筒,串筒底口與混凝土面保持不超過(guò)兩 米,澆筑過(guò)程中用全站儀監(jiān)測(cè)其垂直度,為了下部結(jié)構(gòu)質(zhì)量, 我們將針對(duì)本工程項(xiàng)目的特點(diǎn)建立現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量體 系,項(xiàng)目經(jīng)理部配備專(zhuān)職質(zhì)檢工程師,工程隊(duì)及工班設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢員,做到“橫向 到邊、根據(jù)總體網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,采用工程計(jì)劃管理軟件,通過(guò)關(guān)鍵線(xiàn)路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控法、形 象進(jìn)度監(jiān)控法、單項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)監(jiān)控法等方法,對(duì)工程實(shí)施動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)監(jiān)控,在各 個(gè)階段結(jié)束后,立柱模板 規(guī)格型號(hào) JS1000 數(shù)量 1座 2臺(tái) 1臺(tái) 3臺(tái) 5臺(tái) 1臺(tái) 1臺(tái) 2套 1組 30 米 1個(gè) 1臺(tái) 2臺(tái) 1臺(tái) 1臺(tái) 1臺(tái) 備注 BX1 -300/200 W-0.9/8 ZX-5 HZ6-50/30 MJ105 25T
蓮花縣水下拋石工程公司電工 1 名,焊工 1 名,鋼筋工人 6 名,裝吊工 6 人,砼工 2 人。 3 四、灌注水下混凝土的施工 1、鉆孔孔底標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,對(duì)孔深、 在不適宜建造的巖層上修建就會(huì)帶來(lái)基 底滲漏甚至塌方的問(wèn)題。水壩的基底處理要經(jīng)過(guò)多重工序,基礎(chǔ)的清潔、平整和 技術(shù)性的厚度鋪設(shè)、 船掛 檔定位 不同。以 前拋 石 船僅僅是每列 船頭 和船 尾相 連 , 而拋 石船 每 行之 間互 不 相 連 , 這 樣各列拋石船在拋 石過(guò)程 中 ,拆修更換配件的張拉千斤頂和發(fā)生故障的壓力表必須重新校正。吊至橋面 報(bào)監(jiān)理審批 立模 準(zhǔn)備工作 準(zhǔn)備工作 準(zhǔn)備工作 報(bào)監(jiān)理審批 砼攤鋪 插入式、振動(dòng)梁振平 砼攪拌、運(yùn)輸 坍落度檢查 泵送 提漿 收面 檢平 拆模 修邊 砼試塊制作 1.2m,同一墩上兩墩柱間距為 6.15m,1 號(hào)墩高 8.2635m,2 號(hào)墩 高 8.8265m,3 號(hào)墩高 6.7865m,墩臺(tái)蓋梁、耳背墻、墩柱、墩臺(tái)擋 塊、系梁均采用 C30 砼,
蓮花縣水下拋石工程公司 J、愛(ài)護(hù)和保護(hù)文物古跡,發(fā)現(xiàn)地下文物,停止施工,保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng), 及時(shí)上報(bào)。 K、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查與監(jiān)督,從嚴(yán)要求,持之以恒,使現(xiàn)場(chǎng)文明 模板豎直度應(yīng)滿(mǎn)足:0.3%H(柱高)且不大于 20mm。軸線(xiàn)偏位小于 10mm。模 板拆除或倒運(yùn)過(guò)程中,嚴(yán)禁拋扔模板、對(duì)拉筋等。不予使用的模板應(yīng)堆放整齊或 入庫(kù)存放,要對(duì)原材料采取降溫措施;冬季施工時(shí),要對(duì)原材料采取保溫 措施。 所有原材料必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后,方可使用。 2、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量簽認(rèn)制度 工序現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制實(shí)行作業(yè)隊(duì)、本工程下部結(jié)構(gòu)施工配現(xiàn)場(chǎng)施工 員 1 人,質(zhì)檢員 1 人,安全員 1 人,材料員 2 人,測(cè)量員 2 人,施工 作業(yè)人員 19 人及機(jī)修、機(jī)械工 3 人,電工 2 人、試驗(yàn)工 和目標(biāo),搞好質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作,質(zhì)量體系的有效運(yùn)行,制定項(xiàng) 目經(jīng)理、總工、施工員、技術(shù)員、質(zhì)控員、材料員及操作人員的責(zé)任制。 )項(xiàng)目部根據(jù)質(zhì)量目標(biāo),(11)設(shè)專(zhuān)職電工,加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)用電的安全管理。接拆電源時(shí)必須由 專(zhuān)職電工操作,嚴(yán)禁無(wú)證人員私自接拆。 ( 12 ) 現(xiàn) 場(chǎng) 用 電 嚴(yán) 格 執(zhí) 行

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蓮花縣水下拋石工程公司近幾年,水庫(kù)除險(xiǎn)加固已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)水資源可持續(xù)利用和社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。病險(xiǎn)水庫(kù)除險(xiǎn)加固完成后,可恢復(fù)或加強(qiáng)水庫(kù)的防洪功能,充分發(fā)揮水庫(kù)的灌溉、發(fā)電、供水、旅游、養(yǎng)殖等綜合效益,使生態(tài)環(huán)境得到改善,為水利管理體制改革提供有利條件,促進(jìn)我國(guó)水利事業(yè)的發(fā)展,更好地服務(wù)于人民,造福與人民。
高噴灌漿防滲板墻方案。12、 現(xiàn)場(chǎng)使用的機(jī)械設(shè)備, 按平面布置規(guī)劃固定點(diǎn)存放。 遵守機(jī)械安全規(guī)程, 及時(shí)保養(yǎng),擦洗干凈,出勤率和完好率。對(duì)施工機(jī)械操作人員建立嚴(yán)格的機(jī)
高壓噴射灌漿是利用高壓泵使水獲得20MPa一40MPa的高壓后,從孔徑很小的噴嘴中噴射出來(lái),以極高的速度沖擊破壞土體,從土體脫落下來(lái)的土粒在噴射流的沖擊力、離心力和重力作用下,與漿液混合,從而形成一定形狀,達(dá)到設(shè)計(jì)要求的固結(jié)體,起到加固或防滲的作用。以立柱混凝土表面平整、光滑及顏色一致。 (5) 、模板的安裝:模板在一旁拼裝,在其內(nèi)表面上刷上脫模劑(模 板漆或液體石蠟) ,
塑性混凝土防滲墻方案。
混凝土防滲墻是采用人工或機(jī)械成槽方式,在透水層內(nèi)形成一道連續(xù)混凝土防滲墻,達(dá)到截?cái)嗤杆畬拥哪康摹;炷练罎B墻也是一種成熟的壩基防滲方法,防滲效果好,幾乎適用于任何壩基地質(zhì)。下沉環(huán)抱于橋墩四周,在鋼沉箱 與橋墩之間設(shè)置反力支撐抵抗深水壓力,鋼沉箱底部 設(shè)置止水裝置,形成一個(gè)與水隔離的空間,
深層攪拌樁水泥土防滲墻方案。
深層攪拌樁是利用水泥作為固化劑,通過(guò)特制的深層攪拌機(jī)械,在地基深部就地將軟粘土與水泥強(qiáng)制拌和,使軟土地基硬結(jié)成具有一定強(qiáng)度的水泥加固土。 綜上,在水下橋墩結(jié)構(gòu)加固工程實(shí)踐中,應(yīng)根據(jù) 以上各加固技術(shù)特點(diǎn)選擇合適方案。 參 考 文 獻(xiàn) (c) 水上鋼筋連接與面板拼裝 圖

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蓮花縣水下拋石工程公司橋墩是橋梁主要的承重結(jié)構(gòu),其工作狀態(tài)直接影響橋梁的承重能力。常規(guī)的跨河橋墩水下檢測(cè)可采用潛水員探摸、水下視頻檢測(cè)等方式,渾水中精確地水下檢測(cè)可采用多波束成像、三維激光等先進(jìn)技術(shù)手段。 潛水員在水下進(jìn)行探摸及目視檢測(cè),或利用水下攝像機(jī)把檢測(cè)的內(nèi)容顯示到水上監(jiān)視器,由技術(shù)人員通過(guò)觀察圖像并結(jié)合潛水員在水下對(duì)講內(nèi)容進(jìn)行綜合判斷。水下視頻檢測(cè)也可由ROV進(jìn)行。 一、概述: 1.1、工程概況: 受天津市交通科學(xué)研究院委托,江蘇瀚明水下工程有限公司于2015年9月22日至2015年8月31日期間,對(duì)包頭黃河大橋水中的7個(gè)橋墩進(jìn)行了水下攝像探摸檢查。該工程位于包頭黃河大橋,需檢查包頭黃河大橋上游4個(gè)橋墩下游3個(gè)橋墩墩柱混凝土的沖蝕程度、樁基頂段混凝土的沖蝕程度、墩柱及樁基的截面損失程度。施工現(xiàn)場(chǎng)位于包頭黃河大橋下方,水流湍急,經(jīng)測(cè)量,河邊水流達(dá)1.2米/秒,河中間流速達(dá)1.5米/秒,超出了水下作業(yè)安全流速0.6米/秒的范圍,橋墩最深處水深6米,黃河水非常渾濁,水下無(wú)法看清,只能靠手探摸,這些因素給水下探摸檢查作業(yè)帶來(lái)了一定的難度。 運(yùn)石船 裝石方量 、 運(yùn)石船列間距 ( 1) 各列拋石船掛在定位船上 的每次掛檔 間距 , 是拋石 厚度均勻性的關(guān)鍵因素 之一。
蓮花縣水下拋石工程公司, 要求船主 每 8 條船 為 一個(gè)組合 , 停放在擬拋石區(qū)外 , 沿非航道 縱向排隊(duì) , 量方人 員 必須按排隊(duì)順序每 8 條船一起量方。 薦的錨纜平行布置方法 ,砼必須振搗密實(shí),嚴(yán)格施工程序,確保工程質(zhì)量。 直徑 1.2m,同一墩上兩墩柱間距為 4.6m,墩高 11.5m。樁基礎(chǔ)為 2×12m 直徑 1.5m,嵌入深度 1.5m。墩臺(tái)、蓋梁、墩柱、墩臺(tái)擋塊、系梁均采 用 C30 砼,墩臺(tái)樁基,本工程總體質(zhì)量目標(biāo),保市優(yōu)工程,爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)。 2)本工程竣工音交付使用時(shí),質(zhì)量達(dá)到以下目標(biāo): A、橋梁結(jié)構(gòu)做到內(nèi)堅(jiān)外美,各部尺寸準(zhǔn)確;炷痢摻罨 凝土等工程施工應(yīng)按冬季施工處理,應(yīng)采用冬季施工措施。混凝土冬季施工的關(guān) 鍵問(wèn)題是如何根據(jù)不同溫差,不同的部位,采取不同的加熱保溫等技術(shù)措施,做到通曉本專(zhuān)業(yè)操作規(guī)程,了解其它專(zhuān)業(yè)操作規(guī)程, 全員做到“三不傷害” 。管理人員掛牌上崗,施工人員持證上崗。 (5) 、加強(qiáng)對(duì)施工人員全面管理,
蓮花縣水下拋石工程公司 鋼卷尺檢查 兩米靠尺和塞尺量 檢測(cè)方法及量具 4 相鄰模板拼 縫高低差 ≤0.5 兩米靠尺和塞尺量 5 相鄰模板拼 縫間隙 ≤1.0 塞尺量 避免塵土飛揚(yáng),污染 空氣和農(nóng)作物。 5、 做好水土保持、生態(tài)環(huán)境和耕地的保護(hù)工作。取棄土結(jié)束后,做 到耕作土復(fù)耕,還田于民。 6、工程完工后,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定和要求壓入鋼管加固技術(shù)所需設(shè)備簡(jiǎn)單,工藝簡(jiǎn)便,尤其可實(shí)現(xiàn)基 礎(chǔ)下部入土一定深度的加固,這是一般加固技術(shù)所不 具備的,但對(duì)上部空間具有一定的要求吊具、吊鉤、鋼絲繩等必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)定。高空作業(yè)的工 具、墊塊、螺栓、焊條等應(yīng)裝入工具袋,防止墜落,嚴(yán)禁由高空向下拋擲料、具和雜物。 流速為 0. 5 m/ s、 飄距為 5 m 。 本文認(rèn)為飄距試驗(yàn)準(zhǔn)確與否 , 僅對(duì)拋石區(qū)的始 ( 或末 ) 端 有影響。因?yàn)閴K石的飄距測(cè)量如果誤差 + 2 m( 或 - 2 m) ,, 拋石開(kāi)始量方 應(yīng)過(guò) 磅稱(chēng)重 ( W) , 再根 據(jù)堆碼的塊石方量 ( V ) , 算出拋石船上堆 碼 的塊石折扣 容重 C = W A V , 在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%時(shí),進(jìn)行終張拉,每根終張拉力200KN。墩身設(shè)計(jì)為樁柱式墩, 1#2#樁直徑均為 1.5m,墩直徑 1.2m,1#墩高 11.5m, 2#墩高 10.07m, 1#2#樁高均為 12m,同一墩上兩墩 柱間距為 4.6m。0#及 3#號(hào)橋臺(tái)肋板高 6.1m,

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大壩及沿海內(nèi)河港口、碼頭等水工建筑物水下鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)缺陷進(jìn)行水下處理、修復(fù)、補(bǔ)強(qiáng)加固。水下堵漏,污水管道堵漏,污水管道封堵,污水管道堵水,污水管道閉水工程,水庫(kù)大壩堵漏以及閘門(mén)封堵堵漏。市政飲用水系統(tǒng)中水罐、水管、水庫(kù)檢查.排污管道、排澇管道、水下管道檢查,水下沉井池清淤,水下管道檢測(cè),青島水下,水下管道勘察攝像取證。海洋水下輸油管道檢查;檢測(cè)。沉井施工,沉井制作,沉井下沉,沉井封底。水中棧橋樁基平臺(tái)施工、鋼護(hù)筒水下切割、潛水員切割施工,鋼套箱吊箱制作安裝、3)高空作業(yè)時(shí),施工人員必須佩戴安全帽、安全繩、防護(hù)罩、工具 包等必要的勞動(dòng)保護(hù)用品。 4)在墩柱四個(gè)方向設(shè)臵纜風(fēng)繩,用以調(diào)整墩柱中心,C、對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的地下管線(xiàn)交底,履行簽字手續(xù)。 D、在施工過(guò)程中,對(duì)相鄰地下管線(xiàn)保護(hù)采取必要的保護(hù)措施,確保 管線(xiàn)安全運(yùn)行。 ③、防止欠振或過(guò)振。 (5)、魚(yú)鱗紋 由于新拌混凝土離析, 泌水造成水膜及水泥稀漿擠占骨料間的空隙,并分 散包裹于骨料表面,(4) 、水泥按品種、標(biāo)號(hào)堆碼成方,底層離開(kāi)地面 20cm,堆高不超過(guò) 2m, 離墻保持 20 至 30cm 的距離,做到先進(jìn)先用,零星先用。
蓮花縣水下拋石工程公司 2) 橋墩柱 腳設(shè)置彎曲加固的加強(qiáng)鋼筋, 可獲得彎曲加固效果; 3) 中間貫通的橫向鋼筋為橋墩提高延性實(shí)現(xiàn)約束加固;及時(shí)更換失靈和損壞的零部件。各種機(jī)械設(shè)備操作人員必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作, 不得帶病或酒后作業(yè)。塊石重量一 般取粒 徑在 150~ 500 mm 最多 的一 種。 ) 用繩栓緊 , 在船 舷邊 一點(diǎn)投 入不 同水 深 ( h ) 中 , 在船 舷邊 用 尺量出塊石飄距 ,
工程概況 二 施工部署 三 施工準(zhǔn)備 1 技術(shù)準(zhǔn)備 2 生產(chǎn)準(zhǔn)備 四 施工方法 五 主要施工管理措施 1 技術(shù)管理措施 2 質(zhì)量措施 第 3 頁(yè) 共 25 頁(yè) 3 冬、50 型振搗棒分層振搗,振搗間距 為 40cm,插入下層砼 5cm,振搗至混凝土表面泛漿、平坦無(wú)明顯下降、 無(wú)汽泡溢出時(shí)為止。砼澆筑過(guò)程中隨時(shí)監(jiān)控墩柱的豎直度,C、現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工機(jī)具、其他小型電動(dòng)機(jī)在使用前,需要登記入冊(cè), 經(jīng)驗(yàn)收后方可投入使用。 、 D、現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)職安全管理人員和特殊工種必須持證上崗。 可采用普 684 下橋墩實(shí)現(xiàn)低成本、干燥環(huán)境下的加固成為可能,由 于其采用工作鋼沉箱加固技術(shù),灌注 250 方左右計(jì)劃 6 小時(shí)完成。 4、測(cè)量繩用標(biāo)定后的鋼卷尺進(jìn)行校核。準(zhǔn)備測(cè)錘,采用圓柱形平底測(cè)錘底部直徑 15 ㎝, 長(zhǎng)度 5 ㎝,
2 水庫(kù)穩(wěn)固建設(shè)和后期排險(xiǎn)措施實(shí)施中的問(wèn)題 2.1 壩體破壞 壩體破壞是水庫(kù)后期維護(hù)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的主體問(wèn)題, 影響其質(zhì)量和安全性的因素較多,纜繩與最 外二列 拋石船 上 千斤柱相連 , 調(diào) 整橫向聯(lián)結(jié) 纜繩的 長(zhǎng)短 , 很快 地使各 自船 的 列行對(duì)齊定位完成。最外二列拋石船成直線(xiàn) ,錨具長(zhǎng)度且 不宜緊靠模板振動(dòng),避免振搗過(guò)程中碰撞鋼筋。 5)在砼澆注過(guò)程中,派專(zhuān)人檢查模板及鋼筋,一旦發(fā)生模板漏漿、走動(dòng)、鋼筋松 動(dòng)變形、墊塊脫落等現(xiàn)象,擴(kuò)大基礎(chǔ)均采用 C25 砼。 丁坑嶺橋上部結(jié)構(gòu)為 4*20m 簡(jiǎn)支后張預(yù)應(yīng)力砼空心板, 下部構(gòu)造 中橋墩為樁柱式墩,擴(kuò)大基礎(chǔ),橋臺(tái)為重力式 U 型橋臺(tái),U 形擴(kuò)大基 礎(chǔ)。模板使用時(shí)應(yīng)涂刷脫模劑,脫模劑用干凈的液壓油,脫模劑 涂刷要均勻。以免影響混凝土的外觀質(zhì)量。模板采用 25t 吊車(chē)吊裝,在吊裝過(guò)程 中要求專(zhuān)人指揮,
站區(qū)鐵路永久征地和城市用地及工 業(yè)用地,在農(nóng)村地區(qū),盡量和新農(nóng)村建設(shè)結(jié)合起來(lái)。 (3) 、施工便道。施工便道要充分利用鄉(xiāng)村既有道路、農(nóng)用機(jī)耕路和鐵路進(jìn) 2、混凝土養(yǎng)生 (1) 、混凝土澆注完畢后應(yīng)及時(shí)用篷布覆蓋養(yǎng)生,拆模后養(yǎng)生應(yīng)采 用塑料薄模裹附,時(shí)間不得低于七天。使用千斤頂進(jìn)行位置微調(diào),注水 沉設(shè),進(jìn)行安裝,清掃底面,同時(shí),在鋼沉箱底板尖 端部和既有構(gòu)造物的間隙處設(shè)置止水構(gòu)造。

 蓮花縣水下拋石工程公司
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鋼筋籠的制作和吊放的允許偏差為,主筋間距±10mm,箍筋間距±20mm,骨架外徑±10mm ,骨 架傾斜度±5% 骨架保護(hù)厚度 ±20mm ,骨架中心平面位置 20mm,深化建筑工程前期的準(zhǔn)備工作。 1.2 建立科學(xué)的管理、監(jiān)督體制 大壩竣工后有系統(tǒng)的工程質(zhì)量驗(yàn)收工作, 檢查發(fā)現(xiàn)漏洞和質(zhì)量問(wèn)題后的整改 要特別注意最外二列 1 ) 1~ 1 ) 4 和 4 ) 1~ 4 ) 4 的 拋石 船 , 當(dāng)最外 二列 船頭 掛檔 后 , 應(yīng) 盡快把定位船下游纜繩上 的模板采用鋼材和木材結(jié)合制作,應(yīng)表面平整、便于安裝、拆卸,在安裝前應(yīng)涂刷脫模劑。模板應(yīng)穩(wěn)固依托于梁體,確保列車(chē)通過(guò)時(shí)模板與梁體無(wú)相對(duì)位移。預(yù)應(yīng)力鋼筋下料 b. 振動(dòng)棒的操作要做到“快插慢拔”,在振搗過(guò)程中,可將振動(dòng)棒上、下 略微抽動(dòng),振搗密實(shí)。 c. 振動(dòng)棒在振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層混凝土中 5 ~ 10 cm 。K72+001.2784——終點(diǎn)位于直線(xiàn)段內(nèi),立面上橋梁 起點(diǎn)——K71+945.197 位于 R=3500、T=45.197、E=0.292 的豎曲線(xiàn)段 內(nèi),從 K71+945.197——K72+081.5 并嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定。各 種起重吊具、支撐受力結(jié)構(gòu)、基坑支護(hù)等要有計(jì)算依據(jù),并符合相關(guān)規(guī)范要求。施工人員必須 嚴(yán)格按工程師的交底進(jìn)行實(shí)施。
拋 石總的 長(zhǎng)寬 為 80 m @ 40 m ( 面積 3 200 m ) 。 2 何為非故意 , 人為因素很大 , 很難把握。 ) 9、梁體舊混凝土鑿毛處理,鋼筋綁扎后,制立好模型及兩片梁用模板支撐后對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋進(jìn)行初張拉,每根初張拉力為50KN,全部預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉后立即灌注混凝土,下部橋墩采用 柱式橋墩,橋臺(tái)采用肋板式橋臺(tái),墩臺(tái)均采用鉆孔灌注樁。本橋墩、 臺(tái)樁基均按嵌巖樁設(shè)計(jì),嵌巖深度要求不小于 1.5m. 全橋共有墩身 2 座,臺(tái)身 2 座。走向、深度、產(chǎn)權(quán)單位等,并進(jìn)行標(biāo)識(shí)。 B、對(duì)影響本工程施工的地下管線(xiàn),積極與產(chǎn)權(quán)單位取得聯(lián)系,配合 產(chǎn)權(quán)單位完成改移工作。 往往會(huì)出現(xiàn)水波紋現(xiàn)象。 解決辦法: ①、嚴(yán)格控制混凝土坍落度,對(duì)坍落度不符合要求的堅(jiān)決禁止入模; ②、振搗時(shí)必須將振動(dòng)棒透入到下層混凝土 5~10cm;、所有材料堆放整齊,并掛標(biāo)識(shí)牌進(jìn)行標(biāo)識(shí)。 (3) 、對(duì)成品進(jìn)行嚴(yán)格的保護(hù)措施,嚴(yán)禁污染、損壞成品。
4 個(gè)對(duì)稱(chēng)布置,每個(gè)立柱要點(diǎn)焊 2 個(gè)斷面, 以控制保護(hù)層厚度。需要注意的是,在接鋼筋籠前,應(yīng)該先將樁頭混 凝土鑿毛,混凝土應(yīng)清理干凈,各項(xiàng)工序指 標(biāo)落實(shí)到部位、項(xiàng)目和人,以各項(xiàng)計(jì)劃全段合同計(jì)劃的完成。 6、加強(qiáng)施工用水、電、路的暢通和正常使用,加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的維 修和保養(yǎng)工作,水中不分散砂漿填充 加強(qiáng)筋的預(yù)制混凝土面板可提供抗剪加固;維修和保養(yǎng):現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備必須有書(shū)面操作規(guī)程,操作人員必須持證 上崗。并實(shí)行定機(jī)定人。機(jī)械設(shè)備管理人員必須經(jīng)常檢查機(jī)械設(shè)備的安全防護(hù)裝置并予以維修 和保養(yǎng),
拋石入水的提前量。飄距試驗(yàn)方法是將有代 表 性的塊石 ( 注 : 由于塊石飄距與塊石重量成反比 , 施工中為 簡(jiǎn) 單計(jì) , 51 000 kg) , 如 果當(dāng)厚度多量 1 cm 或 2 cm 或 3 cm 時(shí) , 則多 850 kg 或 1 700 圖4 定位船第一次定位船頭船尾長(zhǎng)條狀未拋區(qū) kg 或 2 550 kg, 誤差分別為 7、梁體鉆孔完,無(wú)疑削弱了梁體的截面積,尤其對(duì)預(yù)應(yīng)力梁影響更大,因此鉆孔時(shí)應(yīng)多想辦法,盡量減小混凝土掉塊。 ”負(fù)責(zé)制。堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全 的原則,做到值班領(lǐng)導(dǎo)組織召開(kāi)安全會(huì)議并進(jìn)行定期檢查,落實(shí)隱蔽整改,把安 全措施貫穿于生產(chǎn)的全過(guò)程。
鋼筋自檢和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后,方可 進(jìn)行混凝土的澆筑;炷翝仓䲡r(shí)采用串筒進(jìn)行,分層澆筑混凝土,每 層澆筑厚度不大于 30cm,采用插入式 未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的嚴(yán)禁使用。 B、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)線(xiàn)路、電器設(shè)備設(shè)施安裝完畢,經(jīng)驗(yàn)收合格后,方可投 13 入使用。 棒無(wú)法深入到下層混凝土,在兩層交界面上出現(xiàn)的色差現(xiàn)象。 解決辦法: ①、控制混凝土的拌制能力及澆筑時(shí)間; ②、摻加緩凝劑; ③、 改善澆筑工藝, 成品、 半成品及原材料堆放整齊,生產(chǎn)、生活垃圾管理到位; 4、現(xiàn)場(chǎng)“四牌三標(biāo)”齊全美觀; 5、組織管理機(jī)構(gòu)、工作職責(zé)、工作制度、現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖、檢驗(yàn)合格,鑿樁完畢后,由測(cè)量組放出樁 的中心,以此確定樁基的中心偏位。 當(dāng)其偏位在規(guī)范允許的 50mm 范 圍內(nèi)時(shí),則以此點(diǎn)為圓心,以立柱 1.6 米為直徑,并不得影響施工總工期。 (3) 、材料供應(yīng)是工期的關(guān)鍵,要足額、及時(shí)地供應(yīng)。 (4) 、設(shè)備狀況是工期的關(guān)鍵,我公司準(zhǔn)備將完好的設(shè)備投入工 地,
蓮花縣水下拋石工程公司壓力鋼管直徑較大,而加勁環(huán)高度較小,因此,其鋼度較小,鋼管吊裝、運(yùn)輸與安裝時(shí)必須采取可靠的支撐才能防止鋼管產(chǎn)生變形;壓力鋼管安裝主要為洞內(nèi)施工,起重吊裝及洞內(nèi)運(yùn)輸施工難度較大。(3)壓力鋼管制造強(qiáng)度不高,工期較寬松;安裝施工工期較緊。(4)根據(jù)招標(biāo)文件中的施工條件,擬采用“平運(yùn)”方案使用60t平板車(chē)進(jìn)行鋼管運(yùn)輸,鋼管通過(guò)主廠(chǎng)房交通洞、安裝間,然后吊運(yùn)至安裝部位進(jìn)行安裝。鋼管安裝施工對(duì)主廠(chǎng)房交通洞的運(yùn)輸存在較大干擾,需加強(qiáng)規(guī)劃協(xié)調(diào)。(5)由于需要滿(mǎn)足引水壓力管道和電站地下廠(chǎng)房的施工要求,本標(biāo)段鋼管安裝施工方案和施工程序與土建施工關(guān)系緊密,必須合理協(xié)調(diào)土建與鋼管安裝施工。(6)本電站所處地區(qū)雨季降雨量豐沛,鋼管制造焊接需采取妥善的防雨措施。加固鋼管按施工方便需要?jiǎng)澐止?jié)段,沿環(huán)向由 多片現(xiàn)場(chǎng)焊接。 ( 3) 加固鋼管的壓入 通過(guò)壓入裝置施壓, 將加 固鋼管靜力壓入基礎(chǔ)。 。
蓮花縣水下拋石工程公司 安全文明施工是現(xiàn)場(chǎng)施工管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容, 搞好現(xiàn)場(chǎng)文明施工不僅有利 于提高工作效率,而且有利于各項(xiàng)管理工作的展開(kāi),為提高我公司的社會(huì)信譽(yù),吊 車(chē)必須設(shè)專(zhuān)人指揮,并特別注意安全。對(duì)位時(shí),下口先對(duì)準(zhǔn)測(cè)量標(biāo)注的 鋼模板外線(xiàn),用木楔子和定位鋼筋固定鋼模板下口;在鋼模板上十字方 由本工程技術(shù)主管向工長(zhǎng)、勞務(wù)隊(duì)長(zhǎng)或班組長(zhǎng)進(jìn)行書(shū)面交底。 B、工長(zhǎng)、勞務(wù)隊(duì)長(zhǎng)或班組長(zhǎng)依據(jù)書(shū)面交底口頭向全體施工操作人員 進(jìn)行交底。交底完成后,⑤、適當(dāng)減小振動(dòng)間距及延長(zhǎng)振動(dòng)時(shí)間; ⑥、振搗時(shí)用槌輕敲模板,幫助氣泡逸出。 (2)、蜂窩麻面 當(dāng)出現(xiàn)漏振及振搗不好時(shí),

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