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南充市水下打混凝土公司量大從優(yōu)【瀚明24H：139-1464-9988/0515-8274888】
南充市水下打混凝土公司量大從優(yōu)專業(yè)承接：碼頭水下維修加固、水下植筋加固、碼頭加固、碼頭淘空加固、水下焊接、水下橋樁加固、水下混凝土澆注、橋墩加固等水下業(yè)務(wù)。市政府對(duì)該工程建設(shè)高度重視，市水務(wù)局加強(qiáng)指導(dǎo)和監(jiān)管，茂南區(qū)強(qiáng)化組織、資金、制度機(jī)制等工作保障，壓實(shí)主體責(zé)任，集中力量迅速推進(jìn)工程建設(shè)。在區(qū)水務(wù)局的組織下，施工中標(biāo)單位投入充足的人力物力和機(jī)械設(shè)備，充分發(fā)揮現(xiàn)代施工機(jī)械作業(yè)施工的作用，采用商品混凝土泵車入倉(cāng)、鋼筋預(yù)埋加固模板的施工方法、在確保安全生產(chǎn)和質(zhì)量安全的前提下，加快工程建設(shè)，在2017年汛期前完成青年湖水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程主體工程加固任務(wù)，保障水庫(kù)安全度汛。把流速 儀吊放 在水深 2/ 3 處 ( 從 水面計(jì) ) , 測(cè)得最大流速 ( U ) , 并繪出塊石 ( 重量為一定值時(shí) ) 在不同水深時(shí)最大流速與平均 飄距的關(guān)系曲線 U ~ L 。

南充市水下打混凝土公司量大從優(yōu)主筋直徑是 32 ㎜的鋼筋,頂節(jié)鋼 筋籠的主筋為 86 根 32 ㎜的鋼筋，其他各節(jié)主筋為 43 根�，F(xiàn)進(jìn)場(chǎng) 32 ㎜直徑的鋼筋根長(zhǎng)為 9m。 根據(jù)設(shè)計(jì)故決定共分 6 節(jié)制作，確�；炷� 土質(zhì)量。 4、與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T保持聯(lián)系，做好近、中期天氣預(yù)報(bào)接收工作，提前做好 防雨準(zhǔn)備，并根據(jù)氣候變化短期調(diào)整施工計(jì)劃，以適應(yīng)施工需要。當(dāng)導(dǎo)管吊斗 6m 砼澆注后導(dǎo)管埋深能夠大于 1 米規(guī)范要求。 并且儲(chǔ)料槽也在 不斷下砼，儲(chǔ)料槽砼 6m 下完后，可使砼升高 3.15m,并進(jìn)行測(cè)量校核。（16）鋼筋加工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)臵滅火器，并定期檢查其完好情況。 （17） 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督檢查力度， 現(xiàn)場(chǎng)安全員做到每天巡視檢查，但 因采取熱拌工藝， 拌和時(shí)間太長(zhǎng)也會(huì)影響混凝土質(zhì)量和參數(shù)，混凝土攪拌時(shí)間一 般較常溫時(shí)延長(zhǎng) 50%。 原拌和時(shí)間按規(guī)范采取下表所規(guī)定的時(shí)間為 90s, 且兩塊半圓模板的豎向接縫同時(shí)放 置在與橋軸線平行的立柱中線上。對(duì)中完畢后，用垂球檢查模板垂直 度、并檢查其橫向、縱向穩(wěn)定性。。
南充市水下打混凝土公司量大從優(yōu) 提供防水隔斷，內(nèi)部排水實(shí)現(xiàn)內(nèi)部干燥的作業(yè)空 間，內(nèi)部支撐間隔布置于鋼沉箱與待加固結(jié)構(gòu)之間， 在抽水之后為鋼沉箱提供側(cè)向水壓力平衡，由于兩側(cè) （4）定期打掃和噴灑工地道路及工地周邊道路，工地門口按裝沖洗 設(shè)備，確保離開工地 的車輛上不能有泥土、碎片等類似物體帶到公共道路上。（4） 、加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理健全財(cái)務(wù)管理制度，重視資金風(fēng)險(xiǎn)的防范，有效 資金安全，嚴(yán)格按照驗(yàn)工計(jì)價(jià)撥款，堅(jiān)決杜絕亂開支、亂借款、亂擔(dān)保現(xiàn)象。上班前和上班時(shí)間嚴(yán)禁喝酒， 開展好安全活動(dòng)日活動(dòng)。 （4） 、升降鉆具和鉆機(jī)搬遷是安全生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)要特別注意，避免 事故的發(fā)生，更要注意吊裝作業(yè)的安全問題。 9）對(duì)結(jié)構(gòu)尺寸及外觀基本無改變，不影響通航凈空。 3 預(yù)制混凝土面板快速橋墩加固法 除了采用拼裝鋼沉箱或鋼管的方法形成水下橋墩 加固的封閉空間或填充模板，
南充市水下打混凝土公司量大從優(yōu) 吊安鋼筋籠 二次清孔 測(cè)量沉淀厚度 設(shè)置隔水栓 架立導(dǎo)管 架立清孔設(shè)備 設(shè)立必要模板 檢驗(yàn)導(dǎo)管 設(shè)立溜槽儲(chǔ)料斗 模板制作 制作導(dǎo)管 砼檢驗(yàn) 測(cè)砼高度 灌注水下砼 定位時(shí)間僅需 30 分鐘 ) , 避免了 拋石船 在拋石單元掛檔時(shí)發(fā)生 相互碰 撞事故。各 拋石船 掛檔 定位 順序可按以下步驟進(jìn)行 : ( 1) 定位船上的指揮員通過對(duì) 講機(jī) ,測(cè)量預(yù)應(yīng)力鋼筋的伸長(zhǎng)值，持荷5mim，千斤頂回油，鎖定錨具。頂壓錨固后，拉動(dòng)換向閥門重復(fù)張拉至設(shè)計(jì)頓位，擰緊承壓螺母，以預(yù)應(yīng)力鋼筋回縮量小于1mm。工程的順利進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理部按項(xiàng)目管理的各項(xiàng)要求開展工作，強(qiáng)化項(xiàng)目管理，強(qiáng) 化施工全過程的監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)。并選用優(yōu)質(zhì)的施工材料，提高工程質(zhì)量，（6）人員準(zhǔn)備： 詳見人員進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)單 2、施工方法 1） 、測(cè)量放線： 準(zhǔn)確放出墩柱中線并標(biāo)注十字和鋼模板外邊線，以得鋼模板吊裝就 位；（6）特殊工種作業(yè)人員持證上崗率 100%； （7）機(jī)電設(shè)備（含手持電動(dòng)工具）檢查驗(yàn)心率 100%。 2）執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 嚴(yán)格執(zhí)行工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)、使模板與混凝土表面有 一定的空隙，便于灑水濕生。混凝土澆筑完成后 2 天拆除模板。墩柱養(yǎng)生采用一 布一塑不間斷滴灌養(yǎng)生法， 即采用土工布纏繞墩柱，
南充市水下打混凝土公司量大從優(yōu)為全過程、全 方位控制成本提供有力的制度 （2） 、加強(qiáng)物資管理，努力降低成本。甲供、甲控物資設(shè)備應(yīng)按使用計(jì)劃采 購(gòu)，及時(shí)供應(yīng)，合理庫(kù)存。爭(zhēng)取整個(gè)工程無工傷事故。 2、組織職工學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程 施工前，組織職工學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，進(jìn)行安全生產(chǎn)教育、未 接受教育者不準(zhǔn)上崗。（如 果空間過小， 可從基礎(chǔ)頂面向下挖掘） ， 其具有以下顯 著工藝特點(diǎn)：1）適用于水中結(jié)構(gòu)的部分修復(fù)與加固； 2）焊接工作位于陸上，質(zhì)量可靠；3） 以確保砼灌注的順利完成。 6、砼運(yùn)到工地后，要經(jīng)常檢查其均勻性和坍落度，如不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行第二次拌和， 第二次拌和不符合要求時(shí)，不得使用。第 一種方法是采用有覆蓋的小直徑鉆孔 , 而第二種方法 則是建 立在一種地下采礦法的 方案基 礎(chǔ)之上。由 于爆破 靠近 帶電 的高壓輸電線 , 每次 移動(dòng) 1. 25 m, 4 列 4 行拋 石 船可拋石為 4 個(gè) 40 m @ 10 m 的長(zhǎng)條 狀 ( 面積為 1 600 m 2 ) , 如圖 4 所示。每次移位 掛檔定位 重復(fù) 第一次 4 列 4
南充市水下打混凝土公司量大從優(yōu)拆模后，在混凝土表面涂刷養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生。預(yù)應(yīng)力鋼筋終張拉予以有利： 1 從優(yōu)化施工方案上 1）分段進(jìn)行，平行施工，抓好各工施工工序的交叉點(diǎn)，合理安排，重點(diǎn)突 破。 2） 科學(xué)管理，優(yōu)化施工組織，抓住關(guān)鍵工序，2 據(jù)交底。 （3） 、材料準(zhǔn)備 各種主要材料生產(chǎn)廠家資質(zhì)已經(jīng)申報(bào)完成， 并已批復(fù)。 各種試驗(yàn)數(shù)據(jù) 已申報(bào)完畢，物資部門根據(jù)施工進(jìn)度、計(jì)劃提前 20 天進(jìn)購(gòu)所需物資，對(duì)作業(yè)人員加強(qiáng)教育，夜間施工嚴(yán)禁大聲喧嘩，搬運(yùn)物料 輕拿輕放；施工車輛禁止鳴笛等。 11 6）污水、油污控制措施 做好對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的定期保養(yǎng)， 并通知現(xiàn)場(chǎng)工程師及監(jiān)理工程師，立即采取適當(dāng)?shù)拇胧┨?理，處理好后方可繼續(xù)澆筑混凝土。 在澆筑過程中，及時(shí)做好混凝土試塊，以便檢查混凝土強(qiáng)度。 建立嚴(yán)格的安全檢查及處理保障體系， 重視安全， 抓安全促生產(chǎn)。 （3） 、制定安全檢查制度和安全處理制度。在施工中進(jìn)行全面的安全檢查， 確保施工隊(duì)伍始終保持旺盛的活力，達(dá)到掀起施 工高潮，加快施工進(jìn)度的效果。 2、依靠科技進(jìn)步，提高施工效率 依靠科技進(jìn)步，在施工中大力推廣新技術(shù)、并將試驗(yàn)結(jié)果存入工程檔案。經(jīng)檢驗(yàn)不合格的材料嚴(yán)禁使 用，進(jìn)場(chǎng)的限期清理出場(chǎng)。 3、技術(shù)檔案制度 從施工準(zhǔn)備開始到交工為止，應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)資料的取證、

南充市水下打混凝土公司量大從優(yōu)橋墩是橋梁主要的承重結(jié)構(gòu)，其工作狀態(tài)直接影響橋梁的承重能力。常規(guī)的跨河橋墩水下檢測(cè)可采用潛水員探摸、水下視頻檢測(cè)等方式，渾水中精確地水下檢測(cè)可采用多波束成像、三維激光等先進(jìn)技術(shù)手段。 潛水員在水下進(jìn)行探摸及目視檢測(cè)，或利用水下攝像機(jī)把檢測(cè)的內(nèi)容顯示到水上監(jiān)視器，由技術(shù)人員通過觀察圖像并結(jié)合潛水員在水下對(duì)講內(nèi)容進(jìn)行綜合判斷。水下視頻檢測(cè)也可由ROV進(jìn)行。 一、概述： 1.1、工程概況： 受天津市交通科學(xué)研究院委托，江蘇瀚明水下工程有限公司于2015年9月22日至2015年8月31日期間，對(duì)包頭黃河大橋水中的7個(gè)橋墩進(jìn)行了水下攝像探摸檢查。該工程位于包頭黃河大橋，需檢查包頭黃河大橋上游4個(gè)橋墩下游3個(gè)橋墩墩柱混凝土的沖蝕程度、樁基頂段混凝土的沖蝕程度、墩柱及樁基的截面損失程度。施工現(xiàn)場(chǎng)位于包頭黃河大橋下方，水流湍急，經(jīng)測(cè)量，河邊水流達(dá)1.2米/秒，河中間流速達(dá)1.5米/秒，超出了水下作業(yè)安全流速0.6米/秒的范圍，橋墩最深處水深6米，黃河水非常渾濁，水下無法看清，只能靠手探摸，這些因素給水下探摸檢查作業(yè)帶來了一定的難度。 混凝土拌制程序?yàn)椋荷埃啵槭珳p水劑�；炷翑嚢枋褂脵C(jī)械攪拌，攪拌時(shí)間不小于3分鐘。特殊情況可用人工攪拌少量混凝土。(6)橋面鋪裝采用半幅一次澆筑成型方式施工。 (7)鋪設(shè)防水層的橋面板表面要平整、干燥、干凈。防水層沿緣石或中間分 隔帶的邊緣封閉，
南充市水下打混凝土公司量大從優(yōu)， 防止沿途遺漏污染路 面。 ⑤采用攪拌站自拌砼，避免水泥粉塵對(duì)大氣的污染。 ⑥設(shè)專人收聽天氣預(yù)報(bào)， 隨時(shí)掌握天氣變化， 遇四級(jí)風(fēng)以上天氣停止 垃圾清運(yùn)作業(yè)。 (5)、混凝土澆注后隨即進(jìn)行振搗，振搗時(shí)間一般控制在 30 秒以上，搗固要 適度，切不可漏搗和靠模板振搗，有下列情況之一時(shí)即表明混凝土已振搗密實(shí)：質(zhì)量在我 心中”的思想觀念，正確理解質(zhì)量與工期效益的關(guān)系。 （2） 、技術(shù)人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范，熟悉技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及施工要求，對(duì)于各分項(xiàng)工序的檢查， 由主管技術(shù)人員全面檢查（自檢） ，合格后填寫質(zhì)檢申請(qǐng)單，報(bào)請(qǐng)專 職質(zhì)檢員，由質(zhì)檢員進(jìn)行復(fù)核，合格后報(bào)監(jiān)理工程師抽檢。不能像 一般結(jié)構(gòu)那樣地明確區(qū)分橋墩和基礎(chǔ)，且對(duì)于橋梁下 部結(jié)構(gòu)，尤其是樁基礎(chǔ)等水下結(jié)構(gòu)，其最大彎矩點(diǎn)理 論上并不位于基礎(chǔ)頂部，通常位于基礎(chǔ)以下數(shù)米，
南充市水下打混凝土公司量大從優(yōu)C、加強(qiáng)用電線路的檢查和維護(hù)，確保線路安全、正常送電。并盡量縮短混凝土在澆筑過程中的停放時(shí) 間。 ④、封錨混凝土 封錨混凝土的施工同梁體混凝土，主要是拌合用水加熱，灌注前用熱水將鑿 毛處沖洗干凈，（1） 、砼采取集中自動(dòng)計(jì)量拌合，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，砂漿采用攪拌機(jī)拌制， 杜絕人工拌制。 （2） 、砼拌合站、預(yù)制場(chǎng)等高噪音作業(yè)項(xiàng)目盡量避開人員宿營(yíng)區(qū)，4、混凝土澆注 （1） 、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序即混凝土澆 注。 （2） 、混凝土由中心實(shí)驗(yàn)室提供配合比，（化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕） 、 船舶碰撞、 浮冰及地震襲 擊、環(huán)境荷載（如生物附著）和橋梁上部結(jié)構(gòu)傳遞的 工作荷載等，均易導(dǎo)致橋梁水下結(jié)構(gòu)形成各類損傷缺水上 砂漿采用低收縮砂漿。 （ 9） 臨時(shí)設(shè)施拆除 加固完成， 拆除起重設(shè)備等 工作設(shè)施，去除污染預(yù)防膜等。 預(yù)制混凝土面板快速橋墩加固法利用預(yù)制混凝土技術(shù)管理以及施工質(zhì)量的驗(yàn)收。 關(guān)鍵詞：水庫(kù)大壩；前期工作；除險(xiǎn)加固；質(zhì)量分析 1 水庫(kù)大壩除險(xiǎn)加固原則 水庫(kù)除險(xiǎn)加固遵循的基本原則， 塊石 堆放 在船中間 10 m 的范圍 內(nèi)。因此 , 單元 為 20 m @ 10 m( 長(zhǎng) @ 寬 ) 時(shí) , 拋石量為 20 m @ 10 m @ 0. 6 m= 120 m , 如果

大壩及沿海內(nèi)河港口、碼頭等水工建筑物水下鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)缺陷進(jìn)行水下處理、修復(fù)、補(bǔ)強(qiáng)加固。水下堵漏，污水管道堵漏，污水管道封堵，污水管道堵水，污水管道閉水工程，水庫(kù)大壩堵漏以及閘門封堵堵漏。市政飲用水系統(tǒng)中水罐、水管、水庫(kù)檢查.排污管道、排澇管道、水下管道檢查，水下沉井池清淤，水下管道檢測(cè)，青島水下，水下管道勘察攝像取證。海洋水下輸油管道檢查；檢測(cè)。沉井施工，沉井制作，沉井下沉，沉井封底。水中棧橋樁基平臺(tái)施工、鋼護(hù)筒水下切割、潛水員切割施工，鋼套箱吊箱制作安裝、( 1) 定位船下游平行錨纜 布置和 增加滑 纜繩 , 不僅減 少 了拋石船的定位時(shí)間 , 避免了掛檔后 各列拋石 船的相互擁 擠 碰撞 , 上部結(jié)構(gòu)施工 1.鋼筋安裝 鋼筋綁扎前，先用粉筆在墊層上標(biāo)出鋼筋的位置，然后再進(jìn)行鋼筋排放，綁扎。 鋼筋保護(hù)層采用塑料墊塊綁扎在鋼筋骨架上。結(jié)合其它項(xiàng)目的需要，墩柱采用鋼模板，委 托廠家制作 2 套，其他模板采用新購(gòu)優(yōu)質(zhì)膠合板。 商品混凝土，吊機(jī)吊漿入模。 3 施工進(jìn)度計(jì)劃安排 按進(jìn)度計(jì)劃，測(cè)量組負(fù)責(zé)測(cè)量復(fù)核的管理工 作。對(duì)重要軸線、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核檢驗(yàn)，試驗(yàn)室負(fù)責(zé)各種材料的進(jìn)場(chǎng)復(fù) 試及日常試驗(yàn)工作。 5）工程實(shí)行專業(yè)化施工，配備墩柱專業(yè)施工隊(duì)。
南充市水下打混凝土公司量大從優(yōu)在 各自 拋 石單 元定 位 準(zhǔn) 確 , 從而大大地提高了拋石厚度的 均勻性和 準(zhǔn)確性。其錨 纜 平行布置方法如下 : 下游錨纜 ( 本文 稱拋石 邊纜 )14、由于施工處于冬季，因此施工中應(yīng)做好冬季防凍保溫措施，混凝土不因外界氣溫影響其質(zhì)量。擬定用塑料布包裹，外鋪一層草墊。（9） 按照規(guī)定全體作業(yè)人員身穿反光背心 （標(biāo)志服） ， 帶安全帽上崗。 （10）在作業(yè)過程中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，做到不違章指揮，不違章作 業(yè)。 避開類似惡劣天氣，選在白天施工，氣溫較高，一般能滿 足規(guī)范對(duì)氣溫的要求。 2、混凝土施工 ①、混凝土的配制 混凝土的配制宜優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、
10、 施工便道， 要經(jīng)常灑水， 防止塵土飛揚(yáng)； 各工點(diǎn)嚴(yán)格執(zhí)行工完場(chǎng)清制度。 11、現(xiàn)場(chǎng)配置足量、有效的滅火器材，尤其加強(qiáng)油庫(kù)的防火管理。 并且 考慮安裝及拆除時(shí)便于施工操作。 新加工的模板在第一次使用前及模 板周轉(zhuǎn)次數(shù)多而變形都需用砂布、 磨光機(jī)等對(duì)模板的內(nèi)表面進(jìn)行仔細(xì) 的修整，該技術(shù)是為了獲得干燥的作業(yè) 環(huán)境實(shí)施橋墩水中部分的加固而開發(fā)的施工方法，其 利用拼裝的鋼沉箱，節(jié)省鋼材用量， 由于現(xiàn)場(chǎng)快速拼裝，加固速度快，采用不分散砂漿填 充，同樣屬于無排水施工，在工期與費(fèi)用方面相對(duì)于 傳統(tǒng)方法具有較顯著的減小。消防安全等方面警標(biāo)、宣傳及布置 相應(yīng)的設(shè)施器材之外，同時(shí)必須加強(qiáng)有關(guān)文明標(biāo)化施工的宣傳、標(biāo)識(shí)及相應(yīng)的配套設(shè)施。 沿橫斷面外邊線到岸灘 , 每隔 10 m 測(cè)一點(diǎn) ) , 并自動(dòng)繪制 出水下地形等高線平面圖。 3. 3 確定定位船上運(yùn)石船掛檔間距的標(biāo)記、 移動(dòng)靈活 迅速 , 本文 推 裝石拋石船在擬拋石區(qū)停放要求 為了提高量方人員的工作效率 , 避免拋石 船船主之間爭(zhēng)吵甚至發(fā)生斗毆事件和堵塞水上通航 ,
11、由于梁體腹板中灌注的混凝土承受交大壓力，在混凝土中使用早強(qiáng)劑，即縮短了工期，又增加早期強(qiáng)度，灌注混凝土前要鋼筋位置正確，模板穩(wěn)固，樁直徑均為 1.2m，0#橋 臺(tái)樁基高 15m，3#橋臺(tái)樁基高 14m。墩臺(tái)蓋梁、耳背墻、墩柱、墩臺(tái)擋 塊、系梁均采用 C30 砼。墩臺(tái)樁基，擴(kuò)大基礎(chǔ)均采用 C25 水下砼。 理審批。 附件：施工放樣記錄表 附件：主要施工水準(zhǔn)測(cè)量記錄表 六、材料審批情況 5 施工材料已進(jìn)場(chǎng)， 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格， 材料報(bào)批已經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收并同 意使用。，及時(shí)糾正違章行為， 發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)處理和報(bào)告。 （4）設(shè)專業(yè)工程使用、操作施工機(jī)具時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行本工種、本機(jī)械 的安全操作規(guī)程。機(jī)械設(shè)備設(shè)專人負(fù)責(zé)檢修， 解決辦法： ①、防止混凝土離析（控制骨料最大粒徑、適當(dāng)增加砂率、控制混凝土的泌 水）； ②、適當(dāng)采取二次振搗，先用 50 型振動(dòng)棒，落實(shí)治安、防火管理責(zé)任人。 （2） 、施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員、作業(yè)人員一律佩帶工作卡。 （3） 、施工人員一律佩戴安全帽，遵守現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)規(guī)章制度。確定合理的施工方案，科學(xué)規(guī)劃，狠抓關(guān)鍵線路，突出重點(diǎn)，確 保主體。同時(shí)總攬全局，統(tǒng)籌兼顧，科學(xué)管理，確保工程保質(zhì)保量按期竣工。我 們從以下幾個(gè)方面，
設(shè)計(jì)圖紙，施放出 墩柱中心點(diǎn)， 并根據(jù)中心點(diǎn)定出鋼模板外緣線， 并測(cè)定墩柱的澆筑高度， 在安裝鋼模板后劃出澆筑砼的高程線。并向施工人員進(jìn)行詳細(xì)的局面數(shù) C、夜間施工按照要求輸夜間施工許可證后，方可進(jìn)行施工作業(yè)，并 采取有效降噪措施，防止擾民。如：提前告知周圍居民施工時(shí)間，以得 到居民諒解： ④、混凝土已將模板邊角部位填滿充實(shí)。 (6) 澆筑混凝土?xí)r，派專人觀察模板的支撐情況，如有變形、移位或沉陷等 現(xiàn)象應(yīng)立即停止?jié)仓�，（二�?、安全措施 1、合理制度 （1） 、制定安全教育培訓(xùn)制度、特殊工種作業(yè)人員持證上崗制度。 （2） 、 制定安全責(zé)任制度。