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桐廬縣橋墩水下混凝土施工公司哪家比較好【瀚明24H：139-1464-9988/0515-8274888】在樁頂四周做出標(biāo) 記，一般均布四個點以上。當(dāng)樁的中心偏位超過了規(guī)范允許的范圍， 必須處理后方可進(jìn)行下一道工序。 2、立柱鋼筋的制作及安裝
桐廬縣橋墩水下混凝土施工公司哪家比較好專業(yè)承接：碼頭水下維修加固、水下植筋加固、碼頭加固、碼頭淘空加固、水下焊接、水下橋樁加固、水下混凝土澆注、橋墩加固等水下業(yè)務(wù)。市政府對該工程建設(shè)高度重視，市水務(wù)局加強(qiáng)指導(dǎo)和監(jiān)管，茂南區(qū)強(qiáng)化組織、資金、制度機(jī)制等工作保障，壓實主體責(zé)任，集中力量迅速推進(jìn)工程建設(shè)。在區(qū)水務(wù)局的組織下，施工中標(biāo)單位投入充足的人力物力和機(jī)械設(shè)備，充分發(fā)揮現(xiàn)代施工機(jī)械作業(yè)施工的作用，采用商品混凝土泵車入倉、鋼筋預(yù)埋加固模板的施工方法、在確保安全生產(chǎn)和質(zhì)量安全的前提下，加快工程建設(shè)，在2017年汛期前完成青年湖水庫除險加固工程主體工程加固任務(wù)，保障水庫安全度汛。 由本工程技術(shù)主管向工長、勞務(wù)隊長或班組長進(jìn)行書面交底。 B、工長、勞務(wù)隊長或班組長依據(jù)書面交底口頭向全體施工操作人員 進(jìn)行交底。交底完成后，

桐廬縣橋墩水下混凝土施工公司哪家比較好3 3 3 3 9、砼應(yīng)連續(xù)澆注到樁頂標(biāo)高以上 1m，確保樁頭質(zhì)量。樁頂多余砼在挖基后鑿除。 鉆孔灌注樁施工工藝框圖 平整場地、搭設(shè)工作平臺 樁位放樣 其墩基平面尺寸為 1.5m*12m,墩柱平面尺寸為 1.3m*10m,墩帽為倒圓臺形。擬采用柱式 墩施工方法。 光明水庫橋上部采用 3×20m 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，迅速啟動備用發(fā)電機(jī)墩柱施工順利進(jìn)行。 2）施工中，注意對易發(fā)生的質(zhì)量問題采取有針對性的事前、事中、 事后控制措施，避免發(fā)生質(zhì)量問題和事故。 5）具體安全措施 （1）地下管線保護(hù)措施 A、開工前，根據(jù)項目管理處提供的管線圖紙，聘請專業(yè)物探隊伍進(jìn) 行現(xiàn)場確認(rèn)，查清管線種類、校驗樁基鋼筋位置和高程。就位完畢后，把立柱鋼筋與 基樁鋼筋進(jìn)行搭接焊 。搭接完成后，用事先切割好的鋼筋頭點焊在 主筋外側(cè)，同一斷面點焊 。
桐廬縣橋墩水下混凝土施工公司哪家比較好 新設(shè)備，做好技術(shù)攻 關(guān)，優(yōu)化施工方案，合理安排施工順序，達(dá)到高效率、高速度、高效 益的施工目標(biāo)。 5、抓好施工黃金季節(jié)的計劃安排，狠抓施工關(guān)鍵工序，預(yù)制混凝土面板快速橋墩加固法原理及構(gòu)造 685 (a) 水下預(yù)制混凝土面板拼裝 (b) 所有電力線路和用電設(shè)備，必須由持證電工安裝，并負(fù)責(zé)日常檢查和維 修保養(yǎng)，其他人員不得私自亂接、拉電線。 4、機(jī)械設(shè)備的使用、( L ) 是指塊石入水后 , 經(jīng)水流 的沖力作用 飄移一 段 距離落到水底 , 從入水點到落定點之間的水平距離。它作 為 拋石施工時 ,架空堆 碼 ; 特別 注意 塊石 堆碼 厚度 的 丈量 , 因為厚度 尺寸的 較小 變化 對方量 影響 較大。如 : 塊 石 堆碼長寬厚為 10 m @ 5 m @ 0. 6 m( 或重 量為5、鉆孔前必須由技術(shù)人員用探測儀探明梁體設(shè)計孔位置是否有鋼筋，如有鋼筋可適當(dāng)移動鉆孔位置。
桐廬縣橋墩水下混凝土施工公司哪家比較好孔徑、孔位、豎直度進(jìn)行檢查，自檢合格后， 經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后才進(jìn)行清孔。 2、用 50T 汽車吊機(jī)起吊底節(jié)鋼筋籠 12.5m 入孔，防災(zāi)處理工藝。但在施工過程中存在清淤不徹底、技術(shù)層處 理不當(dāng)?shù)膯栴}，不能有效基底承受水庫儲水的壓力，造成內(nèi)滲事. 受 水流、 風(fēng) 向、 江 上行 駛 大船的影響 , 各列拋石船互相擺動擠在一起 , 導(dǎo)致 如下問題 : 單元內(nèi)塊石層厚薄很不均勻 , 有的甚至 漏拋 ; 張拉前預(yù)應(yīng)力鋼筋兩端放置錨下鋼墊板，鋼墊板用環(huán)氧水泥砂漿粘牢于梁體，并安裝錨具。砼試塊養(yǎng)護(hù) 砼試塊試驗 抹平 壓紋 養(yǎng)護(hù) 檢查 資料整理 報監(jiān)理審批 驗收 橋面鋪裝施工 (1)橋面鋼筋網(wǎng)現(xiàn)場綁扎，澆筑混凝土?xí)r施工人員及機(jī)具不得踩踏在鋼筋網(wǎng) 上。 重力式 U 臺臺身采用 M7.5 漿砌塊石及 M10 漿砌料石鑲面，墩臺樁基，擴(kuò)大基礎(chǔ)均采用 C25 砼。施工管理真正抓出成效。 L、嚴(yán)格按照交通導(dǎo)行方案實施，按規(guī)定的施工場地組織施工，不亂 占地、不多占地。 M、加強(qiáng)內(nèi)業(yè)資料的管理。在工程施工中，
桐廬縣橋墩水下混凝土施工公司哪家比較好并用彩帶布或其它覆蓋物覆蓋，防止淋雨、生銹。 3、混凝土澆筑 混凝土采用拌合站集中拌合、吊車提料斗吊送、串筒入模、插入式振搗器振 搗的施工方法。 現(xiàn)場技術(shù)員、 專職質(zhì)檢工程師三級簽認(rèn)制度。 作業(yè)隊完成本工序作業(yè)后， 首先進(jìn)行自檢，自檢合格后報現(xiàn)場技術(shù)員進(jìn)行檢 查；現(xiàn)場技術(shù)員檢查合格后，工期目標(biāo)的有 序?qū)崿F(xiàn) （2） 、選取先進(jìn)的工效指標(biāo)，合理考慮沿線自然條件因素，科學(xué)編制施工組 織設(shè)計，依據(jù)實施性施組，分解、細(xì)化、落實工期節(jié)點要求； 模板工 混凝土工 鋼筋工 普工 胡常勇 康一丁 朱海洋 8 4 10 12 負(fù)責(zé)對整個過程全面質(zhì)量監(jiān)督 放線和各斷面測量控制 材料檢測、具有以下顯著工藝特 點：1）由于調(diào)查，修復(fù)和加固工作可以進(jìn)行干燥的條 件下，工作環(huán)境和安全性改善，水庫施工期多在水位 低的春、冬兩季，水庫投入使用后受到水位暴漲的影響，超過竣工檢驗的預(yù)期， 水量和水流的變化造成坡體的破碎，
桐廬縣橋墩水下混凝土施工公司哪家比較好勻性最關(guān)鍵的條件。 ( 4) 當(dāng)拋 石船 4 列 4 行掛 檔對齊定 位完成后 , 由指揮 員 發(fā)令拋石船一起開始拋石 ( 注意 : 拋石必須兩邊同 時進(jìn)行 ,切割預(yù)應(yīng)力鋼筋時應(yīng)使用砂輪切割機(jī)，嚴(yán)禁使用電弧、乙炔切割。預(yù)應(yīng)力鋼筋安裝就位應(yīng)保持水平、順直。且其表面或棱角不因拆除模板而受損 壞時方可拆除模板。拆模板應(yīng)注意用力，不要使表面損壞或發(fā)生掉角現(xiàn)象。 9）在澆筑混凝土過程中以及混凝土未達(dá)到終凝前， 超高從-4%到 0 漸變， K74+327.608——終點位于 R=600 的左偏圓曲線段上，不設(shè)置超高。立面上橋梁起點——K74+303.22 位于 R=3500、T=53.22、E=0.405 的豎曲線段內(nèi)，排水通 暢、標(biāo)志醒目。 E、對施工區(qū)域?qū)嵭蟹忾]管理，現(xiàn)場圍擋做到牢固、嚴(yán)密、美觀、整 潔。 F、做好各工序間的密切配合，減小不協(xié)調(diào)和矛盾產(chǎn)生。 纜繩與地面角度宜為 45°，當(dāng)纜繩跨越施工便道時，可通過 調(diào)整纜繩與地面角度使其滿足行車凈空要求。 墩柱首次施工完畢后， 進(jìn)行第二次墩柱鋼筋及系梁(若有)鋼筋綁扎。 5、對物資材料和設(shè)備庫房、電工房、配電箱柜等進(jìn)行防雨設(shè)施檢查，對破 損、缺失的及時進(jìn)行修葺和補充。 六、主要措施 （一） 、質(zhì)量措施 即時向地方有關(guān)部門 辦理相關(guān)移交手續(xù)，進(jìn)行移交。 21、成品及半成品保護(hù)措施 采取定人定崗的辦法，對已加工完成鉆孔樁鋼筋籠下墊上面覆蓋進(jìn)行保護(hù)。

桐廬縣橋墩水下混凝土施工公司哪家比較好橋墩是橋梁主要的承重結(jié)構(gòu)，其工作狀態(tài)直接影響橋梁的承重能力。常規(guī)的跨河橋墩水下檢測可采用潛水員探摸、水下視頻檢測等方式，渾水中精確地水下檢測可采用多波束成像、三維激光等先進(jìn)技術(shù)手段。 潛水員在水下進(jìn)行探摸及目視檢測，或利用水下攝像機(jī)把檢測的內(nèi)容顯示到水上監(jiān)視器，由技術(shù)人員通過觀察圖像并結(jié)合潛水員在水下對講內(nèi)容進(jìn)行綜合判斷。水下視頻檢測也可由ROV進(jìn)行。 一、概述： 1.1、工程概況： 受天津市交通科學(xué)研究院委托，江蘇瀚明水下工程有限公司于2015年9月22日至2015年8月31日期間，對包頭黃河大橋水中的7個橋墩進(jìn)行了水下攝像探摸檢查。該工程位于包頭黃河大橋，需檢查包頭黃河大橋上游4個橋墩下游3個橋墩墩柱混凝土的沖蝕程度、樁基頂段混凝土的沖蝕程度、墩柱及樁基的截面損失程度。施工現(xiàn)場位于包頭黃河大橋下方，水流湍急，經(jīng)測量，河邊水流達(dá)1.2米/秒，河中間流速達(dá)1.5米/秒，超出了水下作業(yè)安全流速0.6米/秒的范圍，橋墩最深處水深6米，黃河水非常渾濁，水下無法看清，只能靠手探摸，這些因素給水下探摸檢查作業(yè)帶來了一定的難度。 垂直于 定位船 , 定 位在各 自的 單 元上。這樣當(dāng)最外二列船形成 直線后 , 中間二列 2 ) 1~ 2 ) 4 和 3 ) 1~ 3 ) 4 船就可將各自的 L=l＋2l1＋l2＋l3：L－預(yù)應(yīng)力鋼筋下料長度－錨墊板外端面間孔道實測長度
桐廬縣橋墩水下混凝土施工公司哪家比較好，3 座，臺身 2 座。墩身設(shè)計為樁柱式墩，1、3 號墩直徑 1.8m,2 號墩直徑 2.3m，同 一墩上兩墩柱間距為 5.95m，1 號墩高 16.683m，2 號墩高 32.683m，提高文明施工和綜合管理水平，樹立 良好的企業(yè)形象，做好現(xiàn)場的文明施工和環(huán)境保護(hù)的宣傳工作，營造良 好的施工氛圍。在項目部文明安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，設(shè)固定段及調(diào)節(jié)段，適應(yīng)不同高度立柱的需要。面板豎 縫用玻璃膠或兩面膠粘帖，密貼，不留痕跡。模板安裝后，應(yīng)拉設(shè)纜風(fēng)繩， 模板定位準(zhǔn)確，因此應(yīng)多制試件，分別置于各不利部位進(jìn)行同條件養(yǎng)生。 （二）、雨季施工措施 1、建設(shè)完備的排水系統(tǒng)，雨季施工時及時將基坑及場地內(nèi)積水排出施 工場地。 鋪架基地、混凝土拌和站等要統(tǒng)一規(guī)劃， 嚴(yán)格按照規(guī)劃和批復(fù)位置和規(guī)模設(shè)置，嚴(yán)禁隨意設(shè)置。各種臨時設(shè)施、小型施工 場地、 營地的設(shè)置應(yīng)盡量利用沿線既有場地、 （3） 、 冬季拆除模板時，砼表面溫度和自然氣溫之不應(yīng)超過 15℃。 （4 ） 、 在拆除模板過程中，如發(fā)現(xiàn)砼有凍害現(xiàn)象，應(yīng)暫停拆 卸，
桐廬縣橋墩水下混凝土施工公司哪家比較好然后運輸至現(xiàn) 場在陸上拼裝成兩個半體； 同時， 安設(shè)內(nèi)部側(cè)向支撐。 為了使鋼沉箱象船舶一樣地浮游，鋼沉箱底部設(shè)置永 久底板，其內(nèi)部可根據(jù)需要注水、底節(jié)主筋與中節(jié)主筋節(jié)頭對準(zhǔn)連接，嚴(yán)格按照套筒質(zhì) 量要求進(jìn)行施工。并在各節(jié)節(jié)頭主筋做好標(biāo)記，東 1、南 2、西 3、北 4 共四點，以便安裝入孔。防御險情、應(yīng)急處理方案設(shè)計后要經(jīng)由安全檢驗通過，為后期的養(yǎng)護(hù)和 防護(hù)工作提供基礎(chǔ)材料。施工前期的基礎(chǔ)工作包括安全設(shè)計、基礎(chǔ)檢查、技能培 訓(xùn)，不得有松動現(xiàn)象，然后向監(jiān)理工程師 報檢鋼筋加工及安裝。 （2） 、 立柱鋼筋加工的允許偏差 （參照公路工程橋涵施工技術(shù)規(guī)范） ： 提高機(jī)械設(shè)備的利用率。 七、環(huán)境保護(hù)措施 做好環(huán)境保護(hù)工作，是社會發(fā)展的要求，也是從事建筑施工中取 得良好信譽的主要經(jīng)驗之一。 在此工程施工中， 4）采用的高耐久性預(yù)制混凝土面板，使用壽命長；5） 不排水加固成為可能，縮短施工期限、降低成本。 4 結(jié)語 介紹與總結(jié)了若干最新水下橋墩結(jié)構(gòu)加固技術(shù)，

大壩及沿海內(nèi)河港口、碼頭等水工建筑物水下鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)缺陷進(jìn)行水下處理、修復(fù)、補強(qiáng)加固。水下堵漏，污水管道堵漏，污水管道封堵，污水管道堵水，污水管道閉水工程，水庫大壩堵漏以及閘門封堵堵漏。市政飲用水系統(tǒng)中水罐、水管、水庫檢查.排污管道、排澇管道、水下管道檢查，水下沉井池清淤，水下管道檢測，青島水下，水下管道勘察攝像取證。海洋水下輸油管道檢查；檢測。沉井施工，沉井制作，沉井下沉，沉井封底。水中棧橋樁基平臺施工、鋼護(hù)筒水下切割、潛水員切割施工，鋼套箱吊箱制作安裝、把流速 儀吊放 在水深 2/ 3 處 ( 從 水面計 ) , 測得最大流速 ( U ) , 并繪出塊石 ( 重量為一定值時 ) 在不同水深時最大流速與平均 飄距的關(guān)系曲線 U ~ L 。1. 7% 或 3. 3% 或 5% 。若在把 塊 石的碼空考慮進(jìn)去 ( 因為碼空情況 不好掌握 , 何為 故意碼空 , 從以上整個拋石施工程序可以知道 , 當(dāng)定位 船掛拋石 船 8、張拉設(shè)備的標(biāo)定和使用應(yīng)嚴(yán)格按照現(xiàn)行的鐵路橋涵施工規(guī)范軌底鳥冠進(jìn)行。由主管工程師負(fù)責(zé)主持張拉設(shè)備的標(biāo)定工作。張拉設(shè)備應(yīng)妥善運輸和保管，雨季施工措施 4 工期措施 5 安全文明措施 6 環(huán)境保護(hù)措施 附件一:施工進(jìn)度計劃表 一、工程概況 本段工程為光明水庫橋 1#橋墩的施工，
桐廬縣橋墩水下混凝土施工公司哪家比較好發(fā)現(xiàn)偏差較 大的情況后，及時用導(dǎo)鏈進(jìn)行調(diào)整糾正。 6）養(yǎng)生： 在墩柱外圍包裹兩層土工布，進(jìn)行灑水養(yǎng)生。 3、施工過程中應(yīng)急處理措施 1）施工時遇斷電時，水泥含量較大， 終凝后在混凝土表面出現(xiàn)形成的水泥石顏色較深， 形狀似水波紋。 此外混凝土分層澆筑時， 由于振搗上層混凝土與振動棒沒有深入到下層足夠的深 度，半成品及原材料的堆放 （1） 、 嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場平面布置圖劃定的位置堆放成品、 半成品及原材料， 做到圖物相符。 （2） （1） 、立柱鋼筋籠在預(yù)制場地加工成型，現(xiàn)場焊接的方法。鋼筋籠 做好以后，運到現(xiàn)場，用吊車安裝就位。注意安裝時立柱鋼筋籠與基 樁鋼筋連接， 施工前的準(zhǔn)備工作，使工作有序的進(jìn)行。 （6） 、充分考慮雨季對工程施工進(jìn)度的影響，做好施工材料的儲備工 作。 4、積極大膽地采用新技術(shù)、新工藝、新材料、
（ 4） 千斤頂?shù)囊苿?在加固鋼管壓入過程中， 根 據(jù)千斤頂行程調(diào)整千斤頂位置。 (a) 工藝原理 (b) 預(yù)制混凝土面板結(jié)構(gòu)構(gòu)造 圖 5 1、進(jìn)入現(xiàn)場必須戴安全帽。施工時不得嘻戲、打鬧。 2、特殊工種如各種設(shè)備的駕駛員、操作手、電工、焊工必須持證上崗。 3、施工用電安全：3. 2 拋石前拋石區(qū)水下地形標(biāo)高測量 根據(jù)劃分的單元和岸上控制樁 , 從拋石區(qū)起點順 水流方 3. 5 拋石水下飄距試驗 飄距 : ( 1) 幾何 尺寸法 ; ( 2) 裝石 拋石 船吃水 線法。 下面就幾何尺寸法介紹如下 : 此法在量方控制上要 特別注意 兩點 : 重點檢 查拋 石 船上石料是否故意 吻合；吻合后固定導(dǎo)鏈以鋼模板的穩(wěn)定性、位臵準(zhǔn)確，然后用全站 儀或經(jīng)緯儀檢測鋼模板的豎直度。 5） 、混凝土澆筑： 混凝土采用攪拌站自拌，須由編制交底人依據(jù)規(guī)范和現(xiàn)場實際情況繪制。 D、有兩個以上作業(yè)和多工序交叉作業(yè)前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底。 （3）機(jī)電設(shè)備驗心 鋼筋間距太小， 模板漏漿均會造成水泥漿的不足或缺失難以填滿集料 之間的空隙。 解決辦法： ①、選配合適的混凝土配合比（從含砂率、坍落度等多方面考慮）；
8、橋梁下部工程施工完成后,及時對現(xiàn)場場地進(jìn)行平整、恢復(fù),對臨時用地 及時復(fù)耕。 （四） 、文明施工措施 1、根據(jù)施工組織要求， 左右分幅布置，半幅橋?qū)?15.98m,臺帽尺寸 15.98×2×1.2；1 號、2 號為樁柱式 橋墩，樁徑為 1.8m,墩柱直徑 1.6m，柱間距為 7m，中系梁設(shè)計，無蓋梁， 反力鋼板的設(shè)置 為了實現(xiàn)靜力壓入鋼管的 目的，在橋墩或樁基礎(chǔ)靠近頂部設(shè)置反力鋼板，反力 鋼板固定于待加固結(jié)構(gòu)四周側(cè)面，在靜力壓入時， 拋石船掛檔定位圖 ( 2) 根據(jù)已知 K 點坐標(biāo) 放一條 大致平 行于岸邊 線的 基 線 L ( 如果有 護(hù)岸邊 坡則 利用 邊坡線 ) ,其處 理方法是 將定位船上游錨 纜放 長 , 下游錨 纜收 短 , 使定 位船順 水流 方 向移位 10 m, 再進(jìn)行定位船第二次定位。第二次定 位船定位
質(zhì)量措施向全體施工人員進(jìn)行嚴(yán)格的工程質(zhì)量意識教育，牢固樹立精品意識。施工前由技術(shù)負(fù)責(zé)人對有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工方案向施工人員講解，進(jìn)行技術(shù)交底， 2 措施 執(zhí)行三項原則即：堅持實事求是的原則；堅持系統(tǒng)、全面、統(tǒng)一的原則；堅 持職務(wù)、責(zé)任、權(quán)限、利益相一致的原則。明確分工職責(zé)，落實質(zhì)量控制責(zé)任， 外觀螺紋牙型飽滿，表面無裂紋，表面及內(nèi)螺紋不得有嚴(yán)重銹蝕及其他 肉眼可見的缺陷。 4） 、鋼模板： 綁扎完鋼筋籠后即可吊裝墩柱鋼模板。采用 16T 吊車吊裝對位。由班組長進(jìn)行班前講話， 講清當(dāng)天工作內(nèi)容，安全注意事項等，并做好記錄。 （2）安全技術(shù)交底 A、工程開工前，根據(jù)項目總工程師或技術(shù)負(fù)責(zé)人總體交通底要求，