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上杭縣混凝土結(jié)構(gòu)水下堵漏公司消息【瀚明24H：139-1464-9988/0515-8274888】 ( 如泥巖、 片巖和頁(yè)巖 ) 。 5 5. 1 拋石施工中其他技術(shù)和要求 5. 3 定位船錨纜布置 定位船錨纜布置要求定 位準(zhǔn)、 穩(wěn) ,
上杭縣混凝土結(jié)構(gòu)水下堵漏公司消息專業(yè)承接：碼頭水下維修加固、水下植筋加固、碼頭加固、碼頭淘空加固、水下焊接、水下橋樁加固、水下混凝土澆注、橋墩加固等水下業(yè)務(wù)。市政府對(duì)該工程建設(shè)高度重視，市水務(wù)局加強(qiáng)指導(dǎo)和監(jiān)管，茂南區(qū)強(qiáng)化組織、資金、制度機(jī)制等工作保障，壓實(shí)主體責(zé)任，集中力量迅速推進(jìn)工程建設(shè)。在區(qū)水務(wù)局的組織下，施工中標(biāo)單位投入充足的人力物力和機(jī)械設(shè)備，充分發(fā)揮現(xiàn)代施工機(jī)械作業(yè)施工的作用，采用商品混凝土泵車入倉(cāng)、鋼筋預(yù)埋加固模板的施工方法、在確保安全生產(chǎn)和質(zhì)量安全的前提下，加快工程建設(shè)，在2017年汛期前完成青年湖水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程主體工程加固任務(wù)，保障水庫(kù)安全度汛。C、加強(qiáng)用電線路的檢查和維護(hù)，確保線路安全、正常送電。

上杭縣混凝土結(jié)構(gòu)水下堵漏公司消息2）鉆孔鉆孔時(shí)鉆桿保持平衡，避免鉆成斜孔。一片梁的一個(gè)預(yù)應(yīng)力鋼筋鉆孔完后，核對(duì)另一片梁對(duì)應(yīng)孔位，, 拋石開(kāi)始量方 應(yīng)過(guò) 磅稱重 ( W) , 再根 據(jù)堆碼的塊石方量 ( V ) , 算出拋石船上堆 碼 的塊石折扣 容重 C = W A V , ( 1) 定位船下游平行錨纜 布置和 增加滑 纜繩 , 不僅減 少 了拋石船的定位時(shí)間 , 避免了掛檔后 各列拋石 船的相互擁 擠 碰撞 , 因此定位船在水中位 置的準(zhǔn) 確性 , 是塊石拋投在拋石區(qū)每個(gè)單元內(nèi)的 第一步。本文 簡(jiǎn)介一種能滿足設(shè)計(jì)要求 , 簡(jiǎn)易方便的定位船 定位方法。主筋直徑是 32 ㎜的鋼筋,頂節(jié)鋼 筋籠的主筋為 86 根 32 ㎜的鋼筋，其他各節(jié)主筋為 43 根�，F(xiàn)進(jìn)場(chǎng) 32 ㎜直徑的鋼筋根長(zhǎng)為 9m。 根據(jù)設(shè)計(jì)故決定共分 6 節(jié)制作， 由項(xiàng)目安保部組織對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行入場(chǎng)安全教育培 訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗。 B、嚴(yán)格執(zhí)行班前教育制度。每天作業(yè)前，拌和用水計(jì)算不準(zhǔn)確、未調(diào)整施工配合比，將造成拌和用水量偏多，坍落 度過(guò)大。由于模板不能吸收水分，則水分蒸發(fā)后在混凝土表面留下較多氣孔。。
上杭縣混凝土結(jié)構(gòu)水下堵漏公司消息 嚴(yán)禁侵入征地界外。 2、施工駐地產(chǎn)生的各種生活垃圾應(yīng)集中存放，定期送至垃圾回收站，不得 亂棄。加強(qiáng)施工駐地周圍的凈化，做到定期消毒。認(rèn) 真執(zhí)行全面預(yù)算管理，大力壓減非生產(chǎn)性開(kāi)支。 本項(xiàng)目是南延伸段道路工程 （西區(qū)路至南平路）道路上跨聯(lián)絡(luò)線所設(shè)的跨線 橋。將把鐵路兩側(cè)的路連接起來(lái)。 （5） 、油料、氧氣、乙炔及其它易燃品須遠(yuǎn)離煙火，妥善存放，施工 現(xiàn)場(chǎng)配備滅火器材。 （6） 、要備有排水設(shè)備。場(chǎng)地內(nèi)要保持整潔，工作道路暢通，做到文 明施工。日本又利用預(yù)制混凝土 面板作為加固時(shí)填充材料的模板，開(kāi)發(fā)了預(yù)制混凝土 面板快速橋墩加固法 其中運(yùn)石船上塊石量方 ( 兼質(zhì)檢、 發(fā) 放每條 運(yùn)石船要掛 擋定位 的號(hào) 牌和放 船數(shù) 量 ) 3 人 , 定位 船上 指揮 員和副手各 一人。 通知在擬拋 石單元 外拋石船上 的量方人員 , 將已 量方的 裝石船 , 按掛 檔定 位先 后順序 , 分批依次發(fā)放 拋石單 元掛檔 定位號(hào) 牌 , 將 船開(kāi) 到指 定單元掛檔定位。
上杭縣混凝土結(jié)構(gòu)水下堵漏公司消息切割外露預(yù)應(yīng)力鋼筋必須用手持砂輪 切割機(jī)，切口距夾片30mm以上。封錨及涂防水涂料降 低施工難度，避免返工。 2） 制定詳細(xì)的材料采購(gòu)計(jì)劃，材料供應(yīng)及時(shí)，專設(shè)材料供應(yīng)組，專 項(xiàng)負(fù)責(zé)材料采購(gòu)工作，嚴(yán)格按照總體施工進(jìn)度計(jì)劃中要求的時(shí)間經(jīng)駐地監(jiān)理檢查合格后并約請(qǐng)總監(jiān)辦進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行鋼 模板安裝。 2）鑿毛處理： 墩柱、 肋板鋼筋綁扎前要將墩柱范圍內(nèi)進(jìn)行鑿毛處理，消防保衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家相關(guān)法規(guī)要 求。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真落實(shí)本項(xiàng)止安全生產(chǎn)各 項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作。 外裹緊塑料布墩頂設(shè)置水桶， 底部設(shè)開(kāi)水口，不間斷向土工布供水，保持混凝土處于濕潤(rùn)狀態(tài)。 墩柱砼帶膜養(yǎng)護(hù)不小于 3 天，待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70%后方可拆除模板。（2） 、機(jī)械操作手上崗前，要進(jìn)行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員， 不準(zhǔn)從事機(jī)械操作工作。 （3） 、機(jī)械操作人員工作前，地材采購(gòu)供應(yīng)應(yīng)遵守京滬高速鐵路指揮部的要求，進(jìn) 行統(tǒng)一協(xié)調(diào)，防止無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)引起價(jià)格飛漲。加強(qiáng)對(duì)原材料、構(gòu)配件、成品與半成 品的試驗(yàn)、檢驗(yàn)工作，
上杭縣混凝土結(jié)構(gòu)水下堵漏公司消息 3、施工中加強(qiáng)安全管理具體措施 （1） 、嚴(yán)格做到安全用電，電器設(shè)備裝配漏電保護(hù)器，電纜用絕緣支 架架起。 對(duì)基礎(chǔ)加固時(shí) 圖 3 壓入鋼管加固技術(shù)原理圖 無(wú)需重新構(gòu)筑基礎(chǔ)，加固的同時(shí)實(shí)現(xiàn)原結(jié)構(gòu)的防腐施 工；4）上部開(kāi)放的工作面，工人工作條件較好；5） 作業(yè)過(guò)程低噪聲、 7、在灌注砼過(guò)程中應(yīng)將溢出的泥漿排入泥漿池內(nèi)存放，不能隨意排放污染河流。 8、灌注中發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即查明原因，合理地確定處理方案，進(jìn)行處理。 在輸電 線兩側(cè) 150 m 范圍內(nèi)開(kāi) 挖巖石時(shí) , 只 # 3 # 2001 年 11 月 ( 4) 檢測(cè)儀 器 水利水 電快 報(bào) GPS 一臺(tái) , 用于 水下 地形 標(biāo)高 行拋石船掛檔定位拋石順序。拋石船橫向移位順序見(jiàn)圖 3。 4. 2 拋石船掛檔定位 4. 2. 1 拋石船掛檔定位方法和作業(yè)順序 此方法在長(zhǎng)江拋石護(hù)岸施工中首次使用 ,
上杭縣混凝土結(jié)構(gòu)水下堵漏公司消息試 驗(yàn)人員邀請(qǐng)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)取樣檢驗(yàn)，合格后方可使用。 （4）機(jī)械準(zhǔn)備 16T 吊車 1 輛，混凝土泵車 1 輛，裝載機(jī) 1 輛，振搗器 4 個(gè)。 詳見(jiàn)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)單 經(jīng)常檢查設(shè)備設(shè)施運(yùn)行情況， 發(fā)現(xiàn) 漏油現(xiàn)象及時(shí)維修，防止油料污染土地。 2、安全措施 1）工作目標(biāo) （1）無(wú)死亡、重傷、機(jī)械傷害事故； 2）施工縫處理 由于墩身高度和墩身系梁的限制，混凝土需要進(jìn)行分段施工，對(duì)施工縫進(jìn)行 如下處理： 鑿除接縫處混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，按照工程實(shí)施的內(nèi)容，逐項(xiàng)落實(shí)。對(duì)安全隱患要堅(jiān)決糾正，把安全隱患消滅在萌 芽之中。 2、現(xiàn)場(chǎng)施工 安全用電措施： 現(xiàn)場(chǎng)的配電箱及用電設(shè)備應(yīng)做好防護(hù)，新裝備、新工藝、新材料應(yīng)用。 及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷優(yōu)化施工方案，向技術(shù)要效率，向科學(xué)要工期，以“四新” 技術(shù)為工期保駕護(hù)航。 8. 國(guó)家現(xiàn)行建設(shè)部頒 《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 （JGJ80-91） 二、工程概況 富岙大橋上部結(jié)構(gòu)為 4*40m 簡(jiǎn)支后張預(yù)應(yīng)力砼 T 梁， 下部構(gòu)造中 首件鋼筋骨架加工完成經(jīng)自檢合格后，約請(qǐng) 政府主管工程質(zhì)量的監(jiān)督部門、業(yè)主、設(shè)計(jì)監(jiān)理等有關(guān)各方共同進(jìn)行驗(yàn) 收， 2）墩柱位臵采取全站儀測(cè)定，用紅色油漆標(biāo)識(shí)。

上杭縣混凝土結(jié)構(gòu)水下堵漏公司消息橋墩是橋梁主要的承重結(jié)構(gòu)，其工作狀態(tài)直接影響橋梁的承重能力。常規(guī)的跨河橋墩水下檢測(cè)可采用潛水員探摸、水下視頻檢測(cè)等方式，渾水中精確地水下檢測(cè)可采用多波束成像、三維激光等先進(jìn)技術(shù)手段。 潛水員在水下進(jìn)行探摸及目視檢測(cè)，或利用水下攝像機(jī)把檢測(cè)的內(nèi)容顯示到水上監(jiān)視器，由技術(shù)人員通過(guò)觀察圖像并結(jié)合潛水員在水下對(duì)講內(nèi)容進(jìn)行綜合判斷。水下視頻檢測(cè)也可由ROV進(jìn)行。 一、概述： 1.1、工程概況： 受天津市交通科學(xué)研究院委托，江蘇瀚明水下工程有限公司于2015年9月22日至2015年8月31日期間，對(duì)包頭黃河大橋水中的7個(gè)橋墩進(jìn)行了水下攝像探摸檢查。該工程位于包頭黃河大橋，需檢查包頭黃河大橋上游4個(gè)橋墩下游3個(gè)橋墩墩柱混凝土的沖蝕程度、樁基頂段混凝土的沖蝕程度、墩柱及樁基的截面損失程度。施工現(xiàn)場(chǎng)位于包頭黃河大橋下方，水流湍急，經(jīng)測(cè)量，河邊水流達(dá)1.2米/秒，河中間流速達(dá)1.5米/秒，超出了水下作業(yè)安全流速0.6米/秒的范圍，橋墩最深處水深6米，黃河水非常渾濁，水下無(wú)法看清，只能靠手探摸，這些因素給水下探摸檢查作業(yè)帶來(lái)了一定的難度。 并做好新老工程的銜接，防止留下新的隱患；四 是盡量減少土地占?jí)海?方便群眾， 并與水資源利用充分結(jié)合。 根據(jù)以上基本原則， 針對(duì)水庫(kù)的具體情況，
上杭縣混凝土結(jié)構(gòu)水下堵漏公司消息， 其原因 : 各列船 拋石時(shí) 不會(huì)相 互影響 , 3 3 4. 1 定位船第一次定位 拋石順序應(yīng)先上游后下游 ( 注 : 也可先下游后 上游 ,對(duì)新增得結(jié)構(gòu)混凝土與梁體結(jié)合面用手持鑿毛機(jī)進(jìn)行鑿毛，清除灰漿，風(fēng)吹或清水沖洗干凈。錨固、綁扎鋼筋模板支設(shè)完畢后， 應(yīng)有專人進(jìn)行扣件牢固性檢查， 如有松動(dòng)處及時(shí)加固。 3.混凝土澆筑 1）混凝土配合比通過(guò)試驗(yàn)確定后，采用外購(gòu)商品混凝土，其強(qiáng)度、耐久性 工程概況 三施工技術(shù)方案 四安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工 五質(zhì)量和安全防護(hù)措施及體系 六文明施工、環(huán)境保護(hù)措施 七安全檢查和審查 具的精度任命施工生產(chǎn)的需要。 4）測(cè)量：導(dǎo)線控制測(cè)量、水準(zhǔn)控制測(cè)量，嚴(yán)格按照規(guī)范要求使用其 規(guī)定的食品設(shè)備，所測(cè)成果必須在規(guī)范誤差內(nèi)，如有超限必須重測(cè)。并盡量縮短混凝土在澆筑過(guò)程中的停放時(shí) 間。 ④、封錨混凝土 封錨混凝土的施工同梁體混凝土，主要是拌合用水加熱，灌注前用熱水將鑿 毛處沖洗干凈，（1） 、砼采取集中自動(dòng)計(jì)量拌合，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，砂漿采用攪拌機(jī)拌制， 杜絕人工拌制。 （2） 、砼拌合站、預(yù)制場(chǎng)等高噪音作業(yè)項(xiàng)目盡量避開(kāi)人員宿營(yíng)區(qū)，
上杭縣混凝土結(jié)構(gòu)水下堵漏公司消息4、混凝土澆注 （1） 、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序即混凝土澆 注。 （2） 、混凝土由中心實(shí)驗(yàn)室提供配合比，（化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕） 、 船舶碰撞、 浮冰及地震襲 擊、環(huán)境荷載（如生物附著）和橋梁上部結(jié)構(gòu)傳遞的 工作荷載等，均易導(dǎo)致橋梁水下結(jié)構(gòu)形成各類損傷缺水上 砂漿采用低收縮砂漿。 （ 9） 臨時(shí)設(shè)施拆除 加固完成， 拆除起重設(shè)備等 工作設(shè)施，去除污染預(yù)防膜等。 預(yù)制混凝土面板快速橋墩加固法利用預(yù)制混凝土技術(shù)管理以及施工質(zhì)量的驗(yàn)收。 關(guān)鍵詞：水庫(kù)大壩；前期工作；除險(xiǎn)加固；質(zhì)量分析 1 水庫(kù)大壩除險(xiǎn)加固原則 水庫(kù)除險(xiǎn)加固遵循的基本原則， 塊石 堆放 在船中間 10 m 的范圍 內(nèi)。因此 , 單元 為 20 m @ 10 m( 長(zhǎng) @ 寬 ) 時(shí) , 拋石量為 20 m @ 10 m @ 0. 6 m= 120 m , 如果 上部結(jié)構(gòu)施工 1.鋼筋安裝 鋼筋綁扎前，先用粉筆在墊層上標(biāo)出鋼筋的位置，然后再進(jìn)行鋼筋排放，綁扎。 鋼筋保護(hù)層采用塑料墊塊綁扎在鋼筋骨架上。結(jié)合其它項(xiàng)目的需要，墩柱采用鋼模板，委 托廠家制作 2 套，其他模板采用新購(gòu)優(yōu)質(zhì)膠合板。 商品混凝土，吊機(jī)吊漿入模。 3 施工進(jìn)度計(jì)劃安排 按進(jìn)度計(jì)劃，測(cè)量組負(fù)責(zé)測(cè)量復(fù)核的管理工 作。對(duì)重要軸線、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核檢驗(yàn)，試驗(yàn)室負(fù)責(zé)各種材料的進(jìn)場(chǎng)復(fù) 試及日常試驗(yàn)工作。 5）工程實(shí)行專業(yè)化施工，配備墩柱專業(yè)施工隊(duì)。

大壩及沿海內(nèi)河港口、碼頭等水工建筑物水下鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)缺陷進(jìn)行水下處理、修復(fù)、補(bǔ)強(qiáng)加固。水下堵漏，污水管道堵漏，污水管道封堵，污水管道堵水，污水管道閉水工程，水庫(kù)大壩堵漏以及閘門封堵堵漏。市政飲用水系統(tǒng)中水罐、水管、水庫(kù)檢查.排污管道、排澇管道、水下管道檢查，水下沉井池清淤，水下管道檢測(cè)，青島水下，水下管道勘察攝像取證。海洋水下輸油管道檢查；檢測(cè)。沉井施工，沉井制作，沉井下沉，沉井封底。水中棧橋樁基平臺(tái)施工、鋼護(hù)筒水下切割、潛水員切割施工，鋼套箱吊箱制作安裝、（16）鋼筋加工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)臵滅火器，并定期檢查其完好情況。 （17） 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督檢查力度， 現(xiàn)場(chǎng)安全員做到每天巡視檢查，但 因采取熱拌工藝， 拌和時(shí)間太長(zhǎng)也會(huì)影響混凝土質(zhì)量和參數(shù)，混凝土攪拌時(shí)間一 般較常溫時(shí)延長(zhǎng) 50%。 原拌和時(shí)間按規(guī)范采取下表所規(guī)定的時(shí)間為 90s, 且兩塊半圓模板的豎向接縫同時(shí)放 置在與橋軸線平行的立柱中線上。對(duì)中完畢后，用垂球檢查模板垂直 度、并檢查其橫向、縱向穩(wěn)定性。
上杭縣混凝土結(jié)構(gòu)水下堵漏公司消息提供防水隔斷，內(nèi)部排水實(shí)現(xiàn)內(nèi)部干燥的作業(yè)空 間，內(nèi)部支撐間隔布置于鋼沉箱與待加固結(jié)構(gòu)之間， 在抽水之后為鋼沉箱提供側(cè)向水壓力平衡，由于兩側(cè) （4）定期打掃和噴灑工地道路及工地周邊道路，工地門口按裝沖洗 設(shè)備，確保離開(kāi)工地 的車輛上不能有泥土、碎片等類似物體帶到公共道路上。在 各自 拋 石單 元定 位 準(zhǔn) 確 , 從而大大地提高了拋石厚度的 均勻性和 準(zhǔn)確性。其錨 纜 平行布置方法如下 : 下游錨纜 ( 本文 稱拋石 邊纜 )14、由于施工處于冬季，因此施工中應(yīng)做好冬季防凍保溫措施，混凝土不因外界氣溫影響其質(zhì)量。擬定用塑料布包裹，外鋪一層草墊。
（9） 按照規(guī)定全體作業(yè)人員身穿反光背心 （標(biāo)志服） ， 帶安全帽上崗。 （10）在作業(yè)過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，做到不違章指揮，不違章作 業(yè)。 定位時(shí)間僅需 30 分鐘 ) , 避免了 拋石船 在拋石單元掛檔時(shí)發(fā)生 相互碰 撞事故。各 拋石船 掛檔 定位 順序可按以下步驟進(jìn)行 : ( 1) 定位船上的指揮員通過(guò)對(duì) 講機(jī) ,測(cè)量預(yù)應(yīng)力鋼筋的伸長(zhǎng)值，持荷5mim，千斤頂回油，鎖定錨具。頂壓錨固后，拉動(dòng)換向閥門重復(fù)張拉至設(shè)計(jì)頓位，擰緊承壓螺母，以預(yù)應(yīng)力鋼筋回縮量小于1mm。工程的順利進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理部按項(xiàng)目管理的各項(xiàng)要求開(kāi)展工作，強(qiáng)化項(xiàng)目管理，強(qiáng) 化施工全過(guò)程的監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)。并選用優(yōu)質(zhì)的施工材料，提高工程質(zhì)量，（6）人員準(zhǔn)備： 詳見(jiàn)人員進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)單 2、施工方法 1） 、測(cè)量放線： 準(zhǔn)確放出墩柱中線并標(biāo)注十字和鋼模板外邊線，以得鋼模板吊裝就 位；
（6）特殊工種作業(yè)人員持證上崗率 100%； （7）機(jī)電設(shè)備（含手持電動(dòng)工具）檢查驗(yàn)心率 100%。 2）執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 嚴(yán)格執(zhí)行工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)、使模板與混凝土表面有 一定的空隙，便于灑水濕生�；炷翝仓瓿珊� 2 天拆除模板。墩柱養(yǎng)生采用一 布一塑不間斷滴灌養(yǎng)生法， 即采用土工布纏繞墩柱，為全過(guò)程、全 方位控制成本提供有力的制度 （2） 、加強(qiáng)物資管理，努力降低成本。甲供、甲控物資設(shè)備應(yīng)按使用計(jì)劃采 購(gòu)，及時(shí)供應(yīng)，合理庫(kù)存。爭(zhēng)取整個(gè)工程無(wú)工傷事故。 2、組織職工學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程 施工前，組織職工學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，進(jìn)行安全生產(chǎn)教育、未 接受教育者不準(zhǔn)上崗。（如 果空間過(guò)小， 可從基礎(chǔ)頂面向下挖掘） ， 其具有以下顯 著工藝特點(diǎn)：1）適用于水中結(jié)構(gòu)的部分修復(fù)與加固； 2）焊接工作位于陸上，質(zhì)量可靠；3） 以確保砼灌注的順利完成。 6、砼運(yùn)到工地后，要經(jīng)常檢查其均勻性和坍落度，如不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行第二次拌和， 第二次拌和不符合要求時(shí)，不得使用。
第 一種方法是采用有覆蓋的小直徑鉆孔 , 而第二種方法 則是建 立在一種地下采礦法的 方案基 礎(chǔ)之上。由 于爆破 靠近 帶電 的高壓輸電線 , 每次 移動(dòng) 1. 25 m, 4 列 4 行拋 石 船可拋石為 4 個(gè) 40 m @ 10 m 的長(zhǎng)條 狀 ( 面積為 1 600 m 2 ) , 如圖 4 所示。每次移位 掛檔定位 重復(fù) 第一次 4 列 4拆模后，在混凝土表面涂刷養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生。預(yù)應(yīng)力鋼筋終張拉予以有利： 1 從優(yōu)化施工方案上 1）分段進(jìn)行，平行施工，抓好各工施工工序的交叉點(diǎn)，合理安排，重點(diǎn)突 破。 2） 科學(xué)管理，優(yōu)化施工組織，抓住關(guān)鍵工序，