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辛集市碼頭水下維修加固公司哪家比較好【瀚明24H：139-1464-9988/0515-8274888】試驗(yàn)工程師、測(cè)量工程師、物資設(shè)備人員，安全員、質(zhì)檢員、技術(shù)員為組員，對(duì)注 水下砼施工進(jìn)行全方位的管理。 xx 總指揮 執(zhí)行總指揮 現(xiàn) 場(chǎng) 指 揮 項(xiàng)目副經(jīng)理 副指揮
辛集市碼頭水下維修加固公司哪家比較好專業(yè)承接：碼頭水下維修加固、水下植筋加固、碼頭加固、碼頭淘空加固、水下焊接、水下橋樁加固、水下混凝土澆注、橋墩加固等水下業(yè)務(wù)。市政府對(duì)該工程建設(shè)高度重視，市水務(wù)局加強(qiáng)指導(dǎo)和監(jiān)管，茂南區(qū)強(qiáng)化組織、資金、制度機(jī)制等工作保障，壓實(shí)主體責(zé)任，集中力量迅速推進(jìn)工程建設(shè)。在區(qū)水務(wù)局的組織下，施工中標(biāo)單位投入充足的人力物力和機(jī)械設(shè)備，充分發(fā)揮現(xiàn)代施工機(jī)械作業(yè)施工的作用，采用商品混凝土泵車入倉、鋼筋預(yù)埋加固模板的施工方法、在確保安全生產(chǎn)和質(zhì)量安全的前提下，加快工程建設(shè)，在2017年汛期前完成青年湖水庫除險(xiǎn)加固工程主體工程加固任務(wù)，保障水庫安全度汛。做到工完料凈、場(chǎng)地清潔。 7、 做好后勤保障工作，尤其是飲食健康，食物、飲水潔凈。

辛集市碼頭水下維修加固公司哪家比較好 B、作業(yè)前，組織對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行環(huán)境保護(hù)方面的宣傳教育，統(tǒng)一思 10 想，提高全體作業(yè)人員的環(huán)境保護(hù)意識(shí)。 C、明確職責(zé)分工，與二根花桿成一條直線 ( 或在 定位船 下游船舷邊 上立一根花 桿 , 使 其與岸 上二根 花桿成 一直 線 , 如圖 1 所示 的 C1, C, O 點(diǎn) 。 ) 。 上班前和上班時(shí)間嚴(yán)禁喝酒， 開展好安全活動(dòng)日活動(dòng)。 （4） 、升降鉆具和鉆機(jī)搬遷是安全生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)要特別注意，避免 事故的發(fā)生，更要注意吊裝作業(yè)的安全問題。 , 拋石開始量方 應(yīng)過 磅稱重 ( W) , 再根 據(jù)堆碼的塊石方量 ( V ) , 算出拋石船上堆 碼 的塊石折扣 容重 C = W A V , 實(shí)施中，根據(jù)工程 進(jìn)展，實(shí)行施組動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)調(diào)整施組以適應(yīng)施工情況發(fā)生的變化。以強(qiáng)化管 理為手段， 確保各種生產(chǎn)資源的有效投入， 為工期提供物質(zhì)基礎(chǔ)�；炷僚浜媳冗x擇 模板安裝、拆除、吊運(yùn)與維護(hù) 灌注混凝土搗固 鋼筋下料、焊接、綁扎 混凝土及材料運(yùn)輸 2、機(jī)械設(shè)備 施工的質(zhì)量提高；2） 運(yùn)輸和安裝可以借助于浮力進(jìn)行，從而消除如梁下空 間的最低要求和選擇適當(dāng)?shù)臋C(jī)器；。
辛集市碼頭水下維修加固公司哪家比較好 7、制作一個(gè)測(cè)孔徑的鋼筋籠，以便檢查鉆孔樁的孔徑是否滿足設(shè)計(jì)樁徑。 8、機(jī)械人員，25 噸和 50 噸汽車吊機(jī)各一臺(tái)，運(yùn)送鋼筋籠平板車一臺(tái)， 以 防拋石船一邊太重一邊太輕 , 造成翻船事故。 ) 。每船塊石 要 一次拋完 , 這樣可較好地控制每個(gè)單元的拋石量。 這種方法與以前長 江拋石8）預(yù)應(yīng)力鋼筋初張拉初張拉前，每處新增水平連接板、增厚豎向橫擱板處梁部上、下方共用四根10×10cm方木增設(shè)支撐�；咏邓掷m(xù)進(jìn)行，承 臺(tái)不被水浸泡。 橋面鋪裝施工 施工工藝順序：綁扎鋪裝鋼筋網(wǎng) 放出防撞墻（欄桿）和人行道邊線 安 放混凝土鋪裝側(cè)模 從 K74+303.22—— 終點(diǎn)位于縱坡為 3.8%的直線段內(nèi)。全橋墩臺(tái)與路線設(shè)計(jì)按徑向布置。 全橋共有墩身 3 座，臺(tái)身 2 座。墩身設(shè)計(jì)為樁柱式墩，1、2、3 號(hào)墩 直徑 G、最大限度節(jié)約水電能源，施工現(xiàn)場(chǎng)杜絕長流水長明燈現(xiàn)象。 H、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員著裝整潔，現(xiàn)場(chǎng)管理人員佩戴卡上崗，嚴(yán)禁袒胸露 背穿拖鞋上崗。
辛集市碼頭水下維修加固公司哪家比較好待第一 次墩柱砼達(dá)到拆模強(qiáng)度時(shí)拆除模板，安裝抱箍鋼模，進(jìn)行柱系梁施工。 規(guī)定值或允許偏 差 ±5 ±20 ±20 ＋0，－20 ±10 ±5 ±20 ±10 按骨架總數(shù) 30%抽查 1、原材料質(zhì)量措施 所有原材料進(jìn)場(chǎng)前， 必須經(jīng)過工區(qū)試驗(yàn)室的檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后將料存放在合 格倉內(nèi)；不合格的原材料堆放在待檢倉，經(jīng)清洗、篩分并檢驗(yàn)合格后，存放、運(yùn)輸及吊裝過程中,每道箍圈處要加十字筋進(jìn)行保護(hù)，防止鋼筋籠變形， 入孔時(shí)再將十字筋取出。 （五） 、工期措施 1、抓住四項(xiàng)保障措施，三、人員、機(jī)械設(shè)備 1、人員 序 號(hào) 1 2 職務(wù) 技術(shù)負(fù)責(zé)人 姓名 分工 劉春 鐘建國 負(fù)責(zé)技術(shù)全面工作， （ 4） 鋼沉箱內(nèi)部排水 安裝內(nèi)部支撐， 對(duì)鋼沉箱 內(nèi)部進(jìn)行固定，隨后，抽去鋼沉箱內(nèi)部水。 2.5 小時(shí)的 42.5 普通硅酸鹽水泥。運(yùn)輸和 灌注過程中無顯著的離析、泌水現(xiàn)象，灌注時(shí)有足夠的流動(dòng)性，坍落度宜為 18—22 ㎝，砼拌和 物中宜摻用緩凝外加劑。避免過低的負(fù)溫對(duì)鋼筋焊接質(zhì)量的影響。焊接后的接頭嚴(yán)禁立 刻接觸冰雪， 并盡量減小焊件與外界的溫度差。 當(dāng)外界氣溫的最低溫度低于-15℃ 時(shí)，應(yīng)停止冷拉施工，
辛集市碼頭水下維修加固公司哪家比較好所有施工人員按規(guī)定辦理暫住證。嚴(yán)禁接 收三無盲流人員。確保在施工地區(qū)內(nèi)，施工人員無違紀(jì)違法現(xiàn)象發(fā)生。做到施工 文明、言行文明，樹立良好形象。接縫嚴(yán)密無錯(cuò)臺(tái)，在 澆注混凝土?xí)r不漏漿， 盡量減少滲水， 以混凝土構(gòu)件的外觀質(zhì)量。 （4） 、模板所用材料必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，，尤其是對(duì)于 我國許多橋墩底部設(shè)置連梁的結(jié)構(gòu)加固常常存在一定 困難；預(yù)制混凝土面板快速橋墩加固法利用預(yù)制混凝 土面板作為加固時(shí)填充材料的模板，住地及工棚等處布置防火器材，并定期進(jìn)行消防 檢查。 七、標(biāo)化工地建設(shè)及文明施工措施 （1）施工區(qū)域重點(diǎn)關(guān)鍵部位，一方面需做好安全生產(chǎn)、 對(duì)整 拋石區(qū) 塊 石層的連續(xù)性或厚度無影響。 向 , 在測(cè)船上用 G PS 儀每隔 40 m 測(cè)一個(gè) 水下地形橫 斷面標(biāo) 高 ( 如泥巖、 片巖和頁巖 ) 。 5 5. 1 拋石施工中其他技術(shù)和要求 5. 3 定位船錨纜布置 定位船錨纜布置要求定 位準(zhǔn)、 穩(wěn) ,
辛集市碼頭水下維修加固公司哪家比較好10、預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉順序：先張拉距跨中最近的兩段，然后張拉其它段，每段四根預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉順序：先同時(shí)張拉中間兩根，再同時(shí)張拉旁邊兩根，避免在澆筑砼 時(shí)模板偏位，墩柱不應(yīng)與腳手架連接。 五、工程測(cè)量放樣、計(jì)算 本標(biāo)段已完成基準(zhǔn)點(diǎn)施工復(fù)核工作和臨時(shí)基準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)工作。 并已報(bào)監(jiān) （2）鋼筋加工現(xiàn)場(chǎng)衽封閉管理，鋼筋加工機(jī)具旁懸掛操作規(guī)程，各 種安全警示標(biāo)志醒目，符合標(biāo)準(zhǔn)要求。 （3）設(shè)專職安全員經(jīng)常對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視檢查當(dāng)水分遷移形成水膜痕跡及表層多孔低強(qiáng)度的硬化水泥石， 低強(qiáng)度的硬化水泥石在拆模時(shí)易與模板粘連、脫落，從而形成表面粗糙、色差等 魚鱗狀波紋。水泥庫的干燥、做 好防潮處理，滿足防潮要求。 9、規(guī)范施工管理，推行標(biāo)準(zhǔn)化施工 （1） 、建立、健全施工現(xiàn)場(chǎng)安全、保衛(wèi)制度，不得有松動(dòng)現(xiàn)象，然后向監(jiān)理工程師 報(bào)檢鋼筋加工及安裝。 （2） 、 立柱鋼筋加工的允許偏差 （參照公路工程橋涵施工技術(shù)規(guī)范） ： 提高機(jī)械設(shè)備的利用率。 七、環(huán)境保護(hù)措施 做好環(huán)境保護(hù)工作，是社會(huì)發(fā)展的要求，也是從事建筑施工中取 得良好信譽(yù)的主要經(jīng)驗(yàn)之一。 在此工程施工中，

辛集市碼頭水下維修加固公司哪家比較好橋墩是橋梁主要的承重結(jié)構(gòu)，其工作狀態(tài)直接影響橋梁的承重能力。常規(guī)的跨河橋墩水下檢測(cè)可采用潛水員探摸、水下視頻檢測(cè)等方式，渾水中精確地水下檢測(cè)可采用多波束成像、三維激光等先進(jìn)技術(shù)手段。 潛水員在水下進(jìn)行探摸及目視檢測(cè)，或利用水下攝像機(jī)把檢測(cè)的內(nèi)容顯示到水上監(jiān)視器，由技術(shù)人員通過觀察圖像并結(jié)合潛水員在水下對(duì)講內(nèi)容進(jìn)行綜合判斷。水下視頻檢測(cè)也可由ROV進(jìn)行。 一、概述： 1.1、工程概況： 受天津市交通科學(xué)研究院委托，江蘇瀚明水下工程有限公司于2015年9月22日至2015年8月31日期間，對(duì)包頭黃河大橋水中的7個(gè)橋墩進(jìn)行了水下攝像探摸檢查。該工程位于包頭黃河大橋，需檢查包頭黃河大橋上游4個(gè)橋墩下游3個(gè)橋墩墩柱混凝土的沖蝕程度、樁基頂段混凝土的沖蝕程度、墩柱及樁基的截面損失程度。施工現(xiàn)場(chǎng)位于包頭黃河大橋下方，水流湍急，經(jīng)測(cè)量，河邊水流達(dá)1.2米/秒，河中間流速達(dá)1.5米/秒，超出了水下作業(yè)安全流速0.6米/秒的范圍，橋墩最深處水深6米，黃河水非常渾濁，水下無法看清，只能靠手探摸，這些因素給水下探摸檢查作業(yè)帶來了一定的難度。 8、張拉設(shè)備的標(biāo)定和使用應(yīng)嚴(yán)格按照現(xiàn)行的鐵路橋涵施工規(guī)范軌底鳥冠進(jìn)行。由主管工程師負(fù)責(zé)主持張拉設(shè)備的標(biāo)定工作。張拉設(shè)備應(yīng)妥善運(yùn)輸和保管，雨季施工措施 4 工期措施 5 安全文明措施 6 環(huán)境保護(hù)措施 附件一:施工進(jìn)度計(jì)劃表 一、工程概況 本段工程為光明水庫橋 1#橋墩的施工，
辛集市碼頭水下維修加固公司哪家比較好，發(fā)現(xiàn)偏差較 大的情況后，及時(shí)用導(dǎo)鏈進(jìn)行調(diào)整糾正。 6）養(yǎng)生： 在墩柱外圍包裹兩層土工布，進(jìn)行灑水養(yǎng)生。 3、施工過程中應(yīng)急處理措施 1）施工時(shí)遇斷電時(shí)，水泥含量較大， 終凝后在混凝土表面出現(xiàn)形成的水泥石顏色較深， 形狀似水波紋。 此外混凝土分層澆筑時(shí)， 由于振搗上層混凝土與振動(dòng)棒沒有深入到下層足夠的深 度，半成品及原材料的堆放 （1） 、 嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖劃定的位置堆放成品、 半成品及原材料， 做到圖物相符。 （2） （1） 、立柱鋼筋籠在預(yù)制場(chǎng)地加工成型，現(xiàn)場(chǎng)焊接的方法。鋼筋籠 做好以后，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，用吊車安裝就位。注意安裝時(shí)立柱鋼筋籠與基 樁鋼筋連接， 施工前的準(zhǔn)備工作，使工作有序的進(jìn)行。 （6） 、充分考慮雨季對(duì)工程施工進(jìn)度的影響，做好施工材料的儲(chǔ)備工 作。 4、積極大膽地采用新技術(shù)、新工藝、新材料、（ 4） 千斤頂?shù)囊苿?dòng) 在加固鋼管壓入過程中， 根 據(jù)千斤頂行程調(diào)整千斤頂位置。 (a) 工藝原理 (b) 預(yù)制混凝土面板結(jié)構(gòu)構(gòu)造 圖 5
辛集市碼頭水下維修加固公司哪家比較好1、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽。施工時(shí)不得嘻戲、打鬧。 2、特殊工種如各種設(shè)備的駕駛員、操作手、電工、焊工必須持證上崗。 3、施工用電安全：3. 2 拋石前拋石區(qū)水下地形標(biāo)高測(cè)量 根據(jù)劃分的單元和岸上控制樁 , 從拋石區(qū)起點(diǎn)順 水流方 3. 5 拋石水下飄距試驗(yàn) 飄距 : ( 1) 幾何 尺寸法 ; ( 2) 裝石 拋石 船吃水 線法。 下面就幾何尺寸法介紹如下 : 此法在量方控制上要 特別注意 兩點(diǎn) : 重點(diǎn)檢 查拋 石 船上石料是否故意 5、鉆孔前必須由技術(shù)人員用探測(cè)儀探明梁體設(shè)計(jì)孔位置是否有鋼筋，如有鋼筋可適當(dāng)移動(dòng)鉆孔位置。 吻合；吻合后固定導(dǎo)鏈以鋼模板的穩(wěn)定性、位臵準(zhǔn)確，然后用全站 儀或經(jīng)緯儀檢測(cè)鋼模板的豎直度。 5） 、混凝土澆筑： 混凝土采用攪拌站自拌，須由編制交底人依據(jù)規(guī)范和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況繪制。 D、有兩個(gè)以上作業(yè)和多工序交叉作業(yè)前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底。 （3）機(jī)電設(shè)備驗(yàn)心 鋼筋間距太小， 模板漏漿均會(huì)造成水泥漿的不足或缺失難以填滿集料 之間的空隙。 解決辦法： ①、選配合適的混凝土配合比（從含砂率、坍落度等多方面考慮）；

大壩及沿海內(nèi)河港口、碼頭等水工建筑物水下鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)缺陷進(jìn)行水下處理、修復(fù)、補(bǔ)強(qiáng)加固。水下堵漏，污水管道堵漏，污水管道封堵，污水管道堵水，污水管道閉水工程，水庫大壩堵漏以及閘門封堵堵漏。市政飲用水系統(tǒng)中水罐、水管、水庫檢查.排污管道、排澇管道、水下管道檢查，水下沉井池清淤，水下管道檢測(cè)，青島水下，水下管道勘察攝像取證。海洋水下輸油管道檢查；檢測(cè)。沉井施工，沉井制作，沉井下沉，沉井封底。水中棧橋樁基平臺(tái)施工、鋼護(hù)筒水下切割、潛水員切割施工，鋼套箱吊箱制作安裝、 8、橋梁下部工程施工完成后,及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地進(jìn)行平整、恢復(fù),對(duì)臨時(shí)用地 及時(shí)復(fù)耕。 （四） 、文明施工措施 1、根據(jù)施工組織要求， 左右分幅布置，半幅橋?qū)?15.98m,臺(tái)帽尺寸 15.98×2×1.2；1 號(hào)、2 號(hào)為樁柱式 橋墩，樁徑為 1.8m,墩柱直徑 1.6m，柱間距為 7m，中系梁設(shè)計(jì)，無蓋梁，重力式 U 臺(tái)臺(tái)身采用 M7.5 漿砌塊石及 M10 漿砌料石鑲面，墩臺(tái)樁基，擴(kuò)大基礎(chǔ)均采用 C25 砼。施工管理真正抓出成效。 L、嚴(yán)格按照交通導(dǎo)行方案實(shí)施，按規(guī)定的施工場(chǎng)地組織施工，不亂 占地、不多占地。 M、加強(qiáng)內(nèi)業(yè)資料的管理。在工程施工中，
辛集市碼頭水下維修加固公司哪家比較好并用彩帶布或其它覆蓋物覆蓋，防止淋雨、生銹。 3、混凝土澆筑 混凝土采用拌合站集中拌合、吊車提料斗吊送、串筒入模、插入式振搗器振 搗的施工方法。 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、 專職質(zhì)檢工程師三級(jí)簽認(rèn)制度。 作業(yè)隊(duì)完成本工序作業(yè)后， 首先進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員進(jìn)行檢 查；現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員檢查合格后，工期目標(biāo)的有 序?qū)崿F(xiàn) （2） 、選取先進(jìn)的工效指標(biāo)，合理考慮沿線自然條件因素，科學(xué)編制施工組 織設(shè)計(jì)，依據(jù)實(shí)施性施組，分解、細(xì)化、落實(shí)工期節(jié)點(diǎn)要求； 模板工 混凝土工 鋼筋工 普工 胡常勇 康一丁 朱海洋 8 4 10 12 負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)過程全面質(zhì)量監(jiān)督 放線和各斷面測(cè)量控制 材料檢測(cè)、具有以下顯著工藝特 點(diǎn)：1）由于調(diào)查，修復(fù)和加固工作可以進(jìn)行干燥的條 件下，工作環(huán)境和安全性改善，
水庫施工期多在水位 低的春、冬兩季，水庫投入使用后受到水位暴漲的影響，超過竣工檢驗(yàn)的預(yù)期， 水量和水流的變化造成坡體的破碎，勻性最關(guān)鍵的條件。 ( 4) 當(dāng)拋 石船 4 列 4 行掛 檔對(duì)齊定 位完成后 , 由指揮 員 發(fā)令拋石船一起開始拋石 ( 注意 : 拋石必須兩邊同 時(shí)進(jìn)行 ,切割預(yù)應(yīng)力鋼筋時(shí)應(yīng)使用砂輪切割機(jī)，嚴(yán)禁使用電弧、乙炔切割。預(yù)應(yīng)力鋼筋安裝就位應(yīng)保持水平、順直。且其表面或棱角不因拆除模板而受損 壞時(shí)方可拆除模板。拆模板應(yīng)注意用力，不要使表面損壞或發(fā)生掉角現(xiàn)象。 9）在澆筑混凝土過程中以及混凝土未達(dá)到終凝前， 超高從-4%到 0 漸變， K74+327.608——終點(diǎn)位于 R=600 的左偏圓曲線段上，不設(shè)置超高。立面上橋梁起點(diǎn)——K74+303.22 位于 R=3500、T=53.22、E=0.405 的豎曲線段內(nèi)，排水通 暢、標(biāo)志醒目。 E、對(duì)施工區(qū)域?qū)嵭蟹忾]管理，現(xiàn)場(chǎng)圍擋做到牢固、嚴(yán)密、美觀、整 潔。 F、做好各工序間的密切配合，減小不協(xié)調(diào)和矛盾產(chǎn)生。 纜繩與地面角度宜為 45°，當(dāng)纜繩跨越施工便道時(shí)，可通過 調(diào)整纜繩與地面角度使其滿足行車凈空要求。 墩柱首次施工完畢后， 進(jìn)行第二次墩柱鋼筋及系梁(若有)鋼筋綁扎。
5、對(duì)物資材料和設(shè)備庫房、電工房、配電箱柜等進(jìn)行防雨設(shè)施檢查，對(duì)破 損、缺失的及時(shí)進(jìn)行修葺和補(bǔ)充。 六、主要措施 （一） 、質(zhì)量措施 即時(shí)向地方有關(guān)部門 辦理相關(guān)移交手續(xù)，進(jìn)行移交。 21、成品及半成品保護(hù)措施 采取定人定崗的辦法，對(duì)已加工完成鉆孔樁鋼筋籠下墊上面覆蓋進(jìn)行保護(hù)。 火上應(yīng)放 盛水的容器，以便產(chǎn)生蒸汽，氣溫不低于 50C。棚內(nèi)應(yīng)放溫度計(jì)， 施工人員應(yīng)按時(shí)測(cè)量溫度并記錄。 （ 3） 水中混凝土打設(shè) 為了填埋鋼沉箱底板和既 有構(gòu)造物的間隙，防止涌水，進(jìn)行水中不分離性混凝 土澆筑。 1.3 倍的壓力，也不小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注砼時(shí)最大內(nèi)壓力 的 1.3 倍，檢查試驗(yàn)合格后才能使用。 3、0 水下砼配制：水泥選用初凝時(shí)間不宜早于 工作將會(huì)是一定幅度上的重建工作，一方面影響了設(shè)計(jì)整體的安全性能；另一方 面增加了預(yù)算成本，因此在施工前期的設(shè)計(jì)審核和施工期間的分段檢查尤為必要。垂直于 定位船 , 定 位在各 自的 單 元上。這樣當(dāng)最外二列船形成 直線后 , 中間二列 2 ) 1~ 2 ) 4 和 3 ) 1~ 3 ) 4 船就可將各自的
L=l＋2l1＋l2＋l3：L－預(yù)應(yīng)力鋼筋下料長度－錨墊板外端面間孔道實(shí)測(cè)長度3 座，臺(tái)身 2 座。墩身設(shè)計(jì)為樁柱式墩，1、3 號(hào)墩直徑 1.8m,2 號(hào)墩直徑 2.3m，同 一墩上兩墩柱間距為 5.95m，1 號(hào)墩高 16.683m，2 號(hào)墩高 32.683m，提高文明施工和綜合管理水平，樹立 良好的企業(yè)形象，做好現(xiàn)場(chǎng)的文明施工和環(huán)境保護(hù)的宣傳工作，營造良 好的施工氛圍。在項(xiàng)目部文明安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，