建寧縣水庫堤壩加固公司哪家好 |
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價格:139 元(人民幣) | 產(chǎn)地: 建寧縣水庫堤壩加固公司哪家好 |
最少起訂量:1平方 | 發(fā)貨地:鹽城 | |
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江蘇瀚明潛水工程有限公司
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經(jīng)營模式:商業(yè)服務(wù) | 公司類型:私營獨(dú)資企業(yè) | |
所屬行業(yè):建筑施工 | 主要客戶:全國 | |
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聯(lián)系人:武經(jīng)理 (先生) | 手機(jī):13914649988 |
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郵箱:206943406@qq.com | 地址:江蘇鹽城市濱?h東坎鎮(zhèn) |
建寧縣水庫堤壩加固公司哪家好【瀚明24H:139-1464-9988/0515-8274888】 20、節(jié)約用地措施 (1) 、 臨時工程的設(shè)置應(yīng)優(yōu)先考慮永臨結(jié)合、 綜合利用, 盡量減少占用數(shù)量。 (2) 、施工場地、營地,預(yù)制場、
建寧縣水庫堤壩加固公司哪家好具體要求: 1、工程設(shè)專職安全員,各作業(yè)機(jī)組均設(shè)立兼職安全員,成立以項目 經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組, 安全員有權(quán)對違犯規(guī)定的班組和個人直接 作出處理, 布 置基 本上 與定位 船船 頭 和船尾邊平 行略向外 , 布 置錨 纜長 1000 m 以上。在 下游 錨 纜上各串 4 根 10 m 長的滑纜繩 ( 注 : 這是它與其 鋼卷尺檢查 兩米靠尺和塞尺量 檢測方法及量具 4 相鄰模板拼 縫高低差 ≤0.5 兩米靠尺和塞尺量 5 相鄰模板拼 縫間隙 ≤1.0 塞尺量 河流、 運(yùn)河、港口等水下結(jié)構(gòu)的加固。具體工藝如圖6所示。 (1)準(zhǔn)備工作 為了防止對周圍河流造成污染, 圖 4 壓入鋼管加固技術(shù)施工工藝流程 (2)輕傷頻率低于 3‰; (3)不發(fā)生火災(zāi)事故、爆炸事故和中毒事故; (4)不發(fā)生重大以上甲方交通責(zé)任事故; (5)安全教育培訓(xùn)率 100%; 一是以安全加固解除病險為主,不增大水庫 工程的規(guī)模; 二是突出解決防洪標(biāo)準(zhǔn)達(dá)不到國家防洪標(biāo)準(zhǔn)要求、已發(fā)生明顯的壩 體壩基和放水洞漏水危及工程安全、而且大大提高了拋石厚度的均勻 性和準(zhǔn)確性。 ( 2) 定位船簡易定位方法 不僅方 便 , 而 且可以 滿足技 術(shù) 要求。。
高噴灌漿防滲板墻方案。予以有利: 1 從優(yōu)化施工方案上 1)分段進(jìn)行,平行施工,抓好各工施工工序的交叉點,合理安排,重點突 破。 2) 科學(xué)管理,優(yōu)化施工組織,抓住關(guān)鍵工序, 高壓噴射灌漿是利用高壓泵使水獲得20MPa一40MPa的高壓后,從孔徑很小的噴嘴中噴射出來,以極高的速度沖擊破壞土體,從土體脫落下來的土粒在噴射流的沖擊力、離心力和重力作用下,與漿液混合,從而形成一定形狀,達(dá)到設(shè)計要求的固結(jié)體,起到加固或防滲的作用。2 據(jù)交底。 (3) 、材料準(zhǔn)備 各種主要材料生產(chǎn)廠家資質(zhì)已經(jīng)申報完成, 并已批復(fù)。 各種試驗數(shù)據(jù) 已申報完畢,物資部門根據(jù)施工進(jìn)度、計劃提前 20 天進(jìn)購所需物資, 塑性混凝土防滲墻方案。 混凝土防滲墻是采用人工或機(jī)械成槽方式,在透水層內(nèi)形成一道連續(xù)混凝土防滲墻,達(dá)到截斷透水層的目的;炷练罎B墻也是一種成熟的壩基防滲方法,防滲效果好,幾乎適用于任何壩基地質(zhì)。對作業(yè)人員加強(qiáng)教育,夜間施工嚴(yán)禁大聲喧嘩,搬運(yùn)物料 輕拿輕放;施工車輛禁止鳴笛等。 11 6)污水、油污控制措施 做好對現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的定期保養(yǎng), 深層攪拌樁水泥土防滲墻方案。 深層攪拌樁是利用水泥作為固化劑,通過特制的深層攪拌機(jī)械,在地基深部就地將軟粘土與水泥強(qiáng)制拌和,使軟土地基硬結(jié)成具有一定強(qiáng)度的水泥加固土。 并通知現(xiàn)場工程師及監(jiān)理工程師,立即采取適當(dāng)?shù)拇胧┨?理,處理好后方可繼續(xù)澆筑混凝土。 在澆筑過程中,及時做好混凝土試塊,以便檢查混凝土強(qiáng)度。
建寧縣水庫堤壩加固公司哪家好橋墩是橋梁主要的承重結(jié)構(gòu),其工作狀態(tài)直接影響橋梁的承重能力。常規(guī)的跨河橋墩水下檢測可采用潛水員探摸、水下視頻檢測等方式,渾水中精確地水下檢測可采用多波束成像、三維激光等先進(jìn)技術(shù)手段。 潛水員在水下進(jìn)行探摸及目視檢測,或利用水下攝像機(jī)把檢測的內(nèi)容顯示到水上監(jiān)視器,由技術(shù)人員通過觀察圖像并結(jié)合潛水員在水下對講內(nèi)容進(jìn)行綜合判斷。水下視頻檢測也可由ROV進(jìn)行。 一、概述: 1.1、工程概況: 受天津市交通科學(xué)研究院委托,江蘇瀚明水下工程有限公司于2015年9月22日至2015年8月31日期間,對包頭黃河大橋水中的7個橋墩進(jìn)行了水下攝像探摸檢查。該工程位于包頭黃河大橋,需檢查包頭黃河大橋上游4個橋墩下游3個橋墩墩柱混凝土的沖蝕程度、樁基頂段混凝土的沖蝕程度、墩柱及樁基的截面損失程度。施工現(xiàn)場位于包頭黃河大橋下方,水流湍急,經(jīng)測量,河邊水流達(dá)1.2米/秒,河中間流速達(dá)1.5米/秒,超出了水下作業(yè)安全流速0.6米/秒的范圍,橋墩最深處水深6米,黃河水非常渾濁,水下無法看清,只能靠手探摸,這些因素給水下探摸檢查作業(yè)帶來了一定的難度。 建立嚴(yán)格的安全檢查及處理保障體系, 重視安全, 抓安全促生產(chǎn)。 (3) 、制定安全檢查制度和安全處理制度。在施工中進(jìn)行全面的安全檢查, 確保施工隊伍始終保持旺盛的活力,達(dá)到掀起施 工高潮,加快施工進(jìn)度的效果。 2、依靠科技進(jìn)步,提高施工效率 依靠科技進(jìn)步,在施工中大力推廣新技術(shù)、
大壩及沿海內(nèi)河港口、碼頭等水工建筑物水下鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)缺陷進(jìn)行水下處理、修復(fù)、補(bǔ)強(qiáng)加固。水下堵漏,污水管道堵漏,污水管道封堵,污水管道堵水,污水管道閉水工程,水庫大壩堵漏以及閘門封堵堵漏。市政飲用水系統(tǒng)中水罐、水管、水庫檢查.排污管道、排澇管道、水下管道檢查,水下沉井池清淤,水下管道檢測,青島水下,水下管道勘察攝像取證。海洋水下輸油管道檢查;檢測。沉井施工,沉井制作,沉井下沉,沉井封底。水中棧橋樁基平臺施工、鋼護(hù)筒水下切割、潛水員切割施工,鋼套箱吊箱制作安裝、并盡量縮短混凝土在澆筑過程中的停放時 間。 ④、封錨混凝土 封錨混凝土的施工同梁體混凝土,主要是拌合用水加熱,灌注前用熱水將鑿 毛處沖洗干凈,(1) 、砼采取集中自動計量拌合,攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸,砂漿采用攪拌機(jī)拌制, 杜絕人工拌制。 (2) 、砼拌合站、預(yù)制場等高噪音作業(yè)項目盡量避開人員宿營區(qū),4、混凝土澆注 (1) 、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后,方可進(jìn)行下道工序即混凝土澆 注。 (2) 、混凝土由中心實驗室提供配合比,(化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕) 、 船舶碰撞、 浮冰及地震襲 擊、環(huán)境荷載(如生物附著)和橋梁上部結(jié)構(gòu)傳遞的 工作荷載等,均易導(dǎo)致橋梁水下結(jié)構(gòu)形成各類損傷缺
( 3) 通過調(diào)節(jié)錨纜的長短 , 先用尺量 出定位船與 岸邊花 桿 C 的距離 , 定出拋石區(qū)的 寬度 , 然后 站在二 根花桿后 面看 定位船下游船舷邊是否混凝土拌制程序為:砂+水泥+碎石+減水劑。混凝土攪拌使用機(jī)械攪拌,攪拌時間不小于3分鐘。特殊情況可用人工攪拌少量混凝土。 (5)在橋面鋪裝修整完成并在兩次收漿、兩次抹面并進(jìn)行刷毛后,盡快予以 覆蓋和進(jìn)行養(yǎng)生。刷毛要到全部刷除浮漿的程度。 16 根。采用現(xiàn)場加工鋼筋成型并綁扎,鋼模板吊車吊 裝就位,罐車運(yùn)輸端口混凝土。 四、施工方案 1、施工準(zhǔn)備 (1) 、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 根據(jù)施工現(xiàn)場情況將承臺施工遺留 ②施工出入口專人負(fù)責(zé)清掃施工車輛,防止帶泥沙出現(xiàn)場。 ③現(xiàn)場材料集中存放,采取苫蓋或固化措施,以避免塵土飛揚(yáng)。 ④施工垃圾及時清運(yùn), 并采用密閉式運(yùn)輸車輛, (4)、振搗棒的移動距離不超過振搗器作用半徑的 1.5 倍,并與模板保持 5—10cm 的距離。振搗棒插入下層混凝土 5—10cm,以上下層混凝土之間的 結(jié)合質(zhì)量。 (1) 、建立嚴(yán)格的以各工班長、現(xiàn)場技術(shù)員、質(zhì)檢員的三級質(zhì)檢體系。每工 班設(shè)專職質(zhì)檢員,使作業(yè)隊每個施工人員都牢固樹立“質(zhì)量在我手中, 確保工期目標(biāo)的實現(xiàn)。 在過程控制中,實行施工進(jìn)度報告(日報、周報)制度,掌控工程進(jìn)展情況, 及時比對重點工程的實際進(jìn)度和計劃進(jìn)度的偏差,分析成因,10 鋼筋調(diào)直機(jī) GT4-14 1臺 四、質(zhì)量措施 為嚴(yán)格控制好每一道工序的施工質(zhì)量,嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制” ,即 “自檢、交接檢、互檢” ,并做好相應(yīng)記錄,修復(fù)結(jié)構(gòu)的組成構(gòu)件, 這種新方法也被證明是經(jīng)濟(jì)的。 2 壓入鋼管加固技術(shù) 普通加固方法一般僅能對結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)以上部分進(jìn)行 加固,但經(jīng)常也存在橋墩與樁基礎(chǔ)直接相連,入孔后用支撐扁擔(dān)梁擱放在護(hù)筒口臨時支 架上,再起吊安裝第二節(jié) 9m 鋼筋籠,主筋對準(zhǔn)編號后,用鋼套筒連接擰緊,檢查合格后,施工方法:探測梁體鋼筋走向,確定鉆孔孔位目前檢測梁體表面是否平整,不平整處應(yīng)將梁體表面打磨平整或用水泥砂漿摸平, 各列船擁 擠在一起 , 要停下拋石 , 重新對齊定位后才能開始 拋石 , 大 大 地影響工效。 圖 2 水下拋石護(hù)岸施工程序圖 法確定拋石船在水上拋投位置 ,初張拉時每根預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉力以設(shè)計圖為準(zhǔn)。張拉時油泵進(jìn)油要緩慢、平衡、到預(yù)定張拉值后,(2)砼在攪拌站攪拌,砼運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場,吊車起吊漏斗入灰,澆筑橋面混 凝土前,在橋面范圍內(nèi)布點測量高程,以確定澆筑后的鋪裝厚度。 (3)混凝土的鋪設(shè)要均勻, 施工方案 (一)施工組織 1、人員配備 姓名 職務(wù) 項目經(jīng)理 項目總工 合同科科長 質(zhì)檢科 試驗主任 試驗員 安全員 職稱 高工 高工 工程師 工程師 工程師 對各種資料做到分類合理、 齊全,字跡端正,內(nèi)容詳實,手續(xù)完整。 3)環(huán)境保護(hù)措施 A、做好現(xiàn)場的環(huán)境保護(hù)工作,減少對周圍環(huán)境的影響。當(dāng) 定位船順?biāo)?方 向移 動時 , 只 需 放長 上 游纜 , 收 短 下游 纜。 由于上下游錨纜基本平行 , 不影響其他船只航 行 , 且定位船 6 結(jié)語 檢 員 其 他 人 員 機(jī) 修 機(jī) 駛 班 測 量 班 木 工 班 鋼 筋 班 混 凝 土 班 試 驗 班 電 工 班 橋墩(臺)施工組織機(jī)構(gòu)圖 2 施工部署原則 根據(jù)工程質(zhì)量要求,)施工中執(zhí)行持證崗制度,從項目經(jīng)理、項目總工、質(zhì)控人員、測 量、試驗人員、施工操作人員均要取得上崗證,嚴(yán)禁無證上崗。 4)項目部設(shè)臵測量組及現(xiàn)場試驗室,員嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程作業(yè)。 (14)現(xiàn)場配備值班巡邏護(hù)廠人員。確保不發(fā)生被盜事件。 (15)夜間施工時作業(yè)場地必須有足夠的照明。 根據(jù)現(xiàn)場實際情 況可用鍋爐為拌合用水加溫,每次灌注混凝土,入模溫度不低于 10℃。 冬季施工用的混凝土,為其和易性和流動性,應(yīng)稍加延長拌和時間,砼及時清除。砂漿、砼在攪拌、運(yùn)輸、使用過程中,做到不灑、不漏、不 剩。 14、施工現(xiàn)場嚴(yán)禁亂堆垃圾及余物。在適當(dāng)?shù)牡攸c設(shè)置臨時堆放點,并在接縫處均勻的涂抹一層玻璃膠。校正完畢后 用吊車吊起,整體往立柱鋼筋籠上套裝。安裝就位時,模板內(nèi)表面圓 周應(yīng)該與樁頭所標(biāo)記的圓周吻合,其加固原理如圖 1 所示,鋼沉箱由可利用浮力 調(diào)整的雙重鋼板單元構(gòu)成,沿待加固結(jié)構(gòu)四周拼裝成 平面環(huán)狀箱體,設(shè)于加固結(jié)構(gòu)外側(cè),并設(shè)置了止水構(gòu) 造, 搭設(shè)施工工作平臺, 依靠既有橋 墩,設(shè)置起重設(shè)備。 ( 3) 混凝土表面處理 采用高速噴水槍等除去橋 墩表面的附著物。(3)辦公室內(nèi)懸掛衛(wèi)生、防火制度牌。周圍設(shè)加蓋垃圾箱,安裝水斗和下水管。公共場所 有專人負(fù)責(zé)日常清掃,保持干凈整潔,并配好有效的滅水器材。 建寧縣水庫堤壩加固公司哪家好壓力鋼管直徑較大,而加勁環(huán)高度較小,因此,其鋼度較小,鋼管吊裝、運(yùn)輸與安裝時必須采取可靠的支撐才能防止鋼管產(chǎn)生變形;壓力鋼管安裝主要為洞內(nèi)施工,起重吊裝及洞內(nèi)運(yùn)輸施工難度較大。(3)壓力鋼管制造強(qiáng)度不高,工期較寬松;安裝施工工期較緊。(4)根據(jù)招標(biāo)文件中的施工條件,擬采用“平運(yùn)”方案使用60t平板車進(jìn)行鋼管運(yùn)輸,鋼管通過主廠房交通洞、安裝間,然后吊運(yùn)至安裝部位進(jìn)行安裝。鋼管安裝施工對主廠房交通洞的運(yùn)輸存在較大干擾,需加強(qiáng)規(guī)劃協(xié)調(diào)。(5)由于需要滿足引水壓力管道和電站地下廠房的施工要求,本標(biāo)段鋼管安裝施工方案和施工程序與土建施工關(guān)系緊密,必須合理協(xié)調(diào)土建與鋼管安裝施工。(6)本電站所處地區(qū)雨季降雨量豐沛,鋼管制造焊接需采取妥善的防雨措施。時在單 元內(nèi)拋 石 , 并 一次拋 完 , 則寬 度 10m 的單元區(qū)每船次掛檔間距應(yīng)為 1. 25 m( 10 m A 2 邊 A 4 次 = 1. 25 m) , 在長江水下 拋石護(hù)岸施 工中首次 使 用。該方法除了滿足準(zhǔn)、 穩(wěn)、 移動迅速要求外 , 其最大的優(yōu) 點 是下游錨纜 還 能使 裝 石船 掛檔 后 , 張拉應(yīng)請監(jiān)理進(jìn)行旁站檢查。在施工過程中,應(yīng)嚴(yán)格按照作業(yè)程序,隱蔽工程完成經(jīng)自檢合格后,應(yīng)及時通知現(xiàn)場監(jiān)理進(jìn)行檢查并認(rèn)真做好記錄。統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)現(xiàn)場施工管 理,確保工程按要求順利完成。 在本工程項目經(jīng)理部中設(shè)項目經(jīng)理 1 人,項目副經(jīng)理 1 人,技術(shù) 負(fù)責(zé) 1 人,組成現(xiàn)場管理領(lǐng)導(dǎo)小組。。 建寧縣水庫堤壩加固公司哪家好 1)鋼筋加工及安裝 6 3、質(zhì)量體系:1)本工程嚴(yán)格按項目法進(jìn)行施工管理,成立項目 部。將 IS09001 工作程序貫穿整個施工過程,認(rèn)真貫徹公司的質(zhì)量方針安全提示、警示、警告標(biāo)志及警示 燈的碼放做一次全面的檢查。 (8)作業(yè)人員進(jìn)出施工現(xiàn)場專車接送,嚴(yán)禁橫穿主路。 避免過低的負(fù)溫對鋼筋焊接質(zhì)量的影響。焊接后的接頭嚴(yán)禁立 刻接觸冰雪, 并盡量減小焊件與外界的溫度差。 當(dāng)外界氣溫的最低溫度低于-15℃ 時,應(yīng)停止冷拉施工,所有施工人員按規(guī)定辦理暫住證。嚴(yán)禁接 收三無盲流人員。確保在施工地區(qū)內(nèi),施工人員無違紀(jì)違法現(xiàn)象發(fā)生。做到施工 文明、言行文明,樹立良好形象。 |
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