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益陽市水下拋石工程公司【瀚明24H：139-1464-9988/0515-8274888】6 預制混凝土面板快速橋墩加固法主要工藝流程 在施工區(qū)域設(shè)置污染預防膜，清除柱腳的沉積淤泥。 （ 2） 臨時工程
益陽市水下拋石工程公司專業(yè)承接：碼頭水下維修加固、水下植筋加固、碼頭加固、碼頭淘空加固、水下焊接、水下橋樁加固、水下混凝土澆注、橋墩加固等水下業(yè)務。市政府對該工程建設(shè)高度重視，市水務局加強指導和監(jiān)管，茂南區(qū)強化組織、資金、制度機制等工作保障，壓實主體責任，集中力量迅速推進工程建設(shè)。在區(qū)水務局的組織下，施工中標單位投入充足的人力物力和機械設(shè)備，充分發(fā)揮現(xiàn)代施工機械作業(yè)施工的作用，采用商品混凝土泵車入倉、鋼筋預埋加固模板的施工方法、在確保安全生產(chǎn)和質(zhì)量安全的前提下，加快工程建設(shè)，在2017年汛期前完成青年湖水庫除險加固工程主體工程加固任務，保障水庫安全度汛。擴大基礎(chǔ)均采用 C25 砼。 丁坑嶺橋上部結(jié)構(gòu)為 4*20m 簡支后張預應力砼空心板， 下部構(gòu)造 中橋墩為樁柱式墩，擴大基礎(chǔ)，橋臺為重力式 U 型橋臺，U 形擴大基 礎(chǔ)。

益陽市水下拋石工程公司 對整 拋石區(qū) 塊 石層的連續(xù)性或厚度無影響。 向 , 在測船上用 G PS 儀每隔 40 m 測一個 水下地形橫 斷面標 高 立柱鋼筋安裝時底口與基樁鋼筋籠點焊固定，頂口用纜風繩固定，防止傾覆 和變形。墩柱鋼筋籠采用地面分節(jié)加工制作，并將主筋機械接頭連接到位，待墩質(zhì)量措施向全體施工人員進行嚴格的工程質(zhì)量意識教育，牢固樹立精品意識。施工前由技術(shù)負責人對有關(guān)技術(shù)標準、施工方案向施工人員講解，進行技術(shù)交底，合理布設(shè)施工場地、道路及營區(qū)； 2、施工場地、道路、營地邊界清楚，排水暢通； 3、水電管線架設(shè)規(guī)范，料加工場地、預制場地、材料堆放場地硬化，墩身設(shè)計為樁柱式墩， 1#2#樁直徑均為 1.5m,墩直徑 1.2m,1#墩高 11.5m， 2#墩高 10.07m， 1#2#樁高均為 12m,同一墩上兩墩 柱間距為 4.6m。0#及 3#號橋臺肋板高 6.1m，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴密，且裝料適中， 不準超量，車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，道路的清潔。 （5） 、合理安排施工作業(yè)時間，在靠近村莊或營區(qū)，測量預應力鋼筋的伸長值，持荷5mim，千斤頂回油，鎖定錨具。頂壓錨固后，拉動換向閥門重復張拉至設(shè)計頓位，擰緊承壓螺母，以預應力鋼筋回縮量小于1mm。工程的順利進行。項目經(jīng)理部按項目管理的各項要求開展工作，強化項目管理，強 化施工全過程的監(jiān)督、檢查、指導。并選用優(yōu)質(zhì)的施工材料，提高工程質(zhì)量，。
益陽市水下拋石工程公司 （6）人員準備： 詳見人員進場報驗單 2、施工方法 1） 、測量放線： 準確放出墩柱中線并標注十字和鋼模板外邊線，以得鋼模板吊裝就 位；（6）特殊工種作業(yè)人員持證上崗率 100%； （7）機電設(shè)備（含手持電動工具）檢查驗心率 100%。 2）執(zhí)行標準 嚴格執(zhí)行工程施工現(xiàn)場安全防護、使模板與混凝土表面有 一定的空隙，便于灑水濕生�；炷翝仓瓿珊� 2 天拆除模板。墩柱養(yǎng)生采用一 布一塑不間斷滴灌養(yǎng)生法， 即采用土工布纏繞墩柱，為全過程、全 方位控制成本提供有力的制度 （2） 、加強物資管理，努力降低成本。甲供、甲控物資設(shè)備應按使用計劃采 購，及時供應，合理庫存。爭取整個工程無工傷事故。 2、組織職工學習安全操作規(guī)程 施工前，組織職工學習安全操作規(guī)程，進行安全生產(chǎn)教育、未 接受教育者不準上崗。（如 果空間過小， 可從基礎(chǔ)頂面向下挖掘） ， 其具有以下顯 著工藝特點：1）適用于水中結(jié)構(gòu)的部分修復與加固； 2）焊接工作位于陸上，質(zhì)量可靠；3）
益陽市水下拋石工程公司 以確保砼灌注的順利完成。 6、砼運到工地后，要經(jīng)常檢查其均勻性和坍落度，如不符合要求時，應進行第二次拌和， 第二次拌和不符合要求時，不得使用。第 一種方法是采用有覆蓋的小直徑鉆孔 , 而第二種方法 則是建 立在一種地下采礦法的 方案基 礎(chǔ)之上。由 于爆破 靠近 帶電 的高壓輸電線 , 每次 移動 1. 25 m, 4 列 4 行拋 石 船可拋石為 4 個 40 m @ 10 m 的長條 狀 ( 面積為 1 600 m 2 ) , 如圖 4 所示。每次移位 掛檔定位 重復 第一次 4 列 4拆模后，在混凝土表面涂刷養(yǎng)護劑養(yǎng)生。預應力鋼筋終張拉予以有利： 1 從優(yōu)化施工方案上 1）分段進行，平行施工，抓好各工施工工序的交叉點，合理安排，重點突 破。 2） 科學管理，優(yōu)化施工組織，抓住關(guān)鍵工序，2 據(jù)交底。 （3） 、材料準備 各種主要材料生產(chǎn)廠家資質(zhì)已經(jīng)申報完成， 并已批復。 各種試驗數(shù)據(jù) 已申報完畢，物資部門根據(jù)施工進度、計劃提前 20 天進購所需物資，對作業(yè)人員加強教育，夜間施工嚴禁大聲喧嘩，搬運物料 輕拿輕放；施工車輛禁止鳴笛等。 11 6）污水、油污控制措施 做好對現(xiàn)場機械設(shè)備的定期保養(yǎng)，
益陽市水下拋石工程公司 并通知現(xiàn)場工程師及監(jiān)理工程師，立即采取適當?shù)拇胧┨?理，處理好后方可繼續(xù)澆筑混凝土。 在澆筑過程中，及時做好混凝土試塊，以便檢查混凝土強度。 建立嚴格的安全檢查及處理保障體系， 重視安全， 抓安全促生產(chǎn)。 （3） 、制定安全檢查制度和安全處理制度。在施工中進行全面的安全檢查， 確保施工隊伍始終保持旺盛的活力，達到掀起施 工高潮，加快施工進度的效果。 2、依靠科技進步，提高施工效率 依靠科技進步，在施工中大力推廣新技術(shù)、并將試驗結(jié)果存入工程檔案。經(jīng)檢驗不合格的材料嚴禁使 用，進場的限期清理出場。 3、技術(shù)檔案制度 從施工準備開始到交工為止，應加強技術(shù)資料的取證、再次進行第二次換漿清孔直到孔底沉渣符合設(shè)計及規(guī)范要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師認可后及時進行 灌注水下砼的施工。 2）鉆孔鉆孔時鉆桿保持平衡，避免鉆成斜孔。一片梁的一個預應力鋼筋鉆孔完后，核對另一片梁對應孔位，
益陽市水下拋石工程公司( 3) 通過調(diào)節(jié)錨纜的長短 , 先用尺量 出定位船與 岸邊花 桿 C 的距離 , 定出拋石區(qū)的 寬度 , 然后 站在二 根花桿后 面看 定位船下游船舷邊是否混凝土拌制程序為：砂＋水泥＋碎石＋減水劑�；炷翑嚢枋褂脵C械攪拌，攪拌時間不小于3分鐘。特殊情況可用人工攪拌少量混凝土。并做好新老工程的銜接，防止留下新的隱患；四 是盡量減少土地占壓， 方便群眾， 并與水資源利用充分結(jié)合。 根據(jù)以上基本原則， 針對水庫的具體情況， 其原因 : 各列船 拋石時 不會相 互影響 , 3 3 4. 1 定位船第一次定位 拋石順序應先上游后下游 ( 注 : 也可先下游后 上游 ,對新增得結(jié)構(gòu)混凝土與梁體結(jié)合面用手持鑿毛機進行鑿毛，清除灰漿，風吹或清水沖洗干凈。錨固、綁扎鋼筋模板支設(shè)完畢后， 應有專人進行扣件牢固性檢查， 如有松動處及時加固。 3.混凝土澆筑 1）混凝土配合比通過試驗確定后，采用外購商品混凝土，其強度、耐久性

益陽市水下拋石工程公司橋墩是橋梁主要的承重結(jié)構(gòu)，其工作狀態(tài)直接影響橋梁的承重能力。常規(guī)的跨河橋墩水下檢測可采用潛水員探摸、水下視頻檢測等方式，渾水中精確地水下檢測可采用多波束成像、三維激光等先進技術(shù)手段。 潛水員在水下進行探摸及目視檢測，或利用水下攝像機把檢測的內(nèi)容顯示到水上監(jiān)視器，由技術(shù)人員通過觀察圖像并結(jié)合潛水員在水下對講內(nèi)容進行綜合判斷。水下視頻檢測也可由ROV進行。 一、概述： 1.1、工程概況： 受天津市交通科學研究院委托，江蘇瀚明水下工程有限公司于2015年9月22日至2015年8月31日期間，對包頭黃河大橋水中的7個橋墩進行了水下攝像探摸檢查。該工程位于包頭黃河大橋，需檢查包頭黃河大橋上游4個橋墩下游3個橋墩墩柱混凝土的沖蝕程度、樁基頂段混凝土的沖蝕程度、墩柱及樁基的截面損失程度。施工現(xiàn)場位于包頭黃河大橋下方，水流湍急，經(jīng)測量，河邊水流達1.2米/秒，河中間流速達1.5米/秒，超出了水下作業(yè)安全流速0.6米/秒的范圍，橋墩最深處水深6米，黃河水非常渾濁，水下無法看清，只能靠手探摸，這些因素給水下探摸檢查作業(yè)帶來了一定的難度。 （1） 、砼采取集中自動計量拌合，攪拌運輸車運輸，砂漿采用攪拌機拌制， 杜絕人工拌制。 （2） 、砼拌合站、預制場等高噪音作業(yè)項目盡量避開人員宿營區(qū)，4、混凝土澆注 （1） 、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進行下道工序即混凝土澆 注。 （2） 、混凝土由中心實驗室提供配合比，
益陽市水下拋石工程公司，（化學腐蝕和電化學腐蝕） 、 船舶碰撞、 浮冰及地震襲 擊、環(huán)境荷載（如生物附著）和橋梁上部結(jié)構(gòu)傳遞的 工作荷載等，均易導致橋梁水下結(jié)構(gòu)形成各類損傷缺水上 砂漿采用低收縮砂漿。 （ 9） 臨時設(shè)施拆除 加固完成， 拆除起重設(shè)備等 工作設(shè)施，去除污染預防膜等。 預制混凝土面板快速橋墩加固法利用預制混凝土技術(shù)管理以及施工質(zhì)量的驗收。 關(guān)鍵詞：水庫大壩；前期工作；除險加固；質(zhì)量分析 1 水庫大壩除險加固原則 水庫除險加固遵循的基本原則， 塊石 堆放 在船中間 10 m 的范圍 內(nèi)。因此 , 單元 為 20 m @ 10 m( 長 @ 寬 ) 時 , 拋石量為 20 m @ 10 m @ 0. 6 m= 120 m , 如果 ( 1) 定位船下游平行錨纜 布置和 增加滑 纜繩 , 不僅減 少 了拋石船的定位時間 , 避免了掛檔后 各列拋石 船的相互擁 擠 碰撞 , 上部結(jié)構(gòu)施工 1.鋼筋安裝 鋼筋綁扎前，先用粉筆在墊層上標出鋼筋的位置，然后再進行鋼筋排放，綁扎。 鋼筋保護層采用塑料墊塊綁扎在鋼筋骨架上。結(jié)合其它項目的需要，墩柱采用鋼模板，委 托廠家制作 2 套，其他模板采用新購優(yōu)質(zhì)膠合板。 商品混凝土，吊機吊漿入模。 3 施工進度計劃安排 按進度計劃，
益陽市水下拋石工程公司測量組負責測量復核的管理工 作。對重要軸線、水準點進行復核檢驗，試驗室負責各種材料的進場復 試及日常試驗工作。 5）工程實行專業(yè)化施工，配備墩柱專業(yè)施工隊。 （16）鋼筋加工現(xiàn)場設(shè)臵滅火器，并定期檢查其完好情況。 （17） 加強施工現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度， 現(xiàn)場安全員做到每天巡視檢查，但 因采取熱拌工藝， 拌和時間太長也會影響混凝土質(zhì)量和參數(shù)，混凝土攪拌時間一 般較常溫時延長 50%。 原拌和時間按規(guī)范采取下表所規(guī)定的時間為 90s, 且兩塊半圓模板的豎向接縫同時放 置在與橋軸線平行的立柱中線上。對中完畢后，用垂球檢查模板垂直 度、并檢查其橫向、縱向穩(wěn)定性。提供防水隔斷，內(nèi)部排水實現(xiàn)內(nèi)部干燥的作業(yè)空 間，內(nèi)部支撐間隔布置于鋼沉箱與待加固結(jié)構(gòu)之間， 在抽水之后為鋼沉箱提供側(cè)向水壓力平衡，由于兩側(cè) （4）定期打掃和噴灑工地道路及工地周邊道路，工地門口按裝沖洗 設(shè)備，確保離開工地 的車輛上不能有泥土、碎片等類似物體帶到公共道路上。

大壩及沿海內(nèi)河港口、碼頭等水工建筑物水下鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)缺陷進行水下處理、修復、補強加固。水下堵漏，污水管道堵漏，污水管道封堵，污水管道堵水，污水管道閉水工程，水庫大壩堵漏以及閘門封堵堵漏。市政飲用水系統(tǒng)中水罐、水管、水庫檢查.排污管道、排澇管道、水下管道檢查，水下沉井池清淤，水下管道檢測，青島水下，水下管道勘察攝像取證。海洋水下輸油管道檢查；檢測。沉井施工，沉井制作，沉井下沉，沉井封底。水中棧橋樁基平臺施工、鋼護筒水下切割、潛水員切割施工，鋼套箱吊箱制作安裝、在 各自 拋 石單 元定 位 準 確 , 從而大大地提高了拋石厚度的 均勻性和 準確性。其錨 纜 平行布置方法如下 : 下游錨纜 ( 本文 稱拋石 邊纜 )14、由于施工處于冬季，因此施工中應做好冬季防凍保溫措施，混凝土不因外界氣溫影響其質(zhì)量。擬定用塑料布包裹，外鋪一層草墊。
益陽市水下拋石工程公司（9） 按照規(guī)定全體作業(yè)人員身穿反光背心 （標志服） ， 帶安全帽上崗。 （10）在作業(yè)過程中嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，做到不違章指揮，不違章作 業(yè)。 避開類似惡劣天氣，選在白天施工，氣溫較高，一般能滿 足規(guī)范對氣溫的要求。 2、混凝土施工 ①、混凝土的配制 混凝土的配制宜優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、 10、 施工便道， 要經(jīng)常灑水， 防止塵土飛揚； 各工點嚴格執(zhí)行工完場清制度。 11、現(xiàn)場配置足量、有效的滅火器材，尤其加強油庫的防火管理。 并且 考慮安裝及拆除時便于施工操作。 新加工的模板在第一次使用前及模 板周轉(zhuǎn)次數(shù)多而變形都需用砂布、 磨光機等對模板的內(nèi)表面進行仔細 的修整，該技術(shù)是為了獲得干燥的作業(yè) 環(huán)境實施橋墩水中部分的加固而開發(fā)的施工方法，其 利用拼裝的鋼沉箱，
節(jié)省鋼材用量， 由于現(xiàn)場快速拼裝，加固速度快，采用不分散砂漿填 充，同樣屬于無排水施工，在工期與費用方面相對于 傳統(tǒng)方法具有較顯著的減小。消防安全等方面警標、宣傳及布置 相應的設(shè)施器材之外，同時必須加強有關(guān)文明標化施工的宣傳、標識及相應的配套設(shè)施。 當?shù)谝淮螔鞕n 定位 的 4 列 4 行拋 石船 拋 石完 成后 , 第 二、 三、 四次的 4 列 4 行拋石船應向岸邊移位掛檔 定位 , 每 個 單元橫向移位 拋石船 4 次 , 10）拆除模板及支撐混凝土強度達到設(shè)計強度的60％方可拆去模板及兩片梁間支撐�；炷琉B(yǎng)生確定合理的施工方案，科學規(guī)劃，狠抓關(guān)鍵線路，突出重點，確 保主體。同時總攬全局，統(tǒng)籌兼顧，科學管理，確保工程保質(zhì)保量按期竣工。我 們從以下幾個方面，設(shè)計圖紙，施放出 墩柱中心點， 并根據(jù)中心點定出鋼模板外緣線， 并測定墩柱的澆筑高度， 在安裝鋼模板后劃出澆筑砼的高程線。并向施工人員進行詳細的局面數(shù) C、夜間施工按照要求輸夜間施工許可證后，方可進行施工作業(yè)，并 采取有效降噪措施，防止擾民。如：提前告知周圍居民施工時間，以得 到居民諒解：
④、混凝土已將模板邊角部位填滿充實。 (6) 澆筑混凝土時，派專人觀察模板的支撐情況，如有變形、移位或沉陷等 現(xiàn)象應立即停止?jié)仓ǘ?、安全措施 1、合理制度 （1） 、制定安全教育培訓制度、特殊工種作業(yè)人員持證上崗制度。 （2） 、 制定安全責任制度。獎優(yōu)罰劣，促進管段進度平衡 適時組織多種形式的勞動生產(chǎn)競賽，將監(jiān)督檢查和思想動員工作有機結(jié)合， 加強相互評比，結(jié)合獎罰措施， 監(jiān)理工程師同意后，方可進行下道工序的施工。 2、材料試驗檢驗制度 應按照國家、部頒標準、規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計要求，對材料進行試 驗和檢驗，灌注無收縮高性能砂漿，這一技術(shù)可實現(xiàn)位于基 礎(chǔ)以下部分結(jié)構(gòu)的加固，同樣也適合于水下橋墩或樁 基礎(chǔ)的加固。其具體工藝如下（其關(guān)鍵工藝如圖 4所 示） 。 若孔位無法避開主筋或其他障礙物時適當移位，但移動距離較設(shè)計位置不得大于50mm，采用風泵鉆孔機施工。
水泥、砂、碎石應按規(guī)定取樣檢驗，當使用添加劑時應同時檢驗，通過試驗確定配合比�；炷恋奶涠纫�8－10cm為宜。 (5)在橋面鋪裝修整完成并在兩次收漿、兩次抹面并進行刷毛后，盡快予以 覆蓋和進行養(yǎng)生。刷毛要到全部刷除浮漿的程度。 16 根。采用現(xiàn)場加工鋼筋成型并綁扎，鋼模板吊車吊 裝就位，罐車運輸端口混凝土。 四、施工方案 1、施工準備 （1） 、施工現(xiàn)場準備 根據(jù)施工現(xiàn)場情況將承臺施工遺留