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       當柴油發(fā)電機出現(xiàn)故障時，操作人員應該沉著仔細，及時地分析故障的特征，判斷其產生的原因，一般按下列原則進行：

    1)當柴油機運轉中有不正常的現(xiàn)象時，可以用“看、聽、摸、嗅”等綜合判斷哪一個部位或哪一個系統(tǒng)產生故障。

    “看”——觀察各儀表的讀數(shù)，排氣煙色以及水、油的變化情況；

    “聽”——用細長的金屬棒或木柄起子作為“聽診器’觸及柴油機外表面相應部位。“聽診”運動件發(fā)出的聲音及其變化情況；

    “摸”——憑手指感覺檢查配氣機構等零件的上作情況和柴油機振動情況；

    “嗅’’——憑感官的嗅覺，嗅出柴油機有否出現(xiàn)異常氣味的地方。

    2)當柴油機突然發(fā)生故障或已判定出故障的原因，而且故障將影響柴油機正常工作時，應及時地停車檢查。對不能立即查明原因的故障，可以先將柴油機低速空載運轉，再觀察分析找出原因，以避免發(fā)生更大的事故。

    3)當判斷是較大故障或柴油機突然自行停車時，即應及時地拆檢和保養(yǎng)。

    4)應將每次出現(xiàn)的故障特別是大的故障原因和排除方法，記錄在柴油機的運行簿上，供下次檢修時參考。

    星光在此提示大家：在實際工作中，應根據(jù)當時當?shù)氐木唧w條件和實踐經驗靈活掌握，找出產生故障的內，外原因，“對癥下藥”，及時排除。