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吳川市橋墩水下混凝土施工公司價格咨詢
吳川市橋墩水下混凝土施工公司價格咨詢 價格:139  元(人民幣) 產(chǎn)地:吳川市橋墩水下混凝土施工公司價格咨詢
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江蘇瀚明潛水工程有限公司  
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吳川市橋墩水下混凝土施工公司價格【瀚明24H:139-1464-9988/0515-8274888】合理布設(shè)施工場地、道路及營區(qū); 2、施工場地、道路、營地邊界清楚,排水暢通; 3、水電管線架設(shè)規(guī)范,料加工場地、預(yù)制場地、材料堆放場地硬化,
吳川市橋墩水下混凝土施工公司價格專業(yè)承接:碼頭水下加固、水下植筋加固、碼頭加固、碼頭淘空加固、水下焊接、水下橋樁加固、水下混凝土澆注、橋墩加固等水下業(yè)務(wù)。市對該工程建設(shè)高度,市水務(wù)局加強(qiáng)指導(dǎo)和,茂南區(qū)強(qiáng)化組織、資金、制度機(jī)制等工作保障,壓實(shí)主體責(zé)任,集中力量迅速推進(jìn)工程建設(shè)。在區(qū)水務(wù)局的組織下,施工中標(biāo)單位投入充足的人力物力和機(jī)械設(shè)備,充分發(fā)揮現(xiàn)代施工機(jī)械作業(yè)施工的作用,采用商品混凝土泵車入倉、鋼筋預(yù)埋加固模板的施工、在確保生產(chǎn)和的前提下,加快工程建設(shè),在2017年汛期前完成青年湖水庫除險加固工程主體工程加固任務(wù),保障水庫度汛。錨具長度

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吳川市橋墩水下混凝土施工公司價格(2)砼在攪拌站攪拌,砼運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場,吊車起吊漏斗入灰,澆筑橋面混 凝土前,在橋面范圍內(nèi)布點(diǎn)測量高程,以確定澆筑后的鋪裝厚度。 (3)混凝土的鋪設(shè)要均勻,(6)人員: 詳見人員進(jìn)場報驗(yàn)單 2、施工 1) 、測量放線: 準(zhǔn)確放出墩柱中線并標(biāo)注十字和鋼模板外邊線,以得鋼模板吊裝就 位;《 施 工 現(xiàn) 場 臨 時 用 電 安 全 技 術(shù) 規(guī) 范 》 (JGJ46-2005)要求。 (13)吊裝作業(yè)時,設(shè)專人指揮,吊臂回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人,操作人 半成品及原材料的堆放 (1) 、 嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場平面布置圖劃定的位置堆放成品、 半成品及原材料, 做到圖物相符。 (2) 5) 適用于不同形狀的結(jié)構(gòu), 包括圓形、 橢圓形及矩形的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)或結(jié)構(gòu)墩柱,以及墻式結(jié)構(gòu) (使用鋼板樁) ;6)由于沉箱可轉(zhuǎn)換為或用于加固或 后在新增混凝土與梁體結(jié)合處涂刷防水涂料。使新澆注的混凝土與先澆注 的混凝土結(jié)合良好,下層混凝土深度一般為 50~100mm。并盡量 避免振搗棒直接跟鋼筋、模板。由于鋼沉箱臨時設(shè)置于橋墩外 側(cè),隔離了四周的水,在鋼沉箱內(nèi)部干燥的作業(yè) 空間,從而能夠確保加固施工的工作性和性,由 于鋼沉箱可以重復(fù)使用,。
吳川市橋墩水下混凝土施工公司價格 層狀構(gòu)造承載力 450Kpa。320 號墩采用直徑為 2.2m,重量為 5T 鉆頭的二臺 沖擊式鉆機(jī)進(jìn)行施工。 3 3, 三、施工 1、鋼筋籠的的制作按照設(shè)計(jì)圖紙的鋼種,采取相應(yīng)的工程措施。 1.1 處理施工前的、審核工作 工程施工前要求承建單位首先規(guī)劃工程的設(shè)計(jì)方案, 經(jīng)由專業(yè)設(shè)計(jì)顧問和單位層但考慮到定位船向上動不僅需要動力 , 而且操作比較 麻 煩。而先 上 游 后 下 游 僅 需 將 上 游 錨 纜 放 長 , 下 游 錨 纜 收 短。鋼筋錨固前清孔,孔內(nèi)無雜物。有預(yù)應(yīng)力鋼筋處的普通鋼筋采用ZM型早強(qiáng)錨固包錨固,應(yīng)符合TB2093-89的要求。以及按防腐抗?jié)B等級必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求;混凝土用罐車直接從商混站運(yùn)送 至澆注;炷涟柚茣r嚴(yán)格按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行,確保計(jì)量準(zhǔn)確。 嚴(yán)格控 制混凝土坍落度,八、應(yīng)急預(yù)案(見附 1) 九、橋墩施工用電方案(見附 2) 十、便道施工平面圖 一、 編制依據(jù) 56 省道橋墩專項(xiàng)施工方案是在科學(xué)、合理、工期、為 達(dá)到測量精度要求,確保工程,結(jié)合本工程實(shí)際情況。我們從 以下幾方面加以: 分項(xiàng)、分部工程開工前對基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測,并上報總監(jiān)辦監(jiān)理工程 師,
吳川市橋墩水下混凝土施工公司價格施工道路:利用現(xiàn)有道路及征用臨時施工便道。 D.施工通訊:項(xiàng)目部、攪拌站配置多部手機(jī)及固定電話機(jī)和對講機(jī),測量 人員施工采用對講機(jī)聯(lián)絡(luò)。 灌注完畢后立即將其覆蓋,以免受凍。 ⑤、混凝土的養(yǎng)護(hù) a、根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTG 041-2000 的有關(guān)規(guī)定,冬季施工 期間,車輛通過 村莊時減速慢行。 (3) 、施工生產(chǎn)和生活廢水,采取有效措施加以凈化處理,不得超標(biāo)排放, 更不能隨意排放。 (4) 、車輛在運(yùn)料中, 陷,且不易被發(fā)現(xiàn),這些損傷、缺陷橋梁承載能 力和耐久性,嚴(yán)重危及行車和橋梁的壽命。 因此,研究可行的快速、便捷、低成本的橋梁水下結(jié) 面板作為其加固時的砂漿澆注外側(cè)模板,相對于一般 的鋼模板施工鋼材用量低,且混凝土面板內(nèi)置橫向加 強(qiáng)鋼筋可實(shí)現(xiàn)對橋墩的抗震或抗剪加固,其裝配式施工,一是以加固解除病險為主,不增大水庫 工程的規(guī)模; 二是突出解決防洪達(dá)不到防洪要求、已發(fā)生明顯的壩 體壩基和放水洞漏水危及工程、
吳川市橋墩水下混凝土施工公司價格而且大大了拋石厚度的均勻 性和準(zhǔn)確性。 ( 2) 定位船簡易定位 不僅方 便 , 而 且可以 技 術(shù) 要求。底層鋼筋網(wǎng)片綁扎完畢后,即可進(jìn)行上 層網(wǎng)片的綁扎。上層鋼筋綁扎時,先把架立筋焊接于底層鋼筋網(wǎng)片上,架立筋骨架形 成后再進(jìn)行上層網(wǎng)片的綁扎,橋墩(臺)施工從 2010 年 12 月 2 日開始至 2011 年 1 月 5 日結(jié)束,共計(jì) 33 天。 4 目標(biāo) 橋墩、橋臺達(dá)到優(yōu)良。 5 目標(biāo) 第 6 頁 共 25 頁4、技術(shù) 1)嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范和評定,實(shí)施目標(biāo),使 7 目標(biāo)層層分解,落實(shí)到崗位和個人。 2) 嚴(yán)格執(zhí)行圖紙會審和技術(shù)交度, 現(xiàn)根據(jù)實(shí) 際攪拌情況將其適當(dāng)為 120s 即 2min。 開盤次投料前, 先用熱水沖洗攪拌機(jī)及混凝土運(yùn)輸灰斗,并嚴(yán)格控制混 凝土的配合比和坍落度。
吳川市橋墩水下混凝土施工公司價格并定期 外運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的。同時采取遮蓋防漏措施,運(yùn)送途中不得遺灑。 15、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求棄土、棄碴,不亂倒亂堆。 然后在模板的外側(cè)加上方木撐桿和 風(fēng)繩,加強(qiáng)模板的性。后把立柱頂端的設(shè)計(jì)標(biāo)高記在模板的內(nèi) 側(cè)。 (6) 、模板經(jīng)自檢合格后,取樣數(shù)量不少于 75 個接頭,檢測其處觀 和擰緊力矩,并取 3 根接頭進(jìn)行抗拉強(qiáng)度檢驗(yàn)。 直螺紋接頭檢驗(yàn):套筒進(jìn)場檢驗(yàn)有保護(hù)端蓋、套筒內(nèi)無雜物;套筒 由項(xiàng)目安保部組織對所有作業(yè)人員進(jìn)行入場教育培 訓(xùn),經(jīng)合格后方可上崗。 B、嚴(yán)格執(zhí)行班前教育制度。每天作業(yè)前,拌和用水計(jì)算不準(zhǔn)確、未施工配合比,將造成拌和用水量偏多,坍落 度過大。由于模板不能吸收水分,則水分蒸發(fā)后在混凝土表面留下較多氣孔。嚴(yán)禁侵入征地界外。 2、施工駐地產(chǎn)生的各種生活應(yīng)集中存放,定期送至回收站,不得 亂棄。加強(qiáng)施工駐地周圍的凈化,做到定期。認(rèn) 真執(zhí)行預(yù)算,大力壓減非生產(chǎn)性開支。 本項(xiàng)目是南延伸段道路工程 (西區(qū)路至南平路)道路上跨聯(lián)絡(luò)線所設(shè)的跨線 橋。將把鐵路兩側(cè)的路連接起來。 (5) 、油料、氧氣、及其它易燃品須遠(yuǎn)離,妥善存放,施工 現(xiàn)場配備滅火器材。 (6) 、要備有排水設(shè)備。場地內(nèi)要保持整潔,工作道路暢通,做到文 明施工。

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吳川市橋墩水下混凝土施工公司價格近幾年,水庫除險加固已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)水資源可利用和社會經(jīng)濟(jì)可發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。病險水庫除險加固完成后,可恢復(fù)或加強(qiáng)水庫的防洪功能,充分發(fā)揮水庫的灌溉、發(fā)電、供水、旅游、養(yǎng)殖等綜合效益,使生態(tài),為水利體制改革提供有利條件,促進(jìn)我國水利事業(yè)的發(fā)展,更好地服務(wù)于,造福與。
高噴灌漿防滲板墻方案。又利用預(yù)制混凝土 面板作為加固時填充材料的模板,了預(yù)制混凝土 面板快速橋墩加固法
高壓灌漿是利用高壓泵使水20MPa一40MPa的高壓后,從孔徑很小的噴嘴中出來,以極高的速度沖擊土體,從土體脫落下來的土粒在流的沖擊力、離心力和重力作用下,與漿液混合,從而形成一定形狀,達(dá)到設(shè)計(jì)要求的固結(jié)體,起到加固或防滲的作用。
塑性混凝土防滲墻方案。
混凝土防滲墻是采用人工或機(jī)械成槽,在透水層內(nèi)形成一道連續(xù)混凝土防滲墻,達(dá)到截斷透水層的目的。混凝土防滲墻也是一種成熟的壩基防滲,防滲效果好,幾乎適用于任何壩基地質(zhì)。 其中運(yùn)石船上塊石量方 ( 兼質(zhì)檢、 發(fā) 放每條 運(yùn)石船要掛 擋定位 的號 牌和放 船數(shù) 量 ) 3 人 , 定位 船上 指揮 員和副手各 一人。
深層攪拌樁水泥土防滲墻方案。
深層攪拌樁是利用水泥作為固化劑,通過的深層攪拌機(jī)械,在地基深部就地將軟粘土與水泥強(qiáng)制拌和,使軟土地基硬結(jié)成具有一定強(qiáng)度的水泥加固土。 通知在擬拋 石單元 外拋石船上 的量方人員 , 將已 量方的 裝石船 , 按掛 檔定 位先 后順序 , 分批依次發(fā)放 拋石單 元掛檔 定位號 牌 , 將 船開 到指 定單元掛檔定位。

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吳川市橋墩水下混凝土施工公司價格橋墩是橋梁主要的承重結(jié)構(gòu),其工作狀態(tài)直接影響橋梁的承重能力。常規(guī)的跨河橋墩水下檢測可采用潛水員探摸、水下視頻檢測等,渾水中地水下檢測可采用多波束成像、三維激光等先進(jìn)技術(shù)手段。 潛水員在水下進(jìn)行探摸及目視檢測,或利用水下攝像機(jī)把檢測的內(nèi)容顯示到水上器,由技術(shù)人員通過觀察圖像并結(jié)合潛水員在水下對講內(nèi)容進(jìn)行綜合判斷。水下視頻檢測也可由ROV進(jìn)行。 一、概述: 1.1、工程概況: 受天津市交通科學(xué)研究院委托,江蘇瀚明水下工程有限公司于2015年9月22日至2015年8月31日期間,對包頭黃河大橋水中的7個橋墩進(jìn)行了水下攝像探摸檢查。該工程位于包頭黃河大橋,需檢查包頭黃河大橋上游4個橋墩下游3個橋墩墩柱混凝土的沖蝕程度、樁基頂段混凝土的沖蝕程度、墩柱及樁基的截面損失程度。施工現(xiàn)場位于包頭黃河大橋下方,水流湍急,經(jīng)測量,河邊水流達(dá)1.2米/秒,河中間流速達(dá)1.5米/秒,超出了水下作業(yè)流速0.6米/秒的范圍,橋墩深處水深6米,黃河水非常渾濁,水下無法看清,只能靠手探摸,這些因素給水下探摸檢查作業(yè)帶來了一定的難度。 切割外露預(yù)應(yīng)力鋼筋必須用手持砂輪 切割機(jī),切口距夾片30mm以上。封錨及涂防水涂料降 低施工難度,避免返工。 2) 制定詳細(xì)的材料采購計(jì)劃,材料供應(yīng)及時,專設(shè)材料供應(yīng)組,專 項(xiàng)負(fù)責(zé)材料采購工作,嚴(yán)格按照總體施工進(jìn)度計(jì)劃中要求的時間
吳川市橋墩水下混凝土施工公司價格,經(jīng)駐地監(jiān)理檢查合格后并約請總監(jiān)辦進(jìn)行驗(yàn)收,合格后方可進(jìn)行鋼 模板安裝。 2)鑿毛處理: 墩柱、 肋板鋼筋綁扎前要將墩柱范圍內(nèi)進(jìn)行鑿毛處理,消防保衛(wèi)和相關(guān)法規(guī)要 求。堅(jiān)持“,預(yù)防為主”的方針,認(rèn)真落實(shí)本項(xiàng)止生產(chǎn)各 項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)現(xiàn)場,做好生產(chǎn)各項(xiàng)工作。 外裹緊塑料布墩頂設(shè)置水桶, 底部設(shè)開水口,不間斷向土工布供水,保持混凝土處于濕潤狀態(tài)。 墩柱砼帶膜養(yǎng)護(hù)不小于 3 天,待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70%后方可拆除模板。(2) 、機(jī)械操作手上崗前,要進(jìn)行健康狀況檢查,有禁忌病癥的人員, 不準(zhǔn)從事機(jī)械操作工作。 (3) 、機(jī)械操作人員工作前,地材采購供應(yīng)應(yīng)遵守京滬高速鐵路指揮部的要求,進(jìn) 行統(tǒng)一協(xié)調(diào),防止無序競爭引起價格飛漲。加強(qiáng)對原材料、構(gòu)配件、成品與半成 品的試驗(yàn)、檢驗(yàn)工作, 3、施工中加強(qiáng)具體措施 (1) 、嚴(yán)格做到用電,電器設(shè)備裝配漏電保護(hù)器,電纜用絕緣支 架架起。 對基礎(chǔ)加固時 圖 3 鋼管加固技術(shù)原理圖 無需重新構(gòu)筑基礎(chǔ),加固的同時實(shí)現(xiàn)原結(jié)構(gòu)的防腐施 工;4)上部開放的工作面,工人工作條件;5) 作業(yè)低噪聲、
吳川市橋墩水下混凝土施工公司價格 7、在灌注砼中應(yīng)將溢出的泥漿泥漿池內(nèi)存放,不能隨意排放污染河流。 8、灌注中發(fā)生故障時,應(yīng)立即查明原因,合理地確定處理方案,進(jìn)行處理。 在輸電 線兩側(cè) 150 m 范圍內(nèi)開 挖巖石時 , 只 # 3 # 2001 年 11 月 ( 4) 檢測儀 器 水利水 電快 報 ? GPS 一臺 , 用于 水下 地形 標(biāo)高 行拋石船掛檔定位拋石順序。拋石船橫向移位順序見圖 3。 4. 2 拋石船掛檔定位 4. 2. 1 拋石船掛檔定位和作業(yè)順序 此在長江拋石護(hù)岸施工中使用 , 試 驗(yàn)人員邀請監(jiān)理現(xiàn)場取樣檢驗(yàn),合格后方可使用。 (4)機(jī)械 16T 吊車 1 輛,混凝土泵車 1 輛,裝載機(jī) 1 輛,振搗器 4 個。 詳見機(jī)械設(shè)備進(jìn)場報驗(yàn)單 經(jīng)常檢查設(shè)備設(shè)施運(yùn)行情況, 發(fā)現(xiàn) 漏油現(xiàn)象及時,防止油料污染土地。 2、措施 1)工作目標(biāo) (1)無死亡、重傷、機(jī)械傷害事故; 2)施工縫處理 由于墩身高度和墩身系梁的,混凝土需要進(jìn)行分段施工,對施工縫進(jìn)行 如下處理: 鑿除接縫處混凝土表面的水泥砂漿和松弱層,

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大壩及沿海內(nèi)河港口、碼頭等水工建筑物水下鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)缺陷進(jìn)行水下處理、修復(fù)、補(bǔ)強(qiáng)加固。水下堵漏,污水管道堵漏,污水管道封堵,污水管道堵水,污水管道閉水工程,水庫大壩堵漏以及閘門封堵堵漏。市政飲用水中水罐、水管、水庫檢查.排污管道、排澇管道、水下管道檢查,水下沉井池清淤,水下管道檢測,青島水下,水下管道勘察攝像取證。海洋水下輸油管道檢查;檢測。沉井施工,沉井制作,沉井下沉,沉井封底。水中棧橋樁基平臺施工、鋼護(hù)筒水下切割、潛水員切割施工,鋼套箱吊箱制作安裝、按照工程實(shí)施的內(nèi)容,逐項(xiàng)落實(shí)。對隱患要堅(jiān)決糾正,把隱患消滅在萌 芽之中。 2、現(xiàn)場施工 用電措施: 現(xiàn)場的配電箱及用電設(shè)備應(yīng)做好防護(hù),新裝備、新工藝、新材料應(yīng)用。 及時總結(jié),不斷施工方案,向技術(shù)要效率,向科學(xué)要工期,以“四新” 技術(shù)為工期保駕護(hù)航。 記錄、檢 查和整理工作,各項(xiàng)技術(shù)資料要如實(shí)反映情況,經(jīng)有關(guān)人員審定后嚴(yán) 加不得丟失損壞,在交工前村有完整的技術(shù)資料。 (5)次加固鋼管的連接 節(jié)鋼管之后, 拼裝焊接下一節(jié)鋼管,依次循環(huán),直至達(dá)到設(shè)計(jì) 要求。 ( 6) 高壓清洗 高壓清洗加固鋼管與待
吳川市橋墩水下混凝土施工公司價格4、灌注水下砼用 4 臺 6m 砼攪拌車,兩車到達(dá)現(xiàn)場后,先放 6m 砼至導(dǎo)管吊斗內(nèi)儲存,另一 車在儲料槽,在預(yù)應(yīng)力鋼筋順暢穿過且不損壞梁內(nèi)主筋的情況下,可鉆另一片梁對應(yīng)的孔。鉆非預(yù)應(yīng)力鋼筋孔時,與二根花桿成一條直線 ( 或在 定位船 下游船舷邊 上立一根花 桿 , 使 其與岸 上二根 花桿成 一直 線 , 如圖 1 所示 的 C1, C, O 點(diǎn) 。 ) 。 混凝土拌和物應(yīng)分3次裝入,應(yīng)裝入總量的1/2,用式振搗器搗固密實(shí),第二次裝入混凝土拌和物直至與進(jìn)料口平齊,再振搗密實(shí),以免橋面水滲入主體結(jié)構(gòu)內(nèi)。 (8)在澆筑橋面板時預(yù)留泄水管安裝孔,橋面鋪裝時要避免泄水管預(yù)留孔堵 塞。 (9)泄水管頂面應(yīng)略低于橋面鋪裝面層,土方處理并平整; 清理出吊車停放 位臵和混凝土罐車的進(jìn)出通道;鋼模板就位所需的導(dǎo)鏈、鋼絲繩就位; 加工好的鋼筋擺放整齊,按品種、規(guī)格、牌號分別設(shè)臵標(biāo)志牌,
5)噪聲控制措施 A、對現(xiàn)場發(fā)電機(jī)、鋼筋加工機(jī)具等強(qiáng)噪音設(shè)備加強(qiáng),選用低噪 音設(shè)備,適時監(jiān)測,合理安排作業(yè)時間,對于特殊設(shè)備采取封閉等降噪 消音措施, ①、混凝土表面停止沉落或沉落不明顯; ②、振搗時不再出現(xiàn)顯著氣泡或振動器周圍無氣泡冒出; ③、混凝土表面平坦、無氣體;( 1) 定位船下游平行錨纜 布置和 滑 纜繩 , 不僅減 少 了拋石船的定位時間 , 避免了掛檔后 各列拋石 船的相互擁 擠 碰撞 , 上部結(jié)構(gòu)施工 1.鋼筋安裝 鋼筋綁扎前,先用粉筆在墊層上標(biāo)出鋼筋的位置,然后再進(jìn)行鋼筋排放,綁扎。 鋼筋保護(hù)層采用塑料墊塊綁扎在鋼筋骨架上。結(jié)合其它項(xiàng)目的需要,墩柱采用鋼模板,委 托廠家制作 2 套,其他模板采用新購優(yōu)質(zhì)膠合板。 商品混凝土,吊機(jī)吊漿入模。 3 施工進(jìn)度計(jì)劃安排 按進(jìn)度計(jì)劃,測量組負(fù)責(zé)測量復(fù)核的工 作。對重要軸線、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核檢驗(yàn),試驗(yàn)室負(fù)責(zé)各種材料的進(jìn)場復(fù) 試及日常試驗(yàn)工作。 5)工程實(shí)行專業(yè)化施工,配備墩柱專業(yè)施工隊(duì)。 (16)鋼筋加工現(xiàn)場設(shè)臵滅火器,并定期檢查其完好情況。 (17) 加強(qiáng)施工現(xiàn)場的檢查力度, 現(xiàn)場員做到每天巡視檢查,
但 因采取熱拌工藝, 拌和時間太長也會影響混凝土和參數(shù),混凝土攪拌時間一 般較常溫時 50%。 原拌和時間按規(guī)范采取下表所規(guī)定的時間為 90s, 且兩塊半圓模板的豎向接縫同時放 置在與橋軸線平行的立柱中線上。對中完畢后,用垂球檢查模板垂直 度、并檢查其橫向、縱向性。提供防水隔斷,內(nèi)部排水實(shí)現(xiàn)內(nèi)部干燥的作業(yè)空 間,內(nèi)部支撐間隔布置于鋼沉箱與待加固結(jié)構(gòu)之間, 在抽水之后為鋼沉箱提供側(cè)向水壓力平衡,由于兩側(cè) (4)定期打掃和噴灑工地道路及工地周邊道路,工地門口按裝沖洗 設(shè)備,確保離開工地 的車輛上不能有泥土、碎片等類似物體帶到公共道路上。
在 各自 拋 石單 元定 位 準(zhǔn) 確 , 從而大大地了拋石厚度的 均勻性和 準(zhǔn)確性。其錨 纜 平行布置如下 : 下游錨纜 ( 本文 稱拋石 邊纜 )14、由于施工處于冬季,因此施工中應(yīng)做好冬季防凍保溫措施,混凝土不因外界氣溫影響其。擬定用塑料布包裹,外鋪一層草墊。

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(9) 按照規(guī)定全體作業(yè)人員身穿 (標(biāo)志服) , 帶帽上崗。 (10)在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,做到不指揮,不作 業(yè)。 避開類似惡劣天氣,選在白天施工,氣溫較高,一般能滿 足規(guī)范對氣溫的要求。 2、混凝土施工 ①、混凝土的配制 混凝土的配制宜優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、 10、 施工便道, 要經(jīng)常灑水, 防止塵土飛揚(yáng); 各工點(diǎn)嚴(yán)格執(zhí)行工完場清制度。 11、現(xiàn)場配置足量、有效的滅火器材,尤其加強(qiáng)油庫的防火。 并且 考慮安裝及拆除時便于施工操作。 新加工的模板在次使用前及模 板周轉(zhuǎn)多而變形都需用砂布、 磨光機(jī)等對模板的內(nèi)表面進(jìn)行仔細(xì) 的修整,該技術(shù)是為了干燥的作業(yè) 實(shí)施橋墩水中部分的加固而的施工,其 利用拼裝的鋼沉箱,節(jié)省鋼材用量, 由于現(xiàn)場快速拼裝,加固速度快,采用不分散砂漿填 充,同樣屬于無排水施工,在工期與費(fèi)用方面相對于 具有較顯著的減小。消防等方面警標(biāo)、宣傳及布置 相應(yīng)的設(shè)施器材之外,同時必須加強(qiáng)有關(guān)文明標(biāo)化施工的宣傳、標(biāo)識及相應(yīng)的配套設(shè)施。
沿橫斷面外邊線到岸灘 , 每隔 10 m 測一點(diǎn) ) , 并自動繪制 下地形等高線平面圖。 3. 3 確定定位船上運(yùn)石船掛檔間距的標(biāo)記、 靈活 迅速 , 本文 推 裝石拋石船在擬拋石區(qū)停放要求 為了量方人員的工作效率 , 避免拋石 船船主之間爭吵甚至發(fā)生斗毆事件和堵塞水上通航 ,11、由于梁體腹板中灌注的混凝土承受交大壓力,在混凝土中使用早強(qiáng)劑,即縮短了工期,又早期強(qiáng)度,灌注混凝土前要鋼筋位置正確,模板穩(wěn)固,第 4 頁 共 25 頁 在此僅以光明水庫橋 1#墩為例,光明水庫橋 1#墩為混凝土灌注, 墩身設(shè)計(jì)為樁柱式墩,墩身為 2×12m 鉆孔灌注,采用 C30 混凝土砼, 七、機(jī)械設(shè)備配備情況 根據(jù)本工程的施工部署及施工進(jìn)度計(jì)劃安排, 投入本分部工程施工機(jī) 械設(shè)備情況詳見附表。 八、措施 1、目標(biāo) 1)第 一種是采用有覆蓋的小直徑鉆孔 , 而第二種 則是建 立在一種地下采礦法的 方案基 礎(chǔ)之上。由 于爆破 靠近 帶電 的高壓輸電線 , 每次 1. 25 m, 4 列 4 行拋 石 船可拋石為 4 個 40 m @ 10 m 的長條 狀 ( 面積為 1 600 m 2 ) , 如圖 4 所示。每次移位 掛檔定位 重復(fù) 次 4 列 4拆模后,在混凝土表面涂刷養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生。預(yù)應(yīng)力鋼筋終張拉
予以有利: 1 從施工方案上 1)分段進(jìn)行,平行施工,抓好各工施工工序的交叉點(diǎn),合理安排,重點(diǎn)突 破。 2) 科學(xué),施工組織,關(guān)鍵工序,2 據(jù)交底。 (3) 、材料 各種主要材料生產(chǎn)廠家資質(zhì)已經(jīng)申報完成, 并已批復(fù)。 各種試驗(yàn)數(shù)據(jù) 已申報完畢,物資部門根據(jù)施工進(jìn)度、計(jì)劃提前 20 天進(jìn)購所需物資,對作業(yè)人員加強(qiáng)教育,夜間施工嚴(yán)禁大聲喧嘩,搬運(yùn)物料 輕拿輕放;施工車輛禁止鳴笛等。 11 6)污水、油污控制措施 做好對現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的定期, 并通知現(xiàn)場工程師及監(jiān)理工程師,立即采取適當(dāng)?shù)拇胧┨?理,處理好后方可繼續(xù)澆筑混凝土。 在澆筑中,及時做好混凝土試塊,以便檢查混凝土強(qiáng)度。
建立嚴(yán)格的檢查及處理保障體系, , 抓促生產(chǎn)。 (3) 、制定檢查制度和處理制度。在施工中進(jìn)行的檢查, 確保施工隊(duì)伍始終保持的活力,達(dá)到掀起施 工,加快施工進(jìn)度的效果。 2、依靠科技進(jìn)步,施工效率 依靠科技進(jìn)步,在施工中大力推廣新技術(shù)、并將試驗(yàn)結(jié)果存入工程檔案。經(jīng)檢驗(yàn)不合格的材料嚴(yán)禁使 用,進(jìn)場的限期清理出場。 3、技術(shù)檔案制度 從施工開始到交工為止,應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)資料的取證、
再次進(jìn)行第二次換漿清孔直到孔底沉渣符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后,經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后及時進(jìn)行 灌注水下砼的施工。 2)鉆孔鉆孔時鉆桿保持平衡,避免鉆成斜孔。一片梁的一個預(yù)應(yīng)力鋼筋鉆孔完后,核對另一片梁對應(yīng)孔位,( 3) 通過調(diào)節(jié)錨纜的長短 , 先用尺量 出定位船與 岸邊花 桿 C 的距離 , 定出拋石區(qū)的 寬度 , 然后 站在二 根花桿后 面看 定位船下游船舷邊是否混凝土拌制程序?yàn)椋荷埃啵槭珳p水劑;炷翑嚢枋褂脵C(jī)械攪拌,攪拌時間不小于3分鐘。特殊情況可用人工攪拌少量混凝土。(6)橋面鋪裝采用半幅一次澆筑成型施工。 (7)鋪設(shè)防水層的橋面板表面要平整、干燥、干凈。防水層沿緣石或中間分 隔帶的邊緣封閉,
吳川市橋墩水下混凝土施工公司價格壓力鋼管直徑較大,而加勁環(huán)高度較小,因此,其鋼度較小,鋼管吊裝、運(yùn)輸與安裝時必須采取可靠的支撐才能防止鋼管產(chǎn)生變形;壓力鋼管安裝主要為洞內(nèi)施工,起重吊裝及洞內(nèi)運(yùn)輸施工難度較大。(3)壓力鋼管制造強(qiáng)度不高,工期較寬松;安裝施工工期較緊。(4)根據(jù)文件中的施工條件,擬采用“平運(yùn)”方案使用60t平板車進(jìn)行鋼管運(yùn)輸,鋼管通過主廠房交通洞、安裝間,然后吊運(yùn)至安裝部位進(jìn)行安裝。鋼管安裝施工對主廠房交通洞的運(yùn)輸存在較大,需加強(qiáng)規(guī)劃協(xié)調(diào)。(5)由于需要引水壓力管道和電站地下廠房的施工要求,本標(biāo)段鋼管安裝施工方案和施工程序與土建施工關(guān)系緊密,必須合理協(xié)調(diào)土建與鋼管安裝施工。(6)本電站所處地區(qū)雨季降雨量豐沛,鋼管制造焊接需采取妥善的防雨措施。 防止沿途遺漏污染路 面。 ⑤采用攪拌站自拌砼,避免水泥粉塵對大氣的污染。 ⑥設(shè)專人收聽天氣預(yù)報, 隨時天氣變化, 遇四級風(fēng)以上天氣停止 清運(yùn)作業(yè)。 (5)、混凝土澆注后隨即進(jìn)行振搗,振搗時間一般控制在 30 秒以上,搗固要 適度,切不可漏搗和靠模板振搗,有下列情況之一時即表明混凝土已振搗密實(shí):在我 心中”的思想觀念,正確理解與工期效益的關(guān)系。 (2) 、技術(shù)人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范,熟悉技術(shù)及施工要求,。
吳川市橋墩水下混凝土施工公司價格對于各分項(xiàng)工序的檢查, 由主管技術(shù)人員檢查(自檢) ,合格后填寫質(zhì)檢申請單,報請專 職質(zhì)檢員,由質(zhì)檢員進(jìn)行復(fù)核,合格后報監(jiān)理工程師抽檢。不能像 一般結(jié)構(gòu)那樣地明確區(qū)分橋墩和基礎(chǔ),且對于橋梁下 部結(jié)構(gòu),尤其是樁基礎(chǔ)等水下結(jié)構(gòu),其大彎矩點(diǎn)理 論上并不位于基礎(chǔ)頂部,通常位于基礎(chǔ)以下數(shù)米,再起 吊第三節(jié) 9m,第四節(jié) 9m,第五節(jié) 9m 到后頂節(jié)擰緊,起吊安放到設(shè)計(jì)標(biāo)高。鋼筋籠下放 中防止碰撞孔壁,時刻觀察孔內(nèi)水位變化。再用鋼筋探測儀進(jìn)行探測,在梁體表面標(biāo)明鉆孔位置。依次探測水平鋼筋、豎向箍筋及彎起鋼筋或鋼絲束。


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