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黃平縣橋樁加固公司品牌【瀚明24H：139-1464-9988/0515-8274888】（ 4） 千斤頂?shù)?在加固鋼管中， 根 據(jù)千斤頂行程千斤頂位置。 (a) 工藝原理 (b) 預(yù)制混凝土面板結(jié)構(gòu)構(gòu)造 圖 5
黃平縣橋樁加固公司品牌專業(yè)承接：碼頭水下加固、水下植筋加固、碼頭加固、碼頭淘空加固、水下焊接、水下橋樁加固、水下混凝土澆注、橋墩加固等水下業(yè)務(wù)。市對(duì)該工程建設(shè)高度，市水務(wù)局加強(qiáng)指導(dǎo)和，茂南區(qū)強(qiáng)化組織、資金、制度機(jī)制等工作保障，壓實(shí)主體責(zé)任，集中力量迅速推進(jìn)工程建設(shè)。在區(qū)水務(wù)局的組織下，施工中標(biāo)單位投入充足的人力物力和機(jī)械設(shè)備，充分發(fā)揮現(xiàn)代施工機(jī)械作業(yè)施工的作用，采用商品混凝土泵車入倉(cāng)、鋼筋預(yù)埋加固模板的施工、在確保生產(chǎn)和的前提下，加快工程建設(shè)，在2017年汛期前完成青年湖水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程主體工程加固任務(wù)，保障水庫(kù)度汛。混凝土外觀主要涉及到混凝土配合比、原材料及施工工藝。 （1）、氣孔 形成因素主要有水灰比、模板及振搗。在混凝土拌和物中，如水灰比 較大、

黃平縣橋樁加固公司品牌墩身設(shè)計(jì)為樁柱式墩， 1#2#樁直徑均為 1.5m,墩直徑 1.2m,1#墩高 11.5m， 2#墩高 10.07m， 1#2#樁高均為 12m,同一墩上兩墩 柱間距為 4.6m。0#及 3#號(hào)橋臺(tái)肋板高 6.1m，確保標(biāo)定過(guò)的設(shè)備精度不受影響，否則要重新標(biāo)定。張拉人員要固定并事先接受技術(shù)培訓(xùn)。張拉記錄表要統(tǒng)一。1、現(xiàn)場(chǎng)必須戴帽。施工時(shí)不得嘻戲、打鬧。 2、特殊工種如各種設(shè)備的駕駛員、操作手、電工、焊工必須持證上崗。 3、施工用電：建立門、深化審核工作意在通過(guò)定期檢查、不定期的抽查完善工程質(zhì) 量自我體系，工程驗(yàn)收成功率在可控制范圍內(nèi)。 支撐之間互相平衡，整個(gè)臨時(shí)設(shè)施是自平衡體系。新 683 橋梁約有 52 萬(wàn)座，每年開工建筑的橋梁約為 10000 余座。這其中相當(dāng)數(shù)量的橋梁基礎(chǔ)、墩柱位于水中，2 據(jù)交底。 （3） 、材料 各種主要材料生產(chǎn)廠家資質(zhì)已經(jīng)申報(bào)完成， 并已批復(fù)。 各種試驗(yàn)數(shù)據(jù) 已申報(bào)完畢，物資部門根據(jù)施工進(jìn)度、計(jì)劃提前 20 天進(jìn)購(gòu)所需物資，對(duì)作業(yè)人員加強(qiáng)教育，夜間施工嚴(yán)禁大聲喧嘩，搬運(yùn)物料 輕拿輕放；施工車輛禁止鳴笛等。 11 6）污水、油污控制措施 做好對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的定期， 。
黃平縣橋樁加固公司品牌 并通知現(xiàn)場(chǎng)工程師及監(jiān)理工程師，立即采取適當(dāng)?shù)拇胧┨?理，處理好后方可繼續(xù)澆筑混凝土。 在澆筑中，及時(shí)做好混凝土試塊，以便檢查混凝土強(qiáng)度。 建立嚴(yán)格的檢查及處理保障體系， ， 抓促生產(chǎn)。 （3） 、制定檢查制度和處理制度。在施工中進(jìn)行的檢查， 確保施工隊(duì)伍始終保持的活力，達(dá)到掀起施 工，加快施工進(jìn)度的效果。 2、依靠科技進(jìn)步，施工效率 依靠科技進(jìn)步，在施工中大力推廣新技術(shù)、并將試驗(yàn)結(jié)果存入工程檔案。經(jīng)檢驗(yàn)不合格的材料嚴(yán)禁使 用，進(jìn)場(chǎng)的限期清理出場(chǎng)。 3、技術(shù)檔案制度 從施工開始到交工為止，應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)資料的取證、再次進(jìn)行第二次換漿清孔直到孔底沉渣符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后及時(shí)進(jìn)行 灌注水下砼的施工。 2）鉆孔鉆孔時(shí)鉆桿保持平衡，避免鉆成斜孔。一片梁的一個(gè)預(yù)應(yīng)力鋼筋鉆孔完后，核對(duì)另一片梁對(duì)應(yīng)孔位，
黃平縣橋樁加固公司品牌( 3) 通過(guò)調(diào)節(jié)錨纜的長(zhǎng)短 , 先用尺量 出定位船與 岸邊花 桿 C 的距離 , 定出拋石區(qū)的 寬度 , 然后 站在二 根花桿后 面看 定位船下游船舷邊是否混凝土拌制程序?yàn)椋荷埃啵槭珳p水劑。混凝土攪拌使用機(jī)械攪拌，攪拌時(shí)間不小于3分鐘。特殊情況可用人工攪拌少量混凝土。(6)橋面鋪裝采用半幅一次澆筑成型施工。 (7)鋪設(shè)防水層的橋面板表面要平整、干燥、干凈。防水層沿緣石或中間分 隔帶的邊緣封閉， 防止沿途遺漏污染路 面。 ⑤采用攪拌站自拌砼，避免水泥粉塵對(duì)大氣的污染。 ⑥設(shè)專人收聽天氣預(yù)報(bào)， 隨時(shí)天氣變化， 遇四級(jí)風(fēng)以上天氣停止 清運(yùn)作業(yè)。 (5)、混凝土澆注后隨即進(jìn)行振搗，振搗時(shí)間一般控制在 30 秒以上，搗固要 適度，切不可漏搗和靠模板振搗，有下列情況之一時(shí)即表明混凝土已振搗密實(shí)：在我 心中”的思想觀念，正確理解與工期效益的關(guān)系。 （2） 、技術(shù)人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范，熟悉技術(shù)及施工要求，
黃平縣橋樁加固公司品牌對(duì)于各分項(xiàng)工序的檢查， 由主管技術(shù)人員檢查（自檢） ，合格后填寫質(zhì)檢申請(qǐng)單，報(bào)請(qǐng)專 職質(zhì)檢員，由質(zhì)檢員進(jìn)行復(fù)核，合格后報(bào)監(jiān)理工程師抽檢。不能像 一般結(jié)構(gòu)那樣地明確區(qū)分橋墩和基礎(chǔ)，且對(duì)于橋梁下 部結(jié)構(gòu)，尤其是樁基礎(chǔ)等水下結(jié)構(gòu)，其大彎矩點(diǎn)理 論上并不位于基礎(chǔ)頂部，通常位于基礎(chǔ)以下數(shù)米，再起 吊第三節(jié) 9m，第四節(jié) 9m，第五節(jié) 9m 到后頂節(jié)擰緊，起吊安放到設(shè)計(jì)標(biāo)高。鋼筋籠下放 中防止碰撞孔壁，時(shí)刻觀察孔內(nèi)水位變化。再用鋼筋探測(cè)儀進(jìn)行探測(cè)，在梁體表面標(biāo)明鉆孔位置。依次探測(cè)水平鋼筋、豎向箍筋及彎起鋼筋或鋼絲束。 因此定位船在水中位 置的準(zhǔn) 確性 , 是塊石拋投在拋石區(qū)每個(gè)單元內(nèi)的 步。本文 簡(jiǎn)介一種能設(shè)計(jì)要求 , 簡(jiǎn)易方便的定位船 定位�；赜托逗桑瑥埨樞虬丛O(shè)計(jì)進(jìn)行，預(yù)應(yīng)力鋼筋初張拉完成后應(yīng)及時(shí)灌注混凝土。
黃平縣橋樁加固公司品牌鋪設(shè)的高度略高于完成的橋面標(biāo)高；要用振動(dòng)器 壓實(shí)，并用整平板整平。 (4)混凝土的鋪裝的終修整工作（包括鏝平及清理） ，必須在混凝土初凝前 進(jìn)行，技術(shù)員 技術(shù)員 備注 負(fù)責(zé)工作 負(fù)責(zé)技術(shù)、試驗(yàn)、測(cè)量等方面工作 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)收方、計(jì)量工作 負(fù)責(zé)工作 負(fù)責(zé)試驗(yàn)工作 2、施工部署及現(xiàn)場(chǎng)平面布臵：灌注混凝土前檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件的位置、尺寸和保護(hù)層厚 度，確保其位置準(zhǔn)確、保護(hù)層足夠。 1）混凝土澆筑要求： (1)、模板支立完畢，經(jīng)檢查無(wú)誤后， 根據(jù)施組， 強(qiáng)化， 各種生產(chǎn)資源的有效投入，為工程進(jìn)度按期開展提供基礎(chǔ)保 障。 （3） 、采用網(wǎng)絡(luò)化計(jì)算機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)工程進(jìn)度信息化 序號(hào) 1 2 3 4 5 6 機(jī)械、設(shè)備名稱 強(qiáng)制式拌和機(jī) 電焊機(jī) 空壓機(jī) 手提式磨光機(jī) 振搗棒 木工電鋸 起重機(jī) 由于沉箱預(yù)先在 工廠生產(chǎn)，在現(xiàn)場(chǎng)操作的時(shí)間大大；4）水上工作 的領(lǐng)域面積較小，從而大限度地中斷交通和其 他經(jīng)濟(jì)的影響；

黃平縣橋樁加固公司品牌橋墩是橋梁主要的承重結(jié)構(gòu)，其工作狀態(tài)直接影響橋梁的承重能力。常規(guī)的跨河橋墩水下檢測(cè)可采用潛水員探摸、水下視頻檢測(cè)等，渾水中地水下檢測(cè)可采用多波束成像、三維激光等先進(jìn)技術(shù)手段。 潛水員在水下進(jìn)行探摸及目視檢測(cè)，或利用水下攝像機(jī)把檢測(cè)的內(nèi)容顯示到水上器，由技術(shù)人員通過(guò)觀察圖像并結(jié)合潛水員在水下對(duì)講內(nèi)容進(jìn)行綜合判斷。水下視頻檢測(cè)也可由ROV進(jìn)行。 一、概述： 1.1、工程概況： 受天津市交通科學(xué)研究院委托，江蘇瀚明水下工程有限公司于2015年9月22日至2015年8月31日期間，對(duì)包頭黃河大橋水中的7個(gè)橋墩進(jìn)行了水下攝像探摸檢查。該工程位于包頭黃河大橋，需檢查包頭黃河大橋上游4個(gè)橋墩下游3個(gè)橋墩墩柱混凝土的沖蝕程度、樁基頂段混凝土的沖蝕程度、墩柱及樁基的截面損失程度。施工現(xiàn)場(chǎng)位于包頭黃河大橋下方，水流湍急，經(jīng)測(cè)量，河邊水流達(dá)1.2米/秒，河中間流速達(dá)1.5米/秒，超出了水下作業(yè)流速0.6米/秒的范圍，橋墩深處水深6米，黃河水非常渾濁，水下無(wú)法看清，只能靠手探摸，這些因素給水下探摸檢查作業(yè)帶來(lái)了一定的難度。 在鋼筋網(wǎng)片上設(shè)置混凝土標(biāo)高控制點(diǎn) ? 澆筑混凝土 （控制橫 向和縱向坡度曲線圓滑）? 防水層 工藝流程圖 施工 鋼筋原材試驗(yàn) 報(bào)監(jiān)理審批 測(cè)量放樣 鋼筋綁扎
黃平縣橋樁加固公司品牌，嚴(yán)禁非作業(yè)人員施工現(xiàn)場(chǎng)。 I、工程材料、制品構(gòu)件分門別類、有條理地堆放整齊；機(jī)具設(shè)備停 放有序，并保持運(yùn)行正常為，機(jī)容整潔。在 各自 拋 石單 元定 位 準(zhǔn) 確 , 從而大大地了拋石厚度的 均勻性和 準(zhǔn)確性。其錨 纜 平行布置如下 : 下游錨纜 ( 本文 稱拋石 邊纜 )14、由于施工處于冬季，因此施工中應(yīng)做好冬季防凍保溫措施，混凝土不因外界氣溫影響其。擬定用塑料布包裹，外鋪一層草墊。提示、警示、警告標(biāo)志及警示 燈的碼放做一次的檢查。 （8）作業(yè)人員進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)專車接送，嚴(yán)禁橫穿主路。
黃平縣橋樁加固公司品牌避免過(guò)低的負(fù)溫對(duì)鋼筋焊接的影響。焊接后的接頭嚴(yán)禁立 刻冰雪， 并盡量減小焊件與外界的溫度差。 當(dāng)外界氣溫的低溫度低于-15℃ 時(shí)，應(yīng)停止冷拉施工，所有施工人員按規(guī)定辦理暫住證。嚴(yán)禁接 收三無(wú)盲流人員。確保在施工地區(qū)內(nèi)，施工人員無(wú)違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。做到施工 文明、言行文明，樹立良好形象。接縫嚴(yán)密無(wú)錯(cuò)臺(tái)，在 澆注混凝土?xí)r不漏漿， 盡量滲水， 以混凝土構(gòu)件的外觀。 （4） 、模板所用材料必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和性，，尤其是對(duì)于 我國(guó)許多橋墩底部設(shè)置連梁的結(jié)構(gòu)加固常常存在一定 困難；預(yù)制混凝土面板快速橋墩加固法利用預(yù)制混凝 土面板作為加固時(shí)填充材料的模板，住地及工棚等處布置防火器材，并定期進(jìn)行消防 檢查。 七、標(biāo)化工地建設(shè)及文明施工措施 （1）施工區(qū)域重點(diǎn)關(guān)鍵部位，一方面需做好生產(chǎn)、 對(duì)整 拋石區(qū) 塊 石層的連續(xù)性或厚度無(wú)影響。 向 , 在測(cè)船上用 G PS 儀每隔 40 m 測(cè)一個(gè) 水下地形橫 斷面標(biāo) 高 ( 如泥巖、 片巖和頁(yè)巖 ) 。 5 5. 1 拋石施工中其他技術(shù)和要求 5. 3 定位船錨纜布置 定位船錨纜布置要求定 位準(zhǔn)、 穩(wěn) ,

大壩及沿海內(nèi)河港口、碼頭等水工建筑物水下鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)缺陷進(jìn)行水下處理、修復(fù)、補(bǔ)強(qiáng)加固。水下堵漏，污水管道堵漏，污水管道封堵，污水管道堵水，污水管道閉水工程，水庫(kù)大壩堵漏以及閘門封堵堵漏。市政飲用水中水罐、水管、水庫(kù)檢查.排污管道、排澇管道、水下管道檢查，水下沉井池清淤，水下管道檢測(cè)，青島水下，水下管道勘察攝像取證。海洋水下輸油管道檢查；檢測(cè)。沉井施工，沉井制作，沉井下沉，沉井封底。水中棧橋樁基平臺(tái)施工、鋼護(hù)筒水下切割、潛水員切割施工，鋼套箱吊箱制作安裝、在張拉中若橫擱板的底部出現(xiàn)裂縫必須停止張拉并張拉力。樁直徑均為 1.2m，0#橋 臺(tái)樁基高 15m，3#橋臺(tái)樁基高 14m。墩臺(tái)蓋梁、耳背墻、墩柱、墩臺(tái)擋 塊、系梁均采用 C30 砼。墩臺(tái)樁基，擴(kuò)大基礎(chǔ)均采用 C25 水下砼。 理審批。 附件：施工放樣記錄表 附件：主要施工水準(zhǔn)測(cè)量記錄表 六、材料審批情況 5 施工材料已進(jìn)場(chǎng)， 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格， 材料報(bào)批已經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收并同 意使用。，及時(shí)糾正行為， 發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理和報(bào)告。 （4）設(shè)專業(yè)工程使用、操作施工機(jī)具時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行本工種、本機(jī)械 的操作規(guī)程。機(jī)械設(shè)備設(shè)專人負(fù)責(zé)檢修，
黃平縣橋樁加固公司品牌 解決辦法： ①、防止混凝土離析（控制骨料大粒徑、適當(dāng)砂率、控制混凝土的泌 水）； ②、適當(dāng)采取二次振搗，先用 50 型振動(dòng)棒，落實(shí)治安、防火責(zé)任人。 （2） 、施工現(xiàn)場(chǎng)人員、作業(yè)人員一律佩帶工作卡。 （3） 、施工人員一律佩戴帽，遵守現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)規(guī)章制度。檢 查 項(xiàng) 目 同排 允許偏差（mm） 受力鋼筋間距 ±20 0，-20 ±10 ±5 ±5 箍筋、橫向水平筋、螺旋箍筋間距 長(zhǎng) 鋼筋骨架尺寸 高、直徑 保護(hù)層厚度 我們將采取以下措施： 1、 在全體職工中認(rèn)真組織學(xué)習(xí)有關(guān)保護(hù)的規(guī)章制度和法規(guī)，搞 好保護(hù)，做到文明施工。 2、 加強(qiáng)施工人員的和教育， 包括新型沉箱干作業(yè)法加固水下結(jié)構(gòu)技術(shù)、鋼管 加固技術(shù)、預(yù)制混凝土面板快速橋墩加固法，其中： 新型沉箱干作業(yè)法利用工作鋼沉箱為水下結(jié)構(gòu)加固創(chuàng)造了高大機(jī)械設(shè)備、腳手架等要做好可靠的防雷接地,接地電阻不大于 4Ω。 5、吊裝作業(yè)措施:吊裝作業(yè)必須執(zhí)行規(guī)定的統(tǒng)一。
以便 流速 變 化很 大 時(shí)查 用 ( 注 : 理論 公式 計(jì) 算的 飄 距比 實(shí)測(cè) 飄 距小 2 倍 ) 。本工程取塊石重 25 kg 、4 列 4 行 , 每 70 m 定位一次和再移位 10 m 定位一次 , 則 可拋 16 個(gè) 20 m @ 10 m 單元 , 其墩基平面尺寸為 1.5m*12m,墩柱平面尺寸為 1.3m*10m,墩帽為倒圓臺(tái)形。擬采用柱式 墩施工。 光明水庫(kù)橋上部采用 3×20m 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，迅速啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)墩柱施工順利進(jìn)行。 2）施工中，注意對(duì)易發(fā)生的問題采取有針對(duì)性的、事中、 事后控制措施，避免發(fā)生問題和事故。 5）具體措施 （1）地下管線保護(hù)措施 A、開工前，根據(jù)項(xiàng)目處提供的管線圖紙，聘請(qǐng)專業(yè)物探隊(duì)伍進(jìn) 行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，查清管線種類、
校驗(yàn)樁基鋼筋位置和高程。就位完畢后，把立柱鋼筋與 基樁鋼筋進(jìn)行搭接焊 。搭接完成后，用事先切割好的鋼筋頭點(diǎn)焊在 主筋外側(cè)，同一斷面點(diǎn)焊 新設(shè)備，做好技術(shù)攻 關(guān)，施工方案，合理安排施工順序，達(dá)到率、高速度、 益的施工目標(biāo)。 5、抓好施工季節(jié)的計(jì)劃安排，狠抓施工關(guān)鍵工序，預(yù)制混凝土面板快速橋墩加固法原理及構(gòu)造 685 (a) 水下預(yù)制混凝土面板拼裝 (b) 所有電力線路和用電設(shè)備，必須由持證電工安裝，并負(fù)責(zé)日常檢查和維 修，其他人員不得私自亂接、拉電線。 4、機(jī)械設(shè)備的使用、( L ) 是指塊石入水后 , 經(jīng)水流 的沖力作用 飄移一 段 距離落到水底 , 從入水點(diǎn)到落定點(diǎn)之間的水平距離。它作 為 拋石施工時(shí) ,架空堆 碼 ; ? 特別 注意 塊石 堆碼 厚度 的 丈量 , 因?yàn)楹穸?尺寸的 較小 變化 量 影響 較大。如 : 塊 石 堆碼長(zhǎng)寬厚為 10 m @ 5 m @ 0. 6 m( 或重 量為按照設(shè)計(jì)要求，橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用精扎螺紋鋼，在使用前應(yīng)進(jìn)行冷拉和時(shí)效處理，時(shí)效處理采用電熱法加溫至200度，20mim完成。
修復(fù)結(jié)構(gòu)的組成構(gòu)件， 這種新也被證明是經(jīng)濟(jì)的。 2 鋼管加固技術(shù) 普通加固一般僅能對(duì)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)以上部分進(jìn)行 加固，但經(jīng)常也存在橋墩與樁基礎(chǔ)直接相連，入孔后用支撐扁擔(dān)梁擱護(hù)筒口臨時(shí)支 架上，再起吊安裝第二節(jié) 9m 鋼筋籠，主筋對(duì)準(zhǔn)編號(hào)后，用鋼套筒連接擰緊，檢查合格后，施工：探測(cè)梁體鋼筋走向，確定鉆孔孔位目前檢測(cè)梁體表面是否平整，不平整處應(yīng)將梁體表面打磨平整或用水泥砂漿摸平， 各列船擁 擠在一起 , 要停下拋石 , 重新對(duì)齊定位后才能開始 拋石 , 大 大 地影響工效。 圖 2 水下拋石護(hù)岸施工程序圖 法確定拋石船在水上拋投位置 ,