蒙城縣水下砼施工公司工程公司 |
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蒙城縣水下砼施工公司工程公司【瀚明24H:139-1464-9988/0515-8274888】該技術(shù)是為了干燥的作業(yè) 實(shí)施橋墩水中部分的加固而的施工,其 利用拼裝的鋼沉箱,
蒙城縣水下砼施工公司工程公司水泥含量較大, 終凝后在混凝土表面出現(xiàn)形成的水泥石顏色較深, 形狀似水波紋。 此外混凝土分層澆筑時(shí), 由于振搗上層混凝土與振動(dòng)棒沒有深入到下層足夠的深 度,(2) 、所有施工現(xiàn)場(chǎng)的人員都必須戴帽,著工作服,場(chǎng)內(nèi)安 全標(biāo)志醒目。 (3) 、認(rèn)真交,開好班前班后會(huì),L=l+2l1+l2+l3:L-預(yù)應(yīng)力鋼筋下料長(zhǎng)度-錨墊板外端面間孔道實(shí)測(cè)長(zhǎng)度 3、施工中加強(qiáng)具體措施 (1) 、嚴(yán)格做到用電,電器設(shè)備裝配漏電保護(hù)器,電纜用絕緣支 架架起。 地理?xiàng)l件細(xì)致分析匯總后形成設(shè)計(jì)前期的報(bào)告, 充分考慮到影響水庫(kù)的隱患 因素, 在設(shè)計(jì)時(shí)盡量避開或?qū)で蠛侠淼慕ㄔ,施工和使用期間的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 4、臨時(shí)用水:河溝抽水,供應(yīng)施工現(xiàn)場(chǎng)用水。 5、 臨時(shí)用地: 根據(jù)工程需要擬在施工現(xiàn)場(chǎng)建立一處鋼筋加工場(chǎng)及材 料設(shè)備庫(kù)房。 (二) 、施工 本橋共有墩柱節(jié)省鋼材用量, 由于現(xiàn)場(chǎng)快速拼裝,加固速度快,采用不分散砂漿填 充,同樣屬于無(wú)排水施工,在工期與費(fèi)用方面相對(duì)于 具有較顯著的減小。消防等方面警標(biāo)、宣傳及布置 相應(yīng)的設(shè)施器材之外,同時(shí)必須加強(qiáng)有關(guān)文明標(biāo)化施工的宣傳、標(biāo)識(shí)及相應(yīng)的配套設(shè)施。 。
高噴灌漿防滲板墻方案。再用鋼筋探測(cè)儀進(jìn)行探測(cè),在梁體表面標(biāo)明鉆孔位置。依次探測(cè)水平鋼筋、豎向箍筋及彎起鋼筋或鋼絲束。 高壓灌漿是利用高壓泵使水20MPa一40MPa的高壓后,從孔徑很小的噴嘴中出來(lái),以極高的速度沖擊土體,從土體脫落下來(lái)的土粒在流的沖擊力、離心力和重力作用下,與漿液混合,從而形成一定形狀,達(dá)到設(shè)計(jì)要求的固結(jié)體,起到加固或防滲的作用。 因此定位船在水中位 置的準(zhǔn) 確性 , 是塊石拋投在拋石區(qū)每個(gè)單元內(nèi)的 步。本文 簡(jiǎn)介一種能設(shè)計(jì)要求 , 簡(jiǎn)易方便的定位船 定位。 塑性混凝土防滲墻方案。 混凝土防滲墻是采用人工或機(jī)械成槽,在透水層內(nèi)形成一道連續(xù)混凝土防滲墻,達(dá)到截?cái)嗤杆畬拥哪康;炷练罎B墻也是一種成熟的壩基防滲,防滲效果好,幾乎適用于任何壩基地質(zhì);赜托逗桑瑥埨樞虬丛O(shè)計(jì)進(jìn)行,預(yù)應(yīng)力鋼筋初張拉完成后應(yīng)及時(shí)灌注混凝土。 深層攪拌樁水泥土防滲墻方案。 深層攪拌樁是利用水泥作為固化劑,通過的深層攪拌機(jī)械,在地基深部就地將軟粘土與水泥強(qiáng)制拌和,使軟土地基硬結(jié)成具有一定強(qiáng)度的水泥加固土。鋪設(shè)的高度略高于完成的橋面標(biāo)高;要用振動(dòng)器 壓實(shí),并用整平板整平。 (4)混凝土的鋪裝的終修整工作(包括鏝平及清理) ,必須在混凝土初凝前 進(jìn)行,
蒙城縣水下砼施工公司工程公司橋墩是橋梁主要的承重結(jié)構(gòu),其工作狀態(tài)直接影響橋梁的承重能力。常規(guī)的跨河橋墩水下檢測(cè)可采用潛水員探摸、水下視頻檢測(cè)等,渾水中地水下檢測(cè)可采用多波束成像、三維激光等先進(jìn)技術(shù)手段。 潛水員在水下進(jìn)行探摸及目視檢測(cè),或利用水下攝像機(jī)把檢測(cè)的內(nèi)容顯示到水上器,由技術(shù)人員通過觀察圖像并結(jié)合潛水員在水下對(duì)講內(nèi)容進(jìn)行綜合判斷。水下視頻檢測(cè)也可由ROV進(jìn)行。 一、概述: 1.1、工程概況: 受天津市交通科學(xué)研究院委托,江蘇瀚明水下工程有限公司于2015年9月22日至2015年8月31日期間,對(duì)包頭黃河大橋水中的7個(gè)橋墩進(jìn)行了水下攝像探摸檢查。該工程位于包頭黃河大橋,需檢查包頭黃河大橋上游4個(gè)橋墩下游3個(gè)橋墩墩柱混凝土的沖蝕程度、樁基頂段混凝土的沖蝕程度、墩柱及樁基的截面損失程度。施工現(xiàn)場(chǎng)位于包頭黃河大橋下方,水流湍急,經(jīng)測(cè)量,河邊水流達(dá)1.2米/秒,河中間流速達(dá)1.5米/秒,超出了水下作業(yè)流速0.6米/秒的范圍,橋墩深處水深6米,黃河水非常渾濁,水下無(wú)法看清,只能靠手探摸,這些因素給水下探摸檢查作業(yè)帶來(lái)了一定的難度。 技術(shù)員 技術(shù)員 備注 負(fù)責(zé)工作 負(fù)責(zé)技術(shù)、試驗(yàn)、測(cè)量等方面工作 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)收方、計(jì)量工作 負(fù)責(zé)工作 負(fù)責(zé)試驗(yàn)工作 2、施工部署及現(xiàn)場(chǎng)平面布臵:
大壩及沿海內(nèi)河港口、碼頭等水工建筑物水下鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)缺陷進(jìn)行水下處理、修復(fù)、補(bǔ)強(qiáng)加固。水下堵漏,污水管道堵漏,污水管道封堵,污水管道堵水,污水管道閉水工程,水庫(kù)大壩堵漏以及閘門封堵堵漏。市政飲用水中水罐、水管、水庫(kù)檢查.排污管道、排澇管道、水下管道檢查,水下沉井池清淤,水下管道檢測(cè),青島水下,水下管道勘察攝像取證。海洋水下輸油管道檢查;檢測(cè)。沉井施工,沉井制作,沉井下沉,沉井封底。水中棧橋樁基平臺(tái)施工、鋼護(hù)筒水下切割、潛水員切割施工,鋼套箱吊箱制作安裝、(9) 按照規(guī)定全體作業(yè)人員身穿 (標(biāo)志服) , 帶帽上崗。 (10)在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,做到不指揮,不作 業(yè)。 避開類似惡劣天氣,選在白天施工,氣溫較高,一般能滿 足規(guī)范對(duì)氣溫的要求。 2、混凝土施工 ①、混凝土的配制 混凝土的配制宜優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、
校驗(yàn)樁基鋼筋位置和高程。就位完畢后,把立柱鋼筋與 基樁鋼筋進(jìn)行搭接焊 。搭接完成后,用事先切割好的鋼筋頭點(diǎn)焊在 主筋外側(cè),同一斷面點(diǎn)焊 新設(shè)備,做好技術(shù)攻 關(guān),施工方案,合理安排施工順序,達(dá)到率、高速度、 益的施工目標(biāo)。 5、抓好施工季節(jié)的計(jì)劃安排,狠抓施工關(guān)鍵工序,預(yù)制混凝土面板快速橋墩加固法原理及構(gòu)造 685 (a) 水下預(yù)制混凝土面板拼裝 (b) 所有電力線路和用電設(shè)備,必須由持證電工安裝,并負(fù)責(zé)日常檢查和維 修,其他人員不得私自亂接、拉電線。 4、機(jī)械設(shè)備的使用、(1) 、建立嚴(yán)格的以各工班長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、質(zhì)檢員的質(zhì)檢體系。每工 班設(shè)專職質(zhì)檢員,使作業(yè)隊(duì)每個(gè)施工人員都牢固樹立“在我手中,確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 在控制中,實(shí)行施工進(jìn)度報(bào)告(日?qǐng)?bào)、周報(bào))制度,掌控工程進(jìn)展情況, 及時(shí)比對(duì)重點(diǎn)工程的實(shí)際進(jìn)度和計(jì)劃進(jìn)度的偏差,分析成因,10 鋼筋調(diào)直機(jī) GT4-14 1臺(tái) 四、措施 為嚴(yán)格控制好每一道工序的施工,嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制” ,即 “自檢、交接檢、互檢” ,并做好相應(yīng)記錄, 修復(fù)結(jié)構(gòu)的組成構(gòu)件, 這種新也被證明是經(jīng)濟(jì)的。 2 鋼管加固技術(shù) 普通加固一般僅能對(duì)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)以上部分進(jìn)行 加固,但經(jīng)常也存在橋墩與樁基礎(chǔ)直接相連,入孔后用支撐扁擔(dān)梁擱護(hù)筒口臨時(shí)支 架上,再起吊安裝第二節(jié) 9m 鋼筋籠,主筋對(duì)準(zhǔn)編號(hào)后,用鋼套筒連接擰緊,檢查合格后,施工:探測(cè)梁體鋼筋走向,確定鉆孔孔位目前檢測(cè)梁體表面是否平整,不平整處應(yīng)將梁體表面打磨平整或用水泥砂漿摸平, 各列船擁 擠在一起 , 要停下拋石 , 重新對(duì)齊定位后才能開始 拋石 , 大 大 地影響工效。 圖 2 水下拋石護(hù)岸施工程序圖 法確定拋石船在水上拋投位置 ,初張拉時(shí)每根預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉力以設(shè)計(jì)圖為準(zhǔn)。張拉時(shí)油泵進(jìn)油要、平衡、到預(yù)定張拉值后,(2)砼在攪拌站攪拌,砼運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),吊車起吊漏斗入灰,澆筑橋面混 凝土前,在橋面范圍內(nèi)布點(diǎn)測(cè)量高程,以確定澆筑后的鋪裝厚度。 (3)混凝土的鋪設(shè)要均勻,施工方案 (一)施工組織 1、人員配備 姓名 職務(wù) 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目總工 合同科科長(zhǎng) 質(zhì)檢科 試驗(yàn)主任 試驗(yàn)員 員 職稱 高工 高工 工程師 工程師 工程師 對(duì)各種資料做到分類合理、 齊全,字跡端正,內(nèi)容詳實(shí),手續(xù)完整。 3)保護(hù)措施 A、做好現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)工作,對(duì)周圍的影響。 填寫相關(guān)工序報(bào)驗(yàn)資料;專職質(zhì)檢工程師接到報(bào)驗(yàn) 資料后, 及時(shí)進(jìn)行檢查, 檢查合格后對(duì)資料進(jìn)行簽認(rèn)并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查。 3、體系 實(shí)施中,根據(jù)工程 進(jìn)展,實(shí)行施組動(dòng)態(tài),及時(shí)施組以適應(yīng)施工情況發(fā)生的變化。以強(qiáng)化管 理為手段, 確保各種生產(chǎn)資源的有效投入, 為工期提供基礎(chǔ);炷僚浜媳冗x擇 模板安裝、拆除、吊運(yùn)與 灌注混凝土搗固 鋼筋下料、焊接、綁扎 混凝土及材料運(yùn)輸 2、機(jī)械設(shè)備 施工的;2) 運(yùn)輸和安裝可以借助于浮力進(jìn)行,從而如梁下空 間的低要求和選擇適當(dāng)?shù)臋C(jī)器; 7、制作一個(gè)測(cè)孔徑的鋼筋籠,以便檢查鉆孔樁的孔徑是否設(shè)計(jì)樁徑。 8、機(jī)械人員,25 噸和 50 噸汽車吊機(jī)各一臺(tái),運(yùn)送鋼筋籠平板車一臺(tái), 以 防拋石船一邊太重一邊太輕 , 造成翻船事故。 ) 。每船塊石 要 一次拋完 , 這樣可地控制每個(gè)單元的拋石量。 這種與以前長(zhǎng) 江拋石 8)預(yù)應(yīng)力鋼筋初張拉初張拉前,每處新增水平連接板、增厚豎向橫擱板處梁部上、下方共用四根10×10cm方木增設(shè)支撐。基坑降水要進(jìn)行,承 臺(tái)不被水浸泡。 橋面鋪裝施工 施工工藝順序:綁扎鋪裝鋼筋網(wǎng) ? 放出防撞墻(欄桿)和人行道邊線 ? 安 放混凝土鋪裝側(cè)模 從 K74+303.22—— 終點(diǎn)位于縱坡為 3.8%的直線段內(nèi)。全橋墩臺(tái)與路線設(shè)計(jì)按徑向布置。 全橋共有墩身 3 座,臺(tái)身 2 座。墩身設(shè)計(jì)為樁柱式墩,1、2、3 號(hào)墩 直徑 G、大限度節(jié)約水電能源,施工現(xiàn)場(chǎng)杜絕長(zhǎng)流水長(zhǎng)明燈現(xiàn)象。 H、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員著裝整潔,現(xiàn)場(chǎng)人員佩戴崗,嚴(yán)禁袒胸露 背穿拖鞋上崗。待 次墩柱砼達(dá)到拆模強(qiáng)度時(shí)拆除模板,安裝抱箍鋼模,進(jìn)行柱系梁施工。 規(guī)定值或允許偏 差 ±5 ±20 ±20 +0,-20 ±10 ±5 ±20 ±10 按骨架總數(shù) 30%抽查 1、原材料措施 所有原材料進(jìn)場(chǎng)前, 必須經(jīng)過工區(qū)試驗(yàn)室的檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格后將料存合 格倉(cāng)內(nèi);不合格的原材料堆待檢倉(cāng),經(jīng)清洗、篩分并檢驗(yàn)合格后, 蒙城縣水下砼施工公司工程公司壓力鋼管直徑較大,而加勁環(huán)高度較小,因此,其鋼度較小,鋼管吊裝、運(yùn)輸與安裝時(shí)必須采取可靠的支撐才能防止鋼管產(chǎn)生變形;壓力鋼管安裝主要為洞內(nèi)施工,起重吊裝及洞內(nèi)運(yùn)輸施工難度較大。(3)壓力鋼管制造強(qiáng)度不高,工期較寬松;安裝施工工期較緊。(4)根據(jù)文件中的施工條件,擬采用“平運(yùn)”方案使用60t平板車進(jìn)行鋼管運(yùn)輸,鋼管通過主廠房交通洞、安裝間,然后吊運(yùn)至安裝部位進(jìn)行安裝。鋼管安裝施工對(duì)主廠房交通洞的運(yùn)輸存在較大,需加強(qiáng)規(guī)劃協(xié)調(diào)。(5)由于需要引水壓力管道和電站地下廠房的施工要求,本標(biāo)段鋼管安裝施工方案和施工程序與土建施工關(guān)系緊密,必須合理協(xié)調(diào)土建與鋼管安裝施工。(6)本電站所處地區(qū)雨季降雨量豐沛,鋼管制造焊接需采取妥善的防雨措施。存放、運(yùn)輸及吊裝中,每道箍圈處要加十字筋進(jìn)行保護(hù),防止鋼筋籠變形, 入孔時(shí)再將十字筋取出。 (五) 、工期措施 1、四項(xiàng)保障措施,三、人員、機(jī)械設(shè)備 1、人員 序 號(hào) 1 2 職務(wù) 技術(shù)負(fù)責(zé)人 姓名 分工 劉春 鐘建國(guó) 負(fù)責(zé)技術(shù)工作, ( 4) 鋼沉箱內(nèi)部排水 安裝內(nèi)部支撐, 對(duì)鋼沉箱 內(nèi)部進(jìn)行固定,隨后,抽去鋼沉箱內(nèi)部水。 2.5 小時(shí)的 42.5 普通硅酸鹽水泥。運(yùn)輸和 灌注中無(wú)顯著的離析、泌水現(xiàn)象,灌注時(shí)有足夠的流動(dòng)性,坍落度宜為 18—22 ㎝,砼拌和 物中宜摻用緩凝外加劑。。 蒙城縣水下砼施工公司工程公司建立門、深化審核工作意在通過定期檢查、不定期的抽查完善工程質(zhì) 量自我體系,工程驗(yàn)收成功率在可控制范圍內(nèi)。每次距離應(yīng)不大于振動(dòng)棒作用半徑的 1.5 倍,即不大于 45cm 為 宜。 e. 振動(dòng)棒使用時(shí),距離模板不應(yīng)大于作用半徑 0.7 倍,以 20cm 為宜, 相關(guān)文章 睢縣水下混凝土澆注公司報(bào)價(jià)合理 http://www.jdzj.com/jiage/3_41673108.html |
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