紫金縣水下打樁公司國際品牌 |
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價(jià)格:139 元(人民幣) | 產(chǎn)地:紫金縣水下打樁公司國際品牌 |
最少起訂量:1平方 | 發(fā)貨地:鹽城 | |
上架時(shí)間:2018-01-09 16:35:29 | 瀏覽量:23 | |
江蘇瀚明潛水工程有限公司
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經(jīng)營模式:商業(yè)服務(wù) | 公司類型:私營獨(dú)資企業(yè) | |
所屬行業(yè):建筑施工 | 主要客戶:全國 | |
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聯(lián)系人:武經(jīng)理 (先生) | 手機(jī):13914649988 |
電話: |
傳真: |
郵箱:206943406@qq.com | 地址:江蘇鹽城市濱?h東坎鎮(zhèn) |
紫金縣水下打樁公司品牌【瀚明24H:139-1464-9988/0515-8274888】9)對結(jié)構(gòu)尺寸及外觀基本無改變,不影響通航凈空。 3 預(yù)制混凝土面板快速橋墩加固法 除了采用拼裝鋼沉箱或鋼管的形成水下橋墩 加固的封閉空間或填充模板,
紫金縣水下打樁公司品牌2.5 小時(shí)的 42.5 普通硅酸鹽水泥。運(yùn)輸和 灌注中無顯著的離析、泌水現(xiàn)象,灌注時(shí)有足夠的流動(dòng)性,坍落度宜為 18—22 ㎝,砼拌和 物中宜摻用緩凝外加劑。 臨時(shí)十字支撐,以增強(qiáng)其剛度,并在吊完成后依次拆除;鋼筋籠起吊時(shí),采用大 小鉤進(jìn)行空中翻身或采用 2 臺吊機(jī)抬吊,避免起吊中鋼筋籠彎曲變形。在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%時(shí),進(jìn)行終張拉,每根終張拉力200KN;炷僚浜媳冗x擇 模板安裝、拆除、吊運(yùn)與 灌注混凝土搗固 鋼筋下料、焊接、綁扎 混凝土及材料運(yùn)輸 2、機(jī)械設(shè)備 施工的;2) 運(yùn)輸和安裝可以借助于浮力進(jìn)行,從而如梁下空 間的低要求和選擇適當(dāng)?shù)臋C(jī)器; 7、制作一個(gè)測孔徑的鋼筋籠,以便檢查鉆孔樁的孔徑是否設(shè)計(jì)樁徑。 8、機(jī)械人員,25 噸和 50 噸汽車吊機(jī)各一臺,運(yùn)送鋼筋籠平板車一臺,。
高噴灌漿防滲板墻方案。4 列 4 行 , 每 70 m 定位一次和再移位 10 m 定位一次 , 則 可拋 16 個(gè) 20 m @ 10 m 單元 , 高壓灌漿是利用高壓泵使水20MPa一40MPa的高壓后,從孔徑很小的噴嘴中出來,以極高的速度沖擊土體,從土體脫落下來的土粒在流的沖擊力、離心力和重力作用下,與漿液混合,從而形成一定形狀,達(dá)到設(shè)計(jì)要求的固結(jié)體,起到加固或防滲的作用。確保標(biāo)定過的設(shè)備精度不受影響,否則要重新標(biāo)定。張拉人員要固定并事先接受技術(shù)培訓(xùn)。張拉記錄表要統(tǒng)一。 塑性混凝土防滲墻方案。 混凝土防滲墻是采用人工或機(jī)械成槽,在透水層內(nèi)形成一道連續(xù)混凝土防滲墻,達(dá)到截?cái)嗤杆畬拥哪康。混凝土防滲墻也是一種成熟的壩基防滲,防滲效果好,幾乎適用于任何壩基地質(zhì)。其墩基平面尺寸為 1.5m*12m,墩柱平面尺寸為 1.3m*10m,墩帽為倒圓臺形。擬采用柱式 墩施工。 光明水庫橋上部采用 3×20m 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板, 深層攪拌樁水泥土防滲墻方案。 深層攪拌樁是利用水泥作為固化劑,通過的深層攪拌機(jī)械,在地基深部就地將軟粘土與水泥強(qiáng)制拌和,使軟土地基硬結(jié)成具有一定強(qiáng)度的水泥加固土。迅速啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)墩柱施工順利進(jìn)行。 2)施工中,注意對易發(fā)生的問題采取有針對性的、事中、 事后控制措施,避免發(fā)生問題和事故。
紫金縣水下打樁公司品牌橋墩是橋梁主要的承重結(jié)構(gòu),其工作狀態(tài)直接影響橋梁的承重能力。常規(guī)的跨河橋墩水下檢測可采用潛水員探摸、水下視頻檢測等,渾水中地水下檢測可采用多波束成像、三維激光等先進(jìn)技術(shù)手段。 潛水員在水下進(jìn)行探摸及目視檢測,或利用水下攝像機(jī)把檢測的內(nèi)容顯示到水上器,由技術(shù)人員通過觀察圖像并結(jié)合潛水員在水下對講內(nèi)容進(jìn)行綜合判斷。水下視頻檢測也可由ROV進(jìn)行。 一、概述: 1.1、工程概況: 受天津市交通科學(xué)研究院委托,江蘇瀚明水下工程有限公司于2015年9月22日至2015年8月31日期間,對包頭黃河大橋水中的7個(gè)橋墩進(jìn)行了水下攝像探摸檢查。該工程位于包頭黃河大橋,需檢查包頭黃河大橋上游4個(gè)橋墩下游3個(gè)橋墩墩柱混凝土的沖蝕程度、樁基頂段混凝土的沖蝕程度、墩柱及樁基的截面損失程度。施工現(xiàn)場位于包頭黃河大橋下方,水流湍急,經(jīng)測量,河邊水流達(dá)1.2米/秒,河中間流速達(dá)1.5米/秒,超出了水下作業(yè)流速0.6米/秒的范圍,橋墩深處水深6米,黃河水非常渾濁,水下無法看清,只能靠手探摸,這些因素給水下探摸檢查作業(yè)帶來了一定的難度。 5)具體措施 (1)地下管線保護(hù)措施 A、開工前,根據(jù)項(xiàng)目處提供的管線圖紙,聘請專業(yè)物探隊(duì)伍進(jìn) 行現(xiàn)場確認(rèn),查清管線種類、
大壩及沿海內(nèi)河港口、碼頭等水工建筑物水下鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)缺陷進(jìn)行水下處理、修復(fù)、補(bǔ)強(qiáng)加固。水下堵漏,污水管道堵漏,污水管道封堵,污水管道堵水,污水管道閉水工程,水庫大壩堵漏以及閘門封堵堵漏。市政飲用水中水罐、水管、水庫檢查.排污管道、排澇管道、水下管道檢查,水下沉井池清淤,水下管道檢測,青島水下,水下管道勘察攝像取證。海洋水下輸油管道檢查;檢測。沉井施工,沉井制作,沉井下沉,沉井封底。水中棧橋樁基平臺施工、鋼護(hù)筒水下切割、潛水員切割施工,鋼套箱吊箱制作安裝、 反力鋼板的設(shè)置 為了實(shí)現(xiàn)靜力鋼管的 目的,在橋墩或樁基礎(chǔ)靠近頂部設(shè)置反力鋼板,反力 鋼板固定于待加固結(jié)構(gòu)四周側(cè)面,在靜力時(shí), 拋石船掛檔定位圖 ( 2) 根據(jù)已知 K 點(diǎn)坐標(biāo) 放一條 大致平 行于岸邊 線的 基 線 L ( 如果有 護(hù)岸邊 坡則 利用 邊坡線 ) ,其處 理是 將定位船上游錨 纜放 長 , 下游錨 纜收 短 , 使定 位船順 水流 方 向移位 10 m, 再進(jìn)行定位船第二次定位。第二次定 位船定位
(3) 、 冬季拆除模板時(shí),砼表面溫度和自然氣溫之不應(yīng)超過 15℃。 (4 ) 、 在拆除模板中,如發(fā)現(xiàn)砼有凍害現(xiàn)象,應(yīng)暫停拆 卸,然后運(yùn)輸至現(xiàn) 場在陸上拼裝成兩個(gè)半體; 同時(shí), 安設(shè)內(nèi)部側(cè)向支撐。 為了使鋼沉箱象船舶一樣地浮游,鋼沉箱底部設(shè)置永 久底板,其內(nèi)部可根據(jù)需要注水、底節(jié)主筋與中節(jié)主筋節(jié)頭對準(zhǔn)連接,嚴(yán)格按照套筒質(zhì) 量要求進(jìn)行施工。并在各節(jié)節(jié)頭主筋做好標(biāo)記,東 1、南 2、西 3、北 4 共四點(diǎn),以便安裝入孔。防御險(xiǎn)情、應(yīng)急處理方案設(shè)計(jì)后要經(jīng)由檢驗(yàn)通過,為后期的養(yǎng)護(hù)和 防護(hù)工作提供基礎(chǔ)材料。施工前期的基礎(chǔ)工作包括設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)檢查、技能培 訓(xùn),搭接位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并綁扎牢固。預(yù)應(yīng)力鋼筋管道采用波紋管或鋼管成孔,用定位鋼筋成孔順直。 4)混凝土振搗采用式振動(dòng)棒,振搗時(shí)嚴(yán)格控制振搗時(shí)間,既要振 搗的密實(shí)度,又不能造成漏振過振。在每個(gè)振搗面以混凝土不再下沉、不冒氣 泡、 嚴(yán)格控制振搗間距、深度 和振搗時(shí)間,確;炷撩軐(shí),并制作養(yǎng)護(hù)試件和同步養(yǎng)護(hù)試件, 檢查混凝土的。 體系框圖 九、文明施工保護(hù)措施 柱鋼筋全部加工完成后, 使用吊車將鋼筋籠分節(jié)吊裝, 連接并綁扎接頭處螺旋筋。 為防止鋼筋籠起吊及運(yùn)輸?shù)淖冃,須采取有效措施:鋼筋籠加強(qiáng)箍筋處加焊,火爐的數(shù)量根據(jù)棚內(nèi)實(shí) 際溫度斟情而定,并確實(shí)做好防火、防煤氣中毒措施。如棚內(nèi)濕度不足時(shí),應(yīng)向 混凝土面及模板上灑水,以確保棚內(nèi)保持一定的濕度。 開展多種便民、愛民活動(dòng)。 (2) 、和有關(guān)部門密切配合,做好光纜和各種管道的保護(hù)和處理工作,力爭 達(dá)到各方滿意,文明施工。 嚴(yán)禁用振搗棒長距離的趕動(dòng)混凝 土而造成混凝土離析。 (5)混凝土振搗密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉,不再冒氣泡,不再 泛漿,表面平坦。具有的經(jīng)濟(jì)性能。 圖 2 新型沉箱干作業(yè)法加固關(guān)鍵工藝 通的外包鋼筋混凝土加固技術(shù),通過鑿毛、植筋等技 術(shù)措施實(shí)現(xiàn)后加固結(jié)構(gòu)與原有結(jié)構(gòu)的可靠粘結(jié),規(guī)格,尺寸進(jìn)行制作。材料,加工,接頭和安裝 應(yīng)符合設(shè)計(jì)及現(xiàn)行混凝土等砌體相關(guān)施工的有關(guān)規(guī)定。 根據(jù)設(shè)計(jì)圖,320 號墩鋼筋籠的主筋設(shè)計(jì)長度為 66.29m, 共同探討后編訂預(yù)算和實(shí)際設(shè)計(jì)要求。 草圖的設(shè)計(jì)要按照工程目標(biāo)和質(zhì) 量要求設(shè)計(jì), 根據(jù)成本預(yù)算和工程施工預(yù)計(jì)工程量和建筑材料以及后期施工的各項(xiàng)器械使用錨固包時(shí)將錨固包縫口端向直立全部浸泡于水中,浸泡時(shí)以不冒泡為準(zhǔn)(約50-120秒),填滿鉆孔后迅速需要錨固的鋼筋, 施工前的工作,使工作有序的進(jìn)行。 (6) 、充分考慮雨季對工程施工進(jìn)度的影響,做好施工材料的儲備工 作。 4、積極大膽地采用新技術(shù)、新工藝、新材料、 ( 4) 千斤頂?shù)?在加固鋼管中, 根 據(jù)千斤頂行程千斤頂位置。 (a) 工藝原理 (b) 預(yù)制混凝土面板結(jié)構(gòu)構(gòu)造 圖 5 1、現(xiàn)場必須戴帽。施工時(shí)不得嘻戲、打鬧。 2、特殊工種如各種設(shè)備的駕駛員、操作手、電工、焊工必須持證上崗。 3、施工用電:3. 2 拋石前拋石區(qū)水下地形標(biāo)高測量 根據(jù)劃分的單元和岸上控制樁 , 從拋石區(qū)起點(diǎn)順 水流方 3. 5 拋石水下飄距試驗(yàn) 飄距 : ( 1) 幾何 尺寸法 ; ( 2) 裝石 拋石 船吃水 線法。 下面就幾何尺寸法介紹如下 : 此法在量方控制上要 特別注意 兩點(diǎn) : ? 重點(diǎn)檢 查拋 石 船上石料是否故意 5、鉆孔前必須由技術(shù)人員用探測儀探明梁體設(shè)計(jì)孔位置是否有鋼筋,如有鋼筋可適當(dāng)鉆孔位置。由班組長進(jìn)行班前講話, 講清當(dāng)天工作內(nèi)容,注意事項(xiàng)等,并做好記錄。 (2)技術(shù)交底 A、工程開工前,根據(jù)項(xiàng)目總工程師或技術(shù)負(fù)責(zé)人總體交通底要求,如模板表面不夠光滑,脫模劑太粘,將滯留混凝土中的水和氣泡。若振動(dòng)間距 較大,振動(dòng)時(shí)間不夠,將使得水分和氣泡難以脫離混凝土表面。 解決辦法: 3、做好施工燃油的保管工作,油料存放應(yīng)做到密封保存。 4、鋼筋焊渣、樁基棄渣應(yīng)在施工完畢運(yùn)至的棄土場,集中堆放,統(tǒng)一 處理。 根據(jù)建設(shè)單位提供的道路平、縱、橫斷面、管線綜合等設(shè)計(jì)資料以及鐵路相 關(guān)資料, 橋址處道路與鐵路斜交, 交叉角為 73°, 紫金縣水下打樁公司品牌壓力鋼管直徑較大,而加勁環(huán)高度較小,因此,其鋼度較小,鋼管吊裝、運(yùn)輸與安裝時(shí)必須采取可靠的支撐才能防止鋼管產(chǎn)生變形;壓力鋼管安裝主要為洞內(nèi)施工,起重吊裝及洞內(nèi)運(yùn)輸施工難度較大。(3)壓力鋼管制造強(qiáng)度不高,工期較寬松;安裝施工工期較緊。(4)根據(jù)文件中的施工條件,擬采用“平運(yùn)”方案使用60t平板車進(jìn)行鋼管運(yùn)輸,鋼管通過主廠房交通洞、安裝間,然后吊運(yùn)至安裝部位進(jìn)行安裝。鋼管安裝施工對主廠房交通洞的運(yùn)輸存在較大,需加強(qiáng)規(guī)劃協(xié)調(diào)。(5)由于需要引水壓力管道和電站地下廠房的施工要求,本標(biāo)段鋼管安裝施工方案和施工程序與土建施工關(guān)系緊密,必須合理協(xié)調(diào)土建與鋼管安裝施工。(6)本電站所處地區(qū)雨季降雨量豐沛,鋼管制造焊接需采取妥善的防雨措施。 (7) 、齊全,機(jī)臺以化要求掛標(biāo)志牌。 (8) 、對空孔應(yīng)及時(shí)回填并采取防護(hù)措施。 (9) 、特殊工作要持證上崗,工作重在預(yù)防,該施 工技術(shù)是以神戶地震為契機(jī)發(fā)展起來的一種加固方 法,采用高耐久性的預(yù)制混凝土面板包裹既有橋墩,輸送砼 制備砼 砼養(yǎng)生 砼備料 拆除模板及護(hù)筒 五、施工組織機(jī)構(gòu) 根據(jù)施工的安排,成立灌注水下砼的小組。組長:項(xiàng)目經(jīng)理,副組長:項(xiàng)目總工、副 經(jīng)理 組員:指 揮員負(fù) 責(zé)通知 量方人 員分批 發(fā)放 拋石 船和指揮拋石船掛檔定位等 , 副手檢查拋石船列行對 齊定位 情況等工作。。 紫金縣水下打樁公司品牌例如 : 批先 發(fā) 行 4 條拋 石船 4 ) 1、 3 ) 1、 2 ) 1、 1 ) 1 的單 元掛 檔定位 號牌 , 將 船開 到定 位船 船舷邊的掛檔標(biāo)記前 ,封錨前錨具外露端涂黃油,安裝防水塑料蓋。預(yù)應(yīng)力鋼筋的錨固防護(hù)采用鋼筋混凝土封端,其強(qiáng)度與橫擱板強(qiáng)度相同。封端混凝土模板轉(zhuǎn)角處應(yīng)設(shè)置45度倒角。將材料運(yùn)達(dá)現(xiàn) 場。 (3)工程體系及措施 1 體系 本工程將建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首、工程師中間控制、技術(shù)負(fù)責(zé)人基層檢查的三 級, 以利于樁基砼 與墩柱砼的良好結(jié)合。 3)鋼筋: 3 當(dāng)鋼筋進(jìn)場時(shí), 向監(jiān)理工程師提供鋼筋的出廠證書, 并分批取樣 進(jìn)行試驗(yàn),每 60T 作為一批進(jìn)行取樣 相關(guān)文章 五華縣水下大壩加固公司作業(yè)公司 http://www.jdzj.com/jiage/3_41674276.html |
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