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肅州神鋼挖掘機維修大臂動作慢保質(zhì)期更長

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缺點是容易燒毀用電設(shè)備。于是把前后大燈改成雙線制，故障得以解決，前后大燈也很少燒毀了。轉(zhuǎn)向不靈敏現(xiàn)象：右轉(zhuǎn)向不靈敏，操縱桿動作了以后，有時能轉(zhuǎn)向，有時反應(yīng)遲緩。診斷：此轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)主要由粗濾器1，轉(zhuǎn)向泵2，轉(zhuǎn)向細濾器3，轉(zhuǎn)向控制閥7，制動助力器9，安全閥和機油冷卻器5組成。轉(zhuǎn)向離合器箱體內(nèi)的液壓油通過磁性粗濾器1，被轉(zhuǎn)向泵2吸入，然后由泵送入轉(zhuǎn)向細濾器3，入轉(zhuǎn)向控制閥4，制動助力器和安全閥。經(jīng)安全閥(調(diào)定壓力2MPa)，釋放出來的液壓油流入機油冷卻器旁通閥。假如由于諸如機油冷卻器5或潤滑系統(tǒng)的堵塞等原因，機油冷卻器旁通閥的油壓超過調(diào)定壓力1．2MPa時，便把液壓油泄放入轉(zhuǎn)向離合器箱體內(nèi)。

挖掘機全車速度慢
故障現(xiàn)象:電噴挖掘機在工地干活時突然出現(xiàn)挖掘機全車速度慢的故障,影響挖掘機無法正常工作.
挖掘機全車速度慢故障檢查方法:
1S模式高轉(zhuǎn)速時,實測EPPR閥的壓力為:40Pa.
2檢查儀表盤監(jiān)控功能:功率轉(zhuǎn)換壓力無顯示.
3測量EPPR閥壓力傳感器A、C端子間電阻為63千歐.正常電阻為:26千歐-28千歐之間.
挖掘機全車速度慢故障維修方法:
更換EPPR閥壓力傳感器后工作正常.
挖掘機全車速度慢故障分析:
如果壓力傳感器是正常的話,40Bar在該傳感器的感應(yīng)范圍內(nèi),而本案例是傳感器電阻出現(xiàn)了偏差,傳感器已經(jīng)損壞,所以無法在儀表上顯示.

順豐挖掘機維修廠分享行業(yè)新聞：

肅州神鋼挖掘機維修大臂動作慢保質(zhì)期更長檢查氣壓表是否損壞，除氣軌壓是否調(diào)得太高，柱塞是否卡住，回流閥是否有毛病，燃油是否侵入進氣管等，修理或更換。原因進氣管或排氣管密封墊漏氣。處理：檢查或更換進/排氣管密封墊。原因噴油器噴油孔堵塞。清洗噴油器和噴油室，更換并重新調(diào)整。原因噴油器噴油室的尺寸不對。處理：更換后重新調(diào)整噴油器。原因噴油器噴油室破裂。處理：拆下噴油器和噴油室。更換破裂的噴油室。調(diào)校噴油器。原因油泵校準不正確。

由于作業(yè)時間緊，利用修理所現(xiàn)有裝備器材進行野外修理作業(yè)。在無起重設(shè)備保障的情況下快速更換74Ⅲ型挖掘機離合器摩擦片，一是要解決吊裝工具問題，二是要采用適當方法提高修理作業(yè)效率。在實踐中發(fā)現(xiàn)，更換挖掘機離合器摩擦片時可以不必將變速器和離合器總成吊下，只要使其與發(fā)動機分離出一定的空隙就可以完成更換作業(yè)。

轉(zhuǎn)向液壓助力器故障轉(zhuǎn)向液壓助力器主要故障是，操縱桿易卡住，助力器操縱桿操縱吃力，左右操縱桿的操縱力不同，左右操縱桿的最后位置不一樣，漏油�？刹鹣罗D(zhuǎn)向離合器上蓋的觀察蓋，調(diào)整橫拉桿；檢查各零件配合間隙并按技術(shù)要求修理，或使用黏度大的機油；檢查各部件配合間隙并調(diào)整到技術(shù)要求；研磨閥門與錐面，達到嚴密接觸標準；檢查拉桿長度，油封套是否壓到殼體的最終點，確定油封套高低，做相應(yīng)的修理；更換油封，磨平相應(yīng)平面。

故障的分析與診斷，一般是采用目視，耳聽，手感的直觀法與儀表測試的測量法相結(jié)合來進行。直觀法：就是通過直觀感覺來判斷是否有故障。目視：①檢查發(fā)動機傳動皮帶的磨損是否嚴重。②檢查壓縮機皮帶輪是否端正，壓縮機安裝是否牢固。⑧檢查冷凝器翅片，應(yīng)整齊無損傷，清潔無堵塞。④檢查蒸發(fā)器，應(yīng)干凈，無障礙物，通風良好，如有應(yīng)清理。⑤仔細檢查制冷劑管路和接頭，應(yīng)干凈無油污，若有油污，則有可能在此處有泄漏。⑥檢查系統(tǒng)管路是否有擦傷，彎死褶，壓扁或折斷，如有則應(yīng)排除。⑦檢查供熱水管路連接是否可靠，熱水閥開，關(guān)是否自如。⑧機器運轉(zhuǎn)一段時間后，外部各部件有無結(jié)霜，結(jié)冰現(xiàn)象。⑨從視液鏡觀察制冷劑的流動狀態(tài)：要先起動發(fā)動機，使其穩(wěn)定在一定的轉(zhuǎn)速上，持續(xù)兩分鐘，再從視液鏡觀察制冷劑的流動狀態(tài)。

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