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西鄉(xiāng)神鋼挖掘機(jī)維修挖掘無(wú)力問(wèn)題求解

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渦輪增壓器是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪，由于它工作的環(huán)境經(jīng)常處于高速，高溫之下，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600度以上，因此為了保證增壓器的正常工作，對(duì)它的正確使用和維護(hù)十分重要。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后，不能急踩加速踏板，應(yīng)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘，這是為了使機(jī)油溫度升高，流動(dòng)性能變好，從而使渦輪增壓器得到充分潤(rùn)滑。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，不能立即熄火。原因是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，有一部分機(jī)油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤(rùn)滑和用于冷卻，正在運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)突然停機(jī)后，機(jī)油潤(rùn)滑會(huì)中斷，渦輪增壓器內(nèi)部的熱量也無(wú)法被機(jī)油帶走。選擇機(jī)油的時(shí)候一定要注意。

挖掘機(jī)全車(chē)速度慢
故障現(xiàn)象:電噴挖掘機(jī)在工地干活時(shí)突然出現(xiàn)挖掘機(jī)全車(chē)速度慢的故障,影響挖掘機(jī)無(wú)法正常工作.
挖掘機(jī)全車(chē)速度慢故障檢查方法:
1S模式高轉(zhuǎn)速時(shí),實(shí)測(cè)EPPR閥的壓力為:40Pa.
2檢查儀表盤(pán)監(jiān)控功能:功率轉(zhuǎn)換壓力無(wú)顯示.
3測(cè)量EPPR閥壓力傳感器A、C端子間電阻為63千歐.正常電阻為:26千歐-28千歐之間.
挖掘機(jī)全車(chē)速度慢故障維修方法:
更換EPPR閥壓力傳感器后工作正常.
挖掘機(jī)全車(chē)速度慢故障分析:
如果壓力傳感器是正常的話(huà),40Bar在該傳感器的感應(yīng)范圍內(nèi),而本案例是傳感器電阻出現(xiàn)了偏差,傳感器已經(jīng)損壞,所以無(wú)法在儀表上顯示.

順豐挖掘機(jī)維修廠分享行業(yè)新聞：

西鄉(xiāng)神鋼挖掘機(jī)維修挖掘無(wú)力問(wèn)題求解造成冒藍(lán)煙的其它原因。若機(jī)油過(guò)稀，機(jī)油壓力過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)未磨合好，均會(huì)造成機(jī)油燃燒而冒藍(lán)煙。排放灰白煙的原因及排除方法發(fā)動(dòng)機(jī)排出灰白色的廢氣，說(shuō)明有部分燃油因機(jī)溫過(guò)低，油氣霧化不良，燃油來(lái)不及燃燒就從排氣管中排出。

儲(chǔ)液罐：（1）儲(chǔ)液罐干燥劑濾網(wǎng)損壞，干燥劑外泄。（2）當(dāng)系統(tǒng)干燥劑溫度，壓力過(guò)高后，易使熔塞熔化，造成制冷劑泄漏。5．膨脹閥：膨脹閥最常見(jiàn)的故障是堵塞，造成堵塞的原因，一是系統(tǒng)清潔度不好，二是系統(tǒng)內(nèi)有水氣。若是系統(tǒng)內(nèi)部被污染，應(yīng)及時(shí)對(duì)系統(tǒng)予以清理；若是系統(tǒng)內(nèi)水氣較大，應(yīng)拆下干燥器，更換干燥劑。6．高低壓開(kāi)關(guān)：高低壓開(kāi)關(guān)正常工作時(shí)是接通的，主要故障是系統(tǒng)出現(xiàn)高壓或低壓時(shí)，開(kāi)關(guān)不斷開(kāi)，應(yīng)拆下檢查，如不符合應(yīng)更換。系統(tǒng)常見(jiàn)故障及原因空調(diào)系統(tǒng)的常見(jiàn)故障一般可分為：電氣故障，機(jī)械故障，制冷劑和冷凍機(jī)油引起的故障等。這些故障的集中表現(xiàn)為：系統(tǒng)不制冷，制冷效果不好或產(chǎn)生異響等，下表列出了空調(diào)系統(tǒng)的常見(jiàn)故障及原因。有臺(tái)紅旗T150BS型推土機(jī)先后多次出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈問(wèn)題，經(jīng)更換密封環(huán)后，轉(zhuǎn)向恢復(fù)正常，但使用兩個(gè)多月后轉(zhuǎn)向再次失靈。1．故障原因轉(zhuǎn)向離合器為濕式，多片，常結(jié)合式摩擦離合器，由彈簧壓緊，采用液壓式操縱機(jī)構(gòu)。對(duì)這種離合器的失效分析，應(yīng)從其液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)入手。據(jù)分析，紅旗T150BS型推土機(jī)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈應(yīng)是液壓系統(tǒng)的壓力有問(wèn)題或是密封部分出現(xiàn)問(wèn)題所致。經(jīng)測(cè)試，該轉(zhuǎn)向離合器的液壓泵的壓力為，在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，并由此推斷密封部分出現(xiàn)問(wèn)題的可能性較大。

有三種可能：一是低壓電路斷電短路；二是點(diǎn)火線圈失效；三是分電器不工作。進(jìn)一步檢查：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，檢查從點(diǎn)火開(kāi)關(guān)到點(diǎn)火線圈和分電器之間的電路，用搭鐵或抽動(dòng)電源插頭的方法觀察是否有電，得知低壓電路良好，說(shuō)明故障在高壓電路部分，用備用的點(diǎn)火線圈更換，起動(dòng)起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，中心高壓線仍然無(wú)火，說(shuō)明故障在分電器內(nèi)。

因此確診造成本例發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火的原因是：由于正時(shí)齒輪皮帶斷裂，導(dǎo)致配氣機(jī)構(gòu)及分電器不工作，因而高壓線無(wú)火，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法工作。2.排除中又發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題：通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，造成正時(shí)齒輪皮帶斷的原因是正時(shí)齒輪室內(nèi)罩的緊固螺釘松動(dòng)后把皮帶刮斷。

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