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起動(dòng)困難現(xiàn)象：正常使用后停機(jī)，起動(dòng)不良，排煙量不大。診斷：用手動(dòng)泵泵油時(shí)，泵出的油量不大，但油流中無空氣；當(dāng)用手動(dòng)泵快速工作時(shí)，產(chǎn)生的真空度很大，泵油活塞會(huì)被自動(dòng)吸回。判斷油路無漏氣現(xiàn)象，是由于油路被雜質(zhì)堵塞造成的。造成油路堵塞的原因有以下：①橡膠油管內(nèi)壁膠質(zhì)層脫離或脫落而使油路堵塞。因機(jī)子使用時(shí)間不長，老化的可能性較小，暫時(shí)排除。②若燃油箱長期不清洗或使用不清潔柴油，內(nèi)中雜質(zhì)被吸入油路并聚集在油路狹窄處或?yàn)V清器中而使油路堵塞。詢問操作手后得知，下半年由柴油緊張，曾有一段時(shí)間使用過非正規(guī)渠道的柴油，并且柴油濾芯從來沒有清洗過。懷疑故障出在此處。拆下濾芯，較臟，更換濾芯。同時(shí)，檢查油道，暢通。試機(jī)還是不能正常起動(dòng)，排除此種可能。③蠟質(zhì)堵塞油路或“水”堵塞油路。因?yàn)樵诙欤詰岩晒收铣鲈诖�，詢問后得知使用的是O＃柴油，并且油水分離器不曾放過水，因?yàn)閯偛艡z查油路時(shí)未曾發(fā)現(xiàn)有蠟質(zhì)堵塞油路，判斷故障出在“水”堵，擰松放水螺塞，出水不暢，卸下油水分離器后發(fā)現(xiàn)里面有冰渣，清除后正常工作，故障排除。

小松360大臂和行走速度慢故障原因:
1.行走PPC閥故障,造成大臂和行走速度慢的故障.
2.EPC電磁閥故障.
3.行走閥芯卡死,引起大臂和行走速度慢的故障.
4.是不是沒有兔子檔啊.
5.油缸缸徑變大了,流量就不足了,動(dòng)作自然就慢了.
6.閥桿部位被雜質(zhì)堵塞.
小松360大臂和行走速度慢故障維修方法:
1.疏通閥桿部的雜質(zhì).
2.修理行走PPC閥.
3.維修EPC電磁閥.
4.調(diào)整流量大小.

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此處滲漏打開方向蓋拉桿調(diào)整蓋，使方向離合器處于工作狀態(tài)，對其進(jìn)行直接觀查就可以發(fā)現(xiàn)滲漏處。若螺栓松動(dòng)，在緊固前必須將螺栓拆掉并離開連接盤與內(nèi)鼓的連面，以便清除沉積物和檢查有無損傷的零件然后修復(fù)或更換，再重新按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝。

富順日立挖掘機(jī)維修掉臂預(yù)約上門電話冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大，流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸，燒瓦等故障。因此，柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常，供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。

常見的堵塞部位有油箱出油管，粗濾器濾網(wǎng)，輸油泵進(jìn)油口濾網(wǎng)等。具體堵塞部位的查找，可采用從不同部位向油箱內(nèi)吹氣的方法。例如，從輸油泵進(jìn)油管向油箱吹氣，聽不到冒泡聲，而在粗濾器進(jìn)油管處向油箱吹氣能聽到冒泡聲，說明堵塞發(fā)生器在粗濾器。

轉(zhuǎn)向液壓助力器故障轉(zhuǎn)向液壓助力器主要故障是，操縱桿易卡住，助力器操縱桿操縱吃力，左右操縱桿的操縱力不同，左右操縱桿的最后位置不一樣，漏油�？刹鹣罗D(zhuǎn)向離合器上蓋的觀察蓋，調(diào)整橫拉桿；檢查各零件配合間隙并按技術(shù)要求修理，或使用黏度大的機(jī)油；檢查各部件配合間隙并調(diào)整到技術(shù)要求；研磨閥門與錐面，達(dá)到嚴(yán)密接觸標(biāo)準(zhǔn)；檢查拉桿長度，油封套是否壓到殼體的最終點(diǎn)，確定油封套高低，做相應(yīng)的修理；更換油封，磨平相應(yīng)平面。

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